쌀쌀한 기운이 감도는 2월의 끝자락, 변덕스러운 날씨는 운전자들을 긴장하게 만든다. 특히 갑작스러운 눈이나 빙판길은 베테랑 운전자에게도 부담스러운 존재다. 이러한 도로 환경 속에서 안정적인 주행 성능을 자랑하는 하이브리드 SUV가 새로운 대안으로 떠오르고 있다. KGM이 선보인 액티언과 토레스 하이브리드는 바로 이런 수요를 정조준한다. 강력한 듀얼 모터 시스템과 뛰어난 효율, 그리고 합리적인 가격 경쟁력을 무기로 겨울철 드라이빙의 패러다임을 바꾸고 있다. 과연 어떤 특징들이 운전자들의 마음을 사로잡고 있을까? 빙판길에서도 자신감을 더하는 듀얼 모터 KGM 하이브리드 시스템의 핵심은 ‘듀얼 테크 하이브리드 시스템’이다. 직병렬 구조를 채택한 이 시스템은 전기 구동과 배터리 충전을 동시에 수행하는 듀얼 모터를 통해 어떠한 주행 환경에서도 최적의 동력 배분을 구현한다. 특히 액티언 하이브리드에 탑재된 전용 듀얼 모터 변속기(e-DHT)는 전기차 모드, 하이브리드 모드 등 총 9가지 주행 모드를 능동적으로 전환한다. 덕분에 노면이 미끄러운 겨울철 도로에서도 전기 모터의 즉각적인 반응성을 활용해 안정적인 출발과 가속이 가능하다. 엔진과 모터가 유기적으로 움직

봄 여행 시즌이 가까워지면서 항공권 가격이 빠르게 움직이고 있다. 특히 3월은 벚꽃 시즌 직전이라 가까운 해외 노선부터 수요가 붙기 시작하는 시기다. 아직은 특가를 잡으면 30만원 안쪽으로도 해외여행이 가능하지만, 시기를 놓치면 금세 가격이 올라간다. 실제로 최근 항공권 검색 사이트에서는 서울 출발 단거리 노선에서 10만~20만원대 항공권이 확인되며, 지금이 사실상 ‘막차’라는 말이 나온다. 30만원으로 현실적으로 가능한 곳 ■ 일본 후쿠오카 : 비행 1시간대, 이동 스트레스 최소 가장 현실적인 선택지는 일본 후쿠오카다. 서울에서 비행 시간이 짧고, 도착 후 공항에서 도심 이동도 빠른 편이라 1박 2일 일정과 궁합이 좋다. 최근 항공권 검색 결과를 보면 서울–후쿠오카 노선은 최저 약 11만 원대부터 확인되며, 저가항공 중심으로 가격 경쟁이 이어지고 있다. 숙소를 비즈니스 호텔이나 게스트하우스로 잡으면 전체 예산 30만원 안쪽으로도 충분히 구성 가능하다. 후쿠오카의 강점은 ‘짧게 가도 여행 느낌이 난다’는 점이다. 하카타와 텐진 중심으로 동선이 콤팩트하고, 라멘·모츠나베 같은 식도락도 부담 없는 가격대라 1박 2일 여행지로 꾸준히 추천된다. ■ 대만 타이베이

국내 수입차 시장의 판도가 심상치 않다. 중국 전기차 브랜드 BYD가 지난 1월, 쟁쟁한 기존 강자들을 제치고 판매 순위 5위에 오르며 파란을 일으켰다. 이는 일시적인 현상이 아닌, 거대한 변화의 서막을 알리는 신호탄으로 분석된다. 중국 전기차의 공세는 공격적인 가격 경쟁력, 연이어 등장하는 신규 모델, 그리고 아직 넘어야 할 신뢰도의 벽이라는 세 가지 키워드로 요약된다. 과연 이들의 등장은 국내 시장에 위협일까, 아니면 새로운 기회를 의미할까? 볼보·아우디 넘어선 BYD의 돌풍 BYD의 성장은 수치로 명확히 드러난다. 지난해 국내에 처음 진출해 연간 6,107대를 판매하며 10위권에 안착하더니, 올해 1월에는 1,347대를 팔아 BMW, 벤츠, 테슬라, 렉서스 바로 뒤를 이었다. 불과 1년 만에 볼보와 아우디 같은 브랜드를 넘어선 것이다. 이는 더 이상 중국 전기차를 ‘가성비’만으로 평가할 수 없는 시점이 왔음을 시사한다. 지커와 샤오펑, 상반기 출격 대기 BYD가 길을 열자 후발 주자들도 속도를 내고 있다. 볼보, 폴스타와 플랫폼을 공유하는 지리자동차의 프리미엄 브랜드 ‘지커(Zeekr)’는 중형 전기 SUV ‘7X’를 상반기 중 선보일 예정

스타벅스가 진행한 리유저블컵 프로모션이 연일 품절을 기록하며 뜨거운 반응을 얻고 있다. 행사 시작 전부터 대기줄이 형성되는 ‘오픈런’ 현상이 이어지고, 중고거래 시장에서도 웃돈 거래가 등장하면서 한정판 굿즈의 영향력을 다시 한번 입증했다. 매일 이어진 오픈런…한정 수량에 몰린 소비자 스타벅스코리아는 최근 일본 스트리트 패션 브랜드 베이프(BAPE)의 캐릭터 ‘베이비 마일로’가 적용된 리유저블컵 증정 이벤트를 진행했다. 지정 음료를 그란데 사이즈로 주문하면 컵을 선착순 제공하는 방식으로, 매장별 하루 준비 물량은 약 30~40개 수준이다. 행사 시작 시간인 오후 2시를 앞두고 매장마다 대기줄이 생겼고, 일부 매장에서는 시작 후 20분 안에 준비 수량이 모두 소진되기도 했다. 점심시간을 활용해 방문하거나 일찍 도착해 줄을 서는 고객이 늘면서, 평소 모바일 주문 중심인 매장에서 보기 드문 현장 대기가 반복됐다. 한정 수량이라는 조건 때문에 조금만 늦어도 컵을 받지 못하는 상황이 이어졌고, 이는 소비자들의 참여 열기를 더욱 높이는 요인으로 작용했다. SNS 인증부터 리셀까지…굿즈가 만든 열풍 리유저블컵의 인기는 온라인에서도 확인됐다. SNS에는 대기 시간, 매장

그룹 2PM 멤버이자 배우로 활발히 활동 중인 옥택연이 오는 4월, 한 여성의 남편이 된다. 2020년 열애 인정 후 조용히 사랑을 키워온 그의 결혼 소식에 많은 이들의 축하가 이어지고 있다. 특히 지난해 파리에서 포착된 로맨틱한 순간부터 팬들에게 직접 전한 자필 편지까지, 그의 결혼 발표 과정은 한 편의 영화 같았다. 과연 그가 평생을 약속한 그녀는 누구일까? 파리 에펠탑 앞에서 포착된 한 장면 옥택연의 결혼설이 수면 위로 떠오른 것은 지난해 2월이었다. 당시 온라인 커뮤니티를 중심으로 프랑스 파리 에펠탑을 배경으로 한 남성이 여성에게 프러포즈하는 듯한 사진이 빠르게 확산됐다. 사진 속 남성이 옥택연으로 지목되면서 결혼이 임박한 것이 아니냐는 추측이 쏟아졌다. 당시 소속사는 별다른 입장을 내놓지 않았지만, 팬들 사이에서는 그의 오랜 연애가 아름다운 결실을 맺기를 바라는 응원의 목소리가 높았다. 이 한 장의 사진은 그의 결혼 발표를 예고하는 서막과도 같았다. 4년간 지켜온 사랑의 주인공 옥택연의 마음을 사로잡은 예비 신부는 4세 연하의 비연예인으로 알려졌다. 그는 2020년 열애 사실을 인정한 바 있으나, 연인이 비연예인인 점을 고려해 신상이나 구체적인

국내 시청률 1%와 해외 142개국 1위. 한 드라마가 받아 든 극과 극의 성적표다. tvN 수목드라마 ‘우주를 줄게’가 국내의 부진을 딛고 해외에서 뜨거운 반응을 얻고 있다. 이러한 이례적인 현상의 배경에는 신선한 소재, 라이징 스타들의 호연, 그리고 글로벌 OTT 플랫폼이라는 세 가지 키워드가 자리한다. 대체 국내와 해외의 반응이 이토록 엇갈리는 이유는 무엇일까. 국내 시청률 1%, 아쉬운 성적표 ‘우주를 줄게’는 방영 전부터 많은 기대를 모았다. ‘슈룹’, ‘열녀박씨 계약결혼뎐’으로 주가를 높인 배인혁과 ‘그 해 우리는’, ‘황야’ 등에서 인상적인 연기를 보여준 노정의, 두 라이징 스타의 만남만으로도 화제성은 충분했다. 여기에 ‘사돈 남녀의 공동 육아’라는 독특한 설정은 시청자들의 호기심을 자극했다. 하지만 뚜껑을 연 드라마의 성적은 아쉬웠다. 닐슨코리아에 따르면 첫 방송 1.9%로 시작한 시청률은 줄곧 1%대에 머물고 있다. 시청자들 사이에서는 전개 속도가 느리고, 갈등 구조가 밋밋해 시선을 사로잡는 강력한 한 방이 부족하다는 평이 나온다. 신선한 설정이 대중적인 흥행 공식으로 이어지지 못하고 있다는 분석이다. 바다 건너 142개국 1위,

쌀쌀한 2월의 극장가에 이례적인 흥행 돌풍을 일으키고 있는 영화가 있다. 개봉 20일 만에 600만 관객을 돌파한 ‘왕과 사는 남자’가 그 주인공이다. 작품의 완성도와 배우들의 열연도 호평받고 있지만, 관객들의 발길을 꾸준히 이끄는 데에는 주연 배우 박지훈의 조금 특별한 소통 방식이 한몫하고 있다. 영화의 흥행세와 맞물려 온라인에서 뜨거운 화제가 되는 것은 바로 그의 ‘흥행 공약’이다. 과연 600만 관객의 마음을 사로잡은 비결은 무엇일까. 100만마다 한 장씩, 팬들과의 약속 박지훈의 소속사 YY엔터테인먼트는 영화 관객 수가 100만을 돌파할 때마다 공식 소셜미디어를 통해 미공개 비하인드 컷을 공개하고 있다. 지난 24일에는 600만 돌파를 기념하며 “600만 관객 여러분, 감사합니다”라는 글과 함께 유배지 의상을 입은 박지훈의 사진이 게시됐다. 이러한 소통은 200만 돌파 때부터 시작되어 300만, 400만, 500만을 넘어 600만까지 어김없이 이어졌다. 단순한 감사 인사를 넘어, 새로운 기록을 세울 때마다 선물을 받는 듯한 경험을 제공하는 것이다. 이는 팬들 사이에서 일종의 즐거운 이벤트로 자리 잡았고, 다음 목표인 700만 돌파 시 어떤 사

폐경은 단순히 생리가 멈추는 생리적 변화가 아닙니다. 안면홍조나 수면장애처럼 잘 알려진 증상 외에도, 최근 연구에서는 뇌 구조 변화와 정신 건강 문제까지 연관될 수 있다는 결과가 나왔습니다. 그러나 전문가들은 동시에 생활습관을 통해 뇌를 충분히 강화할 수 있다고 강조합니다. MRI에서 확인된 뇌 변화 국제 학술지 Psychological Medicine에 발표된 이번 연구는 약 12만 5천 명의 여성 데이터를 분석했습니다. 이 중 약 1만 1천 명은 MRI 촬영을 통해 뇌 구조를 직접 평가했습니다. 연구진은 참가자들을 폐경 전 여성, 폐경 후 호르몬대체요법(HRT)을 사용하지 않은 여성, 그리고 폐경 후 HRT를 사용한 여성으로 나누어 비교했습니다. 그 결과, 폐경을 경험한 여성들은 전반적으로 불안, 우울, 신경과민으로 의료기관을 찾을 가능성이 더 높았고 수면 문제도 더 많이 보고했습니다. 또한 호르몬 치료 사용 여부와 관계없이 회백질 용적 감소가 관찰되었습니다. 회백질은 정보 처리, 기억 형성, 감정 조절에 중요한 역할을 하는 영역입니다. 특히 기억을 형성하고 저장하는 해마, 해마와 다른 뇌 영역을 연결하는 내후각피질, 감정 조절과 의사결정을 담당하는

주차장에 세워진 차가 곧 그 사람의 사회적 지위를 대변하던 시대는 저물고 있다. 그랜저나 외제차를 성공의 상징으로 여기던 과거와 달리, 2026년을 앞둔 지금의 도로 위 풍경은 사뭇 다르다. 이제 소비자들은 화려한 ‘하차감’보다 현실적인 가치를 따지기 시작했다. 이는 크게 세 가지 키워드로 요약된다. 바로 ‘유지비’, ‘심리적 안정감’, 그리고 ‘소유의 유연성’이다. 과연 무엇이 운전자들의 마음을 이토록 바꿔 놓았을까. 구매가 아닌 유지의 시대 요즘 자동차 영업점에서 가장 먼저 나오는 질문은 차량 가격이 아니다. “그래서 한 달 유지비가 얼마나 나오나요?”라는 질문이 먼저다. 보험료, 자동차세, 유류비는 물론이고 예상치 못한 정비비와 주차비까지, 자동차를 소유하는 순간부터 고정 지출은 시작된다. 과거에는 차량 가격만 어떻게든 마련하면 된다는 인식이 있었지만, 이제는 다르다. 중형차 한 대를 유지하는 데 드는 월 고정비는 웬만한 직장인의 용돈을 훌쩍 넘기기 일쑤다. 전기차나 수입차로 눈을 돌리면 그 부담은 더욱 커진다. 할부금이 끝나도 사라지지 않는 이 ‘밑 빠진 독’ 같은 지출 구조 속에서, 자동차는 소유 자산이라기보다 매달 구독료를 내는 서비스처럼 느껴

배우 안재홍이 400만 관객을 돌파하며 흥행 가도를 달리고 있는 영화 ‘왕과 사는 남자’의 특별출연 비하인드 사진을 공개해 화제다. 안재홍은 지난 19일 자신의 소셜미디어(SNS)에 “왕과 사는 남자”라는 짧은 글과 함께 사진 한 장을 게시했다. 공개된 사진은 영화 팬들과 동료 배우들의 뜨거운 반응을 불러일으켰다. 유해진 유지태 사이 빛나는 존재감 공개된 사진 속에는 안재홍이 장항준 감독, 배우 유해진, 유지태와 함께 어깨를 나란히 하고 있는 모습이 담겼다. 네 사람은 카메라를 향해 환한 미소를 지으며 다정한 포즈를 취하고 있어, 촬영 현장의 화기애애한 분위기를 짐작하게 한다. 특히 ‘눈물자국 없는 말티즈’라는 별명으로 유명한 장항준 감독의 유쾌한 표정이 시선을 끈다. 주연 배우들 사이에서도 밀리지 않는 안재홍의 독보적인 존재감이 돋보인다. 리바운드에서 이어진 특별한 인연 안재홍의 이번 특별출연은 장항준 감독과의 깊은 인연 덕분에 성사됐다. 그는 장 감독의 전작인 영화 ‘리바운드’에서 주연 강양현 코치 역을 맡아 열연을 펼친 바 있다. 전작의 성공을 함께 이끈 의리로 ‘왕과 사는 남자’의 특별출연 제의를 흔쾌히 수락한 것으로 알려졌다. 이들의 끈끈한

가수 케이윌이 최근 눈에 띄게 달라진 모습으로 나타나 그 비결에 관심이 쏠린다. 그는 자신의 유튜브 채널을 통해 두 달 만에 14kg을 감량한 과정과 그 이면에 숨겨진 요요 경험까지 솔직하게 털어놓았다. 화제의 약도 실패, 쓰라린 요요의 경험 케이윌의 다이어트 여정은 순탄치 않았다. 한때 체중이 90kg을 넘어서자, 그는 절박한 심정으로 비만 치료제 ‘위고비’에 손을 댔다고 고백했다. 하지만 결과는 예상과 달랐다. 그는 “위고비가 나에게 준 건 술맛을 없게 해준 것뿐”이라며 “서운하고 슬퍼서 약을 끊었더니 곧바로 요요가 시작됐다”고 말했다. 약물에 대한 의존이 오히려 독이 된 셈이다. 이는 많은 다이어터들이 겪는 어려움을 대변하며 공감을 샀다. 정공법으로 이뤄낸 14kg 감량 신화 실패를 거울삼아 케이윌은 다이어트 방식을 완전히 바꿨다. 약물 대신 운동과 식단 관리라는 ‘정공법’을 택한 것이다. 그는 “그때 운동을 열심히 해서 체형을 만들어야겠다고 생각했다”고 당시를 회상했다. 결심은 놀라운 결과로 이어졌다. 그는 꾸준한 운동과 함께 ‘1일 1식’을 병행했고, 단 두 달 만에 14kg을 감량하는 데 성공했다. 케이윌은 다이어트 보조제를 일부 활용

프랑스 자동차 브랜드 푸조가 7인승 중형 SUV ‘올뉴 5008 스마트 하이브리드’를 전 세계에서 가장 저렴한 가격으로 국내에 출시하며 시장의 판을 흔들고 있다. 국산 SUV와 비슷한 가격대에 독특한 디자인과 실용성을 갖춘 수입차라는 카드를 꺼내 든 것이다. 이는 파격적인 가격 정책을 통해 판매 부진을 털어내고 반등을 꾀하려는 강력한 의지로 풀이된다. 전 세계 최저가, 4천만 원대 7인승 SUV 스텔란티스코리아는 올뉴 5008의 가격을 알뤼르 트림 4,890만 원, GT 트림 5,590만 원으로 책정했다. 여기서 개별소비세 인하분을 적용하면 알뤼르는 4,814만 원부터 시작해 4천만 원대 수입 7인승 SUV라는 상징적인 타이틀을 얻게 됐다. 이 가격은 본고장인 프랑스보다 약 2,500만 원, 자동차 강국 독일보다는 무려 3,700만 원이나 저렴한 수준이다. 글로벌 시장을 통틀어 가장 낮은 가격이다. 수입차의 높은 문턱을 스스로 허물고, 압도적인 ‘가성비’로 소비자들의 마음을 사로잡겠다는 전략이 명확하게 드러나는 대목이다. 파격적 가격의 비밀, 위탁판매 시스템 이러한 파격적인 가격이 가능했던 배경에는 ‘위탁판매 시스템’ 도입이 있다. 기존 수입사-딜러사-

KGM(KG모빌리티)이 야심 차게 내놓은 신형 무쏘가 출시 첫 달부터 픽업트럭 시장을 뒤흔들고 있다. 압도적인 판매량으로 경쟁 모델을 멀찌감치 따돌리며 시장의 새로운 강자로 떠올랐다. 한 달 만에 점유율 80% 돌파 지난 1월 5일 출시된 신형 무쏘는 출고가 본격화된 지 2주도 채 되지 않아 1,123대가 팔려나갔다. 이는 단일 모델만으로 픽업트럭 시장 점유율 55.3%를 차지한 놀라운 기록이다. 여기에 전기 모델인 무쏘 EV 판매량까지 더하면 KGM은 1월 한 달간 총 1,650대의 픽업트럭을 판매, 시장 점유율을 81.3%까지 끌어올렸다. 이는 구형 모델이었던 무쏘 스포츠와 칸이 전월 기록했던 650대에 비해 무려 72.8%나 급증한 수치다. 업계에서는 새롭게 추가된 2.0 가솔린 터보 엔진보다 강력한 성능과 효율을 자랑하는 2.2 디젤 모델이 판매량의 대부분을 차지했을 것으로 분석한다. 왕좌에서 내려온 타스만 한때 픽업트럭 시장을 이끌었던 기아 타스만은 초라한 성적표를 받았다. 1월 판매량은 376대에 그쳐 KGM 무쏘 판매량의 3분의 1에도 미치지 못했다. 전월 대비 6.8% 상승했지만, 지난해 월평균 판매량인 848대의 절반에도 못 미

한국GM이 프리미엄 대형 SUV ‘아카디아’를 선보이며 국내 시장 공략에 대한 강력한 의지를 드러냈다. 단순한 신차 출시가 아닌, 한국 소비자를 위한 맞춤형 전략의 신호탄으로 해석된다. 특히 약 40억 원이라는 거액을 투자해 국내 소비자들이 가장 선호하는 내비게이션을 탑재한 점이 눈길을 끈다. 이는 GM의 한국 시장에 대한 시각 변화를 보여주는 상징적인 대목이다. 40억 투자, 한국 시장 맞춤 전략의 시작 헥터 비자레알 한국GM 사장은 “한국은 단순한 판매 시장이 아닌, 장기적으로 함께 성장할 전략적 파트너”라고 강조했다. 그의 말처럼 아카디아는 현지 고객의 사용 경험을 최우선으로 고려한 결과물이다. 이번 대규모 투자는 GM 본사의 전폭적인 지원 아래 이뤄졌으며, 한국 시장의 중요성을 내부적으로 인정받았다는 의미를 갖는다. 아카디아는 GM의 글로벌 전략 속에서 한국 시장의 위상을 재정립하는 모델로 평가받는다. GM 차량 최초로 탑재된 티맵 오토 아카디아의 가장 큰 특징은 국내 GM 차량 중 최초로 ‘티맵 오토’를 기본 사양으로 채택했다는 점이다. 티맵은 국내 운전자 대다수가 사용하는 국민 내비게이션 앱으로, 실시간 교통정보를 반영한 정확한 길 안

2019년 출시 이후 33만 대 이상 팔리며 국내 소형 SUV 시장의 강자로 군림해 온 기아 셀토스가 6년 만에 완전히 새로운 모습으로 돌아왔다. 기아는 ‘디 올 뉴 셀토스’의 주요 사양과 가격을 공개하고, 오는 27일부터 계약에 돌입한다고 밝혔다. 이번 신형 모델의 핵심은 단연 하이브리드 파워트레인의 추가다. 하이브리드 심장 얹고 연비 19.5km/L 달성 2세대 셀토스의 가장 큰 변화는 1.6 하이브리드 파워트레인의 도입이다. 시스템 최고 출력 141마력, 최대 토크 27.0kg·m의 성능을 내며, 복합 연비는 19.5km/L에 달한다. 이는 기존 1.6 가솔린 터보 모델(12.5km/L)보다 월등히 높은 수치로, 고유가 시대에 소비자들의 유류비 부담을 크게 덜어줄 것으로 보인다. 하이브리드 모델에는 내비게이션 정보와 교통 흐름을 분석해 회생제동량과 배터리 충전을 스스로 조절하는 ‘스마트 회생제동 3.0’과 ‘계층형 예측 제어’ 시스템이 적용됐다. 이를 통해 운전자는 불필요한 브레이크 조작을 줄일 수 있다. 1.6 가솔린 터보 모델 역시 최고 출력 193마력으로 준수한 성능을 유지했다. 더 커지고 세련된 디자인 신형 셀토스는 기아의 디자인 철

영국의 럭셔리 자동차 브랜드 벤틀리가 파격적인 영상을 공개했다. 세계적인 스턴트맨 트래비스 파스트라나와 손잡고 자사 공장 내부에서 666마력의 신형 슈퍼스포츠로 극한의 주행을 선보인 것이다. 단순한 성능 과시를 넘어 벤틀리의 과거와 미래를 한 편의 영화처럼 담아낸 브랜드 영상 ‘Supersports: FULL SEND’는 공개와 동시에 큰 화제를 모으고 있다. 제조 시설을 단순한 배경이 아닌, 살아 숨 쉬는 무대로 활용한 점이 특히 인상적이다. 공장을 무대로 펼쳐진 드리프트 쇼 영상은 영국 크루에 위치한 벤틀리의 심장, ‘드림 팩토리’에서 촬영됐다. 파스트라나는 순정 상태에 가까운 슈퍼스포츠를 몰고 공장 내부와 외부를 넘나들며 아찔한 드리프트와 파워 슬라이드, 번아웃 등 고난도 기술을 쉴 새 없이 구사한다. 놀라운 점은 차량에 가해진 개조가 유압식 핸드브레이크 시스템 추가와 소프트웨어 수정에 그쳤다는 사실이다. 이는 대규모 하드웨어 변경 없이도 극한의 주행이 가능한 슈퍼스포츠의 뛰어난 기본 성능과 섀시 완성도를 증명한다. 영상에 등장한 핸드브레이크 손잡이에 새겨진 ‘밀드레드(Mildred)’라는 이름은 1920년대 벤틀리 걸 레이서였던 밀드레드 메리

가수 박서진이 무명 시절과 비교해 200배나 뛴 행사비를 공개하며 모두를 놀라게 했다. 그는 바쁜 스케줄을 소화하기 위해 헬기까지 이용했던 일화를 전하며 현재의 인기를 실감케 했다. 오는 20일 방송될 MBN ‘전현무계획3’에서는 전현무, 곽튜브와 함께 포천의 한 맛집을 찾은 박서진의 모습이 그려진다. 식당에 들어서자마자 중장년 팬들의 열렬한 환호가 쏟아져 그의 인기를 증명했다. 몸값 200배, 헬기까지 동원한 스케줄 팬들의 뜨거운 반응을 지켜보던 전현무는 박서진에게 행사비에 대해 단도직입적으로 물었다. 이에 박서진은 “많을 때는 하루에 행사를 5~6개까지 했다”며 “너무 바빠 헬기를 탄 적도 있다”고 답했다. 그는 수입에 대해 “무명일 때보다 현재 200배 많이 받는다”고 솔직하게 밝히면서도 “비수기에는 단가를 낮추기도 한다”고 덧붙여 인간적인 면모를 보였다. 치솟은 인기만큼이나 높아진 그의 위상을 엿볼 수 있는 대목이다. 고생한 부모님 위한 통 큰 선물 박서진은 성공 이후 가장 먼저 부모님을 챙기는 효심으로도 유명하다. 그는 “(부모님이 사는) 삼천포에 집을 지어드리고, 5000만 원 상당의 배도 사드렸다”고 말해 현장을 훈훈하게 만들었다.

중국의 전기차 거인 BYD가 플러그인 하이브리드(PHEV) 시장의 판도를 바꿀 새로운 모델을 예고했다. 순수 전기만으로 220km를 주행할 수 있는 ‘씨라이언 06 DM-i’ 장거리형 모델을 2026년 초 출시한다고 밝힌 것이다. 사실상 전기차에 준하는 성능을 갖춘 하이브리드 SUV의 등장은 소비자들의 이목을 집중시킨다. 일상 주행은 완전히 전기차처럼 새롭게 선보이는 씨라이언 06의 핵심은 압도적인 전기 주행거리다. 공식 에너지 라벨에는 143km로 표기되었지만, 중국 현지 CLTC 기준으로는 약 220km에 달할 것으로 업계는 분석한다. 이는 기존 모델의 90~170km보다 최대 130km나 늘어난 수치로, 서울에서 대전까지의 거리를 오직 전기로만 주행할 수 있다는 의미다. 이를 위해 구동 모터의 성능을 기존 160kW에서 175kW로 끌어올렸다. 1.5리터 가솔린 엔진은 그대로 유지하면서도 시스템 효율을 개선해, 웬만한 도심 출퇴근이나 주말 나들이는 전기차처럼 충전만으로 해결이 가능하다. 장거리 운행 시에만 하이브리드 시스템이 작동해 연료 효율을 보완하는 이상적인 구조를 완성했다. 연비와 주행 성능 두 마리 토끼를 잡다 성능이 좋아지면 효율이

밤마다 쉽게 잠들지 못해 뒤척이는 분이라면, 요즘 SNS에서 한 번쯤 보셨을 겁니다. 불을 끄거나 조명을 최소화한 채 샤워하는 이른바 ‘다크 샤워’입니다. 단순히 분위기를 위한 연출일까요, 아니면 실제로 수면에 도움이 될 수 있을까요? 불을 끄면 몸이 보내는 신호 전문가들은 어두운 환경이 멜라토닌 분비에 긍정적인 영향을 줄 수 있다고 설명합니다. 멜라토닌은 우리 몸의 생체리듬을 조절하는 호르몬으로, 빛이 줄어들수록 분비가 촉진됩니다. 즉, 취침 전 밝은 조명을 피하는 것만으로도 뇌에 “이제 쉴 시간”이라는 신호를 줄 수 있습니다. 여기에 따뜻한 샤워가 더해지면 체온 조절 효과도 기대할 수 있습니다. 따뜻한 물은 일시적으로 체온을 올렸다가, 샤워 후 빠르게 떨어지도록 만듭니다. 이는 잠들기 직전 우리 몸에서 자연스럽게 일어나는 체온 하강과 유사해, 수면 전환을 돕는 역할을 할 수 있습니다. 스트레스 완화와 마음 안정 다크 샤워는 단순한 수면 전략을 넘어 ‘마음 챙김’의 시간이 될 수 있습니다. 어두운 공간에서는 시각 자극이 줄어들어 물소리, 향기, 물의 온도 같은 감각에 더 집중하게 됩니다. 이는 부교감신경을 활성화해 긴장을 완화하고, 스트레스 호르몬인

최근 캠핑과 차박 등 아웃도어 활동이 인기를 끌면서 7인승 이상 대형 SUV를 찾는 수요가 꾸준하다. 하지만 5천만 원을 훌쩍 넘는 신차 가격은 다자녀 가구나 사회초년생에게 상당한 부담으로 다가온다. 이러한 상황 속에서 1천만 원대 예산으로 구매 가능한 국산 대형 SUV가 중고차 시장에서 다시금 주목받고 있다. 그 주인공은 바로 쌍용자동차의 G4 렉스턴이다. 천만 원대로 만나는 대형 SUV 국내 중고차 플랫폼에는 최근 매력적인 가격의 G4 렉스턴 매물이 속속 등장하고 있다. 대표적으로 2018년형 4WD 프라임 트림 모델이 960만 원에 등록돼 눈길을 끈다. 주행거리는 약 11만 km이며, 후드와 프런트 펜더 등에 교체 이력이 있는 사고 차량이다. 구조적 손상 이력이 있어 가격이 저렴하지만, 꼼꼼한 확인이 필요하다. 사고 이력이 부담스럽다면 무사고 매물도 좋은 대안이다. 1인 신조에 주행거리 10만 km 미만인 2WD 럭셔리 트림 모델이 1,450만 원대에 거래되고 있다. 신차 가격이 4천만 원대였던 점을 감안하면 상당한 가격 하락이 이뤄진 셈이다. 이는 합리적인 가격으로 대형 SUV를 소유하고 싶은 소비자에게 매력적인 선택지로 평가된다. 팰리세이드와는

꽃샘추위가 지나가면 겨울의 마지막 흔적도 자취를 감춘다. 겨울 스포츠 마니아들에게 3월은 아쉬움이 가득한 달이다. 전국 스키장들이 겨우내 반짝이던 슬로프 조명을 하나둘씩 끄기 시작하기 때문이다. 2026년 시즌의 마지막을 불태우고 싶다면, 폐장일을 미리 확인하고 계획을 서두르는 것이 좋다. 수도권 접근성, 비발디파크와 엘리시안 강촌 강원도 홍천에 위치한 비발디파크는 수도권에서 가까워 ‘퇴근 후 스키’까지 가능하게 하는 곳이다. 올해는 3월 2일 월요일 폐장을 예정하고 있어,  이번  설 명절 연휴가 마지막 기회가 될 가능성이 높다. 폐장일이 임박하면 기온과 설질에 따라 일부 상급 슬로프만 탄력적으로 운영될 수 있으니 참고해야 한다. 지하철로 갈 수 있는 스키장으로 유명한 춘천 엘리시안 강촌 역시 막판 스퍼트를 노리는 이들로 붐빈다. 3월 8일까지 운영을 목표로 하고 있어 3월 첫째 주 주말이 마지막 피크가 될 전망이다. 다만 날씨에 따라 눈 상태가 크게 좌우되므로, 방문 전 공식 홈페이지에서 슬로프 운영 현황을 반드시 확인하는 지혜가 필요하다. 강원도의 자존심, 휘닉스파크 평창 휘닉스파크는 높은 해발 고도 덕분에 3월 초에도 비교적 양호한 설질을 자랑한다

국내 자동차 시장의 판도가 흔들리고 있다. 한때 주춤했던 전기차 시장이 공격적인 가격 경쟁을 앞세워 다시 뜨겁게 달아오르는 모습이다. 특히 ‘3천만 원대 전기 세단’이 현실화되면서, 국민차 그랜저의 대안을 찾는 소비자들의 눈길을 사로잡고 있다. 한국자동차모빌리티산업협회에 따르면, 지난해 국내 전기차 신규 등록 대수는 전년 대비 50.1% 증가한 22만 177대를 기록하며 3년 만에 반등했다. 정부의 정책 지원과 제조사들의 치열한 판촉 경쟁이 맞물린 결과다. 올해는 이 경쟁의 중심이 전기 세단으로 옮겨가며 시장의 열기를 더하고 있다. 국산의 자존심 기아 EV4, 3천 초반에 잡는다 경쟁의 포문을 연 것은 기아의 야심작 EV4다. 스탠다드 에어 트림의 가격은 4042만 원으로 책정되었지만, 국고보조금과 서울시 기준 지방자치단체 보조금을 모두 적용하면 실구매가는 3377만 원까지 파격적으로 내려간다. 이는 웬만한 국산 준중형 내연기관차와 경쟁 가능한 수준이다. EV4는 현대차그룹의 전용 전기차 플랫폼 E-GMP와 4세대 배터리를 기반으로 탄생했다. 공기역학적 설계를 통해 1회 충전 시 롱레인지 모델은 533km, 스탠다드 모델은 382km의 준수한 주행거

달력을 넘기다 ‘13일의 금요일’을 마주하는 순간, 괜히 한 번 더 주변을 둘러보게 된다. 서구권에서 시작된 이 미신은 이제 국내에서도 낯설지 않은 문화 코드가 됐다. 공포영화 시리즈 ‘13일의 금요일’ 속 살인마 제이슨의 이미지까지 더해지면서, 이날은 막연한 불안의 상징처럼 소비되고 있다. 종교적 기원과 역사적 사건, 어디까지가 사실인가 ‘13’ 이라는 숫자에 대한 기피 현상은 주로 기독교 문화권에서 형성됐다. 성경의 ‘최후의 만찬’에 참석한 인원이 13명이었고, 그중 예수를 배반한 가룟 유다가 13번째 인물이었다는 해석이 대표적이다. 여기에 예수가 십자가형을 당한 요일이 금요일이라는 전승이 결합되면서 ‘13’과 ‘금요일’의 조합은 상징적 불길함을 갖게 됐다. 1307년 10월 13일 금요일, 프랑스 국왕 필리프 4세가 템플 기사단을 체포한 사건도 자주 인용된다. 다만 역사학계에서는 이 사건이 당시 정치적·재정적 갈등에서 비롯된 권력 투쟁의 산물이라는 점을 강조한다. 즉, 특정 날짜가 ‘저주받았다’기보다는 이후 대중문화와 구전 과정에서 상징성이 확대 재생산됐다는 분석이 설득력을 얻고 있다. 의학·심리학이 보는 ‘13일의 금요일’ 공포 숫자 13에 대한

국내 대형 SUV와 미니밴 시장은 오랜 기간 ‘크면 비싸다’는 공식이 지배해왔다. 현대차 팰리세이드, 기아 카니발이 양분한 시장에서 소비자들은 당연하게 높은 가격을 감수해야 했다. 하지만 2026년, 이 견고한 시장 질서에 거대한 균열을 낼지도 모르는 도전자가 등장을 예고했다. 주인공은 중국 지리자동차의 플래그십 SUV ‘갤럭시 M9’이다. 단순히 또 하나의 중국산 자동차가 아니다. 체급, 사양, 그리고 가격 책정 방식까지 기존 시장의 문법을 정면으로 거스르는, 그야말로 ‘게임 체인저’가 될 잠재력을 품고 있다. 상식을 파괴하는 압도적인 크기 갤럭시 M9은 크기부터 모든 것을 압도한다. 전장은 5,205mm, 휠베이스는 3,030mm에 달한다. 국내에서 대형 SUV로 불리는 팰리세이드보다 한 체급 위이며, 카니발과 견주어도 밀리지 않는 당당한 풍채를 자랑한다. 수치 이상의 공간감은 실내에서 극대화된다. 대시보드를 가득 채운 30인치 6K 스크린은 운전석을 마치 미래형 콕핏처럼 보이게 한다. 2열 승객을 위한 17.3인치 천장 스크린은 이동 시간을 지루할 틈 없는 엔터테인먼트 시간으로 바꿔준다. 여기에 영하 6도에서 영상 50도까지 조절 가능한 9.1리터

치솟는 기름값과 전기차 충전 인프라 부족 문제로 운전자들의 고민이 깊어지고 있다. 화려한 신차와 전기차에 쏠렸던 관심이 이제는 ‘얼마나 오래, 얼마나 적은 비용으로 탈 수 있는가’라는 현실적인 기준으로 옮겨가는 추세다. 이러한 흐름 속에서 한동안 잊혔던 이름, 토요타 프리우스가 다시금 현명한 대안으로 떠오르고 있다. 프리우스는 유행을 선도하는 차는 아니지만, 시간이 지날수록 그 가치가 더욱 선명해지는 모델이다. 특히 출퇴근이나 일상 주행이 잦아 매달 지출되는 유류비와 차량 유지비에 민감한 운전자들에게 프리우스는 매력적인 선택지가 된다. 중고 시장에서 더욱 빛나는 가치 프리우스의 진가는 신차 시장보다 중고차 시장에서 더욱 명확하게 드러난다. 이미 감가가 충분히 이뤄진 상태라 가격 변동 폭이 크지 않고, 시세가 안정적으로 유지된다. 지금 구매하더라도 추가적인 가격 하락에 대한 부담이 적다는 의미다. 특히 내구성이 검증된 3세대와 4세대 모델은 주행거리 10만 km 전후의 잘 관리된 매물을 합리적인 가격에 찾기 쉽다. 이는 ‘저렴하게 구매해서 오래 타고, 되팔 때도 손해가 적은’ 이상적인 중고차 구매 공식을 만족시킨다. 일상에서 체감하는 압도적인 연비

한동안 국내 자동차 시장에서 정통 프레임바디 SUV는 사실상 명맥이 끊긴 상태였다. 기아 모하비가 단종된 이후, 강력한 오프로드 성능과 견인력을 갖춘 대형 SUV를 원하던 소비자들은 마땅한 대안을 찾지 못해 아쉬움을 삼켜야 했다. 하지만 최근 기아의 신형 픽업트럭 ‘타스만’을 둘러싼 소식이 이 시장에 다시금 활기를 불어넣고 있다. 단순한 픽업트럭 출시를 넘어, 타스만을 기반으로 한 대형 SUV 모델의 개발 가능성이 공식적으로 언급되면서부터다. 아직 확정된 사안은 아니지만, 모하비의 빈자리를 채울 후계자의 등장을 예고하는 시나리오에 관심이 집중된다. 픽업트럭을 넘어 SUV로 확장되는 플랫폼 기아 타스만은 개발 초기부터 호주, 북미 등 글로벌 시장을 겨냥한 정통 픽업트럭으로 기획됐다. 바디 온 프레임 구조를 채택해 험지 주파 능력과 내구성을 극대화하는 데 초점을 맞췄다. 이러한 견고한 플랫폼을 활용해 SUV를 파생시키는 구상은 단순한 추측이 아니다. 기아 중대형 차량 섀시 설계센터의 강동훈 상무는 해외 자동차 매체와의 인터뷰에서 타스만 기반 SUV 모델 설계를 고려하고 있다고 직접 밝혔다. 기아 호주 법인 역시 타스만 SUV 버전의 글로벌 출시 필요성을

2월 수입차 시장이 파격적인 소식으로 들썩이고 있다. 아우디가 자사의 준중형 세단 A3 모델에 대해 역대급 할인 프로모션을 내걸었기 때문이다. 일부 트림의 경우 실구매가가 3천만 원대 초반까지 떨어지면서, 국산 중형 세단 구매를 고려하던 소비자들의 마음까지 흔들고 있다. 최대 1,100만원 할인, 3천만원대 독일 세단 등장 이번 프로모션의 핵심은 아우디 A3 40 TFSI 모델이다. 아우디 파이낸셜 서비스를 이용할 경우, 차량 기본 가격 4,451만 원에서 무려 1,100만 원에 달하는 할인이 적용된다. 이는 차량 가격의 약 25%에 해당하는 파격적인 조건으로, 최종 구매 가격은 3,300만 원대까지 내려간다. 현금 구매 시에도 최대 1,000만 원 수준의 할인이 제공된다. 상위 트림인 프리미엄과 사륜구동 콰트로 모델 역시 비슷한 할인율이 적용되어 선택의 폭을 넓혔다. 사실상 현대 쏘나타나 기아 K5의 상위 트림과 비슷한 가격으로 독일 프리미엄 세단의 오너가 될 수 있는 기회가 열린 것이다. 가격만 내렸을 뿐, 상품성은 그대로 이번 할인이 재고 소진 목적이라고 해서 상품성이 떨어지는 것은 결코 아니다. 아우디 A3 40 TFSI는 2.0리터 가솔

50대라면 으레 그랜저 같은 대형 세단이나 커다란 SUV를 떠올리던 시대는 지났다. 성공의 상징처럼 여겨졌던 ‘큰 차’ 공식이 빠르게 허물어지고 있다. 최근 현대자동차가 공개한 50대 연령층의 구매 데이터는 이러한 변화를 명확하게 보여준다. 이들의 선택 기준은 더 이상 체면이나 크기가 아닌, 철저한 가성비와 실용성에 맞춰져 있었다. 경제적 기반을 탄탄히 다진 50대일수록 ‘얼마나 크냐’가 아닌 ‘얼마나 효율적이냐’를 따지는 합리적인 소비 성향이 뚜렷해진 것이다. 3위 팰리세이드 하이브리드, 로망과 현실의 타협점 여전히 50대 가장들의 로망을 자극하는 팰리세이드 하이브리드가 3위에 이름을 올렸다. 압도적인 차체 크기와 하이브리드 엔진이 주는 효율성, 온 가족이 편안하게 이동할 수 있는 넉넉한 공간은 분명 대체 불가능한 장점이다. 하지만 3위에 머무른 이유는 명확하다. 기본 가격이 5천만 원에 육박하고, 선호하는 옵션을 추가하면 7천만 원대까지 치솟는다. 자녀가 독립한 후 부부 중심의 생활로 전환된 50대에게 팰리세이드의 광활한 공간은 때로 ‘과유불급’으로 인식되기 시작한 것이다. 로망은 간직하되, 현실적인 구매는 망설이게 되는 지점이다. 2위 코나, 똑

비가 오면 여행은 취소가 아니라 방향을 바꾸는 일에 가깝다. 우산을 쓰는 순간 속도는 느려지고, 시선은 가까운 풍경으로 모인다. 젖은 나뭇잎은 색이 짙어지고, 돌길은 은은하게 빛난다. 서울에서 1시간 안팎이면 닿을 수 있는 곳들 중에는, 맑은 날보다 비 오는 날이 더 예쁜 산책 코스가 있다. 우중 감성이 살아나는 서울 근교 명소를 골랐다. 초록이 가장 선명해지는 순간… 수목원과 숲길 산책 비가 내리면 수목원은 분위기가 완전히 달라진다. 경기 오산의 물향기수목원 은 평지 위주로 조성된 산책로가 잘 정비돼 있어 우산을 쓰고 걷기에도 부담이 적다. 연못과 수생식물 구간은 빗방울이 수면 위에 동심원을 만들며 풍경을 완성한다. 접근성도 좋은 편이라 가볍게 다녀오기 적합하다. 수원 일월수목원 은 2023년 개장 이후 서울 근교의 대표 정원형 공간으로 자리 잡았다. 비 오는 날에는 유리 온실에서 빗소리를 들으며 식물을 감상할 수 있고, 야외 정원과 저수지 둘레길은 안개가 살짝 낀 날 특히 운치가 깊어진다. 화려한 풍경보다 차분한 분위기를 원한다면 우중 산책지로 충분히 매력적이다. 빗소리가 배경이 되는 공간… 고궁과 책방 산책 서울 안에서도 비 오는 날 더 예쁜

자동차 시장의 선택 기준이 실용성 중심으로 빠르게 재편되고 있다. 화려한 옵션보다는 일상생활에서 얼마나 유용한지가 차량 구매의 핵심 척도가 된 것이다. 이런 흐름 속에서 현대차의 캐스퍼 일렉트릭이 예상을 뛰어넘는 주목을 받고 있다. 분명 체급은 경차지만, 실제 소유주들의 평가 점수는 9점대를 기록하며 크기 논쟁을 무색하게 만든다. 출고까지 상당한 시간이 걸리는 상황에서도 계약 취소율이 낮은 것은 이 차의 가치를 명확히 보여주는 대목이다. 경차 혜택은 그대로 누리면서도, 활동 반경은 그 이상을 제공하기 때문이다. 체급의 벽을 허문 공간 설계 캐스퍼 일렉트릭의 가장 큰 변화는 외관이 아닌 차체 구조에서 시작된다. 내연기관 모델 대비 180mm 길어진 전장과 2,580mm에 달하는 휠베이스는 단순한 숫자 이상의 의미를 가진다. 이 덕분에 실내 공간, 특히 뒷좌석의 거주성이 대폭 개선됐다. 경쟁 모델로 꼽히는 기아 레이 EV보다도 여유로운 공간을 확보하면서, 경차의 고질적인 단점으로 지적되던 답답함을 해소했다. 아이를 태우거나 장을 보는 등 일상적인 용도에서 불편함이 크게 줄었고, 좁은 골목길 주행이나 주차가 편리한 경차의 장점은 그대로 유지했다. 실내 구

강추위가 기승을 부리는 한겨울, 단돈 5만 원으로 전국 1위 휴양림에서 환상적인 빙벽 축제까지 즐길 수 있는 곳이 있다. 입장료와 주차비마저 무료인 이곳은 바로 대구 달성군에 위치한 ‘비슬산자연휴양림’이다. 산림청 평가 만점에 빛나는 완벽한 시설과 겨울밤을 수놓는 얼음동산으로 여행객들의 발길을 사로잡고 있다. 산림청 평가 만점, 클래스가 다른 휴식 비슬산자연휴양림은 전국 160개 자연휴양림을 대상으로 한 산림청 운영 평가에서 당당히 1위를 차지했다. 위생, 안전, 시설 관리 등 모든 항목에서 만점을 기록하며 국내 최고 수준의 휴양 공간임을 입증했다. 특히 교통 약자나 장애인도 불편 없이 숲을 즐길 수 있도록 조성된 무장애 시설은 모두를 위한 쉼터라는 가치를 더한다. 한겨울 밤의 동화, 거대한 얼음동산 이맘때 비슬산을 방문해야 하는 가장 큰 이유는 단연 ‘얼음동산’ 때문이다. 계곡물을 이용해 인공적으로 만든 거대한 빙벽은 높이 솟은 성벽처럼 웅장한 자태를 뽐낸다. 혹한의 날씨가 이어질수록 더욱 투명하고 단단하게 얼어붙어 신비로운 분위기를 자아낸다. 특히 해가 진 뒤에는 이곳의 진가가 드러난다. 형형색색의 야간 조명이 얼음 기둥 하나하나를 비추면, 마치 영화

가수 배기성이 12살 연하의 미모의 쇼호스트 아내 이은비 씨와 방송에 동반 출연해 화제다. 두 사람은 식당에서의 우연한 첫 만남부터 3년간의 열애 끝에 결혼에 골인하기까지의 영화 같은 러브스토리를 공개해 시청자들의 이목을 집중시켰다. 특히 배기성은 아내와 결혼을 결심하게 된 특별한 계기를 밝혀 훈훈함을 더했다. 지난 9일 방송된 TV조선 예능 프로그램 ‘조선의 사랑꾼’에서는 배기성, 이은비 부부의 일상이 그려졌다. 이날 처음으로 방송에 모습을 드러낸 아내 이은비는 현재 쇼호스트로 활동 중인 42세로, 연예인 못지않은 또렷한 이목구비와 지적인 분위기로 스튜디오의 감탄을 자아냈다. 식당에서 시작된 운명적 만남 두 사람의 인연은 한 식당에서 시작됐다. 배기성은 “아내가 퇴근 후 식사를 하러 식당에 들어왔는데, 술에 취한 와중에도 자꾸만 신경이 쓰였다”며 첫 만남을 회상했다. 그의 시선을 사로잡은 운명의 상대였던 것이다. 이은비 역시 배기성에게 남다른 감정을 느끼고 있었다. 그는 “사실 사춘기 시절부터 남편의 노래를 정말 좋아했던 팬이었다”고 고백하며, “뒤에 앉아있는 오빠의 얼굴을 한 번이라도 더 보려고 일부러 화장실을 계속 들락날락했다”고 말해 웃음을 안겼

배우 권혁수가 불과 두 달 만에 12kg을 감량하며 완전히 달라진 모습으로 나타나 화제다. 그는 최근 SBS 파워FM ‘두시탈출 컬투쇼’에 출연해 날렵해진 턱선과 한층 슬림해진 얼굴을 공개하며 청취자들의 이목을 집중시켰다. 권혁수의 놀라운 변신 뒤에는 유쾌하면서도 충격적인 다이어트 결심 계기가 숨어 있었다. 5000년 된 동굴 냄새 같았다 이날 방송에서 권혁수는 다이어트를 결심하게 된 솔직한 이유를 털어놓았다. 그는 “먹방을 열심히 하다 보니 살이 너무 쪘다”며 “방송에는 큰 지장이 없었지만, 일상생활에 문제가 생기기 시작했다”고 고백했다. 특히 그는 웃지 못할 에피소드를 공개해 스튜디오를 웃음바다로 만들었다. 권혁수는 “자다가 나도 모르게 방귀가 나올 때가 있지 않나. 이불 속에 갇혔다가 몸을 뒤척일 때 냄새가 올라오는데, 마치 5000년 된 동굴에 들어간 줄 알았다”고 너스레를 떨었다. 이처럼 건강과 삶의 질을 위해 체중 감량이 절실했다고 밝혔다. 다이어트 성공의 숨은 조력자 권혁수는 두 달 만에 12kg 감량이라는 놀라운 결과를 만든 비결도 공개했다. 그는 “되게 유명한 분이 도와주셨다”며 궁금증을 자아냈다. 그 주인공은 바로 개그맨 박명수의

아무리 발라도 피부가 변하지 않는 이유 좋은 화장품에 투자하고, 매일 빠짐없이 스킨케어를 해도 피부가 맑아지지 않는다면 문제는 제품이 아닐 수 있습니다. 피부과 전문의들은 오히려 잘못된 스킨케어 상식이 피부 변화를 가로막고 있다고 말합니다. 미국에서 활동 중인 안면 성형 전문의는 최근 SNS를 통해 많은 사람들이 믿고 있는 대표적인 스킨케어 오해들을 짚었습니다. 오해 ① 한 번 자극받은 레티놀은 영원히 금물이다 레티놀을 사용하다가 붉어짐이나 각질을 경험한 뒤 완전히 포기하는 사람들이 많습니다. 하지만 이는 가장 흔한 실수 중 하나입니다. 레티놀은 장기적으로 사용할 때 효과가 나타나며, 자극은 농도·사용 빈도·피부 컨디션 문제인 경우가 대부분입니다. 천천히 도입하고 보습과 함께 사용하면 피부는 충분히 적응할 수 있습니다. 오해 ② 비타민C와 레티놀은 함께 쓰면 안 된다 오래된 통념과 달리, 두 성분은 사용 시간만 나누면 충분히 병행 가능합니다. 아침에는 비타민C로 항산화 보호를, 밤에는 레티놀로 피부 재생을 돕는 방식이 대표적입니다. 올바른 조합은 오히려 피부 톤과 탄력을 동시에 개선하는 데 도움이 됩니다. 오해 ③ 필러나 시술이 콜라겐 관리를 대신한다

여행 욕심보다 ‘현실’이 먼저다. 추위도 부담이고, 지갑은 더 부담이다. 그런데 계획만 잘 세우면 하루 1만원 안팎으로도 충분히 다녀올 수 있다. 핵심은 간단하다. 입장료가 ‘0원’인 곳을 중심으로 동선을 짧게 묶고, 실내·실외를 적당히 섞어 체류 시간을 늘리는 것. 생각보다 돈이 안 드는데도 “잘 다녀왔다”는 말이 나오는 가성비 코스를 모았다. 돈 안 쓰고도 OK…서울 도심 ‘무료’ 전시 하루 코스 서울에서 가장 쉬운 1만원 코스는 ‘무료 박물관·미술관’ 조합이다. 수도권 지하철 교통카드 기본요금은 관람료가 무료이고, 관람시간은 9시~18시(입장마감 17시30분)다. 매주 금요일은 21시까지 연장 운영한다. 한겨울에도 실내에서 오래 머물 수 있는 데다, 전시 흐름이 길어 “무료인데도 볼 게 많다”는 체감이 강하다. 여기서 걸어서 또는 짧게 대중교통을 타고 서울시립미술관 서소문본관으로 이동하면 ‘0원 전시’ 하루가 완성된다. 서소문본관은 관람료가 무료다. 특별전은 유료로 운영될 수 있다. 2월은 동절기 운영시간(11~2월) 기준으로 관람 종료 시간이 오후 6시인 전시도 있어, 오후 일정이라면 마감 시간을 먼저 확인하고 움직이는 게 좋다. 예산은 어떻게 잡을

1인 가구 증가는 자동차 시장의 다운사이징을 불러올 것이라는 예상이 지배적이었다. 하지만 현실은 정반대다. 경차는 외면받고, 그 자리를 소형 SUV와 중고 수입차가 채우는 ‘차급 양극화’ 현상이 뚜렷해지고 있다. 1인 가구는 대세, 그러나 자동차는 그대로 통계청에 따르면 2023년 기준 한국의 1인 가구 비중은 약 35%에 달하며, 이는 사회의 가장 보편적인 가구 형태로 자리 잡았음을 의미한다. 이론적으로는 경제성과 실용성을 중시하는 1인 가구가 늘면 경차 수요가 폭발적으로 증가해야 한다. 그러나 시장의 반응은 냉담하며, 경차 판매량은 오히려 정체되거나 감소하는 추세다. 이러한 현상의 중심에는 30대 미혼 1인 가구와 50대 이상 장년층 1인 가구가 있다. 이들은 각기 다른 이유로 경차 대신 다른 선택지를 찾고 있다. 젊은 세대는 사회적 시선과 만족감을, 장년층은 은퇴 후의 품위와 실용성을 동시에 고려하는 것이다. 늦어지는 첫차, 높아지는 눈높이 과거 20대의 ‘생애 첫 차’ 공식은 깨진 지 오래다. 장기적인 경기 둔화와 좁아진 취업문으로 인해 청년층의 경제적 자립 시점이 크게 늦춰졌다. 2000년대 중반 26세 전후였던 대졸 첫 취업 평균 연령은 이제 3

이부진 호텔신라 사장의 장남 임동현 군이 서울대학교 경제학부에 합격한 뒤, 자신의 입시 경험과 공부 습관을 후배들에게 전하며 다시 한 번 주목받고 있다. 최근 대치동 입시학원에서 열린 내신 설명회에서 공개된 그의 학습 전략은 화려한 비법보다는 절제된 생활 태도와 반복 학습이라는 기본에 초점이 맞춰져 있다는 점에서 학부모와 수험생들의 관심을 끌고 있다. “후회 없는 휘문 생활”…내신·수능을 함께 가져간 전략 임동현 군은 서울 강남구 대치동의 한 입시학원에서 열린 ‘예비 고1 휘문고 내신 설명회’에 연사로 나서 ‘후회 없는 휘문 생활’이라는 제목으로 강연을 진행했다. 그는 직접 정리한 자료와 실제 문제 풀이 경험을 바탕으로 고교 3년간의 학습 흐름과 내신·수능 병행 전략을 공유했다. 임 군이 강조한 핵심은 명확했다. 내신과 수능은 어느 하나를 선택하는 문제가 아니라, 고교 생활 내내 함께 관리해야 한다는 점이다. 그는 휘문중·휘문고 재학 시절 문과 전교 최상위권을 유지하며 수시와 정시 모두를 염두에 둔 학습을 이어갔다고 전해진다. 과목별 조언도 구체적이었다. 국어는 지문을 정확히 이해하는 힘을 기르는 것이 우선이라며, 기출문제를 반복 학습하고 오답노트를 일기처

출시된 지 12년이 지났지만, 여전히 중고차 시장에서 ‘믿고 사는 차’로 통하는 모델이 있다. 현대자동차의 7세대 LF 쏘나타가 바로 그 주인공이다. SUV 열풍 속에서도 탁월한 내구성과 합리적인 가격을 무기로 꾸준한 수요를 자랑하며, 특히 1천만 원 내외 예산으로 패밀리카를 찾는 이들에게 최고의 선택지로 꼽힌다. 30만km 거뜬한 불멸의 내구성 LF 쏘나타가 ‘국민 세단’이라는 명성을 10년 넘게 유지하는 가장 큰 비결은 단연 내구성이다. 특히 2.0 LPi 모델은 수많은 택시와 법인 차량으로 운용되며 30만km 이상을 주행해도 큰 문제가 없다는 점이 실증적으로 증명됐다. 이는 12년차 중고차임에도 불구하고 탄탄한 가격 방어력을 유지하는 핵심 동력으로 작용한다. 실제로 현재 중고차 플랫폼에서 LF 쏘나타 가솔린 모델은 800만 원대 후반에서 1,400만 원대에 시세가 형성되어 있다. LPG 모델의 경우 500만 원대 후반부터 시작해, 유류비에 민감한 운전자들에게 높은 인기를 끌고 있다. 기본부터 탄탄한 안전성과 공간 LF 쏘나타는 출시 당시부터 안전성을 크게 강조했다. 이전 세대인 YF 쏘나타 대비 초고장력 강판 적용 비율을 21%에서 51%로

온라인을 달군 한 장의 근황 사진 방송인 홍진경의 딸 라엘 양의 최근 모습이 온라인을 뜨겁게 달궜다. 지난 7일 각종 커뮤니티와 SNS에는 ‘몰라보게 달라진 홍진경 딸 라엘 근황’이라는 제목의 게시물이 빠르게 확산됐다. 사진 속 라엘 양은 올해 만 16세라는 사실이 믿기지 않을 만큼 성숙한 분위기를 풍기며 시선을 사로잡았다. 앳됨은 지우고, 세련미는 더하고 과거 방송에서 보였던 앳된 소녀의 이미지는 찾아보기 어려웠다. 대신 화려한 메이크업과 감각적인 스타일링이 더해지며 한층 세련된 인상을 완성했다. 또렷해진 이목구비와 자연스러운 포즈는 ‘방송인 딸’이라는 수식어를 넘어, 독자적인 캐릭터를 떠올리게 했다. “장원영·닝닝 닮았다”…폭발한 반응 사진을 접한 네티즌 반응은 즉각적이었다. “다른 사람 같다”, “벌써 어른 다 됐다”, “장원영·닝닝 느낌 난다”, “화장 너무 잘한다”는 댓글이 줄을 이었다. 특히 “모델 딸 아니랄까봐 피는 못 속인다”는 반응은 홍진경의 유전자를 자연스럽게 떠올리게 했다. 이혼 이후 유학, 그리고 조심스러운 노출 한편 홍진경은 2003년 결혼해 딸 라엘 양을 두었으나, 지난해 결혼 22년 만에 이혼 소식을 전했다. 이후 라엘 양은