중국 전기차 시장에 또 한 번의 지각변동이 예고됐다. 지리차의 프리미엄 전기차 브랜드 지커가 ‘아이오닉5보다 싸다’는 파격적인 가격의 중형 전기 SUV ‘7X’를 선보이며 전 세계 자동차 업계를 깜짝 놀라게 했다. 779km 주행 가능! 서울-부산 왕복도 거뜬 7X의 가장 큰 매력은 단연 압도적인 주행거리다. 100kWh 배터리 탑재 모델은 무려 779km를 달릴 수 있다. 이는 서울에서 부산까지 왕복하고도 남는 거리! 장거리 여행도 충전 걱정 없이 떠날 수 있다는 이야기다. 게다가 800V 초고속 충전 시스템 덕분에 15분 만에 배터리 10%에서 80%까지 충전 가능하다. 커피 한 잔 마시는 동안 배터리가 쑥쑥 차오르는 마법 같은 경험을 할 수 있다. 포르쉐 뺨치는 퍼포먼스, 3.8초 만에 시속 100km 7X는 덩치만 큰 SUV가 아니다. 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3.8초 만에 도달하는 폭발적인 가속력은 스포츠카 못지않은 짜릿함을 선사한다. 넓은 실내 공간과 넉넉한 트렁크는 SUV의 실용성까지 겸비해 패밀리카로도 손색없다. 테슬라보다 싸다고? 가성비 끝판왕 등극 놀라운 점은 가격이다. 7X의 시작 가격은 한화 약 4490만 원으로, 테

현대차가 야심 차게 준비 중인 대형 전기 SUV의 이름이 마침내 ‘아이오닉 9’으로 확정되었다. 2021년 ‘세븐’ 콘셉트카로 첫선을 보인 이후 ‘아이오닉 7’이 될 것이라는 예상을 깨고 ‘아이오닉 9’이라는 이름표를 달게 된 것이다. 이로써 현대차는 기아 EV9과 함께 대형 전기 SUV 시장에서 ‘형제 경쟁’을 펼치게 되었다. 하지만 국내 출시 가능성은 여전히 불투명해 소비자들의 아쉬움을 자아내고 있다. ‘아이오닉 7’ vs ‘아이오닉 9’, 6개월간의 ‘이름 전쟁’ 아이오닉 9의 이름을 둘러싼 논란은 지난해부터 시작되었다. ‘세븐’ 콘셉트카에서 착안한 ‘아이오닉 7’이라는 가칭이 붙었지만, 올해 초 ‘아이오닉 9’이라는 이름으로 출시될 것이라는 소식이 전해지면서 혼란이 야기되었다. ‘아이오닉 7’ 지지자들은 콘셉트카 이름과 아이오닉 라인업의 숫자 순서, 테스트카에 새겨진 차명 등을 근거로 들었다. 반면 ‘아이오닉 9’ 지지자들은 형제차 EV9과의 통일성을 강조하며 반박했다. 6개월간의 ‘이름 전쟁’ 끝에 현대차는 결국 ‘아이오닉 9’이라는 이름을 선택했다. EV9과 ‘쌍둥이’... 플랫폼부터 파워트레인까지 ‘닮은꼴’ 아이오닉 9은 EV9과 같은 e