삶은 계란 껍질에 흰자가 덕지덕지 붙어 나온 경험은 누구나 있다. 특히 냉장고에서 갓 꺼낸 신선한 계란일수록 이런 현상은 심해진다. 하지만 계란을 삶는 방식에 작은 변화만 줘도 결과는 크게 달라진다. 이는 계란의 신선도와 조리법의 사소한 차이에서 비롯된다. 매번 삶은 계란 껍질과 씨름했다면 주목할 만하다. 물의 양과 온도, 조리 시작 시점의 차이가 만들어내는 의외의 결과다. 신선한 계란 껍질이 더 안 벗겨지는 이유 신선한 계란은 흰자의 산도가 낮고 내부 막과 흰자가 단단하게 붙어있다. 시간이 지나며 계란 내부의 이산화탄소가 빠져나가 산도가 변해야 껍질을 벗기기 쉬운 상태가 된다. 이것이 신선한 계란 껍질이 유독 잘 안 벗겨지는 배경이다. 이 문제를 해결하려면 조리법을 바꾸는 것이 효과적이다. 찬물에 계란을 넣고 함께 끓이는 대신, 물을 먼저 끓인 뒤 계란을 넣는 방식이다. 국자 등을 이용해 끓는 물에 계란을 조심스럽게 넣고 원하는 시간만큼 삶으면 껍질을 한결 수월하게 벗길 수 있다. 삶은 뒤에는 곧바로 찬물이나 얼음물에 담가 빠르게 식히는 과정이 필수다. 급격한 온도 변화로 흰자가 수축하면서 껍질과 막 사이에 미세한 틈이 생기기 때문이다. 껍질을 깔 때는

공항에 도착하자마자 “택시?”라고 다가오는 호객을 마주하면 여행 초보는 흔들리기 쉽다. 낯선 나라, 낯선 언어에 짐까지 많으면 흥정할 여유가 없다. 목적지까지 얼마가 적정한지 모른 채 탔다가 미터기보다 몇 배 비싼 요금을 냈다는 후기도 어렵지 않게 찾아볼 수 있다. 해결법은 의외로 간단하다. 현금 흥정보다 출발지·목적지·예상 요금·차량 번호가 기록되는 호출 앱을 쓰는 것이다. 다만 모든 나라에서 같은 앱을 쓸 수는 없다. 여행지에 맞는 앱을 출국 전 설치하고, 카드 등록과 본인 인증까지 마쳐야 공항에서 허둥대지 않는다. ■ 일본·대만…우버로 목적지 설명 없이 택시 호출 일본과 대만을 간다면 우버(Uber)를 먼저 준비해두는 것이 좋다. 일본에서는 일반 승용차 호출보다 택시 호출로 연결되는 경우가 많다. 일본어로 호텔 주소를 설명하거나 기사에게 지도 화면을 보여주느라 진땀 뺄 필요 없이, 앱에서 목적지만 고르면 된다. 특히 일본은 비슷한 이름의 역과 호텔이 많아 정확한 위치 입력이 중요하다. 출발 전 구글 지도에서 숙소의 일본어 주소를 저장해두고, 우버에 목적지를 넣어 예상 요금을 확인하는 순서가 편하다. 대만 역시 우버 이용이 가능해 타이베이 야시장이나 교

한 송이 사두면 금세 검은 반점이 생기는 바나나. 먹는 속도보다 익는 속도가 빨라 결국 물컹해진 채로 버려지는 경우가 많다. 한두 개쯤은 그냥 버렸던 경험, 누구나 있을 법하다. 하지만 검게 변한 바나나는 사실 가장 맛있는 상태를 알리는 신호다. 특히 특정 요리에 활용하면 그 풍미가 극대화된다. 버려지기 직전의 바나나가 고급 디저트로 재탄생하는 데는 오랜 시간이 걸리지 않는다. 오히려 검게 익어야 제맛 나는 이유 바나나 껍질에 생긴 검은 반점, 즉 ‘슈가 스팟(sugar spot)’은 바나나의 전분이 당분으로 바뀌고 있다는 증거다. 이 과정에서 당도가 최고조에 달하고 바나나 특유의 향도 한층 깊어진다. 생으로 먹기에는 식감이 물러 부담스러울 수 있지만, 베이킹 재료로서는 최적의 상태인 셈이다. 부드러운 과육은 다른 재료와 쉽게 섞이고, 풍부한 당분은 설탕 사용량을 줄여도 충분한 단맛을 낸다. 이 때문에 전문 제빵사들도 바나나 브레드나 케이크를 만들 때 일부러 잘 익은 바나나를 사용한다. 버터 없이 30분 만에 완성하는 비법 푹 익은 바나나 2개만 있다면 집에서도 손쉽게 파운드케이크를 만들 수 있다. 먼저 포크로 바나나를 곱게 으깨 준비한다. 여기에 계란

신차 가격이 9천만 원에 육박하던 수입 하이브리드 SUV가 3년 만에 4천만 원대 매물로 등장했다. 해당 모델은 렉서스 RX450h로, 본래 잔고장이 적기로 유명한 브랜드의 주력 차종이다. 뛰어난 신뢰성과 상반되는 큰 폭의 가격 하락은 소비자 입장에서 흥미로운 지점이다. 신차급 품질을 기대할 순 없지만, 국산 대형 SUV 신차 가격으로 프리미엄 브랜드의 SUV를 고려해 볼 수 있는 상황이 열렸다. 9천만 원 신차, 3년 만에 4천만 원대가 된 배경 ‘4천만 원대’라는 가격표에는 주행거리라는 조건이 붙는다. 2021년식 렉서스 RX450h의 당시 신차 가격은 8,960만 원이었다. 현재 중고차 시장에서는 주행거리에 따라 가격이 크게 갈린다. 실제로 주행거리 9만 7,994km를 기록한 매물은 4,990만 원에 올라와 있다. 반면 주행거리가 3만 2,881km로 짧은 매물은 6,190만 원에 거래된다. 1,200만 원의 가격 차이는 결국 주행거리에 따른 차량의 상태와 소모품 교체 주기 등을 반영한 결과다. 오히려 막히는 길에서 연비가 더 좋은 이유 이 차의 가장 큰 특징은 도심 연비가 고속도로 연비보다 높다는 점이다. V6 3.5리터 가솔린 자연흡기 엔진과 전

바다가 바로 옆인데 눈앞에는 파도보다 모래언덕이 먼저 펼쳐진다. 바람이 지나간 자리에 결이 생기고, 낮게 솟은 모래 능선은 한국의 풍경이라기보다 낯선 사막 영화의 한 장면처럼 보인다. 충남 태안 신두리해안사구는 바다를 보러 갔다가 뜻밖의 풍경을 만나는 곳이다. 낮에는 끝없이 이어진 모래길을 걷고, 해가 지면 인근 해변에서 별과 파도 소리를 마주하는 가을 여행이 완성된다. ■ 바다 옆에 생긴 국내 최대 모래언덕 신두리해안사구는 파도와 바람이 오랜 시간 모래를 옮기며 만든 해안 모래언덕이다. 울창한 숲이나 높은 건물이 시야를 가로막지 않아, 데크 위에 올라서면 모래 초지와 습지, 해안 풍경이 한 번에 이어진다. 사진으로 보면 넓은 사막 한가운데에 선 듯하지만, 몇 걸음만 옮기면 바다 냄새가 난다는 점이 이곳만의 반전이다. 사구는 단순히 모래가 쌓인 공터가 아니다. 바닷바람을 막고 여러 생물이 살아가는 독특한 생태 공간이다. 그래서 지정된 탐방로와 관찰 데크를 따라 걸어야 한다. 모래언덕 안으로 들어가 발자국을 남기기보다, 데크에서 능선과 식생을 함께 담는 편이 풍경도 더 깔끔하게 나온다. 가을에는 한낮의 뜨거움이 누그러져 걷기 좋다. 운동화에 모래가 조금 들어

일본 여행의 마지막 코스가 돈키호테라면, 이미 절반은 성공한 셈이다. 새벽까지 불이 켜진 매장에 들어서면 선크림부터 과자, 캐릭터 굿즈까지 없는 것이 없다. 문제는 눈에 띄는 물건을 모두 쓸어 담는 순간부터다. ‘일본에서 샀다’는 기분은 남지만, 막상 귀국해 가격을 검색하면 국내 세일가와 별 차이가 없는 물건도 적지 않다. 돈키호테는 모든 품목의 최저가 매장이 아니라, 일본 한정 상품과 생활 잡화를 한 번에 찾기 좋은 곳에 가깝다. 쇼핑 고수들은 유명한 제품보다 ‘일본에서만 쉽게 살 수 있는가’, ‘한국 공식몰 가격과 차이가 있는가’ 두 가지만 따진다. ■ 선크림·색조·헤어팩…이름 보고 담아도 되는 일본템 화장품 코너에서는 일본 브랜드의 중저가 제품부터 보는 게 좋다. 대표적으로 ‘비오레 UV 아쿠아 리치 워터리 에센스’, ‘스킨아쿠아 톤업 UV’, ‘아네사 퍼펙트 UV 스킨케어 밀크’는 일본 여행객이 많이 찾는 선크림이다. 모두 국내에서도 구매할 수 있지만, 면세와 쿠폰을 함께 적용하면 여러 개를 살 때 차이가 난다. 평소 쓰던 제품이 있다면 유통기한을 확인한 뒤 쟁여두기 좋다. 색조는 캔메이크의 ‘크림 치크’와 ‘마시멜로 피니시 파우더’, 세잔느의 립·

늦은 밤 출출함이 느껴질 때면 고민이 깊어진다. 라면이나 과자는 소화에 부담을 줘 오히려 숙면을 방해할 수 있기 때문이다. 하지만 특정 과일은 허기를 달래는 것을 넘어 수면의 질까지 높이는 효과를 낸다. 실제로 한 연구에서는 특정 과일을 꾸준히 섭취했더니 수면 패턴에 의미 있는 변화가 나타났다. 그 배경에는 신경전달물질에 영향을 미치는 핵심 성분들이 있었다. 4주간 자기 전 키위 2개, 수면의 질이 달라졌다 성인 24명을 대상으로 진행한 연구에서 흥미로운 결과가 나왔다. 참가자들은 4주 동안 매일 잠자리에 들기 1시간 전에 키위 2개를 섭취했다. 그 결과, 잠자리에 누워 실제 잠들기까지 걸리는 시간이 줄고 총 수면 시간도 늘어나는 등 전반적인 수면의 질이 향상됐다. 이는 키위에 풍부한 이노시톨과 엽산 성분 덕분으로 분석된다. 두 성분은 신경계 기능을 원활하게 해 숙면을 돕는다. 다만 키위는 산도가 있어 섭취 직후 양치질은 피하는 것이 좋다. 먼저 물로 입안을 헹군 뒤, 30분 정도 지나고 칫솔질을 해야 치아 부식을 막을 수 있다. 근육 이완과 부기 완화, 바나나의 의외의 효과 키위와 함께 숙면을 돕는 과일로는 바나나가 꼽힌다. 바나나에는 마그네슘과 칼륨이

양배추는 위 건강에 좋다고 알려져 많은 가정의 식탁에 오른다. 특히 국이나 찌개에 넣어 푹 끓여 먹는 방식은 한국인에게 익숙하다. 부드러운 식감에 많은 양을 섭취할 수 있기 때문이다. 하지만 이 익숙한 조리법이 양배추의 핵심 영양소를 파괴할 수 있다는 지적이 나온다. 우리가 무심코 끓여 먹던 양배추 속에는 열과 물에 약한 특정 성분들이 숨어 있었다. 오래 끓일수록 핵심 성분은 사라진다 양배추의 대표 영양소인 비타민 C는 열에 민감하고 물에 잘 녹는 수용성 비타민이다. 오랜 시간 물에 넣고 끓이면 상당량이 파괴되거나 조리수로 빠져나간다. 이때 국물을 버린다면 영양소 손실은 더 커진다. 십자화과 채소의 핵심인 글루코시놀레이트 성분도 마찬가지다. 이 성분은 미로시나아제 효소와 만나야 설포라판 등 생리활성 물질을 만드는데, 이 효소 역시 열에 매우 취약하다. 항암 효과가 완전히 파괴되는 것은 아니다 그렇다고 양배추를 끓여 먹는 것이 무조건 나쁜 선택은 아니다. 가열로 미로시나아제 효소 활성이 줄어드는 것은 사실이지만, 모든 영양적 가치가 사라지는 것은 아니다. ‘1분만 끓여도 항암 효소가 100% 전멸한다’는 주장은 과장된 측면이 있다. 또한 양배추의 특정 성분

마트 두부 코너에 서면 누구나 한 번쯤 고민에 빠진다. 국산콩과 수입콩, 부침용과 찌개용 등 종류가 너무도 많기 때문이다. 대부분 가격이나 포장 디자인을 보고 손을 뻗지만, 정작 중요한 정보는 포장 뒷면에 숨어있다. 바로 원산지, 응고제 종류, 그리고 영양성분이다. 특히 이들 중 한 가지를 꼼꼼히 확인하는 것만으로도, 같은 값에 더 많은 단백질을 섭취할 기회를 잡을 수 있는 상황이 벌어진다. 원산지와 첨가물에 가려진 진실 수입콩이나 식품첨가물이 들어갔다는 이유로 특정 제품을 기피하는 경우가 많다. 하지만 이는 두부 선택의 핵심을 놓치는 일이다. 가장 먼저 확인할 부분은 포장 뒷면의 ‘원재료명’이다. 국산콩을 선호한다면 원산지를 직접 확인하면 되고, 특정 첨가물을 피하고 싶다면 해당 성분이 없는 제품을 고르면 그만이다. 두부를 굳히는 응고제나 거품을 잡는 소포제는 모두 허용된 기준에 맞춰 사용하는 식품첨가물이다. 이들의 사용 여부만으로 제품의 좋고 나쁨을 판단하기는 어렵다. 단백질 함량, 진짜 차이는 여기서 갈린다 진짜 차이는 ‘영양정보’ 표에 있다. 같은 크기의 두부처럼 보여도 제품마다 100g당 단백질 함량은 눈에 띄게 다르다. 한 제품은 8g인데 다른

선선한 바람이 불면 붉게 물든 풍경을 찾아 떠나는 이들이 많다. 하지만 수십 년의 시간을 들여 한 사람이 가꾼 정원이 있다는 사실을 아는 경우는 드물다. 2만여 그루의 나무가 가을마다 색을 바꾸는 이곳은 한 설립자의 50년 노력이 깃든 공간이다. 바로 세종특별자치시 전동면에 위치한 베어트리파크다. 50년 세월이 빚어낸 33만㎡의 풍경 전체 부지 면적은 33만여㎡(약 10만 평)에 달한다. 설립자가 약 50년에 걸쳐 조성한 이곳에는 1000여 종에 이르는 40여만 점의 수목과 초본류가 자라고 있다. 특히 가을철에는 2만여 그루의 나무가 짙은 단풍을 이루며 장관을 연출한다. 3월부터 11월까지는 평일 오전 9시부터 오후 7시까지, 주말은 오후 8시까지 문을 연다. 입장 요금은 개인 기준 성인 13,000원, 청소년 11,000원, 어린이 9,000원이다. 가을 나들이를 계획 중이라면 방문 전 비용을 미리 계산해 볼 수 있다. 단풍만큼 시선 끄는 또 다른 볼거리 베어트리파크의 매력은 단풍에만 그치지 않는다. 정원 내 오색연못에는 1000여 마리의 비단잉어가 유유히 헤엄치고 있어 색다른 볼거리를 제공한다. 관람객이 직접 참여하는 동물 먹이주기 체험도 운영된다. 만경

메르세데스-벤츠 S클래스는 시대를 불문하고 성공과 기술의 정점을 상징해 온 모델이다. 브랜드의 상징과도 같은 플래그십 세단이기에 신형 모델은 늘 까다로운 숙제를 안고 등장한다. 고유의 정체성을 지키면서도 기술적 진보를 증명해야 하기 때문이다. 2027년형으로 공개된 S580 4Matic은 그 해답을 엔진과 서스펜션이라는 자동차의 본질에서 찾았다. 익숙한 외관 속에 완전히 새로운 심장과 하체를 품고 시장의 평가를 기다리는 상황이다. 정숙성과 성능, 두 마리 토끼를 모두 잡았다 신형 S580의 가장 큰 변화는 보닛 아래에 있다. 새로 개발된 4.0리터 트윈터보 M177 Evo V8 엔진이 그 주인공이다. 이 엔진에는 고성능 슈퍼카에 주로 쓰이던 플랫 플레인 크랭크샤프트 구조가 적용됐다. 터보차저의 반응 속도를 극대화해 출력을 끌어올리는 데 유리한 방식이다. 물론 단점도 존재한다. 구조적 특성상 발생하는 진동은 정숙성이 생명인 대형 세단에는 어울리지 않는다. 벤츠는 한 쌍의 밸런스 샤프트를 추가해 이러한 불쾌한 진동을 완벽하게 상쇄하는 해결책을 내놨다. 여기에 48V 마일드 하이브리드 시스템이 힘을 보태 최고출력 530마력, 최대토크 76.4kgf·m의

요즘 프리미엄 전기차 시장은 더 크고 강력한 모델이 주도하고 있다. 넉넉한 공간과 압도적인 가속력을 내세우지만, 그만큼 가격 부담도 커진 것이 현실이다. 이런 흐름 속에서 한 독일 브랜드가 다른 길을 택했다. 과거 판매 부진으로 단종했던 소형차 이름을 21년 만에 다시 꺼내 들었다. 이번에는 순수 전기차다. 한 번 충전으로 최대 646km를 달리는 이 작은 차의 등장 배경에는 시장의 변화와 브랜드의 새로운 전략이 숨어있다. 21년 전 실패 딛고 효율로 돌아왔다 아우디가 공개한 A2 e-tron은 과거의 A2를 계승한다. 2005년 단종된 A2는 알루미늄 차체와 독특한 디자인으로 효율을 극대화했지만, 판매량은 약 17만 6천 대에 그치며 시장에서 외면받았다. 새로운 A2 e-tron은 연료 대신 전력 소비를 줄이는 방식으로 과거의 방향성을 잇는다. 공기저항계수는 0.24Cd로, 아우디 소형 라인업 중 가장 낮은 수치를 기록했다. 짧은 앞뒤 오버행과 완만하게 떨어지는 루프 라인에서 과거 모델의 실루엣도 엿보인다. 646km 주행거리, 제원표는 꼼꼼히 봐야 한다 소비자들의 가장 큰 관심은 단연 주행거리다. 최대 646km(WLTP 기준)는 170kW 모터와 84k

지프 랭글러는 특유의 디자인으로 꾸준한 팬층을 확보한 모델이다. 하지만 8000만 원에 육박하는 가격은 구매를 망설이게 하는 가장 큰 장벽으로 꼽혔다. 이런 상황에서 9월, 랭글러의 가격표가 급격히 바뀌었다. 1000만 원이 넘는 파격적인 구매 혜택이 등장하면서 일부 모델은 6000만 원대 구매까지 가능해졌다. 단순한 연식 변경 할인이 아닌, 특정 금융 조건과 연계된 대규모 프로모션이 그 배경에 있다. 최대 1300만 원 할인, 가격표 앞자리가 바뀌었다 이번 프로모션의 핵심은 랭글러 사하라 트림이다. 하나캐피탈 금융 프로그램을 이용할 경우 최대 1300만 원의 혜택이 적용된다. 이는 기존 차량 가격의 15%가 넘는 금액이다. 실제로 사하라 4도어 하드탑(7890만 원)은 6590만 원, 파워탑(8240만 원)은 6940만 원 선에서 구매가 가능해진다. 물론 재고나 세부 계약 조건에 따라 실구매가는 달라질 수 있다. 하지만 8000만 원대 차량을 6000만 원대에 접근할 수 있다는 점 자체가 큰 변화다. 오프로드 전용이라는 편견, 사하라는 다르다 흔히 랭글러는 극한의 험로 주행을 위한 차로 알려져 있다. 하지만 사하라 트림은 성격이 조금 다르다. 오프로드 성능

그룹 에스파의 멤버 카리나가 무대 밖 일상을 공개하며 팬들의 시선을 모으고 있다. 화려한 조명 대신 뉴욕의 햇살 아래 선 그의 모습은 기존 이미지와는 사뭇 다른 분위기를 풍긴다. 특히 주목받는 것은 그의 ‘꾸안꾸(꾸민 듯 안 꾸민 듯)’ 스타일링과 수수한 모습이다. 현지에서 포착된 몇 장의 사진이 팬들 사이에서 뜨거운 반응을 얻는 배경이 여기에 있다. 무대 의상 벗자 드러난 20대 여행객의 정석 최근 카리나는 자신의 인스타그램을 통해 미국 뉴욕 여행 근황을 전했다. 공개된 사진 속 그는 메트로폴리탄 미술관을 찾아 작품을 감상하는 등 여유로운 시간을 보내는 모습이다. 검은색 상의와 스커트에 롱부츠를 매치한 스타일은 시크하면서도 편안한 매력을 동시에 잡았다. 이는 여행지에서 활동성과 스타일을 모두 고려해야 하는 상황에 참고할 만한 조합이다. 식당에서는 나이프와 포크를 들고 장난스러운 표정을 짓는 등, 영락없는 20대 여행객의 유쾌함을 보여주기도 했다. 카리스마 벗으니 더 친근하다는 반응이 나온 이유 평소 무대 위 카리스마 넘치는 모습과는 다른 반전 매력도 눈에 띈다. 화려한 메이크업을 걷어낸 수수한 비주얼이 오히려 그의 미모를 더욱 돋보이게 했다

가을 대하를 먹으러 항구까지 갔다가 가장 먼저 마주하는 건 불판이 아니라 가격표다. 같은 대하라도 어디서, 어떻게 먹느냐에 따라 비용이 달라질 수 있기 때문이다. 충남 홍성 남당항은 올해 대하축제 기간 식당에서는 1㎏ 6만원, 포장은 4만원으로 가격을 정해뒀다. 여행객 입장에서는 메뉴판 앞에서 오래 고민하지 않고, 통통한 제철 대하와 서해 노을에 집중할 수 있다는 뜻이다. ■ 가격은 정하고, 대하는 푸짐하게 남당항은 가을이면 대하를 찾는 여행객으로 가장 먼저 활기를 띠는 서해 항구 중 하나다. 항구 주변 식당가에는 굵은 소금을 깐 불판이 줄지어 놓이고, 수조 속 대하가 주문과 함께 상에 오른다. 대하는 열을 만나자마자 붉게 익고, 껍질에서는 바삭한 소리가 난다. 한 마리씩 껍질을 벗기다 보면 접시가 비는 속도도 생각보다 빠르다. 올해 제31회 홍성 남당항 대하축제는 11월 8일까지 남당항 일원에서 열린다. 축제 기간에는 바가지요금을 줄이기 위해 대하 1㎏ 기준 포장 4만 5천원, 식당 6만원 정찰제가 운영된다. 여행 전 가격을 미리 가늠할 수 있다는 점이 남당항의 가장 큰 장점이다. 주말에는 대하 맨손잡기처럼 직접 참여하는 체험도 열려, 식사만 하고 돌아오

배우 구교환과 이옥섭 감독이 대중의 뜨거운 관심을 받고 있다. 연예계 대표 장수 커플로 알려진 두 사람이 이미 4년 전 법적 부부가 됐다는 사실이 뒤늦게 알려졌기 때문이다. 1일 구교환의 소속사 나무엑터스는 두 사람이 2022년 혼인신고를 했다고 공식적으로 밝혔다. 이와 함께 과거 이옥섭 감독이 2세 계획에 대해 했던 발언까지 다시 수면 위로 떠오르는 상황이다. 11년 연애 끝 조용했던 혼인신고 두 사람은 2013년부터 만남을 이어오다 2020년 열애 사실을 인정하며 공개 연애를 시작했다. 이후 2년 만인 2022년 별도의 결혼식 없이 조용히 부부의 연을 맺었다. 이 사실이 4년이 흐른 시점에야 세상에 알려진 것이다. 소속사는 “두 사람은 서로의 가장 가까운 동료이자 가족으로서 변함없이 곁을 지키며 함께해 오고 있다”고 전했다. 두 사람은 현재 결혼식을 진행할 계획은 없는 것으로 알려졌다. 다시 주목받는 2세 계획 발언 혼인신고 소식과 함께 재조명되는 것은 이옥섭 감독의 과거 발언이다. 그는 혼인신고를 마쳤던 해인 2023년 6월, 유튜브 채널 ‘이응디귿디귿’의 한 웹 예능에 출연해 결혼과 2세에 대한 생각을 나눈 바 있다. 당시 MC였던 장

많은 이들이 식재료를 손질하며 더 연하고 맛있는 부위만 남긴다. 억세고 질기다는 이유로 브로콜리 밑동이나 양배추 심지는 으레 음식물 쓰레기통으로 향한다. 하지만 우리가 무심코 버렸던 그 부위에 암세포의 성장을 막는 핵심 성분이 집중돼 있다는 사실은 잘 알려지지 않았다. 오히려 먹기 좋게 손질한 알맹이보다 수십 배 높은 항암 물질이 단단한 세포벽 안에 숨겨져 있는 상황이다. 쓰레기통에 버려진 항암 성분 덩어리 우리가 주목해야 할 부위는 바로 브로콜리 밑동(줄기), 양배추 심지, 파뿌리 등이다. 이 부위들은 생으로 먹기엔 질기고 소화도 잘 안 되지만, 물에 넣고 끓이면 상황이 완전히 달라진다. 브로콜리 꽃송이보다 줄기에 항암 물질인 설포라판과 글루코시놀레이트가 훨씬 고농도로 들어있다. 양배추 심지 역시 마찬가지다. 이 성분들은 암세포의 증식을 억제하고 스스로 사멸하도록 유도하는 역할을 한다. 파뿌리에 풍부한 유황 화합물 알릴 설파이드는 암세포가 영양분을 공급받기 위해 새로 만드는 혈관 생성을 차단한다. 암세포로 가는 보급로를 끊어 말 그대로 굶겨 죽이는 셈이다. 끓이는 순간 흡수율 폭발하는 이유 이 귀한 성분들은 평소 단단한 세포벽에 갇혀있다. 하지만 10~

귤이 하나둘 마트 과일 코너에 등장하기 시작했다. 몇 개씩 사 먹을 때는 문제가 없지만 가격이 저렴하다고 한 박스를 들여놓으면 이야기가 달라진다. 며칠 뒤 상자 아래쪽을 들춰봤다가 하얗거나 푸른 곰팡이가 핀 귤을 발견하기도 한다. 하나만 버리면 다행이다. 주변 귤까지 물러 결국 여러 개를 한꺼번에 버리는 경우도 있다. 귤 한 박스를 마지막까지 맛있게 먹고 싶다면 집에 가져온 첫날부터 보관법을 바꿔야 한다. ◆ 박스째 두지 말고 ‘상한 귤’부터 골라내세요 귤 한 박스를 샀다면 상자째 베란다나 주방에 두기보다 일단 모두 꺼내 상태부터 살펴보는 것이 좋다. 배송이나 운반 과정에서 눌렸거나 껍질이 터진 귤, 유난히 물렁한 귤이 섞여 있을 수 있어서다. 특히 상처가 난 귤은 멀쩡한 귤보다 쉽게 상할 수 있다. 곰팡이가 이미 보이는 귤은 바로 골라내고, 터졌거나 무른 귤도 따로 빼 먼저 먹는 편이 좋다. 놓치기 쉬운 곳은 상자 맨 아래다. 위에 쌓인 귤의 무게 때문에 아래쪽 귤이 눌려 있을 수 있다. 위에 있는 귤 몇 개만 살펴보고 다시 뚜껑을 닫기보다 바닥까지 확인해야 하는 이유다. ◆ 먹기 좋게 미리 씻는다? ‘물기’부터 조심 한 박스를 오래 두고 먹을 생각이라

혈당 관리를 위해 단맛을 피하는 이들이 많다. 아이스크림이나 초콜릿을 고를 때도 당류 함량부터 확인하는 것이 습관이다. 하지만 설탕 외에 예상치 못한 성분이 혈당을 위협할 수 있다는 연구 결과가 나왔다. 프랑스 소르본대 연구팀이 성인 10만4139명을 대상으로 7년간 진행한 대규모 연구에서 그 단서가 포착됐다. 연구팀이 지목한 것은 일부 가공식품에 흔히 사용되는 ‘유화제’였다. 이들의 식단 기록을 분석하자 특정 유화제 섭취량과 제2형 당뇨병 발병 위험 사이에 의미 있는 연관성이 드러났다. 하루 500mg 섭취에 당뇨 위험 15% 뛰었다 연구 결과는 구체적인 수치로 위험성을 경고했다. 분석 대상이 된 61개 유화제 중 일부 성분에서 섭취량이 늘수록 당뇨병 발병 위험이 함께 증가하는 경향이 확인됐다. 특히 인산삼칼륨은 하루 섭취량이 500mg 늘 때마다 당뇨병 발병 위험이 15%나 증가했다. 같은 기준(500mg)으로 구아검은 11%, 잔탄검은 8%씩 위험도를 높였다. 카라기난과 모노·디글리세라이드 같은 성분도 예외는 아니었다. 이들은 하루 100mg 섭취 증가만으로도 각각 3%, 4%의 위험도 상승과 관련이 있었다. 아이스크림부터 저지방 요거트까지 곳곳에