“요즘 차 값은 너무 비싸다”는 소비자들의 목소리가 드디어 통했다. 천정부지로 치솟는 신차 가격에 미국 자동차 제조사 포드가 결국 백기를 들고 파격적인 계획을 발표했다. 트럭과 SUV에 집중했던 전략을 수정하고, 합리적인 가격대의 신차 5종을 새롭게 시장에 투입하기로 한 것이다. 최근 미국 신차 시장의 가격 상승세는 심상치 않다. 지난해 12월 평균 실거래가는 5만 326달러(약 7,200만 원)를 넘어서며 사상 최고치를 기록했다. 일반 소비자들이 선뜻 지갑을 열기 어려운 수준에 이르자, 저렴한 모델에 대한 수요가 자연스럽게 커지고 있다. 다시 돌아오는 ‘정통 승용차’ 이번 포드의 발표에서 가장 눈에 띄는 대목은 단순히 가격을 낮춘 모델을 내놓는 것을 넘어, 라인업에서 거의 사라졌던 ‘정통 승용차’를 부활시킨다는 점이다. 현재 북미 시장에서 포드가 판매하는 승용 모델은 스포츠카 머스탱이 유일하다. 과거 인기를 끌었던 피에스타, 포커스, 퓨전, 토러스 같은 모델들은 수익성이 낮다는 이유로 모두 단종된 상태다. 포드 경영진은 그동안 트럭과 SUV가 더 많은 이윤을 남긴다고 판단해왔다. 하지만 시장 상황이 급변했다. 높은 차량 가격에 지친 소비자들이 다시

배우 서인국과 박지현이 tvN의 새 드라마 ‘내일도 출근!’에서 호흡을 맞춘다. tvN이 공개한 2026년 라인업에 포함된 이 작품은 벌써부터 시청자들의 뜨거운 관심을 받고 있다. ‘내일도 출근!’은 일과 사랑 모두에 지친 7년 차 직장인과 사내 기피 대상 1호인 까칠한 상사의 로맨스를 그리는 드라마다. 특히 누적 조회수 2억 회를 돌파한 인기 동명 웹툰을 원작으로 해 탄탄한 스토리와 높은 기대를 보장한다. 로맨스 장인 서인국의 귀환 서인국은 극 중 외모, 능력 등 모든 것이 완벽하지만 성격만은 예외인 ‘얼굴 천재’ 상사 강시우 역을 맡았다. 강시우는 냉정하고 직설적인 화법으로 ‘회사 최악의 까칠남’으로 불리는 인물이다. 사내 이혼 전력이 있다는 흥미로운 설정까지 더해져 서인국이 그려낼 입체적인 캐릭터에 이목이 집중된다. 그는 ‘응답하라 1997’을 시작으로 ‘고교처세왕’, ‘쇼핑왕 루이’ 등 다수의 작품에서 ‘로맨스 장인’의 면모를 입증했다. 최근에는 티빙 오리지널 ‘이재, 곧 죽습니다’를 통해 한층 깊어진 연기력을 선보이며 연기 스펙트럼을 넓혔다는 평을 받았다. 대세 배우 박지현의 공감 연기 박지현은 일과 사랑에 권태기를 느끼는 7년 차

국내 픽업트럭 시장의 판도가 빠르게 바뀌고 있다. 그 중심에는 KGM(옛 쌍용자동차)의 무쏘가 있다. 최근 가솔린 모델까지 라인업에 추가하며 주도권 굳히기에 나선 무쏘는 ‘짐차’라는 해묵은 편견을 깨고 새로운 가능성을 제시하고 있다. 지난달 먼저 선보인 디젤 모델이 판매 호조를 보인 데 이어, 이달부터 본격 출고되는 가솔린 모델은 소비자 선택의 폭을 넓히는 결정적 한 수가 될 전망이다. 레저와 캠핑 인구 증가로 픽업트럭의 활용 범위가 일상까지 확장되면서, 무쏘는 디자인과 성능을 앞세워 초반부터 시장의 이목을 집중시켰다. 실제로 무쏘는 지난달 내수 시장에서 1,123대가 팔리며 성공적인 출발을 알렸다. 이는 지난해 국내 픽업 시장 강자였던 모델의 월평균 판매량을 훌쩍 뛰어넘는 수치로, 시장의 뜨거운 반응을 입증한다. 가솔린 심장 단 무쏘, 도심을 품다 무쏘의 상승세에 기름을 부은 것은 단연 가솔린 모델의 추가다. 전통적으로 픽업트럭은 강력한 토크를 내는 디젤 엔진이 주력이었지만, 최근에는 정숙성과 부드러운 주행 질감을 중시하는 소비자들이 늘면서 가솔린 모델에 대한 관심이 커졌다. KGM이 예상한 디젤과 가솔린의 판매 비중 6대 4는 실제 계약 흐름과 유사하

넷플릭스 오리지널 ‘흑백요리사’에서 인상적인 사찰음식을 선보였던 선재 스님이 새로운 프로그램으로 돌아온다. OTT 플랫폼 웨이브(Wavve)는 오는 13일, 사찰음식 명장들의 이야기를 담은 신규 푸드 리얼리티 ‘공양간의 셰프들’을 전편 공개한다고 밝혔다. 이 프로그램은 단순히 음식을 만드는 과정을 넘어, 스님들의 수행과 삶의 철학이 깃든 ‘공양(供養)’의 의미를 깊이 있게 들여다본다. 시청자들은 음식을 통해 마음을 나누는 과정을 지켜보며 진정한 힐링을 경험하게 될 것이다. 넷플릭스 사로잡은 두 거장 다시 만나다 ‘공양간의 셰프들’에는 국내 사찰음식계를 대표하는 명장 6인이 총출동한다. ‘흑백요리사’의 백수저로 활약한 선재 스님을 필두로, 넷플릭스 ‘셰프의 테이블’을 통해 세계적인 명성을 얻은 정관 스님이 함께해 무게감을 더한다. 여기에 계호 스님, 적문 스님, 대안 스님, 우관 스님까지 합류해 각기 다른 개성과 요리 철학을 선보인다. 첫 회에서는 여섯 명장이 한자리에 모여 각자의 대표 요리를 나누며 첫인사를 건넨다. 정관 스님의 표고버섯 조청 조림부터 선재 스님의 특별한 냉면까지, 오직 이곳에서만 맛볼 수 있는 음식들이 기대를 모은다. 사찰음식이

배우 주지훈과 하지원, 이름만으로도 무게감이 느껴지는 두 배우가 한 작품에서 만난다. 오는 3월 16일 첫 방송을 앞둔 ENA 새 월화드라마 ‘클라이맥스’가 바로 그 무대다. 공개 전부터 온라인을 뜨겁게 달구며 상반기 최고 기대작으로 떠오르고 있다. ‘클라이맥스’는 권력의 정점을 차지하기 위해 스스로 카르텔에 발을 들인 한 검사와 그를 둘러싼 인물들의 충돌, 그리고 그 끝에 기다리는 파국을 그린 드라마다. 티저 포스터와 예고편만으로도 이미 한 편의 영화 같은 압도적인 분위기를 뿜어내며 시청자들의 기대감을 한껏 끌어올렸다. 이름값 증명하는 역대급 캐스팅 배우 주지훈은 극 중 밑바닥 인생에서 시작해 권력의 최정상을 향해 거침없이 질주하는 검사 ‘방태섭’ 역을 맡았다. 선과 악의 경계에 선 입체적인 인물을 통해 또 한 번의 ‘인생 캐릭터’ 경신을 예고한다. 최근 다양한 작품에서 보여준 그의 카리스마 넘치는 연기가 이번 작품에서 어떻게 폭발할지 관심이 집중된다. 배우 하지원은 정상의 삶을 살다 한순간에 나락으로 떨어진 톱배우 ‘추상아’를 연기한다. 화려함 뒤에 감춰진 깊은 상처와 욕망을 섬세하게 그려낼 것으로 보인다. 오랜만에 강렬한 캐릭터로 돌아온 하지원

넷플릭스의 간판 연애 리얼리티 예능 ‘솔로지옥’이 시즌5의 뜨거운 열기가 식기도 전에 시즌6 제작을 전격 확정했다. 한국 예능 프로그램이 넷플릭스에서 시즌6까지 이어지는 것은 이번이 처음이다. 넷플릭스는 지난 12일 이와 같은 소식을 전하며, ‘솔로지옥’ 시리즈의 굳건한 인기를 다시 한번 입증했다. 매년 겨울, 시청자들을 ‘지옥도’와 ‘천국도’로 초대했던 ‘솔로지옥’이 또 한 번의 새로운 시즌으로 돌아오는 것이다. 글로벌 차트 휩쓴 역대급 흥행 ‘솔로지옥’은 커플이 되어야만 탈출할 수 있는 외딴섬 ‘지옥도’와 초호화 데이트를 즐길 수 있는 ‘천국도’를 오가는 설정으로 큰 사랑을 받아왔다. 특히 지난 10일 막을 내린 시즌5는 역대 최고의 성적을 기록하며 화려한 피날레를 장식했다. 시즌5는 넷플릭스 글로벌 TOP10 비영어 쇼 부문에서 2위에 오르는 기염을 토했다. 농구선수 이관희를 중심으로 펼쳐진 예측 불가능한 러브라인과 ‘미스 어스’ 출신 최미나수 등 매력적인 출연진들의 거침없는 감정 표현이 전 세계 시청자들을 사로잡았다. 송지아부터 덱스까지, 스타 등용문의 증명 ‘솔로지옥’ 시리즈의 성공 요인 중 하나는 단연 ‘스타 탄생’에 있다. 시즌1의 송지아

국내 대형 SUV와 미니밴 시장은 오랜 기간 ‘크면 비싸다’는 공식이 지배해왔다. 현대차 팰리세이드, 기아 카니발이 양분한 시장에서 소비자들은 당연하게 높은 가격을 감수해야 했다. 하지만 2026년, 이 견고한 시장 질서에 거대한 균열을 낼지도 모르는 도전자가 등장을 예고했다. 주인공은 중국 지리자동차의 플래그십 SUV ‘갤럭시 M9’이다. 단순히 또 하나의 중국산 자동차가 아니다. 체급, 사양, 그리고 가격 책정 방식까지 기존 시장의 문법을 정면으로 거스르는, 그야말로 ‘게임 체인저’가 될 잠재력을 품고 있다. 상식을 파괴하는 압도적인 크기 갤럭시 M9은 크기부터 모든 것을 압도한다. 전장은 5,205mm, 휠베이스는 3,030mm에 달한다. 국내에서 대형 SUV로 불리는 팰리세이드보다 한 체급 위이며, 카니발과 견주어도 밀리지 않는 당당한 풍채를 자랑한다. 수치 이상의 공간감은 실내에서 극대화된다. 대시보드를 가득 채운 30인치 6K 스크린은 운전석을 마치 미래형 콕핏처럼 보이게 한다. 2열 승객을 위한 17.3인치 천장 스크린은 이동 시간을 지루할 틈 없는 엔터테인먼트 시간으로 바꿔준다. 여기에 영하 6도에서 영상 50도까지 조절 가능한 9.1리터

밤늦은 시간, 도로 위를 소리 없이 질주하는 ‘스텔스 차량’ 때문에 가슴을 쓸어내린 경험이 한 번쯤 있을 것이다. 레이더에 잡히지 않는 전투기처럼 전조등을 끈 채 달려 다른 운전자의 시야에서 사라지는 이 차량들은 도로 위 암살자로 불리기도 한다. 문제는 상당수 운전자가 자신의 차가 스텔스 차량이라는 사실조차 인지하지 못한다는 점이다. 대부분 차량의 전조등 ‘오토(AUTO)’ 기능을 믿고 있다가 낭패를 보는 경우다. 주간주행등과 전조등의 차이 자동차 등화장치는 주행 상황을 알리고 다른 운전자와 소통하는 중요한 역할을 한다. 최근 차량은 시동만 걸면 주간주행등(DRL)이 자동으로 켜지는데, 낮에는 충분히 밝다고 느껴 전조등의 필요성을 느끼지 못하는 경우가 많다. 하지만 주간주행등은 야간에 전조등을 대신할 수 없다. 전조등은 빛이 아래로 향해 맞은편 운전자의 눈부심을 막는 ‘하향등’과 멀리 비추는 ‘상향등’으로 나뉜다. 야간 주행 시에는 기본적으로 하향등을 켜야 한다. 나도 모르게 스텔스 차량이 되는 순간 많은 운전자가 라이트 스위치를 AUTO에 두지만, 밤에도 전조등이 꺼진 채 주행하는 경우는 생각보다 흔하다. 가로등이 밝은 도심에서는 주변이 환해 전조