아우디의 럭셔리 SUV ‘더 뉴 아우디 Q7’이 2025년 1월, 대한민국 자동차 기자들이 뽑은 최고의 자리에 올랐다. 한국자동차기자협회(KAJA)는 2일, ‘더 뉴 아우디 Q7’을 ‘1월의 차’로 선정했다고 발표했다. 58개 언론사, 200여 명의 자동차 전문 기자들이 참여하는 KAJA의 ‘이달의 차’는 그 공신력을 자랑한다. 7.0점 받은 디자인! 6.7점 받은 첨단 기능! Q7, 매력 발산에 시동걸다 ‘더 뉴 아우디 Q7’은 출시와 동시에 세련미 넘치는 디자인으로 시선을 강탈했다. 기자단은 내/외부 디자인 및 감성 품질 부문에서 7.0점(10점 만점)을 주며 극찬을 아끼지 않았다. 여기에 6.7점을 받은 안전 및 편의 사양은 아우디의 첨단 기술력을 고스란히 담아냈다. 다양한 주행 보조 시스템과 안전 장치는 운전자에게 든든한 방패막이 되어준다. 성능과 효율 역시 빼놓을 수 없다. ‘더 뉴 아우디 Q7’은 강력한 파워트레인과 우수한 연비 효율을 바탕으로 드라이빙의 즐거움과 경제성, 두 마리 토끼를 모두 잡았다는 평가를 받았다. “M2, 타이칸 비켜!” Q7, 실용성 앞세워 경쟁자들 가볍게 제압 이번 ‘1월의 차’ 경쟁은 그 어느 때보다 치열했다. BM

“제네시스 GV80, 없어서 못 판다고?” 제네시스의 대형 SUV ‘GV80’이 출시 5년 만에 역대 최다 판매 기록을 갈아치우며, 국내 프리미엄 SUV 시장의 왕좌를 굳건히 지키고 있다. 올해 1월부터 11월까지 무려 3만 6,810대 판매! 2020년 출시 이후 가장 높은 수치다. “BMW X5, 벤츠 GLE, 팰리세이드 다 덤벼!” GV80의 거침없는 질주, 그 비결은 무엇일까? “디자인, 성능, 쿠페!” 통했다, 3박자! GV80의 판매 돌풍, 그 중심에는 완벽한 3박자가 있다. 작년 10월 출시된 페이스리프트 모델은 두 줄 다이아몬드 그릴, 27인치 OLED 디스플레이로 디자인부터 압도했다. 여기에 304~380마력의 강력한 가솔린 엔진, 43~54kg.m 토크는 “밟는 순간, 짜릿함 폭발!” 경쟁 모델 대비 뛰어난 성능과 연비까지 갖췄다. “특히 쿠페, 너 때문에 산다!” 올해 판매된 3만 6,810대 중 2,951대가 쿠페 모델. 디자인, 성능 다 잡은 쿠페, 없어서 못 팔 지경! “GV80, 프리미엄 SUV 끝판왕 인정?” “3만 6,810대 중 2,951대, 쿠페가 다 했네!” “없어서 못 판다!” 라는 말이 나올 정도로, 쿠페 모델의 인기

자동차 업계가 술렁이고 있다. 현대자동차가 2025년 출시를 목표로 개발 중인 고성능 전기 SUV ‘아이오닉 9 N’ 때문이다. 최근 유출된 예상도를 보면, 그야말로 ‘전기차 끝판왕’의 등장을 예고하는 듯하다. 이미 공개된 아이오닉 9의 미래지향적 디자인에, 고성능 N 브랜드의 DNA를 더해, 압도적인 카리스마를 뿜어낸다. N 브랜드 DNA 이식, 디자인만 봐도 심장이 뛴다! 유튜브 채널 ‘Theottle’ 등에서 공개된 아이오닉 9 N의 비공식 렌더링 이미지는, 기존 아이오닉 9의 세련된 디자인에 N 브랜드 특유의 스포티함을 더했다. 전면부는 현대차 전기차의 상징인 슬림한 LED 라이트바와 파라메트릭 픽셀 패턴을 유지하면서, 하단 범퍼에 아반떼 N을 연상시키는 거대한 공기 흡입구를 추가해, 고성능 이미지를 강조했다. 마치 “나 달리기 위해 태어난 놈이야!”라고 외치는 듯하다. 측면 디자인은 어떨까? 오토플러시 도어 핸들과 면적을 줄인 사이드미러는 공기 저항을 최소화했고, 사이드 패널 하단에 붉은색 포인트를 넣어 역동성을 살렸다. 여기에 대구경 알로이 휠을 장착해, 당장이라도 트랙을 질주할 듯한 분위기를 연출했다. 후면부는 수직 형태의 테일램프와 날렵한 범

캐딜락이 럭셔리 전기차 시장에 강력한 한 방을 날렸다. 바로 새로운 전기 SUV ‘2025 에스컬레이드 IQ’다. “에스컬레이드가 전기차로?” 대형 SUV의 상징 에스컬레이드가 전기차 플랫폼으로 완전히 새롭게 태어난 것이다. 하지만 1억 8459만원부터 시작하는 가격에 “너무 비싼 거 아니야?”라는 반응도 있었던 것이 사실. 그러나 740km라는 놀라운 주행거리와 750마력이라는 압도적인 성능이 공개되자 업계는 발칵 뒤집혔다. “가격 논란? 성능 보면 싹 잊혀질 걸?” 캐딜락 에스컬레이드 IQ의 매력을 지금 바로 확인해 보자. “740km 달리는 괴물 SUV 등장!”… 200kWh 배터리와 듀얼 모터 시스템으로 완성된 압도적 성능 2025 에스컬레이드 IQ는 GM의 울티엄(Ultium) EV 플랫폼을 기반으로 제작되어 강력한 성능과 효율성을 자랑한다. “200kWh 배터리라니… 전기차 주행 거리 걱정은 없겠다!” 200kWh 대용량 배터리는 한 번 충전으로 약 740km를 주행할 수 있으며, 800볼트 DC 고속 충전기를 이용하면 10분 충전으로 약 160km를 추가로 주행 가능하다. “충전 시간도 짧아서 너무 좋아!” 듀얼 모터는 총 750마력과 107k

BMW가 스포츠카 팬들을 심쿵하게 만들 ‘뉴 M2’를 들고 나왔다. 2세대 부분변경 모델이지만 “이건 풀체인지 아니야?” 싶을 정도로 파격적인 변화를 선보인 것이다. 강력한 주행 성능은 기본, BMW M 디비전만의 모터스포츠 감성을 가득 담은 디자인, 그리고 첨단 디지털 기능까지… “모든 것이 완벽해졌다!” BMW 뉴 M2는 운전의 즐거움을 극대화하는 진정한 드라이빙 머신으로 재탄생했다. “심쿵 주의보 발령!”… 스포티함과 섹시함을 모두 갖춘 디자인 BMW 뉴 M2는 2-도어 쿠페만의 컴팩트하고 스포티한 비율에 새로운 디자인 요소를 더해 더욱 매력적인 모습으로 변신했다. 실버 색상의 M 경합금 휠은 시선을 사로잡으며, 블랙 크롬 컬러의 배기 테일 파이프와 M 카본 루프는 스포티한 매력을 더한다. 특히 M 카본 루프는 약 6kg 경량화 효과를 가져와 차량의 무게 중심을 낮추고 운동 성능을 향상시켰다. “이 컬러 뭐야? 완전 섹시해!” 새롭게 추가된 스카이스크래퍼 그레이 메탈릭 외장 색상은 뉴 M2의 매력을 한층 돋보이게 한다. 실내 디자인 역시 BMW M 특유의 모터스포츠 감성을 물씬 풍긴다. 새로운 D-컷 M 가죽 스티어링 휠은 상단에 빨간색 포인트 색상으

토요타 코리아가 26일, 9세대 완전변경 모델인 2025년형 캠리 하이브리드를 국내 시장에 전격 출시하며 중형 세단 시장의 판도 변화를 예고했다. K5, 쏘나타 등 기존 국산차들이 장악하고 있던 시장에 강력한 경쟁자가 등장한 것이다. “에너제틱 뷰티” 디자인, 스포티함과 고급스러움의 조화 2025년형 캠리 하이브리드는 “에너제틱 뷰티” 디자인 컨셉을 바탕으로 낮고 와이드한 차체를 통해 역동적인 이미지를 강조했다. 토요타의 상징적인 해머 헤드 디자인과 레이싱에서 영감을 받은 전면 에어벤트는 스포티한 감성을 더하며, 날렵한 헤드램프와 과감한 캐릭터 라인은 도로 위에서 강렬한 존재감을 드러낸다. 5세대 하이브리드 시스템, 뛰어난 연비와 강력한 성능의 완벽한 균형 새로운 캠리 하이브리드는 토요타의 최신 5세대 하이브리드 시스템(THS)을 탑재하여 2.5리터 4기통 엔진과 고성능 전기모터의 조합으로 227마력의 강력한 출력을 발휘한다. 이는 이전 모델 대비 향상된 가속 성능을 의미하며, 동시에 17.1km/l의 뛰어난 연비 효율을 유지하여 경제성까지 갖췄다. 첨단 안전 사양과 편의 기능으로 더욱 안전하고 편리한 주행 경험 제공 캠리 하이브리드는 탑승자의 안전을

현대자동차가 고성능라인 ‘N’의 진화를 이어가고 있다. 현대차는 모터스포츠에서 얻은 노하우를 반영한 ‘아반떼 N TCR 에디션’을 17일 공개했다. 차명의 ‘TCR’은 자동차 제작사의 경주용 차량으로 경쟁하는 대회인 ‘TCR(Touring Car Racing) 월드 투어’로 자동차 제작사가 경주용 차량을 제작해 각 레이싱 팀에 판매하는 형식의 모터스포츠다. 현대차는 지난 2017년부터 이 대회에 참가해오고 있다. 아반떼 N TCR 에디션은 기존 아반떼 N라인에서 한단계 더 발전한 모델이다. 주행 목적에 따라 각도를 조절할 수 있는 ‘스완 넥 스포일러’(백조 목 모양의 후면 날개), 단단하면서도 가벼운 19인치 크기의 단조 휠이 장착됐다. 디자인 면에서는 ▲TCR 에디션만을 위한 외장 데칼 ▲N 브랜드의 상징 ‘퍼포먼스 블루’ 색상으로 운전대 12시 방향을 표시한 알칸타라 스티어링 휠 ▲퍼포먼스 블루 색상 1열 시트벨트 ▲TCR 에디션 전용 엠블럼을 신규 적용했다. 이를 통해 자사 고성능 브랜드 N의 감성을 더욱 강조했다. 현대차는 다음달 중 국내에서 아반떼 N TCR을 먼저 선보이고 이후 내년 글로벌 시장에 공개한다는 계획이다. 한편, 현대차는 최근 조직쇄신

현대차의 고성능 전기차 아이오닉 5 N이 테슬라 모델3 퍼포먼스와의 맞대결에서 승리를 거머쥐었다! 지난 9월 18일, 영국의 저명한 자동차 전문지 ‘카 매거진’은 유튜브 채널을 통해 아이오닉 5 N과 모델3 퍼포먼스의 비교 시승 영상을 공개했는데, 결과는 아이오닉 5 N의 압도적인 승리였다. 전 세계 전기차 팬들이 지켜보는 가운데 펼쳐진 이번 대결에서 아이오닉 5 N은 스포티한 주행 성능과 뛰어난 제동 감각, 그리고 매력적인 디자인까지 모든 면에서 모델3 퍼포먼스를 압도하며 고성능 전기차의 새로운 강자로 떠올랐다. “아이오닉 5 N, 제대로 만들었다!” 카 매거진 평가단, 극찬 쏟아내 카 매거진 평가단은 아이오닉 5 N의 강력한 주행 성능에 감탄을 금치 못했다. 특히 스포티한 주행에서 느껴지는 자신감과 안정적인 제동 감각에 높은 점수를 주며 “아이오닉 5 N은 운전의 재미를 제대로 아는 차”라고 극찬했다. 테슬라 모델3 퍼포먼스도 고성능 전기차로서의 장점을 가지고 있지만, 아이오닉 5 N이 더욱 완성도 높은 모습을 보여주었다는 평가다. “아이오닉 5 N, 내연기관 고성능차 뺨친다!” 전기차의 한계를 뛰어넘는 주행 성능 카 매거진 평가단은 아이오닉 5 N

럭셔리 자동차의 대명사 벤틀리가 드디어 일을 냈다! 브랜드 역사상 가장 강력한 성능을 자랑하는 4세대 ‘더 뉴 플라잉스퍼’를 세계 최초로 한국에서 공개하며 공식 출시를 알렸다. 럭셔리와 퍼포먼스, 친환경까지 모두 잡은 이 괴물 같은 세단, 과연 어떤 매력을 숨기고 있을까? 782마력, 럭셔리 세단의 한계를 뛰어넘다 더 뉴 플라잉스퍼는 ‘울트라 퍼포먼스 하이브리드’ 시스템을 탑재해 무려 782마력이라는 엄청난 힘을 뿜어낸다. 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3.5초 만에 도달하는 폭발적인 가속력은 웬만한 스포츠카 뺨친다. 벤틀리의 역대 4-도어 모델 중 가장 강력한 성능을 자랑하는 이 차는, 럭셔리 세단의 한계를 뛰어넘었다는 평가를 받고 있다. 스피드 DNA, 디자인에 녹아들다 더 뉴 플라잉스퍼 스피드는 모터스포츠에서 영감을 받은 디자인 요소들이 곳곳에 적용되었다. 다크 틴트 컬러로 마감된 몰딩과 디테일, 새롭게 디자인된 라디에이터 그릴과 범퍼는 스포티한 감성을 극대화한다. 22인치 휠과 차체 컬러와 동일한 보디킷은 역동적인 이미지를 완성한다. 도어를 열면 벤틀리 윙 로고가 살아 숨 쉬는 듯한 애니메이션 웰컴 램프가 탑승자를 맞이한다. 럭셔리의 끝판왕