따스한 봄기운이 완연한 4월, 가족 단위 나들이객이 늘어나는 가운데 패밀리카 시장에 흥미로운 소식이 전해졌다. 한때 단종되었던 테슬라 ‘모델Y 7인승’ 모델이 다시 돌아온 것이다. 이번 재출시는 단순히 좌석 수만 늘린 것을 넘어, 기존 전기차 시장의 판도를 뒤흔들 잠재력을 품고 있다는 평가다. 과연 신형 모델Y 7인승은 어떤 공간 활용성과 주행 성능, 그리고 시장 경쟁력을 갖추고 국내 소비자들까지 사로잡을 수 있을까. 기존 차체 그대로, 3열 공간의 실용성 새롭게 선보인 모델Y 7인승은 완전히 새로운 차가 아니다. 기존 5인승 모델의 차체를 그대로 유지하면서 트렁크 공간에 2개의 좌석을 추가한 형태다. 휠베이스를 늘리거나 차체 크기를 키우지 않고 공간 효율성을 극대화하는 데 초점을 맞춘 전략이다. 이로 인해 1열과 2열 공간은 기존 모델과 동일한 쾌적함을 유지한다. 관심이 집중되는 3열은 성인보다는 어린이나 단거리 이동에 적합한 보조적인 공간으로 설계됐다. 하지만 컵홀더와 USB-C 충전 포트를 빠짐없이 갖춰 최소한의 편의성은 확보했다. 열선 시트나 전용 디스플레이 같은 고급 사양은 제외됐지만, 이는 합리적인 가격 책정과 실용성을 우선시한 테슬라의

소형 전기차 시장의 열기가 뜨겁다. 합리적인 가격과 실용성을 무기로 소비자들을 유혹하는 가운데, 기아가 새로운 카드를 꺼내 들었다. 바로 소형 전기 SUV ‘EV2’다. 최근 유럽에서 공개된 EV2의 정보는 단순히 신차 소식을 넘어, 시장 판도를 뒤흔들 잠재력을 보여준다. 특히 파격적인 **가격**, 동급 최고 수준의 **주행거리**, 그리고 최신 **첨단 사양**은 현대 캐스퍼 일렉트릭의 독주에 제동을 걸 수 있을까. 기아가 유럽 시장에 공개한 EV2의 시작 가격은 2만 6,600유로, 한화로 약 4,600만 원이다. 당초 시장의 예상을 밑도는 공격적인 가격 책정이다. 이는 현지에서 2만 3,900유로부터 시작하는 현대 캐스퍼 일렉트릭(수출명 인스터)과 불과 2,700유로(약 400만 원) 차이다. 옵션 구성에 따라 가격대가 겹치는 구간이 발생할 수 있어 사실상 직접적인 경쟁 상대임을 선언한 셈이다. 여기에 월 200유로대(약 34만 원)의 리스 프로그램까지 제시하며 초기 구매 부담을 대폭 낮췄다. 전기차 구매를 망설이던 소비자들의 진입 장벽을 허물겠다는 기아의 강력한 의지가 엿보이는 대목이다. 453km 주행거리, 소형차의 한계를 넘다 EV2는

따스한 봄기운이 완연한 4월, 국내 자동차 시장에 작은 파문이 일고 있다. 현대차와 기아가 양분하던 견고한 성벽에 르노코리아가 예상치 못한 균열을 냈기 때문이다. 그 중심에는 새롭게 등장한 준대형 크로스오버 ‘필랑트’가 있다. 필랑트는 단순히 신차 효과를 넘어, 차별화된 디자인과 뛰어난 상품성, 그리고 합리적인 가격이라는 삼박자를 무기로 시장의 판도를 흔들고 있다. 과연 이 돌풍은 일시적인 현상에 그칠까, 아니면 국산 SUV 시장의 새로운 대안으로 자리 잡게 될까. 현대·기아 독주에 던진 출사표 지난 3월 국산차 판매량 집계는 흥미로운 결과를 보여줬다. 르노코리아 필랑트가 4,920대의 판매고를 올리며 단숨에 전체 9위로 뛰어오른 것이다. 고객 인도가 3월 2주차부터 본격적으로 시작됐다는 점을 고려하면 놀라운 성과다. 상위 10위권이 현대차와 기아 모델로 채워지는 것이 당연시되던 최근의 흐름에 제동을 건 셈이다. 더욱 주목할 부분은 같은 기간 2,134대가 팔린 현대차 팰리세이드보다 두 배 이상 많은 판매량을 기록했다는 점이다. 준대형 SUV 시장의 전통적 강자를 출시 초반부터 넘어섰다는 것은, 소비자들이 필랑트라는 새로운 선택지에 얼마나 빠르게 반

따스한 봄기운이 완연한 4월, 한 부부의 이야기가 안방극장에 차가운 침묵을 예고하고 있다. 늘 같은 자리에 앉아 아무 말도 하지 않는 남편과 그런 남편의 경제적 무관심에 오랜 세월 한을 품어온 아내. MBC ‘오은영 리포트-결혼 지옥’에 등장한 ‘지정석 부부’의 사연이다. 남편은 “모두가 나를 싫어한다. 죽고 싶은데 용기가 없어 죽지도 못한다”며 스스로를 탓했고, 아내는 “죽을 때까지 이 한이 안 풀릴 것 같다”며 눈물을 보였다. 곪을 대로 곪아버린 이들 부부의 갈등은 아내의 한마디 폭로로 인해 전혀 다른 국면으로 접어들었다. 과연 이들을 돌이킬 수 없는 파국으로 몰고 간 사건은 무엇이었을까. 친구 떠나자마자 아내에게, 남편의 고백 아내는 남편의 외도를 폭로해 오은영 박사와 MC들을 경악하게 만들었다. 더욱 놀라운 사실은 그 상대가 다름 아닌 세상을 떠난 남편 친구의 아내라는 점이다. 아내는 “우연히 남편 친구의 아내와 마주친 적이 있는데 느낌이 싸했다”며, “남편에게 미망인 건드리면 당신은 지옥 가서도 못 산다고 당부했다”고 털어놓았다. 이에 남편은 충격적인 사실을 고백했다. 그는 “친구 아내를 옛날부터 좋아했었다”며 “친구가 죽고 나서 고백했는데

벚꽃이 지고 나면 봄이 끝난다고 생각하기 쉽다. 하지만 여행자들에게 진짜 시즌은 그때부터다. 연분홍이 사라진 자리에는 더 진하고 선명한 색의 꽃들이 전국을 물들이며, 오히려 지금이 ‘두 번째 봄 여행’의 시작이다. 튤립·유채·겹벚꽃…벚꽃보다 화려한 ‘2막’이 열린다 4월 중순부터 국내 여행지는 완전히 다른 풍경으로 바뀐다. 벚꽃의 은은한 색감 대신 강렬한 원색의 꽃들이 본격적으로 등장하면서 시각적 임팩트는 오히려 더 커진다. 충남 태안 에서는 매년 4월 중순부터 ‘세계 튤립꽃 박람회’ 가 열리며, 수백만 송이 튤립이 바다와 어우러진 이색적인 풍경을 만든다. 최근 2년간 방문객이 꾸준히 증가하며 ‘봄 대표 축제’로 자리 잡았다. 정교하게 조성된 꽃밭과 포토존은 해외 정원과 비교해도 손색이 없다는 평가다. 서산 개심사 와 문수사 일대 는 겹벚꽃 명소 로 떠오른다. 일반 벚꽃보다 꽃잎이 겹겹이 쌓여 풍성하고 색이 진해 ‘벚꽃의 마지막 시즌’으로 불린다. 개화 시기가 늦어 4월 하순까지 즐길 수 있어 벚꽃을 놓친 여행객들에게 대안이 된다. 남부로 내려가면 분위기는 더욱 확 달라진다. 창녕 남지체육공원 과 부산 대저생태공원 일대는 낙동강을 따라 유채

양치하다 피가 났다면, 이미 신호는 시작됐다. 잇몸은 생각보다 조용하지만 빠르게 무너진다. “피 나는 잇몸, 넘기면 전신 질환으로”…조용하지만 위험한 경고 잇몸에서 피가 나는 증상은 흔하지만 결코 가볍게 볼 수 있는 신호가 아니다. 실제로 국내에서는 치은염과 치주질환으로 병원을 찾는 환자가 연간 약 1700만명에 달한다. 성인 10명 중 7명에서 잇몸 질환 소견이 확인될 정도로 흔한 질환이지만, 통증이 거의 없어 방치되는 경우가 많다. 문제는 잇몸 염증이 단순히 입안에서 끝나지 않는다는 점이다. 잇몸 속 세균과 염증 물질은 혈관을 통해 전신으로 퍼지며 염증 반응을 유도할 수 있다. 연구에 따르면 치주염 환자는 심혈관 질환 위험이 1.5~2배 높아질 수 있으며, 당뇨 환자의 경우 혈당 조절을 더 어렵게 만드는 악순환으로 이어질 수 있다. 치매, 폐렴, 골다공증 등 다양한 질환과의 연관성도 보고되고 있다. 일부 연구에서는 치매 환자의 뇌에서 잇몸 질환 관련 세균이 발견되기도 했다. 전문가들은 잇몸 건강을 단순한 구강 관리가 아닌 전신 건강 관리의 출발점으로 봐야 한다고 강조한다. 토마토 속 ‘라이코펜’ 효과…치주염 위험 67% 낮춘다 식습관 역시 잇몸 건강에

따스한 봄기운이 완연한 4월, 새로운 차와 함께 나들이를 계획하는 이들이 많다. 특히 고유가 시대에 하이브리드 SUV는 단연 인기 최고의 선택지다. 하지만 막상 비슷한 가격대의 국산 소형 하이브리드 SUV를 두고 보면 고민은 깊어진다. 기아의 셀토스와 니로가 바로 그 주인공이다. 두 차량은 가격대가 겹치고 같은 심장을 공유하지만, 지향점은 확연히 다르다. 단순히 연비나 가격표만으로 섣불리 결정하기 어려운 이유다. 공간 활용성, 실내 편의사양, 그리고 주행 질감이라는 세 가지 핵심 요소를 통해 두 차량의 진짜 매력을 파헤쳐 본다. 겉보기엔 비슷하지만, 막상 꼼꼼히 따져보면 전혀 다른 두 차량 중 당신에게 맞는 차는 무엇일까. 외관과 적재 공간에서 드러나는 성격 차이 전장(길이)은 같지만 두 차가 주는 인상은 사뭇 다르다. 니로는 전고가 낮아 날렵한 CUV 스타일에 가깝고, 셀토스는 더 높은 전고와 긴 후드 라인으로 정통 SUV의 당당한 분위기를 연출한다. 이러한 차이는 실용성과 직결되는 적재 공간에서 더욱 명확해진다. 셀토스의 트렁크는 니로보다 길이와 깊이 면에서 모두 우수해 약 50~60리터 더 넓은 공간을 제공한다. 유모차나 캠핑 장비처럼 부피가

따스한 봄바람이 불어오는 4월, 유쾌한 입담과 출중한 요리 실력으로 사랑받는 박은영 셰프가 5월의 신부가 된다는 반가운 소식을 전했다. 그녀는 자신의 ‘친정’과도 같은 방송 프로그램을 통해 결혼 소식을 직접 발표하며 많은 이들의 축하를 받고 있다. 특히 베일에 싸인 예비 신랑의 정체와 두 사람의 특별한 러브스토리, 그리고 과거 동료의 의미심장한 발언까지 재조명되며 관심이 집중되고 있다. 그녀의 마음을 사로잡은 예비 신랑은 과연 어떤 인물일까. 유일하게 요리해주겠다던 한 사람 박은영 셰프는 지난 5일 방송된 JTBC ‘냉장고를 부탁해’에 출연해 “품절녀가 되는 걸 발표하고 싶다”며 5월 결혼 계획을 깜짝 공개했다. MC와 동료 셰프들의 축하가 쏟아지는 가운데, 예비 신랑과의 첫 만남에 대한 이야기도 자연스럽게 이어졌다. 두 사람은 소개팅으로 처음 만났지만, 인연으로 이어지진 못했다. 하지만 시간이 흐른 뒤 우연히 다시 만나게 되면서 사랑을 키워온 것으로 알려졌다. 박 셰프는 예비 신랑에 대해 “많은 분이 제게 요리를 해달라고 하는데, 유일하게 본인이 해주겠다고 한 사람”이라며 깊은 애정을 드러냈다. 직업이 셰프인 그녀에게는 더없이 특별한 배려였을 것이

기아의 대형 전기 SUV, EV9 GT가 글로벌 시장에서 연일 뜨거운 반응을 얻고 있다. 특히 자동차의 본고장 독일에서 프리미엄 브랜드 볼보의 플래그십 모델을 압도했다는 소식은 주목할 만하다. EV9 GT의 성공 비결은 크게 세 가지로 요약된다. 독일 유력 매체의 비교 평가에서 증명된 압도적인 상품성, 북미와 유럽을 아우르는 수상 실적, 그리고 객관적인 충돌 테스트로 입증된 최고 수준의 안전성이다. 과연 어떤 점들이 까다로운 해외 소비자들의 마음을 사로잡았을까. 독일 현지서 울린 쾌거, 볼보 EX90을 넘다 자동차 산업의 심장부인 독일에서 의미 있는 평가 결과가 나왔다. 독일의 저명한 자동차 전문지 ‘아우토빌트’가 진행한 기아 EV9 GT와 볼보 EX90의 비교 평가에서 EV9 GT가 총점 583점을 획득하며 565점에 그친 EX90을 18점이라는 큰 차이로 앞섰다. 이번 평가는 바디, 편의성, 파워트레인 등 총 7개 항목에 걸쳐 진행됐으며, EV9 GT는 대부분의 항목에서 고른 점수를 받으며 균형 잡힌 완성도를 뽐냈다. 특히 파워트레인 부문에서 97점이라는 높은 점수를 기록했는데, 508마력에 달하는 강력한 듀얼 모터 성능과 800V 초고속 충전