“팰리세이드 신형 나오면 비싸서 안 팔릴 거라고 누가 그랬어?” 현대차의 대형 SUV ‘디 올 뉴 팰리세이드’가 사전계약 첫날 33,567대의 계약 대수를 기록하며, 시장의 예상을 보기 좋게 뒤엎었다. 이는 현대차·기아 신차 중 역대 세 번째로 높은 기록이며, 6년 만에 풀체인지 된 신형 팰리세이드에 대한 소비자들의 폭발적인 관심을 증명한다. 3만 대 중 70%가 ‘하이브리드’! 없어서 못 파는 그 녀석 신형 팰리세이드의 인기 비결, 그 중심에는 ‘하이브리드’ 모델이 있다. 사전계약 물량 중 무려 70%가 하이브리드 모델을 선택했다. 하이브리드 모델은 모터와 엔진의 조합으로 최대 334마력의 강력한 성능을 발휘하며, 1회 충전으로 1,000km 이상 주행 가능할 것으로 예상된다. 가솔린 모델보다 600만 원가량 비싸지만, 압도적인 성능과 연비는 소비자들의 지갑을 열기에 충분했다. “더 크고, 더 웅장하게!” 5미터 넘는 거구, 캘리그래피에 쏠린 눈 신형 팰리세이드는 6년 만의 풀체인지를 통해 더욱 크고 웅장한 모습으로 돌아왔다. 전장 5,060mm, 휠베이스 2,970mm로, 이전 모델보다 넉넉한 실내 공간을 제공한다. 외관은 대담하고 웅장한 디자인으로,

최근 판매량 급감으로 깊은 수렁에 빠진 아우디가 예상을 깨고 ‘Q6 e-트론’의 사전계약 카드를 11월 12일부터 전격적으로 꺼내들었다. 아우디 코리아는 공식 인스타그램을 통해 이 소식을 전하며 소비자들의 뜨거운 반응을 기대하는 눈치다. 업계 관계자들은 이번 사전계약이 아우디의 부진한 실적을 만회하기 위한 절박한 승부수라고 입을 모으고 있다. 과연 Q6 e-트론은 아우디를 늪에서 건져낼 구원투수가 될 수 있을까? 아우디의 야심작, Q6 e-트론은 어떤 차? 아우디의 야심작 Q6 e-트론은 아우디와 포르쉐가 합작하여 개발한 최첨단 전기차 플랫폼 PPE(Premium Platform Electric)를 기반으로 탄생했다. 이 플랫폼은 차세대 전기차의 성능과 속성을 극대화하기 위해 설계되었으며, Q6 e-트론은 완충 시 최대 400km라는 넉넉한 주행거리를 자랑한다. 뿐만 아니라 100kWh 리튬 이온 배터리를 탑재하여 단 10분 만에 최대 255km를 주행할 수 있는 엄청난 급속 충전 속도를 보여준다. 이는 바쁜 현대인들에게 전기차 충전에 대한 부담을 덜어주는 매력적인 요소로 작용할 것으로 보인다. 강력한 성능과 다채로운 라인업 Q6 e-트론은 기본형 모델과