“차는 달리는데 판매망은 이제부터”…샤오펑, 볼보 출신 대표 선임

이만식 대표의 30년 자동차 업계 경력과 볼보코리아 성장 이력
국내 주행 포착된 모나 M03과 중국 전기차 브랜드 경쟁 구도

중국 전기차 브랜드 샤오펑이 한국 사업을 이끌 대표를 정했다. 법인 설립에 이어 국내 조직을 맡을 인물까지 확정되면서 시장 진입 준비가 구체화되는 흐름이다.

관건은 판매 모델만이 아니다. 신차를 내놓더라도 판매와 정비를 뒷받침할 네트워크가 필요하기 때문이다. 샤오펑은 볼보자동차코리아에서 오랜 기간 일한 인물을 앞세워 국내 사업의 기초부터 다질 계획이다.

볼보코리아 성장 경험과 네트워크 구축

엑스펑모터스코리아는 이만식 전 볼보자동차코리아 커뮤니케이션 및 커머셜 총괄을 신임 한국 대표로 선임했다. 이 대표는 12월 1일부터 한국 사업을 맡으며, 자동차 업계에서 30년 넘게 쌓은 경험을 바탕으로 시장 진출과 사업 기반 구축을 담당한다.

그는 엔지니어링 분야에서 경력을 시작해 영업·마케팅, 제품 전략, 브랜드 커뮤니케이션, 딜러 네트워크 개발, 고객 서비스까지 업무 영역을 넓혔다. 2003년 볼보자동차코리아에 합류한 뒤 약 23년간 중장기 성장 전략과 영업·마케팅, 전국 딜러망 확대 등에 참여했다.

볼보코리아가 연간 판매 1만 대를 넘어 1만5000대 수준으로 성장하는 과정도 그의 주요 경력으로 꼽힌다. 샤오펑에서 맡을 과제는 판매와 서비스 네트워크 구축, 국내 파트너십 확대다. 신차 출시 일정뿐 아니라 고객이 차를 구매하고 소유하는 과정에 필요한 기반을 함께 마련해야 하는 상황이다.

국내 도로에서 포착된 모나 M03

판매 후보로는 준중형 전기 세단 모나 M03이 거론된다. 이 차는 지난해 위장막 없이 국내 도로를 주행하는 모습이 포착됐으며, 차체는 현대차 아반떼보다 조금 큰 수준으로 알려졌다.

중국 현지 판매 가격은 약 2330만 원부터다. 다만 이는 중국 시장 기준 가격으로, 국내 출시 여부와 판매가가 확정됐다는 뜻은 아니다. 한국에 들어올 경우 가격과 사양, 인증 절차가 실제 구매 조건을 가를 변수로 남는다.



대형 전기 미니밴 X9도 샤오펑의 제품군에 포함된다. 전장 5293㎜, 휠베이스 3160㎜로 차체 규모가 크며, 배우 이다해가 중국 상하이에서 구입한 사실이 알려지면서 국내에서도 이름이 언급됐다. 다만 국내 판매 모델이나 출시 일정은 정해지지 않았다.

커지는 중국 전기차의 국내 경쟁

샤오펑은 인공지능과 첨단 운전자 보조 시스템, 소프트웨어, 전동화 기술을 내세워 글로벌 시장을 넓혀 왔다. 이 대표는 한국 고객의 높은 기대 수준을 언급하며 “구매부터 소유하는 모든 과정에서 신뢰할 수 있는 경험을 제공하겠다”고 밝혔다.



국내 수입차 시장에서는 중국 브랜드의 판매도 늘고 있다. BYD는 9월 2614대가 등록돼 테슬라와 BMW, 메르세데스-벤츠에 이어 수입차 브랜드 4위에 올랐고, 지커도 판매를 시작했다. 샤오펑의 국내 진출은 모델 경쟁뿐 아니라 판매·서비스망을 얼마나 빠르게 갖추느냐에 따라 시장에서의 입지가 달라질 가능성이 크다.

오종학 기자 fivejh@news-wa.com