국내 자동차 시장이 전기차 침체기를 지나 새로운 국면을 맞이하고 있다. 전기차 보급률이 10%를 넘어서며 안정기에 접어든 가운데, 하이브리드 차량이 꾸준한 성장세를 보이며 전동화 흐름에 힘을 보태는 모양새다. 완성차 업계는 2026년을 전기차와 내연기관차가 공존하는 ‘과도기 경쟁’의 분수령으로 보고 있다. 아반떼 투싼 하이브리드로 승부수 현대차그룹은 하이브리드 라인업 강화를 통해 시장 주도권 굳히기에 나선다. 먼저 현대차는 2026년 상반기, 국민 세단 아반떼의 8세대 완전변경 모델을 선보인다. 6년 만의 세대교체로, 실내에는 17인치 와이드 디스플레이와 차세대 인포테인먼트 시스템이 탑재될 전망이다. AI 기반 음성 제어와 다양한 앱 활용으로 완전히 새로운 사용자 경험을 제공하는 것이 목표다. 하반기에는 주력 SUV인 5세대 투싼이 출격한다. 신형 투싼은 디젤 모델을 단종하고 가솔린 터보와 하이브리드를 중심으로 라인업을 재편한다. 특히 고출력 하이브리드 모델을 추가해 성능과 연비 두 마리 토끼를 모두 잡겠다는 전략이다. 기아 역시 소형 SUV 시장의 강자, 셀토스 2세대 모델에 하이브리드 파워트레인을 추가하며 소형부터 중형까지 이어지는 탄탄한 하이브리

전기차 시장의 성장세가 주춤하고 있다는 우려가 나오는 가운데, 프리미엄 소형차 브랜드 미니(MINI)가 나 홀로 놀라운 성과를 기록하며 업계의 시선을 사로잡고 있다. 전년 대비 판매량이 두 배 가까이 급증하며 전동화 전략이 제대로 통했다는 평가다. 글로벌 시장에서의 압도적 질주 미니가 발표한 자료에 따르면, 지난해 전 세계에서 판매된 순수 전기차는 총 10만 5,535대에 달한다. 이는 전년과 비교해 무려 88%나 증가한 수치로, 전체 판매량(28만 8,290대)의 37%를 차지한다. 이제 전 세계에서 팔리는 미니 세 대 중 한 대 이상은 전기차인 셈이다. 이는 전기차 시장의 전반적인 수요 둔화 흐름과 정반대되는 행보다. 독보적인 디자인 감성과 운전의 즐거움을 전기차 모델에서도 성공적으로 구현해낸 결과로 분석된다. 국내 시장에서도 통했다 이러한 인기는 국내 시장에서도 그대로 이어진다. 미니코리아는 지난해 총 7,990대의 차량을 판매했으며, 이 중 1,889대가 순수 전기차 모델이었다. 전체 판매량의 약 24%에 해당하는 수치로, 국내에서 판매된 미니 4대 중 1대가 전기차라는 계산이 나온다. 지난 3월 새로운 전기차 라인업인 ‘디 올-일렉트

현대자동차의 대표 준중형 SUV 투싼이 파격적인 변신을 예고했다. 기존의 세련된 도심형 이미지를 벗어던지고, 거친 야생을 누비는 강력한 오프로더의 모습으로 돌아온다. 완전히 새로워질 차세대 투싼의 예상도가 공개되면서 시장의 관심이 뜨겁다. 미국 자동차 전문 매체 카스쿱스가 공개한 예상도를 보면, 신형 투싼은 기존 모델의 흔적을 찾아보기 어렵다. 지난해 LA 오토쇼에서 공개돼 화제를 모았던 오프로드 콘셉트카 ‘크레이터(Crater)’의 디자인을 대거 채택한 덕분이다. 현대차의 새로운 디자인 철학 ‘아트 오브 스틸(Art of Steel)’이 고스란히 녹아들었다. 강철 조각 같은 단단한 디자인 전면부는 마치 거대한 강철을 정교하게 깎아낸 듯한 입체감이 압도적이다. 크레이터 콘셉트의 핵심이었던 폭포수 형태의 픽셀 주간주행등(DRL)은 헤드램프와 하나로 통합돼 미래지향적인 인상을 완성한다. 후드는 펜더까지 넓게 감싸는 클램셸 스타일로 디자인되어 차체를 한층 더 단단하고 견고하게 보이게 만든다. 측면 디자인 역시 오프로드 감성으로 가득하다. 직선을 대담하게 사용한 캐릭터 라인과 각진 휠 아치는 콘셉트카의 강인함을 그대로 이어받았다. A필러를 검은색으로 처리해 지

운전대를 잡는 대신 특정 기능만 활성화하면 자동차 보험료가 절반 가까이 줄어드는 시대가 열렸다. 미국에서 테슬라의 완전자율주행(FSD) 기능을 사용하는 운전자에게 파격적인 보험료 할인을 제공하는 상품이 등장하며 업계에 새로운 바람을 일으키고 있다. 이는 단순히 특정 운전자를 위한 혜택을 넘어, 인간 중심이었던 기존 보험 산업의 구조가 기술 중심으로 재편될 수 있다는 신호탄으로 해석된다. 자율주행 기술의 안전성이 실제 사고율 데이터로 입증되면서 국내 보험 시장의 대응에도 관심이 쏠린다. 인간보다 5배 안전한 AI 운전사 변화의 중심에는 미국 온라인 보험사 ‘레모네이드’가 있다. 이 회사는 지난 1월, 테슬라 FSD 기능을 활성화하고 주행하면 마일당 보험료를 최대 50%까지 절감해주는 상품을 선보였다. 자율주행 기능 사용 여부를 보험료 산정에 직접적으로 연동한 것은 매우 이례적인 일이다. 이러한 파격적인 결정의 근거는 명확한 데이터에 있다. 테슬라가 공개한 통계에 따르면, FSD나 오토파일럿을 사용했을 때 사고 발생률은 1억 마일(약 1억 6천만 km)당 0.3건에 불과했다. 반면, 인간 운전자의 평균 사고율은 같은 거리에서 1.6건으로, 자율주행 시스템이

SUV 전성시대 속에서 세단의 가치를 다시금 입증한 모델이 등장했다. 한국자동차전문기자협회가 주최한 ‘2026 대한민국 올해의 차’ 시상식에서 볼보 S90 T8이 하이브리드 세단 부문 수상의 영예를 안았다. 디자인, 경제성 등 총 22개 항목에 걸친 까다로운 평가에서 우수한 상품성을 인정받은 것이다. 독일 경쟁자를 압도하는 공간 전문가들이 S90 T8을 선택한 가장 큰 이유 중 하나는 단연 넉넉한 실내 공간이다. S90의 휠베이스는 3,060mm에 달한다. 이는 메르세데스-벤츠 E클래스(2,961mm)를 능가하고, 신형 BMW 5시리즈(3,105mm)와 견주어도 밀리지 않는 수치다. 이러한 광활한 공간은 뒷좌석에서 특히 빛을 발한다. 플래그십 세단에 걸맞은 여유로운 레그룸은 업무용 쇼퍼드리븐 카는 물론, 가족을 위한 패밀리카로서의 역할까지 완벽하게 소화한다. 국내 소비자들이 세단에 기대하는 모든 요구를 충족시켰다는 평가가 지배적이다. 기름값 걱정 덜어주는 PHEV 기술 S90 T8의 핵심은 진보한 플러그인 하이브리드(PHEV) 파워트레인이다. 18.8kWh 용량의 리튬이온 배터리를 탑재해 1회 충전 시 최대 65km를 오직 전기로만 주행할 수 있