볼보의 대표 플래그십 SUV, XC90은 2014년 첫 출시 이후 무려 10년간 두 차례의 부분 변경만으로 명맥을 이어오고 있다. 이례적인 장수 모델이 된 배경에는 복잡한 사정이 있다. 당초 XC90은 완전 전기 플래그십 SUV인 EX90에게 자리를 물려주고 단종될 예정이었다. 하지만 EX90의 소프트웨어 문제로 출시가 계속 지연되면서 XC90의 역할이 예상보다 길어졌다. 이 공백 기간 동안 볼보는 시장의 변화를 감지하고 내연기관 및 하이브리드 플래그십의 필요성을 다시금 검토하기 시작했다. XC90 뛰어넘는 초대형 SUV 등장하나 최근 영국 매체 오토카와의 인터뷰에서 볼보의 하칸 사무엘손 CEO는 “XC90보다 더 큰 SUV를 고려하고 있다”고 직접 밝혀 시장의 관심을 집중시켰다. 아직 프로젝트가 최종 승인된 것은 아니지만, 이는 회사 차원에서 대형 3열 SUV에 대한 높은 수요를 인지하고 있음을 시사한다. 특히 미국과 중국 등 핵심 시장에서는 여전히 크고 넓은 패밀리 SUV의 인기가 식지 않고 있다. 볼보의 이번 발언은 순수 전기차로의 전환 과정 속에서도 현실적인 시장 수요를 놓치지 않겠다는 의지로 풀이된다. 전기차 대신 하이브리드 유력한 이유

결막염은 눈 흰자와 눈꺼풀 안쪽을 덮는 결막이 염증을 일으키며 생깁니다. 대표적으로 흰자가 분홍~붉게 충혈되고, 눈물 같은 분비물 또는 끈적한 점액·고름이 생길 수 있습니다. 아침에 눈곱이 굳어 눈꺼풀이 달라붙는 느낌, 눈꺼풀 부기도 흔합니다. 보이는 증상 외에 따가움·화끈거림·이물감·통증, 일시적인 시야 흐림, 빛에 예민함이 동반되기도 합니다. 원인별로 이렇게 다릅니다 -바이러스성 결막염: 전염성이 강한 편이며, 충혈+화끈거림+맑은 눈물 분비물이 흔합니다. 감기처럼 콧물·인후통이 함께 나타날 수 있습니다. -세균성 결막염: 눈이 더 아프고, 노란/흰 고름 같은 분비물이 특징인 경우가 많습니다. -알레르기성 결막염: 전염되진 않지만 가려움이 매우 두드러지고, 양쪽 눈이 동시에 붓고 눈물이 날 수 있습니다. 진단은 어떻게 하나요? 대부분은 눈의 모양과 증상만으로 진단합니다. 경우에 따라 분비물을 채취해 원인 균/바이러스 검사를 하기도 합니다. 통증이 심하거나 시력이 떨어지면 다른 질환 감별이 필요할 수 있어 진료가 권장됩니다. -치료: “원인에 따라 다르고, 대개는 시간이 필요합니다” -결막염은 원인에 따라 자연 호전되는 경우도 많지만, 회복까지 최대 2

새벽 2시에 잠들고 아침 10시에 일어나는 생활을 하면 종종 “비정상 아니냐”는 시선을 받곤 합니다. 하지만 수면 전문가들은 “늦게 자는 것” 자체가 곧 문제는 아니라고 말합니다. 핵심은 내 리듬이 삶과 건강을 망가뜨리고 있는지입니다. 생체리듬 간단 정리 생체 리듬은 몸의 24시간 내부 시계로, 졸림·각성뿐 아니라 호르몬 분비, 체온, 소화, 면역 활동까지 폭넓게 조절합니다. 뇌의 ‘주 시계’는 빛과 어둠에 반응해, 아침 빛을 받으면 각성이 올라가고 저녁에 어두워지면 멜라토닌이 증가해 잠들 준비를 돕습니다. 사람마다 ‘아침형/저녁형’처럼 타고난 경향(크로노타입)이 있고, 여기에 빛 노출·식사 시간·운동·카페인 같은 생활 습관이 더해져 현재의 수면 패턴이 만들어집니다. 생체리듬을 바꾸고 싶다면, 현실적으로 이렇게 원한다면 리듬을 앞당길 수도 있습니다. 다만 ‘하루에 확’이 아니라 조금씩, 꾸준히가 원칙입니다. -아침에 밝은 자연광을 최대한 빨리 받기(몸에 “하루 시작” 신호) -밤에는 스크린/강한 조명을 줄여 멜라토닌이 잘 올라오게 하기 -늦은 시간 과식·격한 운동은 피하고, 운동은 오전~이른 오후로 당기기 -점심 이후 카페인 최소화, 낮잠은 짧게 혹은 생

글로벌 가상자산 시황 중계 사이트 코인마켓캡(CoinMarketCap)에 따르면, 최근 암호화폐 시장에서 가장 큰 상승세를 보인 종목은 월드코인이다. 월드코인은 24시간 동안 6.74% 상승하며 현재 711원에 거래되고 있다. 24시간 동안 1조 935억 원의 거래량을 기록하며 시가총액 1조 9720억 원으로, 시가총액 순위는 52위에 위치해 있다. 그러나 최근 1시간 동안에는 1.69% 하락하여 단기적인 가격 조정이 나타나고 있다. 시가총액 38위에 위치한 팍스 골드는 24시간 동안 4.80% 상승하며 현재 793만 2572원에 거래되고 있다. 1시간 동안 0.02% 상승하며 안정적인 상승세를 유지하고 있다. 팍스 골드의 24시간 거래량은 1조 5227억 원으로, 거래량이 상당히 활발하다. 한편, 시가총액 34위의 테더 골드는 24시간 동안 4.77% 상승하며 현재 791만 4804원에 거래되고 있다. 최근 1시간 동안 0.13% 상승하며, 상승세가 지속되고 있는 모습을 보이고 있다. 24시간 거래량은 1조 3526억 원에 이른다. 시가총액 8위의 트론은 24시간 동안 1.02% 상승하며 현재 421원에 거래되고 있다. 1시간 동안 0.20% 상승하며 긍

제네시스 G90 페이스리프트의 후면 예상도가 공개되자 시장의 반응은 한마디로 요약된다. ‘단순한 부분변경이 아니다.’ 플래그십 세단의 페이스리프트는 자칫 기존의 이미지를 해칠 수 있어 ‘독이 든 성배’로 불리지만, 이번 G90은 그 우려를 정면으로 돌파했다는 평가다. 특히 후면부 디자인은 제네시스가 그동안 쌓아온 디자인 철학을 기술력으로 증명한 결과물이라는 분석이 지배적이다. 기존 G90이 전통적인 럭셔리 세단의 문법을 충실히 따랐다면, 새로운 G90은 제네시스만의 정체성을 과감하게 드러낸다. 기술로 증명한 심리스 두 줄 가장 눈에 띄는 변화는 단연 테일램프다. 기존 분리형 클러스터 타입에서 벗어나, 제네시스 X 그란쿠페 컨셉트카에서 선보였던 심리스(Seamless) 면 광원 두 줄 램프를 양산차에 그대로 적용했다. 이처럼 길고 끊김 없는 램프를 단차 없이 하나의 부품처럼 구현하는 것은 높은 수준의 제조 공정과 기술력이 뒷받침되지 않으면 불가능하다. 이 새로운 테일램프는 야간 주행 시 멀리서도 G90임을 한눈에 알아볼 수 있는 강력한 시각적 상징으로 작용한다. 제네시스의 디자인 언어인 ‘두 줄’이 단순한 선을 넘어 브랜드의 기술력을 과시하는 요소로