기아 타스만, 250만원 싸졌는데 옵션은 그대로? ‘이러면 남는 게 있나’

기본 트림 가격은 내리고 상위 옵션은 대거 투입했다.

소상공인 겨냥한 1톤 적재 모델까지 등장한 배경

기아가 브랜드 첫 픽업트럭 타스만의 연식 변경 모델을 내놨다. 핵심은 파격적인 ‘가격 인하’와 대대적인 ‘상품성 강화’다. 기존 구매를 망설이던 소비자들이 반길 만한 소식이다.

단순히 가격만 조정한 것이 아니다. 소비자들이 선호하는 사양을 묶은 ‘신규 트림’을 추가하고, 현장 수요를 반영한 특화 모델까지 선보였다. 기아의 이번 결정 뒤에는 복합적인 시장 분석이 깔려 있다.

시작 가격 250만원 내린 이유 있었다

이번 연식 변경의 핵심은 단연 엔트리 트림인 ‘다이내믹’의 변화다. 기아는 패키지 구성을 최적화해 시작 가격을 기존보다 250만 원 낮은 3,500만 원으로 책정했다.
가격 인하에 그치지 않았다. 이전에는 상위 트림에서만 선택 가능했던 적재함 커버, 스포츠바, 사이드 스텝 같은 순정 액세서리를 기본 트림부터 적용할 수 있도록 확대했다. 실속을 따지는 소비자들이라면 자신의 예산에 맞춰 차량을 꾸밀 수 있는 선택지가 넓어진 셈이다.

소비자 목소리가 신규 트림을 만들었다

시장의 요구는 새로운 트림의 탄생으로 이어졌다. ‘베스트 셀렉션’ 트림은 소비자들이 가장 선호하는 편의 사양을 기본으로 탑재한 것이 특징이다. 서라운드 뷰 모니터와 원격 스마트 주차 보조, 디지털 키 2 등 도심 주행에 유용한 기능들이 대거 포함됐다.





험로 주행 성능 역시 놓치지 않았다. 전자식 4륜 구동 시스템과 차동기어 잠금장치(M-LSD)를 기본 적용해 오프로드 대응 능력을 높였다. 특정 외장 색상을 고르면 휠아치 몰딩을 차체와 동일한 색상으로 마감해주는 디자인 옵션도 제공한다.

1톤 적재 모델, 소상공인이 반길만하다

소상공인과 자영업자를 겨냥한 파생 모델도 주목할 만하다. ‘타스만 오픈베드’는 3면이 개방되는 적재함을 갖춰 화물 상하차 편의성을 극대화했다. 최대 1톤까지 실을 수 있는 넉넉한 적재 능력은 이 모델의 가장 큰 무기다.

파워트레인은 최고출력 281마력을 내는 2.5리터 가솔린 터보 엔진을 얹었다. 짐을 가득 싣고도 힘이 부족하지 않다는 평가다. 가격은 3,399만 원 단일 트림으로 책정돼 실용성과 경제성을 모두 잡았다.

차량 내부에는 최신 파노라믹 디스플레이와 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 앞좌석 열선 및 통풍 시트 등 편의 사양도 풍부하다. 업무용 차량의 성격이 강하지만, 일상 주행이나 장거리 운행에서도 승용차 못지않은 만족감을 주기 위한 구성이다.

여기에 글로벌 공구 브랜드 ‘밀워키’와 협업한 전용 액세서리까지 더해 활용도를 높였다. 가격 경쟁력과 상품성을 동시에 강화한 타스만이 국내 픽업트럭 시장의 판도를 바꿀 수 있을지 관심이 쏠린다.

서혜지 기자 seog@news-wa.com