정부·지자체 보조금 최대 3,950만원, 실구매 부담 크게 낮췄다
엔트리 트림 상품성 강화가 핵심… 기존 상위 트림 사양 기본 적용
현대자동차가 연식 변경 모델 ‘2027 넥쏘’를 출시했다. 파격적인 보조금을 등에 업고 실구매가를 3천만원대까지 낮춘 것이 가장 큰 특징이다. 단순히 가격만 내린 것이 아니다.
이번 모델의 핵심은 상품성 강화, 그중에서도 엔트리 트림의 경쟁력을 대폭 끌어올린 데 있다. 소비자들이 아쉬워했던 일부 사양을 기본으로 돌리고 선택의 폭을 넓혔다.
수소차 대중화의 문턱을 넘기 위한 현대차의 승부수가 시장에서 어떤 반응을 얻을지 관심이 쏠리는 상황이다.
보조금 업은 3천만원대 가격표의 배경
‘2027 넥쏘’의 가격은 세제 혜택 적용 후 모던 트림 7647만원, 익스클루시브 7937만원, 프레스티지 8379만원으로 책정됐다. 이 가격만 보면 선뜻 손이 가기 어렵다.
하지만 여기에 수소전기차 보조금이 더해지면 이야기가 달라진다.
정부 보조금 2250만원에 지자체별 보조금을 더할 수 있다. 지자체 보조금은 지역에 따라 다르지만 최대 1700만원까지 지원된다. 이를 모두 합하면 최대 3950만원의 지원을 받게 된다.
이에 따라 가장 저렴한 모던 트림의 실구매가는 약 3697만원 수준까지 떨어진다. 만약 당신이 보조금 혜택이 가장 큰 지역에 거주한다면, 7천만원대 수소차를 3천만원대에 구매할 수 있다는 계산이 나온다.
엔트리 트림에 힘 실어준 상품성 강화 전략
가격 경쟁력만 높인 것이 아니다. 현대차는 이번 넥쏘의 엔트리 트림인 모던 등급의 상품성을 눈에 띄게 개선했다.
기존에는 상위 트림에만 적용되던 루프랙과 인조가죽 시트가 기본 사양이 됐다. 실용성과 고급감을 동시에 잡으려는 의도다.
100W USB 충전 케이블도 기본 제공해 편의성을 높였다.
선택 사양의 폭도 넓어졌다. 이전에는 모던 트림에서 고를 수 없었던 빌트인 캠 2 Plus, 증강현실 내비게이션, 현대 스마트센스, 컴포트 플러스 패키지 등을 이제는 선택할 수 있다.
최상위 프레스티지 트림에는 14.6인치 FHD 터치스크린 기반의 후석 스마트 엔터테인먼트 시스템이 새롭게 추가됐다. 유튜브, 넷플릭스 등 다양한 스트리밍 서비스를 이용할 수 있어 뒷좌석 탑승자의 만족도를 고려했다.
구매 부담 더 낮추는 금융 혜택도 마련
현대차는 초기 구매 부담을 한 번 더 낮추기 위한 전용 금융 프로그램 ‘넥쏘 이지 스타트’도 함께 운영한다. 가격 할인 외의 추가적인 혜택을 제공하는 것이다.
차량 반납 유예형 할부 프로그램인 ‘넥쏘 부담 Down’이 대표적이다. 여기에 수소 충전 크레딧을 제공하는 충전비 지원 혜택, 차량 구매부터 보유와 판매까지 지원하는 ‘넥쏘 에브리 케어’도 마련됐다.
현대차는 엔트리 트림의 상품성과 다양한 구매 혜택을 통해 더 많은 소비자가 수소전기차를 경험할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
오종학 기자 fivejh@news-wa.com
