성능만 보면 안 살 이유 없는데… 3800만원대 ‘중국산 타이칸’ 등장

테슬라보다 저렴한 가격에 라이다 센서, 800V 초급속 충전은 기본

압도적인 상품성에도 포르쉐 타이칸과 닮은 디자인에 해외 네티즌 ‘시끌’

6월의 초여름 날씨만큼이나 세계 전기차 시장의 가격 경쟁이 뜨겁다. 특히 중국 브랜드의 공세가 매섭다. 상하이자동차(SAIC) 산하 MG 브랜드가 공개한 신형 전기 세단 ‘MG 07’이 그 중심에 섰다. 파격적인 `가격`과 동급을 뛰어넘는 `기술력`을 갖췄지만, 시장의 시선은 뜻밖의 `디자인` 논란으로 향하고 있다. MG 07은 과연 ‘게임 체인저’가 될 수 있을까?

MG 브랜드는 최근 글로벌 시장에서 무서운 속도로 성장 중이다. 이번에 공개된 MG 07은 테슬라 모델 3와 비야디 씰(BYD Seal)이 양분하던 중형 전기 세단 시장을 정조준한다. 내연기관 모델의 연장선이 아닌, 순수 전기차 전용 플랫폼에서 탄생해 프리미엄 사양을 아낌없이 담아냈다.

이 가격에 이런 기술력이 가능할까

단순히 저렴하기만 한 차가 아니다. MG 07의 가장 큰 무기는 상위 프리미엄 브랜드 ‘IM 모터스’에서 검증된 첨단 기술력이다. 동급 최초로 루프에 고성능 라이다(LiDAR) 센서를 기본 장착했다. 이는 AI 기반의 모멘타 R7 시스템과 결합해 한 차원 높은 수준의 자율주행 기능을 구현할 것으로 기대된다.

충전 인프라 역시 인상적이다. 800V 초급속 충전 시스템을 도입해 배터리 충전 시간을 획기적으로 줄였다. 바쁜 일상 속에서 충전 스트레스를 줄이고 싶은 운전자에게는 반가운 소식이다. 만약 당신이 4천만 원대 전기차 구매를 고려하고 있다면, 이 정도 사양은 분명 외면하기 힘든 제안이다.

가장 주목받는 것은 역시 가격이다. 현지 예상 시작 가격은 20만 위안, 우리 돈으로 약 3,800만 원 수준이다. 국내에서 보조금 없이 5천만 원이 넘는 테슬라 모델 3와 비교하면 압도적인 가격 경쟁력이다. 순수 전기차(BEV) 외에 장거리 운행에 유리한 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델도 함께 출시해 소비자 선택의 폭을 넓혔다.

결국 발목 잡은 포르쉐 디자인

하지만 이 모든 장점을 한순간에 가리는 그림자가 있다. 바로 디자인 독창성 문제다. 매끈하게 떨어지는 패스트백 루프 라인, 스포티한 옐로우 브레이크 캘리퍼, 공기저항을 줄인 세미 컨실드 도어 핸들 등 최신 유행을 모두 따랐지만, 전체적인 실루엣이 포르쉐 타이칸을 연상시킨다는 비판을 피하지 못했다.

해외 자동차 전문 커뮤니티에서는 샤오미 SU7에 이어 또 하나의 ‘타이칸 아류’가 등장했다는 지적이 잇따른다. 아무리 성능과 가격이 뛰어나다 해도 ‘짝퉁 디자인’이라는 이미지는 브랜드 가치에 치명적일 수 있다. 독창성 없는 모방은 장기적으로 소비자들의 신뢰를 잃는 지름길이 되기 때문이다.

결론적으로 MG 07은 첨단 라이다 센서와 초급속 충전 시스템을 통해 강력한 상품성을 증명했다. 하지만 ‘포르쉐를 닮은 차’라는 꼬리표를 떼어내지 못한다면, 그저 ‘가성비 좋은 중국차’라는 한계를 넘어서기 어려울 것이다. 기술력 과시를 넘어 독자적인 브랜드 정체성을 확립해야 한다는 무거운 과제를 안게 됐다.







서혜지 기자 seog@news-wa.com