6월 되니 다들 이걸로 바꿨나… 현대·기아 제치고 계약률 1위 찍은 SUV

깐깐한 국내 소비자들이 현대차 대신 선택한 의외의 브랜드, 중형 SUV 시장 판도가 뒤바뀌고 있다.

초여름으로 접어든 6월, 자동차 시장에 합리적 소비 바람이 거세다. 높은 가격대의 수입차 대신 실속 있는 국산차로 눈을 돌리는 이들이 늘고 있다. 최근 한 조사 결과는 이런 경향을 명확히 보여주는데, 구매 계획을 실제 계약으로 가장 충실하게 옮긴 브랜드가 업계의 예상을 뒤엎어 주목받는다. 높은 구매 전환율, 의외의 브랜드, 그리고 뛰어난 가성비. 이 세 가지 키워드가 이번 시장 변화의 핵심이다. 과연 현대차와 기아의 아성을 흔든 주인공은 누구일까?

전문 조사기관이 특정 차량 구매 의향을 가진 소비자들이 실제 계약까지 얼마나 도달했는지 추적한 결과, 1위는 르노코리아가 차지했다. 무려 79%라는 높은 수치를 기록했다. 이는 내수 시장의 절대 강자인 현대자동차(76%)와 기아(75%)를 근소한 차이로 앞지른, 누구도 예상치 못했던 결과다.

이러한 이변의 중심에는 중형 하이브리드 SUV ‘뉴 르노 그랑 콜레오스’가 있다. 뛰어난 상품성과 가격 경쟁력으로 무장한 이 모델이 계약을 망설이던 소비자들의 마음을 확실하게 사로잡은 것이다.

예상 뒤엎은 구매 전환율, 1위는 현대차가 아니었다

어떻게 이런 결과가 나왔을까. 업계에서는 고급 브랜드의 경우 예산 문제로 계약 이탈률이 높은 반면, 처음부터 국산 대중차를 목표로 한 소비자들은 실제 구매로 이어지는 비율이 매우 높다고 분석한다. 르노코리아는 바로 이 지점을 효과적으로 파고들었다는 평가다.

특히 그랑 콜레오스는 동급 경쟁 모델 대비 합리적인 가격에 풍부한 옵션을 제공하며 ‘가성비’를 중시하는 소비자들의 니즈를 정확히 충족시켰다. 실속을 따지는 소비자들이라면 한 번쯤 구매 리스트에 올려봤을 법한 매력적인 구성을 갖췄다.

현대차그룹의 견고한 벽, 가성비가 뚫을 수 있을까

물론 현대차와 기아의 고객층은 여전히 두텁다. 현대차 구매를 포기한 소비자는 기아로, 기아에서 마음을 돌린 소비자는 현대차로 이동하는 현상이 뚜렷하다. 사실상 대부분의 고객이 현대차그룹이라는 울타리를 벗어나지 않는 셈이다.

흥미로운 점은 대중차 구매를 고려하던 이들이 제네시스 같은 프리미엄 브랜드로 넘어가는 경우는 거의 없었다는 사실이다. 이는 제네시스가 독자적인 브랜드로 안착했음을 보여주는 동시에, 실용성을 중시하는 소비자들에게는 여전히 넘기 힘든 가격의 벽이 존재함을 시사한다. 만약 당신이 4천만 원대 패밀리 SUV를 고민한다면, 8천만 원을 훌쩍 넘는 고급 전기 SUV는 선택지에 없을 가능성이 높다.



자동차 커뮤니티에서는 이러한 독점 구도에 대한 우려도 나온다. 한 소비자는 “르노코리아가 더 나은 대안을 꾸준히 제시하고 사후 서비스 품질만 개선한다면, 시장의 독점 구조가 깨지며 전체적인 차량 상품성이 올라갈 것”이라는 의견을 내놓기도 했다.

진정한 승부는 이제부터, 신차 효과 언제까지 이어질까

반짝 성공에 그쳐선 안 된다는 목소리가 나온다. 르노코리아의 이번 성과는 주력 모델 하나의 성공이 브랜드 전체를 견인한 인상이 짙다. 진정한 시험대는 이제부터라는 의미다.

과거 일부 모델이 출시 초반 인기를 끌다가 후속 모델 부재로 힘을 잃었던 사례를 반복해서는 안 된다. 최근 출시된 크로스오버 모델 ‘필랑트’의 역할이 중요한 이유다. 시장에서 꾸준히 존재감을 유지하려면 다양한 신차 포트폴리오의 안정적인 확장이 필수적이다.

가성비와 실용성을 중시하는 국내 대중차 시장의 특성상, 소비자의 선택은 냉정하고 합리적인 기준에 따라 이뤄진다. 르노코리아가 일으킨 작은 파장이 국산 SUV 시장에 어떤 장기적인 변화를 가져올지, 업계의 시선이 집중되고 있다.

오종학 기자 fivejh@news-wa.com