현대차그룹이 전기차 시장의 판도를 뒤흔들 새로운 카드를 꺼내 들었다! 바로 주행거리 연장형 전기차(EREV) 개발에 착수한 것. 첫 번째 주자로는 고급 SUV GV70이 낙점되었으며, 연내 프로토타입 모델 제작을 시작으로 2026년 하반기부터 미국 생산, 2027년 상반기 미국 판매를 목표로 하고 있다. EREV, 전기차와 내연기관의 환상적인 만남! EREV는 전기차를 기반으로 하되, 배터리 충전을 위해 소형 내연기관 엔진을 탑재한 차량이다. 즉, 전기 모터로 구동되는 전기차의 장점과 내연기관 엔진의 긴 주행거리를 동시에 누릴 수 있는 혁신적인 기술인 셈이다. 현대차는 GV70 EREV 모델을 통해 전기차 시장의 새로운 지평을 열겠다는 야심찬 계획이다. 트럼프의 ‘전기차 보조금 폐지’ 공약에 대한 현대차의 대응 전략?! GV70 EREV 모델이 미국에서 생산될 예정이라는 점은 흥미로운 부분이다. 현대차 수출 물량의 약 50%를 차지하는 미국 시장을 공략하는 것은 물론, 재집권에 성공한 트럼프 대통령의 ‘전기차 보조금 폐지’ 공약에 대한 대비책으로도 해석된다. 전기차 보조금 정책의 불확실성 속에서 EREV는 새로운 대안으로 떠오를 수 있다. 900km 주행

유럽 자동차 시장을 뒤흔들 ‘2025년 유럽 올해의 차’ 최종 후보 7개 차종이 드디어 베일을 벗었다! 쟁쟁한 경쟁자들 사이에서 현대차와 기아가 각각 한 차종씩 최종 후보에 이름을 올리며 국내 자동차 팬들의 가슴을 설레게 하고 있다. 과연 현대차와 기아는 2022년 EV6의 쾌거를 재현하며 유럽 자동차 시장을 평정할 수 있을까? ‘앙증맞은 전기차’ 캐스퍼, 유럽 시장 공략 나선다! 현대차의 야심작 ‘캐스퍼’가 ‘인스터’라는 이름으로 유럽 시장에 출사표를 던졌다. 귀여운 외모와 뛰어난 실용성으로 국내에서 큰 사랑을 받고 있는 캐스퍼는 전기차 버전으로 유럽 소비자들의 마음을 사로잡을 예정이다. 내연기관 모델보다 넉넉해진 실내 공간과 트렁크 공간 활용도를 높여주는 2열 시트 리클라이닝 및 슬라이딩 기능은 유럽 소비자들에게도 매력적인 요소로 작용할 것으로 보인다. 97마력의 기본형 모델과 115마력의 롱레인지 모델로 출시되는 캐스퍼 일렉트릭은 각각 278km, 315km의 1회 충전 주행거리를 제공하며, 유럽의 좁은 도로 환경에 최적화된 이동 수단으로 자리매김할 것으로 기대된다. 가성비 끝판왕 ‘EV3’, 유럽 전기차 시장에 도전! 기아는 ‘가성비 전기차’의 대

렉서스가 드디어 칼을 빼들었다! 지난 15일, 중국 광저우 모터쇼에서 7세대 ES 세단의 두 번째 페이스리프트 모델을 전격 공개하며 하이브리드 세단 시장에 지각변동을 예고했다. 더욱 세련되고 날렵해진 디자인과 최첨단 기술로 무장한 신형 ES는 국내 출시 가능성도 높아, 국내 하이브리드 세단 시장의 왕좌를 노리는 렉서스의 야심을 엿볼 수 있다. “이게 ES라고?” 렉서스, K5에게 디자인 영감 받았나? 신형 ES는 2018년 출시된 7세대 모델의 두 번째 페이스리프트로, 마치 완전히 새로운 차량으로 탈바꿈한 듯한 놀라운 변화를 보여준다. 전면부는 렉서스의 최신 디자인 언어를 적극 반영하여 심리스 통합형 그릴과 매트릭스 LED 헤드램프를 장착했는데, 특히 헤드램프 내부에 자리 잡은 정사각형 모듈과 상단의 듀얼 ‘L’자형 주간주행등은 마치 기아 K5를 연상시키는 날렵하고 세련된 인상을 자아낸다. 혹시 렉서스 디자이너들이 K5의 디자인에서 영감을 얻은 것은 아닐까?  뒤태까지 완벽 변신! 렉서스, 이제 레터링으로 간다! 후면부 역시 혁신적인 변화를 거쳤다. 슬림한 일체형 테일램프로 좌우를 연결하여 차량의 폭을 시각적으로 넓어 보이게 하는 효과를 주었으며, 테일램

미국 캘리포니아 고속도로 순찰대가 좀 더 특별한 순찰차를 테스트하며 화제를 모으고 있다. 바로 전기차! 그것도 무려 430마력의 강력한 성능을 자랑하는 루시드 ‘에어’ 기반의 순찰차 ‘퍼슈트’다. 캘리포니아의 뜨거운 태양 아래, 범죄자들을 쫓는 전기차라니, 마치 SF 영화 속 한 장면 같지 않은가? “루시드 퍼슈트, 캘리포니아 고속도로를 누비다!” 루시드 그룹은 이미 두바이와 사우디 아라비아 경찰에 전기 순찰차를 공급하며 기술력을 인정받았다. 이번에는 캘리포니아 고속도로 순찰대의 요구에 맞춰 ‘에어’를 개조하여 ‘퍼슈트’를 탄생시켰다. 검은색 외관에 위압감 넘치는 철제 범퍼, 번쩍이는 LED 경광등과 사이렌까지, 미국 경찰차의 전형적인 모습을 그대로 갖췄다. 하지만 퍼슈트는 단순한 경찰차가 아니다. 강력한 전기 모터로 구동되는 퍼슈트는 범죄자들을 압도적인 속도로 추격하며 캘리포니아 고속도로의 안전을 책임질 것이다. “공력 성능? 추격전에선 강철 휠이 최고!” 흥미로운 점은 루시드가 퍼슈트에 18인치 강철 휠을 장착했다는 사실! 일반적으로 전기차는 공기 저항을 줄이기 위해 공력 성능이 뛰어난 휠을 사용한다. 하지만 루시드는 캘리포니아 고속도로 순찰대의 요청

2024년 자동차 시장을 뜨겁게 달군 주인공은 바로 기아 쏘렌토! 10월까지 무려 7만 5,276대가 팔려나가며 라이벌 싼타페를 1만 2천 대 차이로 가볍게 제쳤다. 3050세대의 뜨거운 사랑을 독차지한 쏘렌토, 도대체 뭐가 그렇게 특별하길래 싼타페를 꺾고 승승장구하는 걸까? 쏘렌토 차주들의 생생한 증언을 토대로 그 비결을 파헤쳐 봤다. 1. “보기 좋은 떡이 먹기도 좋다!” 쏘렌토의 매력적인 디자인 쏘렌토의 인기 비결 첫 번째는 바로 세련되고 모던한 디자인이다. 3050세대의 취향을 제대로 저격한 쏘렌토는, 군더더기 없이 깔끔하면서도 중후한 매력을 뽐낸다. 반면 싼타페는 각진 디자인으로 강인한 인상을 주지만, 안정감을 선호하는 소비자들에게는 쏘렌토의 부드러운 카리스마가 더욱 매력적으로 다가오는 듯하다. 마치 잘 재단된 수트를 입은 듯한 쏘렌토의 디자인은, 도시적인 세련됨과 SUV 특유의 강인함을 동시에 원하는 소비자들의 마음을 사로잡았다. 2. “가성비 끝판왕!” 쏘렌토 노블레스 트림의 놀라운 가치 쏘렌토의 두 번째 인기 비결은 바로 ‘가성비’다. 쏘렌토와 싼타페 모두 다양한 트림을 제공하지만, 가족과 함께하는 시간이 많은 3050세대에게는 편의 사양과

렉서스 최초의 하이브리드 SUV, LX700h가 드디어 그 모습을 드러냈다! 2025년형으로 출시될 이 녀석은 기존 LX600의 웅장함에 하이브리드 시스템의 효율성까지 더해져, 마치 헐크가 요가 마스터가 된 듯한 놀라운 변신을 이뤄냈다. 압도적인 성능과 효율의 완벽 조화 LX700h는 렉서스의 플래그십 SUV답게 프레임 바디 기반의 고급스러운 디자인과 막강한 성능을 자랑하는데, 여기에 하이브리드 시스템까지 탑재하여 연비 효율까지 끌어올렸다. 마치 람보르기니의 심장을 가진 테슬라를 보는 듯한 짜릿함! 게다가 하이브리드 시스템이 혹시라도 말썽을 부려도 가솔린 엔진이 혼자서도 묵묵히 차를 끌고 갈 수 있도록 비상 대책까지 마련되어 있어 든든함까지 갖췄다. 오프로드? 온로드? 어디든 문제없어! 최첨단 안전 기술도 빼놓을 수 없다. 모든 트림에 기본으로 탑재된 렉서스 세이프티 시스템 플러스(Lexus Safety System+ 3.0)와 원격 주차 시스템은 마치 숙련된 운전기사가 옆에 앉아있는 듯 안전하고 편안한 주행 경험을 선사한다. 험난한 오프로드는 물론, 복잡한 도심 속에서도 LX700h는 든든한 동반자가 되어줄 것이다. 오프로드 정복을 위한 특별한 무기,

전 세계 전기차 시장을 뒤흔들고 있는 중국 BYD가 드디어 한국 승용차 시장에 출사표를 던졌다. 자국과 아시아 시장에서 압도적인 판매량을 기록하며 세계 최대 전기차 업체로 우뚝 선 BYD는 내년 초 한국 시장에 본격 진출하여 국내 전기차 시장의 판도를 바꾸겠다는 야심 찬 계획을 밝혔다. 과연 BYD는 한국 소비자들의 마음을 사로잡고 ‘전기차 왕좌’를 차지할 수 있을까? BYD코리아, “한국 시장, 제대로 공략해 보겠습니다!” BYD코리아는 13일 공식 발표를 통해 “국내 승용차 브랜드 출시를 위한 검토를 마치고 한국 시장 진출을 공식 선언한다”고 밝히며 국내 전기차 시장에 대한 강한 자신감을 드러냈다. BYD는 한국 전기차 시장에 대한 철저한 준비와 심도 있는 시장 조사를 통해 국내 소비자들에게 신뢰받는 브랜드로 자리매김하겠다는 전략이다. BYD코리아 측은 “한국 소비자들의 높은 기대에 부응하기 위해 다양한 경험을 가진 인력과 파트너사와의 긴밀한 협력을 통해 만반의 준비를 했다”며, “글로벌 시장에서 이미 검증된 기술력과 성공 경험을 바탕으로 한국 전기차 시장에 최적화된 신뢰성 높은 브랜드로 성장하겠다”고 강조했다. ‘씰’, ‘아토3’, ‘돌핀’… BYD,

전기차 시장을 뒤흔들 현대자동차의 야심작, 아이오닉 9이 드디어 모습을 드러냈다. 현대차는 전기차 전용 브랜드 아이오닉의 첫 대형 SUV 모델인 아이오닉 9의 실외와 내부 티저 영상을 공개하며 전 세계 자동차 마니아들의 기대감을 한껏 끌어올렸다. 아이오닉 9은 현대차의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 제작된 세 번째 모델로, 글로벌 전기차 시장에서 현대차의 위상을 더욱 높여줄 핵심 차량으로 주목받고 있다. ‘아이오닉 9’, 이름부터 남다른 포스! ‘아이오닉 9’이라는 이름은 현대차 전기차 브랜드의 명명 규칙에 따라 대형 차급을 의미하는 숫자 ‘9’를 결합하여 완성되었으며, 이번에 공개된 티저 이미지에서는 차량의 실루엣과 전면부 램프, 독특한 캐릭터 라인, 휠 디자인 등을 살짝 엿볼 수 있어 궁금증을 더욱 증폭시켰다. 보트에서 영감을 얻은 디자인? 공기 저항은 줄이고 실내 공간은 늘리고! 아이오닉 9의 디자인은 놀랍게도 보트에서 영감을 받았다고 한다. 공기 저항을 최소화하는 날렵한 외관과 넉넉한 실내 공간을 동시에 구현하기 위해 현대차는 ‘에어로스테틱(Aerosthetic)’이라는 새로운 디자인 철학을 적용했다. 에어로스테틱은 공기역학(Aerody

쉐보레가 중국 시장을 겨냥해 야심 차게 선보인 신형 타호 2.7 터보 모델이 국내 자동차 마니아들 사이에서 뜨거운 감자로 떠올랐다. 기존 6.2리터 V8 엔진의 압도적인 성능은 유지하면서도 2.7리터 4기통 가솔린 터보 엔진으로 다운사이징을 감행, 연비 효율을 극대화한 것이 특징이다. 최대 출력 300마력, 최대 토크 51kgm의 강력한 힘을 자랑하며, 10단 자동변속기와의 완벽한 조화를 통해 폭발적인 주행 성능을 선사한다. 쉐보레의 최신 SUV 모델인 콜로라도와 동일한 엔진을 기반으로 개발되어 더욱 기대를 모은다. 압도적인 존재감, 22인치 휠 장착한 ‘짐승’ 같은 외관 신형 타호 2.7 터보는 현대적이고 역동적인 디자인 요소를 곳곳에 적용하여 시선을 사로잡는다. 특히, 22인치에 달하는 거대한 휠은 압도적인 존재감을 드러내며, 강인하고 웅장한 SUV의 이미지를 완성한다. 첨단 기술의 집약체, 11인치 디지털 계기판과 17.7인치 인포테인먼트 디스플레이 탑재 실내 디자인 또한 한층 업그레이드되었다. 11인치 디지털 계기판과 17.7인치 인포테인먼트 디스플레이는 운전자에게 최상의 편의성을 제공하며, 2+2+3 좌석 배치와 넉넉한 수납 공간은 탑승객 모두에

테슬라의 야심작, 사이버트럭이 또 다시 암초에 부딪혔다. 마치 SF 영화에서 튀어나온 듯한 파격적인 디자인과 압도적인 성능으로 전 세계 자동차 마니아들을 열광시켰던 사이버트럭이지만, 출시 이후 끊이지 않는 리콜 사태로 ‘혁신의 아이콘’에서 ‘불안의 아이콘’으로 전락하는 것 아니냐는 우려의 목소리가 커지고 있다. 이번 리콜의 원인은 주행 중 갑자기 구동력을 상실하는 치명적인 결함이다. 마치 영화 속에서나 볼 법한 ‘멈춰버리는 자동차’가 현실이 된 셈이다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면, 테슬라는 지난해 11월 6일부터 올해 7월 30일 사이에 생산된 사이버트럭 2,431대를 회수 조치할 예정이다. 문제가 된 부품은 드라이브 인버터에 장착된 ‘MOSFET’으로, 이 부품의 결함으로 인해 인버터가 작동을 멈추면 가속 페달을 밟아도 차량에 동력이 전달되지 않는 현상이 발생한다. 테슬라, “안전 문제는 없다” 주장하지만… 소비자 불안감 증폭 테슬라 측은 이번 결함으로 인한 사고나 부상 사례는 아직 보고되지 않았다고 밝혔지만, 소비자들의 불안감은 쉽게 가라앉지 않고 있다. 사이버트럭은 출시 이후 벌써 6번째 리콜을 실시하는 등 품질 문제를 끊임없이 노출하고

전기차 시장에 새로운 강자가 나타났다! 그동안 조용히 때를 기다리던 스즈키가 드디어 첫 번째 전기차 ‘이비타라(eVitara)’를 공개하며 전기차 시장에 출사표를 던졌다. 스즈키의 베스트셀러 모델인 비타라의 전동화 버전인 이비타라는, 강인한 오프로드 디자인과 첨단 전기차 기술로 무장하여 전 세계 자동차 마니아들의 심장을 두근거리게 하고 있다. 현대차·기아도 긴장해야 할 듯! 이비타라의 가장 큰 매력은 뭐니 뭐니 해도 터프함 그 자체인 디자인이다. 직선과 볼륨감 넘치는 휠 아치, 두툼한 블랙 클래딩과 범퍼는 마치 “나 오프로드 좀 타봤다!”라고 외치는 듯한 강렬한 인상을 준다. ‘Y’ 형상의 각진 주간주행등(DRL)과 슬림한 그릴은 세련미까지 놓치지 않았다. 마치 근육질 몸매에 멋진 슈트를 차려입은 듯한 느낌이랄까? 더 커지고, 더 넓어졌다! 5명이 타도 넉넉한 공간! 스즈키의 새로운 ‘Heartect-e’ 플랫폼을 기반으로 제작된 이비타라는 기존 비타라보다 더욱 커지고 넓어졌다. 전장은 100mm 늘어난 4275mm, 휠베이스는 무려 200mm나 늘어난 2700mm로 5명의 승객이 타도 넉넉한 공간을 자랑한다. 이제 캠핑 갈 때 짐 때문에 고민할 필요 없겠