르노코리아의 야심작, 중형 하이브리드 SUV ‘그랑 콜레오스’가 출시 1년 만에 중고차 시장에서 혹독한 시련을 겪고 있다. 신차 출고의 기쁨도 잠시, 1년 만에 무려 1,700만 원 이상 가치가 증발하는 충격적인 감가율을 보이면서 차주들의 한숨이 깊어지고 있다. 경쟁 모델인 쏘렌토나 싼타페와는 확연히 다른 모습이다. 도대체 그랑 콜레오스에 무슨 일이 벌어지고 있는지 자세히 파헤쳐 본다. 신차급인데 가격은 2천만 원대 최근 중고차 거래 플랫폼에 등장한 한 매물은 시장에 적잖은 충격을 던졌다. 2024년 10월식 그랑 콜레오스 하이브리드 최상위 트림인 ‘에스프리 알핀’ 모델이 2천만 원대 후반에 올라온 것이다. 주행거리는 1만 km도 채 되지 않은 사실상 신차급 상태였지만, 신차 가격(약 4,700만 원대)과 비교하면 무려 1,777만 원이 허공으로 사라진 셈이다. 해당 차량에 사고 이력이 존재한다고는 하나, 출고 1년 남짓한 국산 SUV가 이 정도의 가치 하락을 기록하는 것은 매우 이례적인 일로 평가된다. 전용 디자인과 고급 사양이 적용된 상위 트림이라는 점을 감안하면 체감 하락 폭은 더욱 크다. 무사고 차량도 속수무책 문제는 이러한 가격 하락이 특정 매

국산 SUV 가격 상승세가 심상치 않다. 최근 20년 사이 밥상 물가가 오르는 동안 자동차 가격은 그야말로 로켓처럼 치솟았다. 2005년과 2025년을 비교했을 때 소비자물가지수는 약 57.2% 올랐지만, 국내 대표 SUV 모델들의 가격 인상 폭은 이를 비웃듯 훌쩍 뛰어넘었다. 자녀를 둔 가장들이 현실적인 패밀리카로 낙점했던 모델들이 이제는 쉽게 넘볼 수 없는 ‘귀하신 몸’이 되어버린 셈이다. 단순한 물가 상승을 넘어 체급 변화와 첨단 사양 무장으로 몸집을 불린 국산차의 가격 변천사를 짚어봤다. 물가 상승률 2배 육박, ‘억’ 소리 나는 가격표 과거 자동차 제조사들은 연식 변경 때 슬그머니 상위 트림 가격만 올리는 전략을 썼다. 하지만 최근 흐름은 다르다. 가장 기본이 되는 ‘깡통’ 모델부터 가격을 대폭 인상하고 있다. 실제로 통계청 자료와 자동차 업계 데이터를 분석해 보면 격세지감이 느껴진다. 20년 전 2,000만 원 초반이면 충분히 구매했던 중형 SUV가 이제는 3,000만 원 중반을 훌쩍 넘겨야 겨우 명함이라도 내밀 수 있다. 기아 쏘렌토, 국민 아빠차의 화려한 변신 가장 드라마틱한 변화를 보여준 모델은 기아 쏘렌토다. 2005년 당시 1세대 쏘렌토는

슈퍼카의 교과서, 포르쉐 911 신형 라인업에 카레라 4S와 타르가 4S 모델이 합류했다. 자동차 마니아들의 ‘드림카’ 목록 최상단에 언제나 이름을 올리는 911이 더욱 강력해진 심장과 놀라운 기본 사양을 품고 돌아왔다. ‘포르쉐는 원래 옵션으로 타는 차’라는 공식을 비웃기라도 하듯, 파격적인 구성으로 전 세계 팬들의 심장을 다시 뛰게 만들고 있다. 더 강력해진 심장, 480마력 박서 엔진의 포효 신형 4S의 보닛 아래에는 3.0리터 트윈 터보 6기통 박서 엔진이 웅크리고 있다. 기존보다 30마력이나 끌어올린 최고출력 480마력은 가속 페달에 발을 얹는 순간, 운전자의 등을 시트에 파묻어 버릴 기세다. 이 강력한 힘을 바탕으로 911 카레라 4S 쿠페 모델은 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3.3초 만에 주파한다. 눈 깜빡할 사이에 벌어지는 일이다. 최고속도는 무려 시속 308km에 달해, 도로가 허락하는 한 끝없이 질주할 수 있는 잠재력을 품었다. 네 바퀴에 힘을 고르게 전달하는 사륜구동 시스템(PTM)은 어떤 코너에서도 운전자에게 절대적인 믿음을 심어준다. 이게 기본이라고? ‘옵션 장난’ 오명 벗어던진 파격 구성 이번 신형 4S 라인업에서 가장 놀

“지금 내 차 팔면 새 차 값 받는다고?” 믿기 힘든 일이 현대자동차의 구형 팰리세이드 디젤 모델에서 벌어지고 있다. 국내에서는 신형 모델이 가솔린과 하이브리드로만 출시되면서 ‘한 물 간’ 취급을 받을 뻔했지만, 머나먼 러시아에서 때아닌 ‘황제 대접’을 받으며 중고차 가격이 신차 가격 수준까지 치솟는 기현상이 나타나고 있는 것이다. 마치 공짜로 차를 타다가 되파는 듯한 이 상황, 과연 어떻게 된 일일까? 국내선 ‘단종 디젤’, 러시아선 ‘없어서 못 모시는 몸’ 현대차는 환경 규제와 국내 소비자들의 취향 변화에 맞춰 신형 팰리세이드에서 디젤 모델을 없앴다. 당연히 구형 팰리세이드 디젤은 중고차 시장에서 시세 하락을 걱정해야 할 판이었다. 하지만 이게 웬걸? 일부 팰리세이드 디젤 오너들은 “샀던 가격 그대로 팔았다”며 쾌재를 부르고 있다. 중고차 잔존가치가 100%에 육박하는, 그야말로 ‘사기급’ 상황이 현실이 된 것이다. 이 말도 안 되는 드라마의 배후에는 러시아-우크라이나 전쟁이 있다. 전쟁 발발 후 현대차가 러시아에서 철수하고 신차 수출도 중단하자, 러시아 내 현대차 공급이 뚝 끊겼다. 그런데 러시아에서는 평소 현대차 이미지가 좋고 수리 인프라도 잘 갖춰