현대차가 고성능 브랜드 ‘N’ 출범 10주년을 맞아 다양한 고객 프로모션을 진행한다. 현대차는 2015년 아반떼 N과 아이오닉 5 N을 출시하며 고성능차 대중화를 위해 노력해왔다. 출범 10주년을 기념하기 위해 현대차는 이달 1일부터 다음 달 30일까지 아반떼 N, 아이오닉 5 N을 출고한 고객을 대상으로 추첨을 통해 ‘2025 뉘르부르크링 24시 내구레이스(5명)’, ‘HMG 드라이빙 익스피리언스 센터(80명)’에 초청한다. 선정된 고객은 독일 뉘르부르크링에서 열리는 레이스를 현장 관람하거나 충남 태안에 있는 HMG 드라이빙 익스피리언스 센터에서 N 차량을 트랙 주행할 수 있다. 현대차는 오는 30일까지 전국 드라이빙 라운지 10곳에서 N 차량을 시승할 수 있는 ‘투게더 시승 이벤트’도 진행한다. 시승을 희망하는 고객은 현대차 공식 이벤트 페이지에서 응모할 수 있다. 당첨 시 드라이빙 라운지에서 시승이 가능하다. 또한, 많은 고객이 N 차량을 경험할 수 있도록 ‘N 파이낸스 할부’와 ‘N 파이낸스 렌트·리스’ 등 금융 프로모션도 마련했다. N 파이낸스 할부는 잔가 보장과 유예 할부를 결합한 ‘차량 반납 유예형 할부’와 저금리 운용을 통해 고객의 구매 부담을

스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가 전기 퍼포먼스 스포츠 유틸리티 자동차 쿠페 ‘폴스타 4’의 ‘올해의 차’ 2관왕을 기념하며 기존 및 신규 고객에게 다양한 혜택을 제공한다. 폴스타 4는 한국자동차전문기자협회 선정 ‘올해의 디자인’에 이어 ‘2025 중앙일보 올해의 차(Car of the Year)’로 선정되며 2관왕을 달성했다. 디자인뿐 아니라 주행 성능과 안전성 등 종합 평가에서 상품성을 인정받았다. 폴스타는 이를 기념하며 이달 말 종료 예정이던 자체 지원금 100만 원을 올해 말까지 확대 적용한다. 또한, 3월 내 출고하는 폴스타 4 롱레인지 싱글모터 고객에게 티맵 충전 포인트 40만 원, 폴스타 4 롱레인지 듀얼모터 고객에게는 티맵 충전 포인트 110만 원을 각각 제공한다. 이미 폴스타 4를 출고한 고객들에게도 티맵 충전 포인트 10만 원을 추가 제공한다. 폴스타코리아 관계자는 “폴스타 4가 업계 전문가들로부터 전방위적으로 뛰어난 자동차로 인정받은 데 큰 자부심을 느낀다”라고 밝혔다. “출시 이후 꾸준히 보내주신 고객 성원에 보답하고, 더 많은 소비자들이 매력적인 조건으로 폴스타 4를 구매하실 수 있도록 특별한 혜택을 마련했다”고 덧붙였다. 폴스타

기아는 2025년 2월 글로벌 시장에서 4만6003대를 국내 판매하고, 20만7462대를 해외에서 판매하며 전년 동기 대비 4.5% 증가한 25만3850대를 판매했다. 국내 판매는 4.5%, 해외 판매는 4.4% 증가했다. 차종별 실적은 스포티지가 4만6287대로 글로벌 시장에서 가장 많이 판매되었다. 쏘렌토가 2만4173대, 셀토스가 2만4040대로 뒤를 이었다. 국내에서 가장 많이 팔린 차량은 쏘렌토(9067대)였다. 승용차는 레이 4287대, K5 2503대, K8 2457대 등 총 1만176대가 판매되었다. RV는 쏘렌토를 비롯해 카니발 7734대, 스포티지 6568대, 셀토스 4764대 등 총 3만2432대가 판매되었다. 상용차는 봉고Ⅲ가 3281대 팔리는 등 버스를 합쳐 총 3395대가 신규 등록되었다. 기아 2025년 2월 해외 판매는 전년 동월 대비 4.4% 증가한 20만7462대를 기록했다. 차종별 해외 실적의 경우 스포티지가 3만9719대로 해외 최다 판매 모델이 되었다. 셀토스가 1만9276대, K3(K4 포함)가 1만6549대로 뒤를 이었다. 특수 차량은 국내에서 44대, 해외에서 341대 등 총 385대를 판매했다. 기아 관계자는 “전

스페인 바르셀로나 카탈루냐 광장에서 북서쪽으로 버스를 타고 약 30분 거리에 위치한 테라사의 ‘기아 인테그랄’은 1910㎡ 규모의 신차 판매뿐 아니라 중고차 판매와 수리까지 가능한 곳이다. 현장에서 만난 아구스티 가르시아 살라 사장은 “한국 차라는 이미지보다는 현대차나 기아의 차량이 높은 품질을 유지하고 있어 소비자 인식이 매우 좋아졌다”며 “7년 이상 보증 등 다양한 혜택까지 있어 판매량이 증가했다”고 소개했다. 기아는 2004년 스페인 법인 설립 이후 현지 판매량이 꾸준히 증가했고, 최근 7년 연속 전기차 판매가 늘었다. 2023년 기아는 스페인 전기차 시장에서 2645대를 판매해 역대 최대 실적을 거두었다. 2021년 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP’를 적용한 기아의 첫 전기차 EV6가 스페인에 상륙하면서 수백 대에 그쳤던 판매량은 2000대를 넘어섰고, 2023년 EV9과 2024년 EV3의 가세로 2600대 수준으로 증가했다. EV3는 1월에만 417대가 팔리며 비야디 돌핀과 다치아 스프링 등 경쟁 차종을 제치고 스페인 전기차 1위 모델로 등극했다. EV3 영향으로 기아의 전기차 시장 점유율은 9.5%까지 확대되었다. 기아는 향후 유럽

개그우먼 이수지가 패러디한 ‘대치맘’(대치동 엄마)이 연일 화제다. ‘대치동 도치맘, 엄마라는 이름으로’란 제목의 유튜브 영상은 높은 조회수뿐 아니라 사회적인 파장도 만만치 않다. 아침부터 자녀의 등·하교와 학원 등·하원을 위해 온종일 ‘라이딩’(차로 자녀를 학교나 학원에 데려다주는 일)도 서슴지 않고, 자녀 학원 스케줄이 바빠 자신의 끼니는 대충 차에서 김밥으로 때우는 ‘도치맘’(고슴도치의 ‘도치’에서 따와, 자식을 아끼는 엄마들을 가리키는 신조어)의 모습이, ‘사교육 1번지’라 불리는 대치동 엄마들의 현실적 모습을 제대로 담았다는 평가를 받고 있다. 고가 몽클레르의 ‘당근 대란’...그렇다면 차는?어린 나이부터 시작되는 사교육 열풍 등 영상이 보여준 사회적 세태 풍자와 함께, 이수지가 착용한 것들도 덩달아 주목받았다. 헤어 스타일부터 대치동 엄마들의 트렌드를 완벽하게 재연했다는 평을 받았다. 유튜브 영상 밑 댓글에 한 누리꾼은 “대치동 학원에서 강의했던 강사다. 차량·말투·헤어·의상·외모·눈빛까지 너무 흡사하다”고 평가했다. 이수지가 영상에서 착용한 것은 흔히 ‘몽클레어’라고도 불리는 몽클레르 패딩, 샤넬 가방, 에르메스 목걸이다. 이수지의 풍자에 소위

메르세데스-벤츠코리아가 차량 무상점검 및 계절성 부품 할인 혜택을 제공하는 ‘2025 봄맞이 캠페인’을 실시한다고 밝혔다.  4월 12일까지 전국 74개 벤츠 공식 서비스센터에서 진행되는 이번 캠페인은 신차 구매 후 3년 또는 10만km(선도래 기준) 내 제공되는 ‘통합 서비스 패키지’가 만료된 차령 3년 이상 고객을 대상으로 한다.  겨울철 눈과 제설제 잔여물로 인해 발생할 수 있는 차체 부식 등 위험요인을 점검하고 봄철 실내 공기오염에 대비할 수 있도록 마련된 캠페인이다. 봄철 황사와 꽃가루 등으로부터 편안한 주행을 도와줄 실내 공기정화 필터에서부터 오일필터, 트랜스미션오일 필터, 엔진오일, 트랜스미션오일, 와이퍼 블레이드, 스타터 배터리 등 계절성 부품이 20% 할인된다. 차량 관리 및 유지보수 시 수요가 높은 브레이크 패드, 브레이크 디스크, 브레이크액, 브레이크 센서 등 브레이크 관련 부품도 20% 할인받을 수 있다. 캠페인 기간 전국 공식 서비스센터 이용 고객을 대상으로 온라인 리뷰 작성 시 소정의 선물을 증정하는 이벤트도 진행한다.  톨스텐 슈트라인 벤츠코리아 고객 서비스 부문 총괄 부사장은 “차량의 안전, 이동 편의성, 그리고 고객 만족은 벤츠

지난달 국내 5개 완성차업체는 글로벌 시장에서 총 63만399대를 판매했다. 이는 전년 동기 대비 4.1% 증가한 수치다. 현대자동차와 기아가 각각 32만2339대·25만3850대를 판매했다. 한국GM은 3만9655대, KG모빌리티와 르노코리아는 각각 8456대·6099대를 판매했다. 이 기간 내수 판매가 살아난 현대차(2.1%)와 기아(4.5%), 한국GM(29.5%)은 전년 대비 실적이 올랐다. KG모빌리티(-10.5%)와 르노코리아(-11.3%)는 판매가 줄었다.   내수 판매 실적은 현대차와 기아가 주도했다. 이 기간 국산차는 총 11만2258대가 팔렸다. 전년 동기 대비 13.2% 증가한 실적이다. 현대차는 국내에서 전년 동기 대비 20.1% 늘어난 5만7216대를 판매했다. 기아는 4.5% 증가한 4만6003대가 신규 등록 됐다.   가장 많이 팔린 차종은 기아 쏘렌토(9067대)였다. 기아 카니발(7734대), 스포티지는(6568대)가 뒤를 이었다. 4~5위 현대차 아반떼(6296대)와 그랜저(5481대)가 각각 이름을 올렸다. 경제 침체가 지속되면서 월 1만대 이상 판매를 기록한 차종은 나오지 않았다.   해외 시장에서는 지난해 대비 2.3%

“스포티지, 투싼 하이브리드 긴장해!” KG모빌리티(KGM)가 이달 내 출시 예정인 새로운 하이브리드 SUV ‘토레스 하이브리드’의 가격을 공개하며, 가성비 SUV 시장에 돌풍을 예고했다. 3,140만 원부터 시작하는 파격적인 가격에 1.5L 가솔린 터보 엔진과 전기 모터를 결합, 뛰어난 연비와 성능을 모두 갖춘 토레스 하이브리드는, 경쟁 모델인 현대 투싼, 기아 스포티지 하이브리드를 정조준하며, 소비자들의 뜨거운 관심을 받고 있다. “150마력 엔진 + 177마력 전기 모터!” 듀얼 테크 하이브리드 시스템, 저속 주행 시 전기 모터 94% 활용! 토레스 하이브리드는 1.5L 가솔린 터보 엔진(최고 출력 150마력)과 177마력 전기 모터를 결합한 ‘듀얼 테크 하이브리드 시스템’을 탑재했다. 특히, 저속 주행 시에는 전기 모터만으로 최대 94%까지 주행 가능하여, 뛰어난 연료 효율성을 자랑한다. “연비 15.7km/L!” 전륜구동, 18인치 휠 기준 복합 연비 달성! 토레스 하이브리드는 전륜구동 방식으로, 18인치 휠 기준 복합 연비 15.7km/L, 17인치 휠 기준 복합 연비 15.2km/L를 달성, 뛰어난 경제성을 자랑한다. “12.3인치 풀 LC

“제네시스도 못 비빈다?” 아우디가 9세대 A6의 왜건 버전, ‘신형 A6 아반트’를 공개하며, 프리미엄 왜건 시장에 새로운 바람을 예고했다. 더욱 세련된 디자인, 개선된 상품성, 그리고 기존보다 뛰어난 성능의 파워트레인을 갖춘 신형 A6 아반트는, 아우디 내연기관 플랫폼의 정점을 찍을 모델로 평가받고 있다. “싱글 프레임 그릴, 액티브 에어 플랩!” 공기저항계수 0.25cd, 역대 최고 수준! 신형 A6 아반트의 외관은 혁신적인 디자인으로 가득하다. 앞부분은 싱글 프레임 그릴과 함께 활성화된 에어 플랩을 장착, 공기 흐름을 최적화하여 공기저항계수를 0.25cd까지 낮췄다. 이는 아우디 내연기관 왜건 역사상 가장 뛰어난 수치다. “길어진 보닛, 날렵한 루프 라인!” 스포츠카 뺨치는 역동적인 디자인! 측면 디자인은 길게 뻗은 보닛과 날렵한 루프 라인이 조화를 이루며, 스포츠카를 연상시키는 역동적인 이미지를 강조한다. 전장은 이전 모델 대비 60mm 늘어난 4,990mm로, 더욱 넉넉한 실내 공간을 제공한다. 후면부에는 수평선으로 길게 펼쳐진 리어램프를 설치, 볼륨감과 역동성을 동시에 살렸다. “3개의 디스플레이, 물리 버튼의 조화!” 최첨단 기술과 아날로그

“KG모빌리티(KGM)가 국내 최초 전기 픽업트럭 ‘무쏘 EV’를 공식 출시하며, 전기차 시장에 새로운 바람을 불러일으킨다!” 19년 만에 부활한 무쏘의 이름을 달고, 전기 픽업트럭으로 새롭게 태어난 무쏘 EV는, 80.6kWh 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재, 1회 충전 시 최대 401km를 주행하며, 3천만 원대(보조금 적용 시)라는 파격적인 가격 경쟁력까지 갖춰, 소비자들의 뜨거운 관심을 받고 있다. “401km 주행, 207마력!” LFP 배터리, 2WD & 4WD 선택 가능! 무쏘 EV는 80.6kWh 용량의 리튬인산철(LFP) 블레이드 배터리를 장착, 2WD 모델 기준 1회 충전 시 최대 401km를 주행할 수 있다. 2WD 모델은 최고 출력 207마력, 최대 토크 34.6kgf·m의 성능을 발휘하며, 복합 전비는 4.2km/kWh(도심 4.6, 고속 3.8)로 준수한 효율성을 자랑한다. 더 강력한 성능을 원하는 소비자를 위해 4WD 듀얼 모터 모델도 준비되어 있다. 4WD 모델은 총 출력 413마력, 최대 토크 64.9kg·m의 폭발적인 성능을 자랑하며, 험로 주파 능력까지 갖췄다. (4WD 모델 주행거리 및 전비는 미공개) 특히, 급

“폭스바겐이 브랜드 역사상 가장 저렴한 소형 SUV ‘테라(Tera)’를 공개하며, 남미 시장 공략에 나섰다!” 폭스바겐은 2일(현지시간) 브라질 리우데자네이루에서 열린 로드쇼를 통해 테라를 최초 공개, 젊은 세대를 겨냥한 디자인과 실용성, 그리고 파격적인 가격을 앞세워 소형 SUV 시장에 새로운 바람을 불러일으킬 것을 예고했다. 특히, 최근 셀토스가 남미 시장 출시를 발표한 가운데, 테라와의 치열한 경쟁이 예상된다. “티구안 미니미?” 날렵한 헤드램프, 스포티한 펜더, LED 테일램프까지! 테라의 외관 디자인은 폭스바겐의 인기 모델인 티구안을 연상시키면서도, 더욱 스포티한 요소를 강조했다. 날렵하게 디자인된 LED 헤드램프와 슬림한 그릴, 넓은 공기 흡입구는 강렬한 전면부 인상을 완성하며, 측면의 볼륨감 넘치는 펜더는 역동성을 더한다. 후면부는 루프 스포일러와 블랙 패널, LED 테일램프를 적용, 현대적이면서도 고급스러운 분위기를 연출한다. “디지털 계기판, 최신 커넥티드 시스템!” 물리 버튼, 기어 레버… 아날로그 감성도 살렸다! 테라의 실내는 폭스바겐의 전통적인 디자인 언어를 따르면서도, 최신 기술을 접목하여 젊은 감각을 살렸다. 중앙에 위치한 디지

“샤오미가 또 해냈다!” 샤오미의 초고성능 전기 세단‘ ‘SU7 울트라’가 지난 27일(현지시간) 공식 출시, 단 2시간 만에 연간 판매 목표인 1만 대를 돌파하며, 전기차 시장에 돌풍을 일으키고 있다. 특히, 당초 예상보다 35%나 인하된 52만 9,000위안(약 1억 600만 원)이라는 파격적인 가격은, 테슬라 모델 S 플레이드, 포르쉐 타이칸 터보 GT 등 경쟁 모델들을 긴장시키며, 소비자들의 폭발적인 관심을 이끌어냈다. “1,526마력, 제로백 1.97초!” 포르쉐 타이칸 터보 GT 뺨치는 괴물 성능! SU7 울트라는 전기 모터 3개를 장착, 최대 1,526마력이라는 경이로운 출력을 뿜어낸다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 단 1.97초! 이는 전기차 시장에서도 손꼽히는 압도적인 성능이다. 또한, 고성능 레이싱용 배터리를 탑재, 최대 1,330kW의 에너지를 공급하며, 뉘르부르크링 서킷에서 6분 46.874초의 랩타임을 기록, 포르쉐 타이칸 터보 GT의 기록을 넘어서는 기염을 토했다. “35% 가격 인하!” 1억 600만 원, 테슬라·포르쉐 대비 압도적인 가성비! SU7 울트라의 가격은 52만 9,000위안(약 1억

“미국 소비자들의 마음을 훔친 국산 전기차는?” 현대차 아이오닉 6와 기아 EV6가 미국 J.D. 파워가 발표한 ‘2025 전기차 소유 경험(EVX) 조사’에서 대중 브랜드 부문 1, 2위를 석권하며, 글로벌 전기차 시장에서 한국 자동차 기술의 우수성을 입증했다. 특히, 이번 조사 결과는 대중 브랜드 전기차의 품질이 프리미엄 브랜드와의 격차를 줄이고 있음을 보여주며, 향후 전기차 시장 경쟁 구도에 큰 변화를 예고하고 있다. “주행거리, 충전, 운전 재미까지!” 10개 항목 평가, 아이오닉 6·EV6 압도적 1, 2위! J.D. 파워의 ‘전기차 소유 경험 조사’는 6,164명의 전기차 및 플러그인 하이브리드 소유자를 대상으로, ▲주행거리 정확도 ▲충전소 접근 용이성 ▲유지 비용 ▲운전의 즐거움 ▲자가 충전 편의성 ▲스타일 ▲안전성 등 10개 항목에 대한 만족도를 평가한다. 아이오닉 6는 1,000점 만점에 751점을 획득, 대중 브랜드 부문 1위를 차지했으며, 기아 EV6는 743점으로 2위에 올랐다. 이는 산업 평균 점수인 725점을 훨씬 웃도는 수치로, 두 모델이 미국 소비자들에게 높은 만족도를 제공하고 있음을 보여준다. “잔고장 없는 전기차 TOP 1

“벤틀리의 럭셔리 SUV, 벤테이가가 출시 10주년을 맞아 더욱 특별해졌다!” 벤틀리는 과거 뮬리너 헤리티지 컬러 5가지와 새로운 옵시디언 크리스털 색상을 더한, 총 6가지 외장 컬러를 제공하는 ‘벤테이가 아틀리에 에디션’을 공개하며, 럭셔리 SUV 시장에 새로운 기준을 제시했다. 특히, 이번 에디션은 단종된 W12 엔진 대신 V8 및 하이브리드 엔진 옵션만 제공, 벤틀리의 전동화 전략을 엿볼 수 있는 모델로 주목받고 있다. “새틴 & 크롬, 10-스포크 22인치 휠!” 럭셔리 & 스포티 디자인의 조화! 벤테이가 아틀리에 에디션은 세련미를 더하기 위해 새틴과 크롬 소재를 대량 사용, 고급스러움을 극대화했다. 측면에는 ‘아틀리에 에디션’ 배지를 부착, 특별함을 강조했으며, 10-스포크 디자인의 22인치 휠과 벤틀리의 셀프 레벨링 허브 캡은 주행 중에도 엠블럼을 항상 바르게 유지, 벤틀리만의 섬세함을 보여준다. “브러시드 알루미늄, 고급 가죽, 우드 트림!” 아날로그 감성 살린 럭셔리 인테리어! 벤테이가 아틀리에 에디션의 실내는 외장 컬러에 맞춰 다양한 맞춤형 배색이 가능하며, 브러시드 알루미늄, 고급 가죽, 우드 트림이 조화를 이루어 럭셔리한

“이미 독특한 디자인으로 논란의 중심에 선 테슬라 사이버트럭, 독일 튜닝 명가 만소리의 손길을 거쳐 더욱 과감하고 화려한 ‘만소리 일론게이션’으로 재탄생했다!” 만소리는 테슬라 CEO 일론 머스크의 이름을 재치 있게 활용한 ‘일론게이션(Elongation)’이라는 이름처럼, 사이버트럭의 디자인을 더욱 과장하고 고급스럽게 튜닝, 억만장자들의 시선을 사로잡을 준비를 마쳤다. “카본 파이버, 26인치 휠!” 공격적인 전면, 스포티한 후면, 존재감 ‘폭발’! 만소리 일론게이션은 기존 사이버트럭의 스테인리스 스틸 패널 일부를 만소리 특유의 단조 카본 파이버로 교체, 이중 색상의 외관을 연출했다. 하이글로스 폴리싱 마감 옵션을 선택하면, 더욱 절제되면서도 강렬한 존재감을 뽐낼 수 있다. 전면부는 벤트(공기 흡입구)가 추가된 보닛, 스포티한 범퍼와 통합된 스플리터, 루프에 장착된 LED 조명으로 더욱 공격적인 인상을 완성했다. 휠 아치는 기존 플라스틱 마감 대신 더욱 넓어진 디자인을 적용, 26인치의 거대한 휠을 감싸면서도 사이버트럭 특유의 각진 실루엣을 유지했다. 특히, 만소리 FD.15 블랙 알로이 휠은 마치 롤스로이스 SUV에서 볼 법한 고급스러운 스타일을 연출,

“포르쉐 디자인에도 밀리지 않는 럭셔리 로드스터가 나타났다!” 메르세데스-벤츠 코리아가 AMG 브랜드의 럭셔리 로드스터 라인업을 확장하며, ‘메르세데스-AMG SL 43’과 함께 단 11대만 한정 판매되는 ‘AMG SL 43 HS효성 에디션’을 출시, 국내 럭셔리 로드스터 시장에 새로운 바람을 불러일으키고 있다. 특히, HS효성 에디션은 4가지 특별한 컬러와 최고급 나파 가죽, 11가지 맞춤형 옵션으로 무장, 희소성과 차별화된 고급스러움을 원하는 소비자들을 유혹하고 있다. “421마력, 51kg·m 토크!” F1 기술력 담은 2.0L 가솔린 터보 엔진! AMG SL 43은 직렬 4기통 2.0L 가솔린 터보 엔진을 장착, 421마력의 최고 출력과 51kg·m의 최대 토크를 발휘한다. 여기에 2세대 벨트 구동식 스타터 제너레이터(RSG)를 통해 추가 10kW 출력을 확보, 폭발적인 가속 성능을 자랑한다. 특히, F1 기술을 접목한 전자식 모터 장착 배기가스 터보차저 기술은 전 구간에서 더욱 역동적인 주행 경험을 제공한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 걸리는 시간은 단 4.7초! 스포츠 서스펜션은 빠르고 안정적인 코너링을 지원하며, 운전의

“테슬라가 판매 부진에 시달리는 플래그십 전기차 모델 S와 모델 X에 ‘특단의 조치’를 내린다!” 라스 모라비 테슬라 엔지니어링 부사장은 최근 팟캐스트 인터뷰를 통해, 올해 말 모델 S와 X의 업그레이드를 예고하며, 침체된 프리미엄 전기차 시장에 활력을 불어넣을 것을 예고했다. 하지만, 구체적인 변화에 대한 언급이 없어, 단순한 소폭 개선에 그칠지, 아니면 대대적인 변화가 있을지에 대한 기대와 우려가 교차하고 있다. “모델 3·Y 인기 기능 이식?” 무드등, 범퍼 카메라, 신소재 적용될까? 테슬라는 최근 모델 3와 모델 Y에 무드등(앰비언트 라이팅), 전면 범퍼 카메라, 새로운 내부 소재 적용 등 마이너 체인지 수준의 개선을 단행한 바 있다. 이번 모델 S와 X의 업그레이드 역시 이와 유사한 방식으로 진행될 가능성이 높다는 분석이 나온다. “프리미엄 전기차 경쟁 심화!” BMW, 아우디, 포르쉐, 벤츠… 테슬라의 선택은? 테슬라의 이번 결정은 프리미엄 전기차 시장 내 경쟁 심화와도 맞물려 있다. BMW, 아우디, 포르쉐, 메르세데스-벤츠 등 경쟁사들이 연이어 고급 전기차를 선보이며 시장을 잠식하는 가운데, 테슬라의 기존 플래그십 모델들은 상대적으로 노후화

“국내 대형 SUV 시장, 지각변동이 시작된다!” 최근 국내 도로에서 쉐보레 신형 트래버스의 테스트카가 포착되면서, 팰리세이드가 독주하던 대형 SUV 시장에 뜨거운 경쟁을 예고하고 있다. 북미 시장에서 먼저 공개되어 높은 인기를 얻고 있는 신형 트래버스는, 풀체인지를 통해 완전히 새로워진 디자인, 강력한 성능, 그리고 최첨단 기술로 무장, 국내 소비자들의 마음을 사로잡을 준비를 마쳤다. “확 바뀐 디자인!” 슬림 헤드램프, 대형 그릴, 웅장함 UP! 쉐보레 신형 트래버스는 풀체인지를 통해, 기존 모델과는 완전히 다른, 웅장하면서도 세련된 디자인으로 탈바꿈했다. 슬림한 헤드램프와 분리형 주간주행등(DRL), 대형 라디에이터 그릴은 강렬한 전면부 인상을 완성하며, 3열 글라스에 적용된 샤크핀 형태의 가니시는 개성을 더한다. 후면부의 두 줄 테일램프 그래픽과 쿼드 머플러는 스포티한 감성을 강조한다. “11인치 디지털 클러스터, 17.7인치 디스플레이!” 최신 쉐보레 레이아웃, 고급스러움 UP! 실내는 쉐보레 최신 레이아웃을 적극 반영, 11인치 디지털 클러스터와 17.7인치 대형 인포테인먼트 디스플레이를 중심으로 구성, 현대적인 감각을 극대화했다. 기어 변속기

“카니발, 스타리아도 아닌 픽업트럭이 아빠들의 관심을 한 몸에?” 기아가 상용 전기차 시장 공략을 위해 개발 중인 PV5 픽업트럭이 유럽에서 혹한기 테스트 중 포착되며, 뜨거운 화제를 모으고 있다. 기존에 알려진 밴 모델뿐만 아니라, 픽업트럭 형태의 PV5까지 개발 중이라는 사실이 확인되면서, 현대차 포터 EV, 봉고3 EV와의 경쟁은 물론, 국내 상용 전기차 시장에 지각변동을 예고하고 있다. “밴과 똑같은 앞모습, 완전히 개방된 적재함!” 픽업트럭 버전, 실용성 UP! 공개된 스파이샷에 따르면, PV5 픽업트럭의 전면부 디자인은 기존 밴 모델과 거의 동일하다. 작은 보닛, 기존과 같은 사이드 미러, A필러 뒤쪽의 작은 코너 윈도우까지 유지되었지만, 후면부는 완전히 개방된 적재 공간으로 설계, 픽업트럭 특유의 실용성을 강조했다. 운전석 뒤쪽에 보호 격벽을 설치하고, 적재 공간은 최소 1.5미터 이상으로 예상되어, 일반적인 소형 트럭과 유사한 크기로 물류 운송이나 건설 현장 등 다양한 분야에서 활용될 것으로 기대된다. “포터 EV, 봉고3 EV 나와!” 모듈형 플랫폼으로 냉동 탑차, 카고 트럭까지! PV5 픽업트럭은 현대차 포터 EV와 직접적인 경쟁 구도를

“단종됐던 토요타의 전설적인 오프로더, FJ 크루저가 ‘랜드 크루저 FJ’라는 이름으로 부활한다!” 토요타는 최근 랜드 크루저 프라도 발표 행사에서 새로운 오프로더 모델의 티저 이미지를 공개, FJ 크루저의 귀환을 암시하며 전 세계 오프로드 마니아들의 심장을 뛰게 만들었다. 특히, 3천만 원대라는 파격적인 가격은, 포드 브롱코 스포츠, 지프 레니게이드 등 경쟁 모델들을 긴장시키며, 글로벌 오프로드 시장에 지각변동을 예고하고 있다. “랜드 크루저 DNA 이식!” 작지만 강하다! 험로 주파 능력 ‘UP’! 신형 랜드 크루저 FJ는 기존 랜드 크루저의 강력한 오프로드 성능을 유지하면서도, 보다 작은 차체와 합리적인 가격대를 목표로 개발되고 있다. 토요타는 단순히 차체를 소형화하는 것에 그치지 않고, 랜드 크루저의 핵심 가치인 강력한 내구성과 험로 주파 능력을 유지하는 데 집중하고 있다. 특히, 2023년 11월 공개된 픽업트럭 ‘하이럭스 챔프’와 동일한 플랫폼을 사용할 것으로 예상되며, 전륜 더블 위시본 독립 서스펜션과 후륜 리지드 리프 스프링 서스펜션을 탑재, 오프로드 성능을 극대화할 것으로 보인다. “각진 디자인, LED 조명!” 2021년 콤팩트 크루저