최근 안방극장에서 유독 눈에 띄는 자동차 브랜드가 있다. 이탈리아 프리미엄 브랜드 마세라티다. 인기 드라마 속 주인공의 차로 등장하며 존재감을 과시하더니, 돌연 파격적인 가격 인하 소식까지 전해왔다. 단순한 미디어 노출과 판촉 활동으로 보기에는 그 행보가 이례적이다. 마세라티의 최근 움직임은 정교하게 설계된 ‘드라마 PPL’과 과감한 ‘가격 정책’, 그리고 숨겨진 ‘브랜드 전략’이라는 세 가지 키워드로 요약된다. 이러한 공격적인 행보 뒤에는 국내 시장을 향한 치밀한 계산이 깔려있다. 시청률 11% 드라마 PPL, 단순 노출이 아니었다 마세라티가 선택한 무대는 JTBC 주말 드라마 ‘신입사원 강회장’이다. 이 드라마는 방영 8회 만에 시청률 11%를 넘어서며 화제를 모았다. 마세라티는 극 중 주요 인물들의 성격과 상황에 맞춰 차량을 전략적으로 배치했다. 카리스마 넘치는 기업 총수에게는 플래그십 모델을, 주체적인 매력을 지닌 막내딸에게는 브랜드 최초의 전기 SUV ‘그레칼레 폴고레’를 연결했다. 서킷 질주 장면에서는 슈퍼 스포츠카 ‘MC20 첼로’를 등장시켜 역동적인 성능을 시각적으로 각인시켰다. 단순한 차량 등장을 넘어, 캐릭터와 차량의 감성적 연결고

제네시스가 라인업의 막내 격인 소형 전기 SUV 출시를 검토 중이다. 프리미엄 대형차 중심의 기존 전략과는 완전히 다른 행보다. 이번 검토의 배경에는 세 가지 핵심 키워드가 있다. 급성장하는 **유럽 시장**, 현대차의 **아이오닉 3 플랫폼** 활용 가능성, 그리고 젊은 고객층을 겨냥한 **브랜드 확장** 전략이다. 브랜드의 무게감을 덜어낸 새로운 제네시스 모델의 등장을 두고 여러 가능성이 제기되는 상황이다. 유럽 시장이 제네시스 막내를 부르는 이유 기존 제네시스 라인업은 북미 시장을 중심으로 한 대형 모델에 집중됐다. 하지만 최근 제네시스 유럽 총괄의 발언에서 변화의 기류가 감지된다. 그는 새로운 고객을 확보하려면 성장성이 높은 시장에 진입할 필요가 있다고 직접 언급했다. 특히 유럽의 소형 프리미엄 SUV 시장은 제네시스가 눈여겨보는 영역이다. 다만 단기적인 판매 기회만 좇지는 않겠다는 입장도 분명히 했다. 브랜드 이미지와 수익성까지 종합적으로 고려해 신중하게 판단하겠다는 의미다. 아이오닉 3 플랫폼이 거론되는 배경 제네시스가 소형 전기차를 만든다면 밑그림은 이미 그려져 있다. 최근 공개된 현대차 아이오닉 3의 전기차 전용 플랫폼과 핵심

현대자동차의 새로운 전기차 아이오닉 3가 유럽 시장에 먼저 모습을 드러냈다. 합리적인 가격과 뛰어난 실용성을 앞세워 현지 해치백 시장을 공략한다는 계획이다. 그런데 공개된 제원을 두고 흥미로운 반응이 나온다. 상위 모델이 기본 모델보다 출력이 낮은데도 더 빠른, 이른바 ‘성능 역설’ 현상이 확인됐기 때문이다. 단순히 수치만으로는 설명되지 않는 아이오닉 3의 상품성 전략이 시장의 평가를 기다리고 있다. 출력 낮은 상위 모델이 더 빠른 성능 역설의 배경 아이오닉 3의 파워트레인은 두 가지 선택지로 나뉜다. 기본 모델은 최고출력 108kW(147마력)를, 상위 모델은 이보다 낮은 100kW(136마력)의 모터를 탑재했다. 하지만 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간은 상위 모델이 9초로, 기본 모델의 9.6초보다 0.6초 더 빠르다. 이러한 출력과 가속 성능의 불일치는 탑재된 배터리의 차이에서 비롯된다. 기본형에는 LFP(리튬인산철) 배터리가, 상위 모델에는 NMC(니켈·코발트·망간) 배터리가 장착됐다. NMC 배터리는 에너지 밀도와 순간 출력이 높아 더 나은 가속 성능을 제공한다. 덕분에 상위 모델은 1회 충전 시 WLTP 기준 496km

기아가 픽업트럭 타스만의 연식변경 모델 계약을 시작하며 시장에 새로운 바람을 예고했다. 이번 변화의 핵심은 파격적인 **가격** 정책과 강화된 **실용성**이다. 소비자들이 선호하는 **옵션**을 기본화한 신규 트림을 추가하고, 기존 엔트리 모델의 가격은 오히려 낮추는 이례적인 행보다. 단순한 상품성 개선을 넘어 시장의 판도를 바꾸려는 의도가 엿보인다. 기아의 이런 자신감 넘치는 전략 뒤에는 치밀한 계산이 깔려 있다. ‘베스트 셀렉션’ 트림, 가격과 옵션 모두 잡았다 가장 눈에 띄는 변화는 기존 어드벤처 등급을 기반으로 한 ‘베스트 셀렉션’ 트림의 신설이다. 그동안 상위 트림에서만 선택 가능했던 서라운드 뷰 모니터, 원격 스마트 주차 보조, 스마트폰 제어 디지털키 2 등 첨단 사양이 기본으로 탑재됐다. 소비자들이 가장 많이 찾는 편의 기능을 묶어 별도 트림으로 구성한 것이다. 험로 주행 성능도 놓치지 않았다. 전자식 사륜구동 시스템과 차동기어 잠금장치가 기본으로 들어가고, 오토·스노우·머드·샌드 등 다양한 터레인 모드를 지원해 상품 가치를 높였다. 합리적인 패키징으로 사실상 가격 인하 효과를 노린 셈이다. 반면, 진입 장벽은 크게 낮췄다. 기존 엔트