벤츠 대신 이거 살까…아우디 Q3, 6천만원대 258마력 콰트로 탑재

3세대 완전변경으로 돌아온 프리미엄 컴팩트 SUV, 디자인부터 성능까지 완전히 달라졌다.

전 트림 콰트로 기본 적용에 헤드업 디스플레이까지…달라진 상품성으로 국내 시장 공략 나선다.

프리미엄 컴팩트 SUV 시장에 새로운 강자가 등장했다. 아우디 코리아가 3세대 완전변경 모델인 ‘더 뉴 아우디 Q3’를 국내에 공식 출시하며 경쟁의 서막을 알렸다. 이번 신형 Q3는 단순한 부분 변경이 아닌, ‘완전변경’이라는 이름에 걸맞은 변화를 담았다. 핵심은 강력한 ‘성능’과 눈에 띄게 향상된 ‘상품성’ 세 가지 키워드로 요약된다. 과연 깐깐한 국내 소비자들의 마음을 사로잡을 수 있을까?

신형 Q3는 4가지 트림으로 운영되며, SUV와 쿠페형 스포트백 두 가지 디자인 선택지를 제공한다. 시작 가격은 6080만 원부터다.

단순한 페이스리프트가 아닌 완전변경의 의미

이전 세대와 비교하면 무엇이 달라졌을까. 신형 Q3는 3세대 모델답게 차량의 골격부터 새롭게 설계됐다. 전면부에는 아우디의 최신 디자인 언어인 대형 싱글프레임 그릴과 날렵한 LED 헤드라이트가 자리 잡아 강렬한 인상을 준다.

특히 이번 모델은 안정적인 SUV 실루엣을 강조한 기본형과, 지붕 라인을 매끄럽게 다듬어 역동성을 극대화한 스포트백 모델을 함께 출시했다. 소비자의 디자인 취향에 따라 선택의 폭을 넓힌 전략이다. S 라인 트림에는 스포츠 시트와 전용 인테리어 패키지가 추가돼 시각적 만족감을 한층 끌어올린다.

전 트림 콰트로 기본 탑재, 성능에 담긴 자신감

컴팩트 SUV에 이 정도의 성능이 필요할까. 아우디는 ‘그렇다’고 답한다. 신형 Q3는 모든 트림에 아우디의 상징과도 같은 상시사륜구동 시스템 ‘콰트로’를 기본으로 탑재했다. 이는 동급 경쟁 모델과 비교했을 때 가장 두드러지는 차별점이다.

심장으로는 2.0리터 TFSI 가솔린 직분사 터보 엔진이 7단 S 트로닉 자동변속기와 맞물린다. 최고출력 258.3마력, 정지 상태에서 시속 100km까지 단 5.9초 만에 도달하는 가속력은 웬만한 스포츠 세단 부럽지 않은 수치다. 일상 주행은 물론, 궂은 날씨나 와인딩 로드에서도 안정적인 주행 감각을 제공하겠다는 의지가 엿보인다.

기본 트림부터 꽉 채운 상품성, 가격표의 재해석

과거 수입차의 ‘옵션 장사’는 옛말이 됐다. 신형 Q3는 6080만 원부터 시작하는 어드밴스드 트림부터 소비자들이 선호하는 사양을 대거 기본 적용했다. 11.9인치 버추얼 콕핏 플러스와 12.8인치 MMI 터치 디스플레이로 구성된 MMI 파노라믹 디스플레이가 대표적이다.

여기에 주행 정보를 전면 유리에 비춰주는 헤드업 디스플레이(HUD)와 소노스 프리미엄 사운드 시스템, 3존 자동 에어컨까지 모두 기본 사양이다. 만약 당신이 6천만 원대 예산으로 패밀리카 겸용 프리미엄 SUV를 찾는다면, 트림별 구성을 꼼꼼히 따져볼 필요가 있다. 상위 트림으로 갈수록 멀티컬러 앰비언트 라이트, 사운드 액추에이터 등 감성 품질을 높이는 사양이 추가된다.

아우디 Q3의 이번 완전변경은 디자인, 성능, 편의사양 세 박자를 모두 잡으려는 시도로 풀이된다. 6080만 원에서 6767만 원에 이르는 가격표는 단순히 숫자가 아닌, 동급 시장의 경쟁 구도를 뒤흔들겠다는 아우디의 선전포고와 같다.





오종학 기자 fivejh@news-wa.com