서울 기준 4500만원대…아이오닉 5, 아빠들 고민 끝낸 결정적 이유

단순한 연식변경 아니다, 실구매 부담 낮춘 현대차의 진짜 전략

기존 트림보다 160만원 저렴…패밀리카 수요층 정조준한 사양 변화

전기차 시장의 경쟁이 그 어느 때보다 뜨겁다. 이런 상황 속에서 국내 대표 전기차 모델이 파격적인 변신을 선언하며 ‘아빠’들의 시선을 사로잡고 있다. 핵심은 놀라운 수준의 ‘가격 경쟁력’과 영리한 ‘트림 조정’, 그리고 오히려 강화된 ‘상품성’ 세 가지로 요약된다. 과연 어떤 변화가 소비자들의 지갑을 열게 만들고 있을까.

주인공은 현대자동차의 아이오닉 5 연식변경 모델이다. 최근 공개된 가격 정책을 두고 온라인 커뮤니티와 예비 구매자들 사이에서는 ‘가성비 패밀리카의 등장’이라는 호평이 쏟아진다. 고물가 시대에 신차 구매를 망설이던 소비자들에게 매력적인 선택지로 급부상한 것이다.

단순한 가격 인하가 아닌 트림 조정의 비밀

이번 변화의 핵심은 무조건적인 가격 인하가 아니다. 현대차는 기존 트림 구성을 과감히 재편해 실질적인 구매 부담을 낮추는 전략을 택했다. 기존 익스클루시브 트림을 대체하는 ‘모던’ 트림은 사양 조정을 통해 가격을 약 160만 원 인하했다. 프레스티지를 잇는 ‘프리미엄’ 트림 역시 핵심 사양은 유지하면서 90만 원 저렴해졌다.

단순히 가격만 낮춘 것이 아니다. 모든 트림에 야간 후방 시인성을 높이는 테일게이트 비상램프를 기본 장착했으며, 프리미엄 트림부터는 100W 초고속 USB-C 충전 포트를 제공해 편의성을 더했다.

보조금 적용 시 4500만원, 가격 경쟁력의 핵심

가장 주목받는 부분은 단연 실구매 가격이다. 롱레인지 모던 트림의 공식 가격은 5,290만 원이지만, 정부와 지자체 전기차 보조금을 적용하면 얘기가 달라진다. 보조금 규모가 큰 서울시를 기준으로 할 때, 실구매가는 4,500만 원대까지 떨어진다. 최근 신차 가격이 급등하는 상황에서 4천만 원대 중반으로 최신 전기차를 구매할 수 있다는 점은 강력한 무기다. 최근 신차 구매를 망설였다면 솔깃한 제안이다. 동급 수입 전기차와 비교해도 압도적인 가격 경쟁력이다.

최상위 트림은 오히려 상품성 강화에 집중했다

가격을 낮추면서 상품성까지 놓치지 않았다. 새롭게 추가된 최상위 ‘인스퍼레이션’ 트림은 플래그십 모델 수준의 편의 사양을 대거 탑재했다. 서라운드 뷰 모니터와 주차 충돌방지 보조 기능이 포함된 ‘파킹 어시스트’가 기본 적용돼 운전이 미숙한 운전자도 안심할 수 있다.

실내 거주성도 대폭 개선됐다. 동승석 레그레스트와 릴렉션 컴포트 기능, 전 좌석 메모리 시트, 2열 전동 슬라이딩 시트 등으로 구성된 ‘컴포트 플러스’가 기본 장착되어 장거리 주행이 잦은 가족 단위 사용자에게 최적의 환경을 제공한다.

현대차는 누적 판매 10만 대 돌파를 기념해 매월 10만 원대로 차량을 운용할 수 있는 36개월 유예형 할부 프로그램도 마련했다. 가격 장벽을 낮추고 상품성을 끌어올린 아이오닉 5가 국내 전기차 시장의 판도를 다시 한번 주도할지 관심이 쏠린다.

오종학 기자 fivejh@news-wa.com