국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면, 10월 1주차 강북구 부동산 시장에서 미아동 푸르지오시티가 주간 최저 매매가를 기록했다. 미아동 푸르지오시티 18.647㎡ 3층 매물이 9월 29일 1억2천만원에 손바뀜이 일어났다. 수유동 소재 563-37번지 46.96㎡ 3층 주택 매물이 1억7천3백만원에 거래됐다. 수유동 세영 49.88㎡ 2층 매물이 2억6천만원에 거래되었다. 수유동 은행빌라 53.7㎡ 3층 주택 매물이 3억5백만원에 거래되었다. 미아동 소재 동아하이빌 66.19㎡ 1층 주택 매물이 3억4천2백만원에 거래되었다. 번동 주공1단지 49.94㎡ 7층 매물이 5억4천만원에 거래됐다. 미아동 벽산라이브파크 59.67㎡ 17층 매물이 5억5천8백만원에 거래됐다. 미아동 경남아너스빌 84.873㎡ 17층 매물이 7억4천8백만원에 거래됐다.

미국 증시는 주요 기술주들의 혼조세 속에 마감했다. 상위 종목 중 일부는 하락세를 보였으나, 상승 종목도 있어 전반적인 흐름은 혼재됐다. 넷플릭스는 2.39% 상승하며 종가 1191.06달러로 마감했다. 전일비 27.75달러 증가한 넷플릭스는 거래량 329만 8286주를 기록하며 거래대금 5조 5554억원을 달성했다. 시가총액은 716조 7569억원에 달했다. 반면 아마존닷컴은 0.40% 상승하며 종가 221.78달러, 전일비 0.88달러 증가했다. 거래량은 3095만 6390주, 거래대금은 9조 7053억원이었다. 시가총액은 3349조 6872억원으로 나타났다. 하락 종목으로는 엔비디아가 0.27% 하락하며 종가 185.04달러를 기록했다. 전일비 0.50달러 감소한 엔비디아는 거래량 1억 3868만 4822주, 거래대금 36조 5889억원을 기록했다. 시가총액은 6367조 9036억원이었다. 또한 테슬라는 4.45% 급락하며 433.09달러로 마감했다. 전일비 20.16달러 감소한 테슬라는 거래량 1억 53만 166주를 기록하며 거래대금 62조 7611억원을 달성했다. 시가총액은 2039조 4549억원이었다. 전문가들은 시장의 변동성이 커진 가운데, 투자

‘가성비 프리미엄 SUV’의 대명사, KGM 렉스턴이 깊어가는 가을만큼이나 풍성한 10월의 구매 혜택을 들고 돌아왔다. 최대 200만 원의 현금 할인에 12개월 무이자 할부라는 파격적인 금융 프로그램까지 더해져, 4천만 원대 프리미엄 SUV의 오너가 될 수 있는 문턱을 3천만 원대까지 끌어내렸다. 고금리 시대에 내 차 마련을 망설였던 아빠들의 심장을 다시 뛰게 할 절호의 기회다. 이자 ‘0원’의 유혹…지갑부터 지켜준다 이번 10월 렉스턴 프로모션의 핵심은 단연 ‘고객 맞춤형 금융 혜택’이다. 고금리 시대에 이자 부담을 느끼는 소비자들을 위해 KGM이 통 큰 결단을 내렸다. 차량 가격의 절반(50%)을 선수금으로 내면, 1년(12개월) 동안 단 1원의 이자도 내지 않는 ‘무이자 할부’ 프로그램을 이용할 수 있다. 초기 비용 부담을 줄이고 싶다면 선수금 없이 3.9%라는 저금리로 최대 48개월까지 할부가 가능하다. 목돈 부담은 덜고, 매달 나가는 이자 걱정까지 덜어주는 KGM의 세심한 배려가 돋보이는 대목이다. ‘세일즈 페스타’로 화룡점정…최대 200만 원 추가 할인 금융 혜택이 전부가 아니다. ‘세일즈 페스타’라는 이름으로 제공되는 현금 할인은 그야말로 화룡

“미쳤다”는 말 외엔 설명이 안 된다. 포르쉐가 연말 공개를 앞둔 첫 순수 전기 SUV, 카이엔 일렉트्रिक의 실내 디자인을 전격 공개하며 시장에 거대한 충격파를 던졌다. 1000마력이 넘는 괴물 같은 성능을 예고한 이 차의 내부는 마치 우주선 조종석을 방불케 하는 하이테크 디스플레이와 감성적인 디테일로 가득 차 있었다. 단순한 ‘아빠들의 드림카’를 넘어, 미래 모빌리티의 새로운 기준을 제시했다는 평가다. 앉는 순간 미래가 된다, 디지털 콕핏의 완성 카이엔 일렉트릭의 운전석에 앉으면 가장 먼저 시선을 압도하는 것은 대시보드를 가득 채운 거대한 곡면 OLED 패널이다. 14.25인치 디지털 계기판부터 센터 콘솔까지 물 흐르듯 이어지는 ‘플로우 디스플레이’는 모든 정보와 기능을 유기적으로 연결하며 하나의 거대한 스크린처럼 작동한다. 여기에 옵션으로 제공되는 조수석 14.9인치 전용 디스플레이는 동승자에게 영화 감상이나 앱 제어 같은 독립적인 엔터테인먼트 경험을 선사한다. 운전자의 시야를 방해하지 않도록 특수 설계된 점은 포르쉐의 세심한 배려가 돋보이는 부분이다. 하이라이트는 단연 87인치 크기를 체감케 하는 증강현실(AR) 헤드업 디스플레이(HUD)다. 내비게

미국의 높은 관세 장벽에 가로막힌 중국 전기차들이 봇물 터지듯 한국 시장으로 밀려오고 있다. 올 초 성공적으로 안착한 BYD를 선봉장 삼아, ‘중국의 테슬라’로 불리는 샤오펑(Xpeng)과 프리미엄 브랜드 지커(Zeekr)까지 한국 법인 설립을 마치고 본격적인 상륙 작전을 개시했다. 가격 경쟁력을 앞세운 중국의 2차 공습에 현대자동차와 기아의 안방 수성에 그야말로 ‘빨간불’이 켜졌다. ‘제2의 BYD’를 꿈꾸며…줄줄이 세워진 깃발 올해 한국 시장에 진출한 BYD의 성공은 잠자던 거인을 깨웠다. BYD가 ‘아토3’, ‘씰’ 등을 앞세워 반년 만에 2,000대에 가까운 판매고를 올리며 ‘중국차는 안된다’는 편견을 깨뜨리자, 후발 주자들이 너도나도 한국행 비행기에 몸을 싣고 있다. 가장 발 빠른 곳은 샤오펑이다. 지난 6월 ‘엑스펑모터스코리아’라는 이름으로 한국 법인 등기를 마친 샤오펑은 ‘G6’ 중형 SUV를 첫 주자로 내세울 가능성이 높다. 800V 고전압 시스템을 기반으로 12분 만에 80% 급속 충전이 가능하다는 기술력을 앞세워 현대 아이오닉 5, 기아 EV5와 정면 승부를 예고했다. 지리자동차그룹의 프리미엄 브랜드 지커 역시 지난 2월 ‘지커코리아’ 법인

글로벌 가상자산 시황 중계 사이트 코인마켓캡(CoinMarketCap)에 따르면, 암호화폐 시장에서 플라즈마는 24시간 동안 11.90% 상승하며 현재 1385원에 거래되고 있다. 플라즈마는 시가총액 61위에 올라 있으며, 24시간 거래량은 7조 2750억 원에 달해 높은 관심을 받고 있다. 하지만 1시간 등락률은 -1.16%로 단기적으로 조정 국면에 접어들었다. 팬케이크스왑은 24시간 동안 11.14% 상승하며 5687원에 거래 중이다. 시가총액은 1조 9560억 원으로 71위에 위치해 있다. 24시간 거래량은 9139억 1662만 원으로 활발한 거래가 이루어지고 있으며, 1시간 등락률은 1.12%로 단기 상승 추세가 지속되고 있다. 시가총액 21위의 맨틀은 24시간 동안 8.49% 상승하며 현재 3292원에 거래되고 있다. 한 시간 동안 1.74% 상승세를 보이며, 거래량은 9165억 5639만 원으로 활기가 넘친다. 딕시는 24시간 동안 7.98% 상승하며 1만 8136원에 거래되고 있다. 시가총액은 1조 5186억 원으로 84위에 자리하고 있으며, 1시간 동안 4.15% 상승하며 강한 상승세를 나타내고 있다. 비트텐서는 24시간 동안 7.09% 상

‘2024 유럽 올해의 차’ 수상, 국내 기자단의 ‘9월의 차’ 선정 등 화려한 스포트라이트를 받으며 등장한 르노 세닉 E-Tech. 올해 단 999대만 판매한다는 ‘한정판’ 마케팅까지 내세우며 흥행 돌풍을 예고했다. 하지만 뚜껑을 열어본 성적표는 처참하다. 출시 두 달간 판매량은 고작 88대. 시장의 기대를 한 몸에 받았던 이 야심 찬 SUV는 어쩌다 ‘찻잔 속 태풍’으로 전락하고 만 것일까? 999대의 자신감, 100대도 못 채운 현실 르노코리아가 지난 8월 21일 세닉을 출시하며 내건 ‘999대 한정 판매’ 전략은 소비자의 구매욕을 자극해 단기간에 완판을 이끌어내려는 야심 찬 승부수였다. 희소성을 무기로 시장의 이목을 집중시키겠다는 계산이었다. 하지만 결과는 정반대였다. 세닉은 출시 첫 달인 8월 38대, 9월에는 50대가 팔리는 데 그쳤다. 두 달 누적 판매량이 88대로, 999대의 10%에도 미치지 못하는 초라한 성적이다. 같은 기간 시장의 절대 강자로 떠오른 기아 EV3가 9월에만 1,927대, 10월에는 2,107대를 팔아치운 것과 비교하면 격차는 더욱 뼈아프게 다가온다. 심지어 한 체급 아래인 현대 코나 일렉트릭(9월, 702대)과 비교해도 1

‘국민 첫차’ 아반떼의 아성에 도전하는 강력한 경쟁자가 나타났다. 주인공은 바로 현대 코나. 10월 한 달간 최대 325만 원이라는 파격적인 할인 폭탄을 등에 업고 실구매가 2,100만 원대라는 놀라운 가격표를 달았다. 지난달보다 140만 원이나 커진 혜택으로, 이제는 아반떼와 동일선상에서 고민해 볼 만한 강력한 대안으로 떠올랐다. ‘영끌’하면 2,121만 원…가격표 새로 쓰는 마법 이번 달 코나의 할인 조건은 그야말로 ‘역대급’이다. 지난 9월 최대 185만 원이었던 할인액이 10월에는 325만 원까지 껑충 뛰었다. 어떻게 이런 가격이 가능할까? 비밀은 중복 적용이 가능한 다채로운 할인 프로그램에 있다. 먼저 2025년 5월 이전 생산된 재고 차량이라면 묻지도 따지지도 않고 100만 원을 할인받는다. 여기에 타던 중고차를 현대차에 반납하는 ‘트레이드-인’ 특별조건 50만 원, 10년 이상 된 노후차라면 20만 원을 추가로 지원받는다. 여기에 특정 직업군을 위한 ‘국민 지킴이 특별조건’ 30만 원, 각종 제휴사와 캐시백 프로그램을 더하면 할인액은 눈덩이처럼 불어난다. 이 모든 혜택을 남김없이 적용했을 때, 2,446만 원에서 시작하는 코나 기본 모델의 실구매

아반떼 하이브리드가 10월, 그야말로 ‘역대급’ 할인 카드를 들고 나왔다. 고유가 시대를 정면으로 돌파할 리터당 21.1km의 압도적인 연비는 기본, 최대 375만 원의 파격적인 할인까지 더해지며 실구매가 2,100만 원대라는 놀라운 가격표를 완성했다. 가솔린 모델과 가격 차이가 거의 사라진 지금, 더 이상 하이브리드를 망설일 이유가 사라졌다. ‘영끌 할인’에 2,148만 원…가격표의 재구성 이번 달 현대차가 아반떼 하이브리드를 위해 준비한 혜택은 그야말로 ‘종합선물세트’다. 먼저 2025년 5월 이전 생산된 재고 차량에 대해 150만 원을 시원하게 할인해 준다. 여기에 타던 차를 반납하는 ‘트레이드-인’ 특별조건 50만 원, 노후차 추가 20만 원 등 중고차 처리 조건만 잘 활용해도 혜택은 눈덩이처럼 불어난다. 할인의 여정은 여기서 끝나지 않는다. 군인, 경찰, 소방공무원 등을 위한 ‘국민 지킴이 특별조건’ 30만 원, 특정 제휴 프로그램을 통한 10만 원, ‘운전결심 캐시백’ 20만 원 등 긁어모을 수 있는 모든 혜택을 더하면 할인 폭은 최대 375만 원에 달한다. 그 결과, 2,523만 원부터 시작하는 아반떼 하이브리드 스마트 트림의 실구매가는 2,14

전기 SUV 시장에 지각변동을 예고하는 기아 EV5가 드디어 출격 채비를 마쳤다. 국고보조금 562만 원에 지자체 지원까지 더하면 3천만 원대 구매가 가능하다는 소식에 벌써부터 온라인 커뮤니티가 들썩이고 있다. ‘가성비’와 ‘가심비’를 모두 잡겠다는 야심으로 똘똘 뭉친 이 차, 대체 어떤 놀라운 매력을 품고 우리 곁으로 온 것일까? 마법 같은 가격표, 3천만 원대의 기적 “전기 SUV는 비싸다”는 고정관념에 기아 EV5가 시원한 한 방을 날렸다. 가격표에 적힌 숫자는 롱레인지 에어 트림 기준 4,855만 원이지만, 여기에 정부가 지원하는 국고보조금 562만 원이라는 마법의 주문이 더해진다. 여기에 각 지역별로 추가되는 지자체 보조금까지 합치면 가격은 더욱 착해진다. 서울시에서는 4,200만 원대에 구매가 가능하고, 보조금 지원 규모가 가장 큰 경남 통영시에서는 무려 3,556만 원이라는 파격적인 가격에 오너가 될 수 있다. 준중형 SUV를 넘보는 가격으로 최신 전기 SUV를 품에 안을 기회가 열린 셈이다. 아빠의 마음을 훔친 ‘공간의 재발견’ EV5는 단순히 달리는 차가 아니라 ‘가족을 위한 움직이는 공간’을 표방한다. 그 자신감의 원천은 바로 압도적인 공간

현대 아이오닉 6가 10월, 파격적인 가격표를 들고 시장에 등판했다. 각종 할인과 보조금을 모두 적용하면 쏘나타 신차와 비슷한 2,000만 원대 구매가 가능하다는 소식이 전해지면서다. 전기차 구매의 가장 큰 걸림돌이었던 ‘가격’의 장벽을 허물고 본격적인 전기차 대중화 시대를 열겠다는 현대차의 야심 찬 승부수가 던져졌다. ‘가격표의 마법’, 쏘나타가 부럽지 않다 전기차, 아직은 비싸다는 편견을 가졌다면 10월 한 달은 그 생각을 잠시 접어둬도 좋다. 현대차가 자사의 대표 전기 세단 아이오닉 6를 대상으로 전례 없는 할인 프로모션에 돌입했기 때문이다. 시작 가격 4,856만 원(스탠다드 모델 기준)의 이 매력적인 전기차가 2,000만 원대로 내려앉는 마법, 그 비밀은 바로 ‘3단 로켓’처럼 구성된 할인 혜택에 있다. 먼저 현대차가 자체적으로 제공하는 현금성 할인이 1단 로켓이다. 특정 재고 차량에 대한 할인과 중고차를 판매하고 신차를 구매할 때 추가 혜택을 주는 ‘트레이드인’ 등을 활용하면 최대 470만 원의 할인을 받을 수 있다. 2단 로켓은 가장 강력한 한 방인 정부와 지방자치단체의 보조금이다. 아이오닉 6 스탠다드 모델을 기준으로 국고 보조금 635만 원에

7일 글로벌 가상자산 시황 중계 사이트 코인마켓캡(CoinMarketCap)에 따르면, 비트코인은 현재 1억 7514만원으로 거래되고 있으며, 24시간 동안 0.20% 상승했다. 비트코인은 탈중앙화된 디지털 통화로, 블록체인 기술을 기반으로 하여 전 세계 어디서나 빠르고 안전한 결제가 가능하다. 비트코인의 24시간 거래량은 96조 3597억원이다. 한편, 이더리움은 661만 3877원에 거래되며, 24시간 동안 2.83% 상승했다. 이더리움은 스마트 계약 기능을 제공하는 플랫폼으로, 탈중앙화 애플리케이션(DApps)을 개발할 수 있는 환경을 제공한다. 이더리움의 24시간 거래량은 62조 752억원이다. 같은 시각 리플은 4200원으로 거래되며 0.47% 하락했다. 리플은 금융기관 간의 빠르고 저렴한 국제 송금을 목적으로 개발된 디지털 자산으로, 리플넷을 통해 실시간 결제 처리가 가능하다. 리플의 24시간 거래량은 8조 9580억원이다. 비앤비는 176만 2219원에 거래되며, 24시간 동안 3.09% 상승했다. 비앤비는 바이낸스 거래소의 유틸리티 토큰으로, 거래 수수료 할인 및 다양한 플랫폼 내 혜택을 제공한다. 비앤비의 24시간 거래량은 8조 4676억원

추석 연휴지만, 창밖에는 야속한 가을비가 내리고 있다. 북적이는 귀성길과 손님맞이에 지친 몸과 마음에 휴식을 주고 싶다면, 넷플릭스 리모컨을 들어보는 것은 어떨까. 빗소리를 배경음악 삼아 몰입하기 좋은, 추석 연휴의 감성을 한껏 채워줄 영화 5편을 소개한다. 세월이 흘러도 변치 않는 감동, ‘클래식’ 비가 오면 유독 옛 생각이 떠오르곤 한다. 한국 로맨스 영화의 교과서로 불리는 ‘클래식’은 그런 날을 위한 완벽한 처방이다. 엄마의 비밀스러운 사랑 이야기와 딸의 현재 사랑이 교차하며 펼쳐지는 서사는 20년이 지난 지금도 마음을 울린다. 특히 갑작스러운 비를 피하기 위해 두 주인공이 함께 재킷을 쓰고 달려가는 장면은 한국 영화사에서 빼놓을 수 없는 명장면으로 꼽힌다. “너에게 난, 해질녘 노을처럼”이라는 OST가 흘러나오면 여운은 배가 된다. 자연이 차려준 따뜻한 밥상, ‘리틀 포레스트’ 도시의 팍팍한 현실에 지쳤다면 임순례 감독의 ‘리틀 포레스트’가 제격이다. 꿈을 찾아 서울로 왔지만, 반복되는 일상에 지친 혜원(김태리)이 고향 집으로 돌아오면서 이야기는 시작된다. 직접 농사지은 작물로 한 끼 식사를 정성껏 준비하는 모습은 보는 것만으로도 위안을 준다. 특

글로벌 가상자산 시황 중계 사이트 코인마켓캡(CoinMarketCap)에 따르면, 최근 암호화폐 시장에서 스타크넷이 가장 눈에 띄는 상승세를 보이고 있다. 스타크넷은 24시간 동안 21.73% 상승하며 현재 257원에 거래되고 있으며, 1시간 등락률은 0.98%로 꾸준한 상승세를 이어가고 있다. 거래량은 4077억 3530만 원으로, 시가총액 순위는 99위에 위치해 있다. 이는 시장의 큰 관심을 받고 있음을 나타낸다. 엠와이엑스 파이낸스 역시 주목할 만한 상승세를 보이고 있다. 24시간 동안 20.92% 상승하여 현재 8794원에 거래 중이며, 1시간 등락률은 0.67%로 상승세가 다소 둔화되었으나 여전히 긍정적 흐름을 유지하고 있다. 24시간 거래량은 3271억 6028만 원에 달하며, 시가총액은 1조 8125억 원으로 75위에 랭크되어 있다. 시가총액 58위의 플라즈마는 24시간 동안 15.89% 상승하며 1475원에 거래되고 있다. 1시간 동안 0.25% 하락하며 상승세가 다소 주춤한 모습이다. 맨틀은 시가총액 21위로, 24시간 동안 11.41% 상승하여 3305원에 거래되고 있다. 1시간 등락률은 -1.81%로, 최근 상승세가 다소 꺾인 양상이

글로벌 가상자산 시황 중계 사이트 코인마켓캡(CoinMarketCap)에 따르면, 엠와이엑스 파이낸스가 암호화폐 시장에서 24시간 동안 가장 높은 상승률을 기록하며 주목받고 있다. 엠와이엑스 파이낸스는 26.55%의 상승률을 보이며 현재 8182원에 거래되고 있으며, 1시간 등락률은 -9.18%로 단기 조정세를 보였다. 24시간 거래량은 3203억 816만 원으로 시장의 관심이 집중되고 있음을 알 수 있다. 스타크넷은 24시간 동안 20.00%의 상승률을 기록하며 상승세를 이어가고 있다. 현재 254원에 거래되고 있으며, 1시간 등락률은 -0.13%로 비교적 안정적인 흐름을 유지하고 있다. 스타크넷의 24시간 거래량은 3809억 384만 원으로, 투자자들의 활발한 거래가 이루어지고 있다. 시가총액 75위의 팬케이크스왑은 24시간 동안 17.37% 상승하며 현재 5324원에 거래되고 있다. 한 시간 동안 -0.01% 하락했으나 상승 추세는 지속되고 있다. 거래량은 9841억 532만 원으로 거래가 활발히 이루어지고 있다. 시가총액 21위의 맨틀은 24시간 동안 16.41% 상승하며 현재 3477원에 거래되고 있다. 1시간 동안 3.23% 상승하며 강한 상승

국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면, 10월 1주차 도봉구 부동산 시장에서 쌍문동 성우빌라B동이 주간 최저 매매가를 기록했다. 쌍문동 성우빌라B동 26.92㎡ 3층 매물이 6천9백만원에 손바뀜이 일어났다. 계약일은 10월 2일이었다. 도봉동 도봉 투웨니퍼스트 2단지 29.66㎡ 3층 매물은 1억7천5백만원에 거래됐다. 도봉동 서원 58.79㎡ 18층 매물은 4억4천만원에 매매가 이루어졌다. 창동 상아1차아파트 45.54㎡ 6층 매물은 4억7천만원에 거래됐다. 방학동 대상타운현대아파트 84.78㎡ 8층 매물은 5억4천5백만원에 손바뀜이 있었다. 쌍문동 한양6 아파트 83.86㎡ 매물은 5억5천만원에 거래됐다. 도봉동 한신 아파트 84.94㎡ 매물은 5억6천만원에 매매가 이루어졌다. 창동 상아1차아파트 58.59㎡ 4층 매물은 5억9천만원에 거래됐다. 창동 주공19단지(창동리버타운) 61.52㎡ 10층 매물은 7억8천만원에 손바뀜이 일어났다.

국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면, 10월 1주차 도봉구 부동산 시장에서 창동 주공19단지가 주간 최고 매매가를 기록했다. 창동 주공19단지 61.52㎡ 10층 매물이 10월 1일 7억8천만원에 손바뀜이 일어났다. 창동 상아1차아파트 58.59㎡ 4층 매물이 5억9천만원에 거래됐다. 도봉동 한신 84.94㎡ 1층 매물이 5억6천만원에 매매됐다. 쌍문동 한양6 83.86㎡ 9층 매물이 5억5천만원에 거래됐다. 방학동 대상타운현대아파트 84.78㎡ 8층 매물이 5억4천5백만원에 거래 완료되었다. 창동 상아1차아파트 45.54㎡ 6층 매물이 4억7천만원에 거래됐다. 도봉동 서원 58.79㎡ 18층 매물이 4억4천만원에 매매됐다. 순위 법정동 건물명 면적(m²) 층 가격(만원) 1 창동 주공19단지(창동리버타운) 61.52 10 78000 2 창동 상아1차아파트 58.59 4 59000 3 도봉동 한신 84.94 1 56000 4 쌍문동 한양6 83.86 9 55000 5 방학동 대상타운현대아파트 84.78 8 54500 6 창동 상아1차아파트 45.54 6 47000 7 도봉동 서원 58.79 18 44000 8 도봉동 도봉 투웨니퍼스트 2단지 29.66

미국 증시는 혼조세를 보이며 마감했다. 기술주들의 강세가 두드러졌으나, 일부 종목은 하락세를 기록하며 투심에 변화를 줬다. 테슬라는 전일 대비 23.42달러 상승하며 5.45% 급등한 453.25달러에 거래를 마쳤다. 거래량은 8370만7059주로 활발했으며, 거래대금은 52조 7560억원에 달했다. 시가총액은 2126조 5529억원으로 집계됐다. 마이크로소프트 또한 2.17% 상승하며 종가 528.57달러를 기록했다. 전일 대비 11.22달러 상승했으며, 거래량은 2127만7839주였다. 거래대금은 15조 8095억원, 시가총액은 5543조 7467억원이었다. 알파벳 Class A와 C 모두 상승세를 보였다. Class A는 2.07% 상승해 종가 250.43달러를, Class C는 2.05% 상승해 251.51달러를 기록했다. 각각의 거래대금은 9조 9880억원과 6조 3890억원으로 나타났다. 반면, 엔비디아는 1.11% 하락하며 185.54달러로 마감했다. 전일 대비 2.08달러 하락했으며, 거래량은 1억5408만3543주로 집계됐다. 거래대금은 40조 3744억원, 시가총액은 6361조 6656억원으로 감소했다. 애플도 0.52% 하락한 256.69

국산 대형 SUV의 절대 강자, 팰리세이드의 아성에 조용하지만 묵직한 도전장을 내민 차가 있다. 바로 ‘하이브리드 명가’ 토요타의 하이랜더다. 실제 오너들이 매긴 평점 9.3점. 이 숫자는 단순히 ‘믿고 사는 토요타’라는 뜬구름 같은 명성을 넘어, 까다로운 대한민국 아빠들의 마음을 정확히 관통했다는 증거다. 압도적인 연비와 정숙성이라는 확실한 무기로 새로운 ‘패밀리카의 정석’을 제시하고 있다. 믿고 쓰는 ‘토요타 하이브리드’, 기름값 걱정은 옛말 하이랜더의 심장은 말이 필요 없는 2.5리터 가솔린 하이브리드 시스템이다. 시스템 총 출력 246마력이라는 수치는 거대한 덩치를 감안하면 평범해 보이지만, 실제 오너들이 극찬하는 부분은 따로 있다. 바로 ‘기름 냄새만 맡아도 간다’는 우스갯소리가 나올 정도의 경이로운 연비다. 공인 연비는 리터당 13.8km지만, 실주행에서는 15km/L를 우습게 넘나든다는 후기가 지배적이다. 덕분에 한 번 주유로 1,000km 이상 주행이 거뜬하다. 장거리 운행이 잦은 가족에게 ‘주유 스트레스 해방’이라는, 돈으로 환산하기 힘든 가치를 제공하는 셈이다. 여기에 전기모터가 적극적으로 개입하는 저속 구간의 압도적인 정숙성은 마치 고급

‘아빠들의 드림카’ 순위가 하루아침에 바뀔지도 모르겠다. 제네시스가 브랜드 최초의 하이브리드 모델 출시를 공식화하며 시장에 거대한 파문을 던졌다. 주인공은 바로 GV80과 G80. 전기차의 충전 스트레스와 내연기관의 유류비 걱정 사이에서 고민하던 소비자들에게 ‘가장 현실적인 정답’을 들고나온 것이다. 특히 한 번 주유로 1,000km 이상 달리는 압도적인 효율은 독주하던 렉서스를 정조준하고 있다. 전기차는 부담스럽고, 내연차는 아쉬울 때 전기차 판매량이 주춤하며 숨 고르기에 들어간 지금, 제네시스의 하이브리드 카드는 그야말로 ‘신의 한 수’다. 현대차는 최근 열린 투자자 행사에서 2026년부터 제네시스 하이브리드 라인업을 본격 투입한다고 선언했다. 이는 전기차로의 완전 전환에 앞서 시장의 요구에 기민하게 대응하고, 고성능과 고효율이라는 두 마리 토끼를 모두 잡겠다는 영리한 전략이다. 지금껏 프리미엄 하이브리드 시장은 렉서스의 독무대나 다름없었다. 제네시스의 참전은 이 견고했던 아성에 균열을 내고, 럭셔리 친환경차 시장의 판도를 완전히 뒤집겠다는 강력한 선전포고다. 두 개의 모터, 심장이 하나 더 달렸다 새로운 제네시스 하이브리드의 핵심은 현대차그룹이 최초로