최근 아빠들 사이에서 기아 카니발 중고차 시장이 뜨겁다. 신차 출고 대기가 길고 가격 부담이 커지면서, 대안으로 2020년에서 2023년 사이에 출시된 4세대 카니발이 주목받는 것이다. 디자인은 현행 모델과 큰 차이가 없는데 가격은 훨씬 저렴하다는 점이 가장 큰 매력으로 꼽힌다. 실제로 1,000만 원 후반대 매물부터 찾아볼 수 있어 ‘신차 반값’이라는 말이 나온다. 하지만 단순히 가격만 보고 섣불리 결정했다간 예상치 못한 비용에 당황할 수 있다. 신차급 중고를 싸게 사는 것처럼 보이지만, 그 이면에는 반드시 확인해야 할 조건들이 있다. 신차 안 부러운 디자인에 가격은 1800만원 저렴 가격 차이는 분명하다. 2026년형 9인승 3.5 가솔린 신차의 기본 가격은 3,636만 원에서 시작하며, 하이브리드 상위 트림은 5,700만 원을 훌쩍 넘는다. 반면 2020~2023년식 4세대 카니발은 상태가 양호한 차량도 2,000만 원대에서 충분히 구매를 고려할 수 있다. 신차 기본형과 비교해도 초기 구매 비용을 약 1,800만 원 이상 아낄 수 있는 셈이다. 비용 절감 효과가 큰데도 구형이라는 느낌은 적다. 4세대 모델은 완전변경을 거치며 대형 SUV와 유사

준대형 전기 세단 시장에서 ‘두 마리 토끼’를 잡는 것은 어려운 과제였다. 넓은 실내 공간을 확보하면 주행거리가 줄고, 주행거리를 지키려면 차체 확장에 한계가 따르는 식이다. 제네시스가 이 통념을 깨는 일렉트리파이드 G80 부분변경 모델을 내놨다. 이번 모델의 핵심은 뒷좌석 공간과 주행거리다. 특히 플래그십 세단 G90 수준의 후석 공간을 확보하면서도 항속거리를 늘렸다는 점에서 시장의 관심이 쏠린다. 변화는 단순히 수치를 늘리는 데 그치지 않았다. 몸집 커졌는데 주행거리는 오히려 늘어난 배경 차체가 커지면 주행거리가 희생된다는 것이 일반적인 상식이다. 하지만 신형 일렉트리파이드 G80은 이 공식을 뒤집었다. 전장과 휠베이스는 기존보다 각각 130mm씩 늘어난 5,135mm, 3,140mm에 달한다. 덕분에 뒷좌석 레그룸은 995mm까지 확보돼 플래그십 G90과의 격차를 40mm 수준으로 좁혔다. 주행거리 증가는 배터리 용량 확대 덕분이다. 기존 87.2kWh였던 배터리 용량을 94.5kWh로 늘리면서 1회 충전 시 복합 주행거리는 475km를 인증받았다. 도심 주행 기준으로는 492km까지 늘어나, 실사용 환경에서의 체감 성능은 더 높을 것으로 보인

2026년형 제네시스 G80이 다시 한번 시장의 문을 두드렸다. 시작 가격 약 5,978만원이라는 수치는 벤츠 E클래스와 BMW 5시리즈가 양분한 수입 프리미엄 세단 시장에 의미 있는 선택지를 던진다. 단순히 저렴한 대안이 아니다. G80은 정숙성과 승차감, 그리고 뒷좌석 편의성이라는 국산 프리미엄의 강점을 그대로 유지했다. 다만 소비자 앞에 놓인 고민은 명확하다. 2.5 터보와 3.5 터보, 약 650만원의 가격 차이를 두고 어떤 선택을 내릴 것인지가 관건이다. 650만원 차이, 엔진 선택이 갈리는 이유 두 파워트레인의 성격은 뚜렷하게 나뉜다. 2.5 터보 모델은 성능과 효율의 균형을 맞춘 구성으로, 복잡한 도심 주행과 주말 장거리 이동을 아우르는 대다수 운전자에게 적합하다. 강력한 가속보다는 부드럽고 편안한 주행 질감에 초점을 맞췄다. 반면 3.5 터보는 약 650만원 높은 가격표를 달고 있다. 이 비용은 고속도로 추월 가속이나 여유로운 고속 주행에서 진가를 발휘한다. 만약 당신의 주행 패턴이 시내 출퇴근에 집중되어 있다면, 굳이 3.5 터보에 추가 비용을 지불할 필요가 있는지 따져봐야 한다. 절약한 예산으로 다른 편의 사양을 채우는 편이 합리적

가수 채리나가 데뷔 31년 만에 처음으로 맨얼굴을 공개했다. 90년대 가요계를 풍미했던 디바의 용기 있는 결정 뒤에는 오랜 시간 곪아왔던 상처가 있었다. 그는 방송에서 과거 성형수술 이후 쏟아진 악성 댓글로 인해 겪었던 고통을 털어놓으며 눈물을 보였다. 채리나는 채널A ‘뷰티클리닉 터치미’에 출연해 그동안 감춰왔던 외모 고민을 밝혔다. 방송 생활을 시작한 이래 단 한 번도 민낯을 보여준 적 없던 그가 카메라 앞에 선 것은 큰 결심이었다. 그의 결심을 이끈 것은 다름 아닌 대중의 날 선 시선과 비난이었다. 성괴, 실패자 악플에 결국 눈물 보인 이유 과거의 기억을 떠올리는 것은 쉽지 않았다. 채리나는 특히 ‘성괴(성형괴물)’, ‘실패자’ 등 외모를 향한 원색적인 악플이 자신을 괴롭혔다고 고백했다. 담담하게 말을 이어가던 그는 결국 “왜 내가 눈물이 나는지 모르겠다”라며 감정이 북받친 듯 눈물을 쏟아냈다. 연예인이기 전에 한 사람으로서 감당하기 힘든 수준의 인신공격이 수년간 이어진 셈이다. 그가 민낯을 공개하며 솔루션을 찾기로 한 것은 더 이상 숨지 않겠다는 의지의 표현이기도 하다. 오랜 시간 묵혀둔 고민을 해결하고 당당한 모습을 되찾기 위한 첫걸음이었다.

🔥 화(불)의 별자리 양자리 (3.21 ~ 4.19): 과감한 행동이 필요한 날입니다. 당신의 자신감이 주변 사람들에게 좋은 영감을 줍니다. 오늘 시작하는 새로운 프로젝트는 큰 잠재력을 가질 것입니다. 주저하지 말고 리더십을 발휘하세요. 🍀 행운의 아이템: 붉은색 액세서리 사자자리 (7.23 ~ 8.22): 당신의 창의력이 빛을 발하는 날입니다. 예술적인 표현이나 혁신적인 아이디어를 내기에 좋은 하루입니다. 소소한 금전적 이득이 따를 수 있지만, 충동구매는 피하는 것이 좋습니다. 🍀 행운의 아이템: 만년필 사수자리 (11.23 ~ 12.21): 모험에 대한 열망이 강해집니다. 짧은 여행이나 새로운 동네를 탐방하는 것만으로도 신선한 영감을 얻을 수 있습니다. 예상치 못한 대화에 마음을 열어보세요. 귀중한 정보를 얻게 될 것입니다. 🍀 행운의 아이템: 편안한 운동화 🌱 토(땅)의 별자리 황소자리 (4.20 ~ 5.20): 안정감이 오늘의 키워드입니다. 새로운 일을 시작하기보다는 미뤄왔던 업무를 마무리하는 데 집중하세요. 집에서 보내는 조용한 저녁이 한 주를 버틸 에너지를 충전해 줄 것입니다. 🍀 행운의 아이템: 허브차 처녀자리 (8.23

🐭 쥐띠 출생연도별 운세 1960년생: 건강에 신경 쓸 때. 가벼운 산책으로 하루의 활력을 찾으세요. 1972년생: 동료와의 협력이 중요한 날입니다. 함께하면 더 큰 성과를 이룰 수 있습니다. 1984년생: 금전운이 좋으나 충동구매는 금물. 계획적인 소비가 필요합니다. 1996년생: 새로운 인연이 찾아올 수 있습니다. 긍정적인 태도로 사람들을 대하세요. 🐮 소띠 출생연도별 운세 1961년생: 오랫동안 공들인 일에서 결실을 봅니다. 자부심을 가져도 좋습니다. 1973년생: 작은 변화가 필요한 시점입니다. 익숙함에서 벗어나 새로운 시도를 해보세요. 1985년생: 업무량이 많아 지칠 수 있습니다. 효율적인 시간 관리가 관건입니다. 1997년생: 배움에 대한 열정이 샘솟는 날. 자기 계발에 투자하기 좋은 하루입니다. 🐯 호랑이띠 출생연도별 운세 1962년생: 주변 사람들에게 베풀면 복이 되어 돌아옵니다. 너그러운 마음을 가지세요. 1974년생: 중요한 결정을 내려야 한다면 잠시 미루는 것이 좋습니다. 신중함이 필요합니다. 1986년생: 자신감이 넘치고 활력이 솟는 날. 목표를 향해 과감하게 도전하세요. 1998년생: 예상치 못한 행운

기아가 국내 전기차 시장에 새로운 승부수를 던졌다. 목적 기반 모빌리티(PBV)인 PV5의 라인업을 대폭 확대하고, 주력 전기차인 EV6의 상품성을 개선하는 등 전방위적인 공세에 나선 것이다. 단순히 차종만 늘린 것이 아니다. 파격적인 금융 혜택을 전면에 내세워 초기 구매 장벽을 크게 낮췄다. 이번 전략의 배경에는 실용성을 중시하는 소상공인부터 일반 소비자까지 모두 잡겠다는 기아의 의지가 담겨 있다. 월 22만원의 비밀은 금융 혜택에 있었다 시장에서 가장 주목받는 부분은 단연 가격 정책이다. 특히 PV5 승용 라인업에 적용된 36개월 잔가보장 유예형 할부 프로그램이 핵심이다. 이 프로그램을 이용하면 차량 가격의 최대 60%를 만기 시점으로 미룰 수 있다. 선수금 30%를 납부할 경우, 5인승 패신저 모델 기준 월 납입금이 22만 원대에 불과하다. 내 차를 처분하고 기아의 전동화 모델(EV3, EV6, PV5 패신저 등)을 구매하면 100만 원을 추가로 지원받는 혜택도 제공된다. 내연기관차를 운용 중인 소비자라면 한 번쯤 구매를 고민하게 만드는 조건이다. 푸드트럭부터 7인승까지 목적 따라 고른다 PV5는 이번에 5가지 모델을 추가하며 총 10종

현대자동차의 신형 ‘디 올 뉴 아반떼’가 공개됐다. 시작 가격은 가솔린 2.0 모델 기준 2,398만 원으로 책정돼 시장의 이목을 집중시킨다. 비슷한 가격대를 유지하면서 상품성은 대폭 개선했다는 게 현대차의 설명이다. 단순한 가격 정책만으로는 설명이 부족하다. 소비자들이 주목하는 지점은 기본 트림부터 적용된 첨단 기능과 안전 사양의 구성이다. 이전 모델과는 확연히 다른 상품 구성이 실제 구매 고려층 사이에서 화두에 오르고 있다. 2398만원 기본 모델, 옵션표가 달라졌다 가장 낮은 ‘모던’ 트림부터 변화가 두드러진다. 과거에는 상위 트림이나 추가 비용을 지불해야 했던 사양들이 대거 기본으로 탑재됐다. 만약 당신이 가장 저렴한 모델을 구매하더라도 차급을 뛰어넘는 경험을 할 수 있다는 의미다. 우선 10개의 에어백과 진동 경고 스티어링 휠이 기본 적용돼 안전성을 높였다. 여기에 스마트 크루즈 컨트롤과 차로 유지 보조 2 기능까지 기본 사양에 포함시켰다. 운전자가 스티어링 휠을 잡고 있는지 감지하는 ‘스티어링 휠 그립 감지’ 시스템도 전 트림에 들어간다. 실내에서는 14.6인치 또는 12.9인치 디스플레이 기반의 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트’를

외식업계에서 ‘복지’는 명절 상여금이나 식대 지원 정도가 일반적이다. 장기 근속한 직원에게 수천만 원대 자동차를 선물하는 사례는 좀처럼 찾아보기 힘든 이유다. 최근 중식 대가 정지선 셰프가 파격적인 직원 보상 제도를 공개하며 업계의 시선을 모았다. 10년 이상 함께한 직원에게 명품 가방 혹은 제네시스 G80 세단 중 하나를 선택할 기회를 준다는 내용이다. 이미 5명의 직원이 이 혜택을 받았고, 대부분은 망설임 없이 자동차를 택했다. 단순한 금전적 보상을 넘어선 이 선택의 배경에 관심이 쏠린다. 명품백과 비교 불가한 가치 차이가 드러난다 두 선택지의 가격표를 보면 이런 반응이 나오는 이유를 짐작할 수 있다. 명품 가방은 통상 수백만 원대에서 시작하지만, 제네시스 G80의 가격은 차원이 다르다. 2026년형 G80 2.5 터보 모델의 시작 가격은 5,978만 원에 달한다. 3.5 터보 모델은 6,600만 원대에서 시작하며, 최상위 트림인 블랙은 옵션에 따라 8천만 원 후반대까지 치솟는다. 최소 수천만 원의 격차가 발생하는 셈이다. “월급 모아 G80을 사려면 몇 년은 걸릴 텐데”라는 직장인의 현실적인 계산이 자연스레 뒤따른다. 단순한 이동수단을 넘

국내 중형 SUV 시장에 예상치 못한 변수가 등장했다. KG모빌리티(KGM)가 중국 체리자동차로부터 1100억 원에 달하는 대규모 투자를 유치하며 차세대 SUV 개발에 속도를 낸다. 단순 자금 수혈이 아닌, 플러그인 하이브리드(PHEV) 파워트레인을 포함한 핵심 기술 협력이 골자다. 이번 협력은 KGM의 오랜 숙원이던 전동화 전환의 분수령이 될 전망이다. 특히 국산 정통 오프로더의 명맥을 잇는 렉스턴 후속 모델에 중국의 기술이 접목된다는 소식에 시장의 관심이 쏠리고 있다. 이는 단순한 신차 출시 이상의 의미를 담고 있다. 렉스턴 단종설 잠재운 1100억 원의 배경 KGM과 중국 체리자동차의 동맹은 구체적인 수치로 증명됐다. KGM은 서울 그랜드 하얏트 호텔에서 체리자동차와 총 7500만 달러(약 1100억 원) 규모의 전략적 투자 계약을 체결했다. 양사는 이미 지난 2024년 10월 플랫폼 라이선스 계약을 맺으며 협력의 초석을 다진 바 있다. 이번 투자는 ‘SE-10’이라는 프로젝트명으로 알려진 D+ 세그먼트 중형 SUV 공동 개발로 이어진다. 이 모델은 KGM 렉스턴의 유산을 잇는 후계작으로, 2.0L 가솔린 엔진 기반의 플러그인 하이브리드(PHE

프리미엄 SUV 시장이 이례적인 할인 경쟁으로 뜨겁다. 국산 대표주자 GV80과 수입 강자 BMW X5가 양립하던 구도에 폭스바겐이 파격적인 카드를 꺼내 들었다. 주인공은 플래그십 SUV ‘투아렉 파이널 에디션’이다. 월 납입금만 보면 국산 준중형 세단 수준에 불과해 소비자들의 문의가 이어지고 있다. 단순한 미끼 상품이 아니라는 점이 핵심이다. 차량의 기본 성능과 편의 사양을 고려하면 이번 프로모션의 파급력은 상당할 것으로 보인다. 월 39만 원, 숫자에 숨겨진 비밀이 있었다 가장 눈에 띄는 조건은 역시 금융 프로그램이다. 폭스바겐파이낸셜서비스를 이용하면 ‘3.0 TDI 프레스티지’ 모델 기준으로 월 39만 9,000원에 투아렉 오너가 될 수 있다. 물론 조건은 있다. 선납금 37%를 내고 36개월 계약을 맺는 방식이다. 계약 만료 시점에는 차량 가치의 52%를 보장해 주기에 초기 부담만 해결된다면 매력적인 선택지다. 운용 리스를 선호하는 고객을 위한 방안도 마련됐다. 선납금 39% 기준으로 월 49만 9,000원에 이용 가능하다. 기존 오너 아니어도 할인 혜택은 그대로 금융 혜택이 전부가 아니다. 트레이드인 프로그램을 활용하면 할인 폭은 극