“싼타페 차주들, 긴장해야 할까?” 혼다가 2026년형 신형 패스포트를 공개하며, 국내 중형 SUV 시장에 도전장을 던졌다. 3.5리터 V6 자연흡기 가솔린 엔진과 10단 자동변속기의 조합으로 285마력의 강력한 성능을 자랑하는 신형 패스포트는, 현대차 싼타페보다 큰 차체와 오프로드 주행에 특화된 디자인으로, 아빠들의 마음을 설레게 하고 있다. “285마력, 36.2kgf·m 토크!” 3.5리터 V6 엔진과 10단 자동변속기의 파워풀한 성능! 신형 패스포트는 이전 세대 대비 대대적인 업그레이드를 거쳤다. 3.5리터 V6 자연흡기 가솔린 엔진은 최고 출력 285마력, 최대 토크 36.2kgf·m의 강력한 성능을 발휘하며, 10단 자동변속기와 토크 벡터링 기술이 적용된 사륜구동 시스템과 결합, 어떤 도로 조건에서도 안정적이고 파워풀한 주행 성능을 제공한다. “싼타페보다 크다!” 전장 4,841mm, 휠베이스 2,888mm의 넉넉한 차체! 신형 패스포트는 전장 4,841mm, 휠베이스 2,888mm로, 현대차 싼타페보다 큰 차체를 자랑한다. 넓은 실내 공간은 물론, 오프로드 주행에 유리한 높은 최저지상고와 접근각을 확보, 도심과 아웃도어를 넘나드는 전천후 SU

마치 SF 영화 속 우주선 조종석을 연상시키는 혁신적인 실내 디자인으로 무장한 2026년형 메르세데스-벤츠 S-클래스와 마이바흐 S-클래스 페이스리프트 모델의 테스트카 실내 사진이 드디어 베일을 벗었다. 럭셔리 세단의 정점에 서 있는 이 두 모델은 압도적인 크기의 ‘하이퍼스크린’을 적용하며, 자동차 인테리어 디자인의 패러다임을 완전히 바꿀 것으로 예상된다. “대시보드가 통째로 스크린?!” 하이퍼스크린, 차원이 다른 럭셔리를 그리다 이번 페이스리프트의 핵심은 단연 2021년 EQS 전기 세단을 통해 처음 선보인 ‘하이퍼스크린’이다. 대시보드 전체를 가로지르는 거대한 곡면 글라스 패널은 마치 하나의 거대한 디지털 스크린처럼 보이지만, 실제로는 운전자 중심의 12.3인치 계기판, 17.7인치 센터 디스플레이, 그리고 조수석을 위한 12.3인치 디스플레이까지 총 3개의 독립적인 고해상도 스크린으로 구성되어 있다. 이 혁신적인 디스플레이는 기존의 아날로그 버튼과 다이얼을 대부분 대체하며, 직관적이고 미래지향적인 사용자 경험을 제공한다. 특히 조수석 탑승객도 전용 디스플레이를 통해 인포테인먼트 시스템을 자유롭게 제어할 수 있어, 럭셔리 세단에 걸맞은 최상의 편의성을