국내 자동차 시장이 전기차 침체기를 지나 새로운 국면을 맞이하고 있다. 전기차 보급률이 10%를 넘어서며 안정기에 접어든 가운데, 하이브리드 차량이 꾸준한 성장세를 보이며 전동화 흐름에 힘을 보태는 모양새다. 완성차 업계는 2026년을 전기차와 내연기관차가 공존하는 ‘과도기 경쟁’의 분수령으로 보고 있다. 아반떼 투싼 하이브리드로 승부수 현대차그룹은 하이브리드 라인업 강화를 통해 시장 주도권 굳히기에 나선다. 먼저 현대차는 2026년 상반기, 국민 세단 아반떼의 8세대 완전변경 모델을 선보인다. 6년 만의 세대교체로, 실내에는 17인치 와이드 디스플레이와 차세대 인포테인먼트 시스템이 탑재될 전망이다. AI 기반 음성 제어와 다양한 앱 활용으로 완전히 새로운 사용자 경험을 제공하는 것이 목표다. 하반기에는 주력 SUV인 5세대 투싼이 출격한다. 신형 투싼은 디젤 모델을 단종하고 가솔린 터보와 하이브리드를 중심으로 라인업을 재편한다. 특히 고출력 하이브리드 모델을 추가해 성능과 연비 두 마리 토끼를 모두 잡겠다는 전략이다. 기아 역시 소형 SUV 시장의 강자, 셀토스 2세대 모델에 하이브리드 파워트레인을 추가하며 소형부터 중형까지 이어지는 탄탄한 하이브리

르노코리아의 신형 모델 필랑트가 쟁쟁한 경쟁자들을 제치고 ‘2월의 차’로 선정되는 이변을 낳았다. 특히 기아 셀토스 등 강력한 신차들을 제치고 얻은 결과라 더욱 의미가 크다. 전문가들이 필랑트의 손을 들어준 이유를 자세히 살펴본다. 치열했던 경쟁, 최종 승자는 필랑트 한국자동차기자협회(KAJA)가 주관하는 ‘이달의 차’ 심사는 매월 뜨거운 경쟁을 벌인다. 이번 2월에는 기아 디 올 뉴 셀토스, 제네시스 GV60 마그마, GMC 아카디아, KG 모빌리티 무쏘 등 국산차와 수입차를 망라한 강력한 후보들이 이름을 올렸다. 결과는 예상 밖이었다. 르노코리아 필랑트가 총점 50점 만점에 36점을 획득하며 가장 높은 점수를 기록했다. 특정 항목에서 압도적인 점수를 받기보다는, 전반적인 상품 완성도에서 고른 점수를 확보한 것이 주효했다는 평가다. 이는 필랑트가 어느 한쪽에 치우치지 않은 균형 잡힌 모델임을 증명한다. 디자인과 기술력에서 드러난 차별점 필랑트가 높은 점수를 받은 배경에는 단연 디자인이 있다. 내외부 디자인 및 감성 품질 부문에서 10점 만점에 7.7점을 기록하며 경쟁 모델들과의 차별화에 성공했다. 한국과 프랑스 르노 디자인센터의 협업으로 탄생한