실제 오너 평가 9.6점, 압도적 주행감에 높은 점수

하지만 6·7인승 부재, ‘이 기능’은 꼭 확인해야



국내 중형 SUV 시장은 쏘렌토와 싼타페, 두 강자의 무대다. 대부분의 소비자가 두 모델 사이에서 고민을 끝낸다. 하지만 소수 아빠들은 조용히 제3의 선택지로 눈을 돌린다. 압도적인 주행 만족도와 정숙성이 그 이유다.

르노코리아의 그랑 콜레오스 하이브리드가 바로 그 주인공이다. 실제 오너 388명이 매긴 평가는 종합 9.6점에 달한다. 특히 주행 만족도는 9.8점으로 경쟁 모델과 비교해 뚜렷한 강점을 보였다. 단순히 잘 나가는 차라는 평가가 아니다.

오너들이 9.8점 준 주행감, 그 비결 있었다





그랑 콜레오스 오너들이 극찬한 지점은 가속력보다 주행 질감에 있다. 저속에서 전기모터가 개입할 때의 매끄러움, 외부 소음이 잘 차단된 실내, 안정적인 차체 움직임에 대한 긍정적 후기가 많았다. 11개월간 3만1000km를 운행한 한 차주 역시 부드러운 주행감과 정숙성을 최고 장점으로 꼽았다.

연비 만족도 역시 9.5점으로 높았다. 공인 복합연비는 19인치 휠 기준 15.7km/L다. 이는 쏘렌토 하이브리드(15.7km/L), 싼타페 하이브리드(15.5km/L)와 사실상 차이가 없는 수치다. 연비만으로는 우열을 가리기 힘든 셈이다. 선택의 기준이 다른 곳에 있다는 의미다.

압도적 만족감에도 구매 망설이는 이유







가장 큰 차이는 좌석 구성에서 나온다. 그랑 콜레오스는 5인승 단일 모델이다. 반면 쏘렌토와 싼타페는 6인승 또는 7인승 모델을 선택할 수 있다. 평소 5명 이하로만 탑승한다면 문제가 없지만, 가끔이라도 6명 이상 타야 하는 상황이 있다면 이 차이는 구매를 결정하는 절대적 기준이 된다.

품질 항목 점수는 9.4점으로 전체 항목 중 가장 낮았다. 높은 점수지만 세부 불만은 존재했다. 일부 차주들은 내비게이션 화면이 멈추는 현상이나 트렁크 주변 잡소리를 지적했다. 주차 시 후방 긴급제동 기능이 지나치게 민감하게 작동해 놀랐다는 의견도 있었다.

결국 그랑 콜레오스는 ‘선택과 집중’이 뚜렷한 모델이다. 3열 좌석을 포기하는 대신, 5인승 공간의 안락함과 동급 최고 수준의 정숙한 주행 질감을 얻는 차다. 시승 기회가 생긴다면 단순히 가속 페달만 밟아볼 것이 아니다. 화면을 여러 번 전환해보고, 좁은 공간에서 주차 보조 기능을 직접 써봐야 높은 오너 평점이 나의 만족으로 이어질지 가늠할 수 있다.







서혜지 기자 seog@news-wa.com