의전용으로 써도 되겠네… 전기차 심장 품은 국산 프리미엄 미니밴

현대차, 더 뉴 스타리아 라인업 전격 공개. 전기차와 하이브리드, VIP를 위한 리무진 모델까지 추가하며 프리미엄 MPV 시장 공략에 나섰다.

벤츠 부럽지 않은 2열 이그제큐티브 시트와 압도적인 공간감, 과연 카니발의 대안이 될 수 있을까.

국내 다목적차량(MPV) 시장은 오랫동안 기아 카니발의 독무대였다. ‘아빠들의 차’라는 별칭과 함께 패밀리카 수요를 거의 독점해왔다. 하지만 최근 현대차가 선보인 ‘더 뉴 스타리아’는 조금 다른 길을 선택한 것으로 보인다. 단순한 가족용 차량을 넘어 전동화, 고급화, 그리고 다양성을 무기로 새로운 시장을 정조준하고 있다.

더 뉴 스타리아는 단순한 연식 변경 모델이 아니다. 강력한 전동화 라인업, VIP를 위한 리무진 모델, 그리고 폭넓은 선택지를 통해 기존 MPV 시장의 문법을 새로 쓰겠다는 의지를 분명히 한다. 과연 스타리아는 어떤 무기를 숨기고 있을까.

전기와 하이브리드, 두 개의 심장을 품다

이번 더 뉴 스타리아 라인업의 핵심은 단연 전동화다. 순수 전기차 모델인 ‘스타리아 일렉트릭’은 84.0kWh 4세대 배터리를 탑재해 1회 충전으로 최대 387km(복합 기준)를 주행한다.
최고출력 160kW, 최대토크 35.7kg·m의 성능은 거대한 차체를 이끌기에 부족함이 없다. 특히 800V 초고속 충전 시스템을 적용, 단 20분 만에 배터리 용량의 10%에서 80%까지 채울 수 있어 장거리 운행의 부담을 크게 덜었다. 전후방 듀얼 충전 포트와 실내외 V2L 기능은 캠핑이나 업무 등 다양한 활용 가능성을 열어주는 부분이다.

움직이는 VIP 라운지, 리무진의 탄생

스타리아가 카니발과 가장 차별화되는 지점은 바로 ‘리무진’ 모델이다. 이 모델은 가족용 MPV라기보다 VIP 의전용 차량에 가깝다. 특히 6인승 모델에 적용된 ‘이그제큐티브 시트’는 압권이다.
14개의 에어셀을 활용한 마사지 기능과 신체 압력을 분산시키는 최적화된 시트 기울기는 장거리 이동의 피로를 잊게 만든다. 여기에 파노라믹 스카이 루프와 17.3인치 후석 엔터테인먼트 시스템, 2열 이중 접합 차음 유리까지 더해져 완벽한 휴식과 업무 공간을 제공한다. 리무진 모델에서 하이브리드와 순수 전기 파워트레인을 모두 선택할 수 있다는 점도 매력적이다.

총 18개 라인업, 골라 타는 재미

현대차는 더 뉴 스타리아를 통해 ‘선택의 폭’이 얼마나 중요한지를 보여준다. 기본 모델인 투어러와 밴 모델 카고, 고급형 라운지를 넘어 최고급 리무진까지 총 18개의 세부 라인업을 구축했다.
가격대 역시 5,792만 원부터 시작해 리무진 EV 6인승 모델은 8,787만 원에 이른다. 이는 짐을 싣는 상용차 수요부터 다인승 가족 여행, 기업의 임원 의전용 차량 수요까지 모두 아우르겠다는 전략으로 풀이된다. 파워트레인 역시 하이브리드, 순수 전기차까지 갖춰 소비자들의 다양한 요구에 정밀하게 대응한다.

더 뉴 스타리아는 카니발과 직접 경쟁하기보다 프리미엄 MPV라는 새로운 영역을 개척하려는 현대차의 의지를 담고 있다. 강력한 전동화 라인업과 VIP를 위한 리무진 모델은 기존 시장의 판도를 흔들기에 충분해 보인다. 과연 소비자들이 스타리아가 제시하는 새로운 가치에 어떤 반응을 보일지 시장의 관심이 쏠리고 있다.





오종학 기자 fivejh@news-wa.com