SUV 열풍 속 의외의 선택… 쏘나타급 공간 자랑하는 르노 왜건

르노 그룹의 새로운 중장기 전략, 그 첫 주자로 나선 다치아의 신형 왜건 ‘스트라이커’.

SUV 일색 시장에 도전장을 내민 합리적인 가격의 패밀리카로 주목받고 있다.

완연한 봄기운이 느껴지는 3월, 국내 자동차 시장은 여전히 SUV가 대세다. 하지만 모두가 SUV를 원하는 것은 아니다. 넓은 공간과 실용성은 원하지만, 높은 차체와 투박한 디자인에 망설였던 이들에게 반가운 소식이 들려왔다. 르노 그룹이 세단의 안정감, SUV의 공간 활용성, 그리고 합리적인 가격까지 모두 갖춘 새로운 개념의 패밀리카를 예고했기 때문이다. 과연 어떤 매력으로 시장의 판도를 흔들 수 있을까?

SUV 대신 왜건 과감한 선택

르노 그룹의 중장기 전략 ‘futuREady’의 첫 주자로 나선 모델은 다름 아닌 산하 브랜드 다치아(Dacia)의 신형 왜건 ‘스트라이커(Striker)’다. 최근 공개된 SUV ‘빅스터’에 이어 등장한 신차지만, 과감하게 왜건 형태를 채택했다는 점에서 눈길을 끈다.

스트라이커의 전장은 약 4.62m로, 국내 중형 세단인 쏘나타와 비슷한 수준이다. 길게 뻗은 루프 라인은 넉넉한 2열 공간과 광활한 트렁크 공간을 짐작하게 한다. 캠핑이나 차박 등 아웃도어 활동이 잦은 가족에게 최적화된 설계다.

험로도 문제없는 크로스오버 DNA

단순한 승용 왜건으로 생각하면 오산이다. 스트라이커는 일반 세단보다 높은 지상고를 확보하고, 차체 하부에는 플라스틱 클래딩을 덧대 험로 주행 능력까지 갖췄다. 이는 과거 폭스바겐 골프 올트랙이나 스코다 옥타비아 스카우트와 같은 ‘크로스 왜건’ 장르의 특징이다.

포장도로에서는 세단처럼 안정적인 주행감을, 비포장도로나 캠핑장에서는 SUV 못지않은 든든함을 제공한다. 도심 주행과 주말 레저를 모두 아우르는 전천후 패밀리카를 지향하는 셈이다.

하이브리드부터 LPG까지 입맛대로 고른다

파워트레인 선택의 폭도 넓다. 기본적으로 연비 효율이 뛰어난 전륜구동 하이브리드 모델이 제공되며, 일부 시장에서는 주행 안정성을 높인 사륜구동 전동화 버전까지 선보일 예정이다.

특히 주목할 점은 LPG 연료를 사용하는 내연기관 모델의 존재다. 고유가 시대에 저렴한 유지비를 중요하게 생각하는 실속파 소비자들에게는 더없이 매력적인 선택지가 될 수 있다.

쏘나타급 공간에 가격은 아반떼 수준

스트라이커의 가장 큰 무기는 바로 ‘가성비’다. 유럽 시장 기준 기본 모델의 시작 가격은 2만 5천 유로(약 3,600만 원) 이하로 책정될 전망이다. 이는 중형급 차체를 가졌음에도 소형차 수준의 파격적인 가격이다.

르노 그룹은 이미 다치아 브랜드의 산데로, 더스터 모델을 통해 유럽 시장에서 ‘가성비’ 전략을 성공시킨 경험이 있다. 스트라이커 역시 이러한 성공 방정식을 따라, 합리적인 가격의 패밀리카를 찾는 유럽 소비자들을 집중 공략할 것으로 보인다. 차량의 구체적인 제원은 오는 6월 공식적으로 공개될 예정이다.



서혜지 기자 seog@news-wa.com