“쏘렌토 아빠들 긴장”… 소형 SUV 편견 깨부순 ‘역대급 신차’ 정체

내년 1월 출시 앞둔 기아 신형 셀토스, 쏘렌토·스포티지도 뛰어넘는 혁신 기능 대거 탑재
연비 19.5km/L 하이브리드 추가, 국내 소형 SUV 최초 파노라마 선루프까지... ‘패밀리카’로도 손색없어

기아가 내년 1월 출시 예정인 신형 셀토스를 통해 소형 SUV 시장의 판을 뒤흔들 준비를 마쳤다. 최근 유출된 정보에 따르면 신형 셀토스는 상위 차급인 스포티지와 쏘렌토를 넘보는 파격적인 사양을 대거 탑재한 것으로 알려져 소비자들의 기대감이 최고조에 달하고 있다. ‘소형 SUV의 혁신’이라 불릴 만한 신형 셀토스의 독보적인 기능들을 집중 분석한다.

쏘렌토 스포티지도 없는 파격 사양

가장 눈에 띄는 변화는 외관 디자인이다. 기아 내연기관 차량 최초로 ‘플러시 타입 도어 손잡이’를 적용했다. 이는 문이 잠겼을 때 손잡이가 차체 안으로 들어가 매끄러운 외관을 완성하는 고급 사양으로, 현재 스포티지나 쏘렌토에도 없는 기능이다. 공기 저항을 줄여 연비 효율을 높이고, 미래지향적인 디자인을 완성하는 효과가 있다.

또한, 국내 소형 SUV 최초로 ‘파노라마 선루프’가 장착된다. 기존 일반 선루프와 비교해 압도적인 개방감을 제공하며, 특히 2열 탑승객의 만족도를 크게 높일 것으로 보인다. 이를 통해 신형 셀토스는 단순한 소형 SUV를 넘어 ‘패밀리카’로서의 입지를 공고히 할 전망이다.

역대급 연비 하이브리드 시스템 탑재

신형 셀토스는 니로에 탑재된 1.6리터 가솔린 하이브리드 엔진을 품었다. 딜러들을 통해 확인된 복합 연비는 무려 19.5km/L에 달한다. 고유가 시대에 소비자들의 유류비 부담을 획기적으로 줄여줄 것으로 기대된다.

단순히 연비만 높은 것이 아니다. 하이브리드 고전압 배터리를 활용한 V2L(Vehicle to Load) 커넥터를 지원해 야외 활동 시 다양한 전자기기를 편리하게 사용할 수 있다. 현대차그룹 하이브리드차 최초로 3세대 회생제동 시스템 ‘i-PEDAL 3.0’을 탑재한 점도 주목할 만하다. 가속 페달만으로 가속, 감속, 정차까지 제어할 수 있어 도심 주행의 피로를 크게 줄여준다.

실내 공간의 혁신 패밀리카로 진화

실내는 중형급 SUV 못지않은 편의성을 갖췄다. 12.3인치 클러스터와 인포테인먼트 화면, 5인치 공조 디스플레이를 하나로 통합한 ‘파노라믹 커브드 디스플레이’는 운전자에게 탁월한 시인성과 조작감을 제공한다. 인포테인먼트 시스템 역시 최신 ‘ccNC’로 업그레이드되어 무선 소프트웨어 업데이트(OTA) 등 다양한 커넥티비티 기능을 지원한다.

2열 승객을 위한 배려도 돋보인다. 2단계로 조절되던 열선 기능은 3단계로 세분화됐고, 등받이 각도 조절은 기존 2단계에서 최대 10단계까지 가능해져 장거리 이동 시에도 편안함을 유지할 수 있다.

첨단 편의 기능 대거 탑재

이 외에도 첨단 편의 기능이 대거 적용됐다. 기존 빌트인 캠 2의 녹화 시간을 대폭 늘린 ‘빌트인 캠 2 플러스’가 탑재되어 주차 중에도 최대 4일까지 차량 주변을 녹화할 수 있다. 기존 로터리형 변속 다이얼 대신 스티어링 휠 뒤편에 장착된 ‘칼럼식 변속 레버’는 더욱 직관적인 조작과 함께 넓은 센터 콘솔 공간을 확보했다. 신형 셀토스는 2026년 1분기 국내 출시를 시작으로 북미, 유럽 등 글로벌 시장 공략에 나설 예정이다.





오종학 기자 fivejh@news-wa.com