스타일, 성능, 그리고 2억이라는 가격표! 2세대 AMG GT 55, 더 강력하고 넓어져 돌아왔다… 슈퍼카 팬들 지갑 열릴까?
“기다린 보람이 있네!” 메르세데스-벤츠 코리아가 무려 10년 만에 완전히 새로워진 고성능 스포츠 쿠페, ‘메르세데스-AMG GT 55 4MATIC+’를 국내에 공식 선보였다. 2억 원이 훌쩍 넘는 가격표와 심장을 울리는 476마력 V8 바이터보 엔진을 품은 이 녀석은 단순한 이동 수단을 넘어, 도로 위에서 강력한 존재감을 뽐내는 예술 작품에 가깝다. 과연 2세대 AMG GT 55는 어떤 모습으로 우리를 열광시킬 준비를 마쳤을까?
메르세데스-AMG GT 55 4MATIC+ (출처=메르세데스-벤츠)
“심장이 터질 듯!” 476마력 V8 괴물의 으르렁거림, 1세대 최강 모델과 동급!
신형 AMG GT 55의 보닛 아래에는 4.0리터 V8 바이터보 엔진이라는 무시무시한 심장이 뛰고 있다. 여기에 AMG 9단 스피드시프트 MCT 자동변속기가 찰떡궁합을 이뤄, 최고출력 476마력, 최대토크 71.4kg·m라는 어마어마한 힘을 뿜어낸다. 이는 1세대 AMG GT 라인업 중 가장 강력했던 GT R 모델과 맞먹는 수준이다.

메르세데스-AMG GT 55 4MATIC+ 정면 (출처=메르세데스-벤츠)

메르세데스-AMG GT 55 4MATIC+ 측면 (출처=메르세데스-벤츠)
“이젠 뒷자리도 있다!” 2+2 시트와 2배 넓어진 트렁크로 실용성 UP!
“스포츠카는 불편하다?” 2세대 AMG GT는 그런 편견을 보기 좋게 깨뜨린다. 실내 공간이 한층 개선되어 2+2 시트 배치를 적용, 가끔은 친구나 가족을 태울 수 있는 여유를 마련했다. 더 놀라운 것은 트렁크 공간이다. 기본적으로도 넉넉하지만, 뒷좌석을 접으면 최대 675리터까지 확장되어 1세대 모델보다 무려 두 배나 넓어졌다. 이제 골프백 여러 개도 문제없다!

메르세데스-AMG GT 55 4MATIC+ 트렁크 (출처=메르세데스-벤츠)
뿐만 아니라, 서킷 주행 데이터를 실시간으로 분석해 주는 ‘AMG 트랙 페이스’ 기능과 각종 첨단 운전자 보조 시스템이 포함된 ‘드라이빙 어시스턴스 패키지’ 역시 기본으로 탑재되어 운전의 재미와 안전까지 모두 챙겼다.

메르세데스-AMG GT 55 4MATIC+ 실내 디스플레이 (출처=메르세데스-벤츠)
“나만의 AMG GT 만들기?” 21가지 외장 컬러에 실내까지 ‘커스터마이징 끝판왕’
개성을 중시하는 고객들을 위해 선택의 폭도 대폭 넓혔다. 외장 색상은 무려 21가지, 실내 가죽 색상도 14가지나 준비되어 있으며, 이 중 상당수는 메르세데스-벤츠의 최고급 맞춤 제작 프로그램인 ‘마누팍투어(Manufaktur)’를 통해 나만의 특별한 조합을 만들 수 있다. 센터 콘솔 소재부터 천장 마감재까지, 그야말로 ‘나만의 AMG GT’를 완성하는 즐거움을 누릴 수 있다.
특히 국내 출시를 기념하는 ‘론치 에디션’은 단 10대만 한정 판매된다. 무광 블랙 외장 컬러(나이트 블랙 마그노)에 강렬한 레드 포인트로 실내를 꾸몄고, 고정식 리어 윙과 고성능 세라믹 브레이크 시스템까지 장착해 도로 위에서 독보적인 존재감을 뽐낼 예정이다.

메르세데스-AMG GT 55 4MATIC+ 측후면 (출처=메르세데스-벤츠)
2세대 메르세데스-AMG GT 55 4MATIC+는 단순한 고성능을 넘어, 정제된 기술력과 향상된 실용성까지 겸비한 진정한 프리미엄 스포츠카로 진화했다.

메르세데스-AMG GT 55 4MATIC+ 실내 1열 (출처=메르세데스-벤츠)
이석호 기자 shlee@news-wa.com