18일 장 마감 기준, LG에너지솔루션(373220)이 등락률 -8.90%로 1위를 차지했다. LG에너지솔루션의 현재가는 378,500원으로, 전 거래일 대비 8.90% 하락했다. 거래량은 695,068주로 집계되었으며, 매수총잔량과 매도총잔량은 각각 24,294주와 5,264주로 나타났다. PER은 -101.15, ROE는 -4.93으로 나타났다. 매수총잔량이 매도총잔량보다 많아 매수 우위의 수급 상황을 보였다. LG화학(051910)는 현재가 332,500원으로, 전 거래일 대비 8.65% 하락했다. 거래량은 399,521주였으며, 매수총잔량은 20,022주, 매도총잔량은 4,728주로 확인되었다. PER은 -17.61, ROE는 -2.11로 나타났으며, 매수총잔량이 매도총잔량보다 많아 매수 우위의 수급 상황을 보였다. 엘앤에프(066970)의 현재가는 108,400원으로, 전 거래일 대비 8.60% 하락했다. 거래량은 480,251주로 집계되었으며, 매수총잔량과 매도총잔량은 각각 9,299주와 2,610주로 나타났다. PER은 -8.60, ROE는 -41.74로 나타났다. 매수총잔량이 매도총잔량보다 많아 매수 우위의 수급 상황을 보였다. 대한유화(00

18일 장 마감 기준, 삼화페인트(000390)이 등락률 +30.00%로 1위를 차지했다. 삼화페인트는 공모가 대비 30.00% 상승한 7,930원을 기록했다. 거래량은 9,760,718주를 기록했으며, 매도총잔량은 0으로 매수세가 강했다. PER은 26.52, ROE는 4.87을 나타냈다. 일정실업(008500)은 공모가 대비 30.00% 상승한 3,705원을 기록했다. 거래량은 532,040주를 기록했으며, 매도총잔량은 0으로 매수세가 강했다. PER은 1.88, ROE는 74.89를 기록했다. 동양2우B(001527)는 공모가 대비 29.98% 상승하여 11,360원에 거래를 마쳤다. 거래량은 112,433주로, 매도총잔량은 0이었다. PER은 -34.85로 나타났으며, ROE는 제공되지 않았다. 한화갤러리아우(45226K)는 공모가 대비 29.96% 상승하여 3,535원에 거래를 마쳤다. 거래량은 105,221주였으며, 매도총잔량은 0이었다. PER은 -19.64로 나타났으며, ROE는 제공되지 않았다. 태영건설우(009415)는 공모가 대비 29.94% 상승하여 14,540원으로 장을 마감했다. 거래량은 175,687주를 기록했으며, 매도총잔량은

코스피 시가총액 상위 종목들이 전반적으로 하락세를 보였다. 18일 한국거래소에 따르면, 시가총액 1위인 삼성전자(005930)는 현재가 10만7,500원으로 전 거래일 대비 0.37% 하락하며 마감했다. 삼성전자의 외국인비율은 52.12%이며, PER 22.32, ROE 9.03으로 안정적인 재무 상태를 유지하고 있다. 반도체 대장주인 SK하이닉스(000660)는 55만4,000원으로 0.54% 상승하며, 거래량 2,728,545주를 기록했다. SK하이닉스의 외국인비율은 53.34%에 달하며, PER 11.30, ROE 31.06으로 양호한 재무 지표를 보였다. 시가총액 3위인 LG에너지솔루션(373220)은 37만8,500원으로 8.90% 하락하며 가장 큰 하락폭을 보였다. 삼성바이오로직스(207940)는 0.06% 소폭 하락한 174만9,000원에 거래를 마쳤으며, 거래량은 35,854주를 기록했다. HD현대중공업(329180)은 3.28% 하락한 50만2,000원에 마감했고, 두산에너빌리티(034020)는 1.32% 하락한 7만4,500원에 거래를 마쳤다. 오늘 코스피 시장은 전반적으로 하락세로 마감됐다. 외국인 투자자들의 동향을 살펴보면, 삼성전

도널드 트럼프 전 미국 대통령이 일본 경차를 향해 보낸 찬사가 예상치 못한 결과를 낳았다. 그의 발언에 화답하듯 글로벌 자동차 기업 스텔란티스가 초소형 전기차 ‘피아트 토폴리노’의 미국 출시를 공식화한 것이다. 트럼프는 일본 경차를 두고 “작고 귀엽고 실용적”이라 평가하며, 미국에서도 이런 차들이 도로를 누빌 수 있도록 안전 및 연비 규제를 완화해야 한다고 주장한 바 있다. 충격적인 실체 최고속도 45km 하지만 베일을 벗은 피아트 토폴리노의 실체는 많은 이들을 놀라게 했다. 이 차량의 최고 속도는 고작 시속 45km에 불과하다. 사실상 일반 도로나 고속도로 주행은 불가능하고, 골프 카트처럼 저속 주행이 허용된 특정 구역에서만 운행할 수 있는 ‘저속전기차(NEV)’다. 5.5kWh의 소형 배터리를 탑재했으며, 안전과 편의사양은 최소화했다. 에어컨과 에어백은 아예 없거나 일부 모델에만 제한적으로 제공되고, 심지어 문(도어)조차 선택 사양으로 분류된다. 현행 미국 법규상 NEV의 제한 속도는 시속 40km인데, 토폴리노는 이마저도 근소하게 초과해 법적인 위치가 모호한 상황이다. 트럼프가 원한 건 이런 게 아닌데 이는 트럼프가 극찬했던 일본 경차와는

방송인 김지선의 둘째 아들이자 래퍼로 활동 중인 시바(본명 김정훈)가 건강 이상으로 팬들의 안타까움을 사고 있다. 그는 ‘최악의 경우 간 이식’ 가능성까지 언급하며 위태로운 상황을 전했다. 시바는 지난 17일 자신의 SNS를 통해 “몇 주 전부터 계속 헛구역질하고 토하는 증상이 있어 피검사를 받았는데, 간 수치가 정상인의 5배 이상 높게 나왔다”고 충격적인 소식을 밝혔다. 그는 이어 “이 정도 수치면 일상생활이 불가능할 정도라고 하는데, 어찌어찌 잘 버티고 있다”며 “바이러스성 급성 간염 여부 결과가 내일 나온다”고 설명했다. 무엇보다 “최악의 경우에는 간 이식을 해야 할 수도 있다는데, 음악 오래오래 해야 한다. 잘 이겨내 보겠다”고 덧붙이며 활동에 대한 강한 의지를 드러냈다. 간 이식 위기 원인은 항정신과 약물 팬들의 걱정이 쏟아지던 가운데, 시바는 다음 날 검사 결과를 공유하며 모두를 안심시켰다. 그는 “검사 결과, 다행히 간염은 아니라고 한다. 우려하던 최악의 상황은 피했다”고 전했다. 그렇다면 정상 수치를 크게 웃도는 간 수치의 원인은 무엇이었을까. 그는 “항정신과 약물을 너무 많이 복용해서 간 수치가 높게 나온 것 같다”고 추정했다. 과거 사

1990년대 말 힙합 그룹 ‘원타임’ 멤버로 큰 인기를 누렸던 송백경이 성우 활동을 정리하고 새로운 도전에 나선다고 밝혀 화제다. 송백경은 최근 자신의 소셜미디어를 통해 KBS 방송아카데미 수료증 사진과 함께 장문의 글을 게시하며 성우 생활을 마감하는 심경을 전했다. 그는 “나도 한때는 ‘랩’하는, ‘노래’하는 목소리로 크게 흥해본 적도 있고 그렇게 먹고 살던 때가 있었다”며 과거 가수 시절을 회상했다. 성우는 나와 맞는 영역 아니었다 송백경은 성우라는 직업에 대한 깊은 고뇌를 털어놨다. 그는 “애초에 성우는 나와 맞는, 내가 넘 볼, 그런 영역이 아니었다”고 단언했다. 이어 ‘공식적 성우’라는 직함과 달리 사실상 성우계에서 “개점휴업 또는 폐업” 상태였다고 느끼는 현실, 그리고 소속과 기수라는 꼬리표가 주는 괴리감을 언급하며 복잡한 심경을 드러냈다. 특히 그는 “가끔 미디어에 내가 소개될 때 ‘성우’라는 단어가 나를 수식하기라도 하면 ‘난 내뱉은 적도 없는데 마치 거짓말쟁이가 되어 몰리는 듯한’ 느낌”이었다고 토로하며 그간의 마음고생을 짐작하게 했다. KBS와 특혜 의혹에 대한 솔직한 생각 송백경은 KBS 전속 성우로 활동했던 시절에 대해서도

글로벌 가상자산 시황 중계 사이트 코인마켓캡(CoinMarketCap)에 따르면, 암호화폐 시장에서 Pippin이 24시간 동안 가장 큰 상승세를 보이며 주목받고 있다. Pippin은 24시간 동안 14.16% 상승하며 현재 591원에 거래되고 있다. 24시간 거래량은 902억 5253만 원으로 활발한 거래가 이루어지고 있으며, 1시간 동안 2.18% 추가 상승하여 상승세를 이어가고 있다. 시가총액 순위는 99위로, 시가총액은 5915억 2077만 원이다. 캔톤 네트워크는 24시간 동안 6.39% 상승하며 현재 111원에 거래되고 있다. 그러나 1시간 동안 -1.76% 하락하여 단기적인 조정 국면에 접어들었다. 24시간 거래량은 312억 5772만 원이며, 시가총액은 4조 606억 원으로 시가총액 순위 32위를 기록하고 있다. 시가총액 56위의 Midnight은 24시간 동안 2.83% 상승하며 현재 93원에 거래되고 있다. 1시간 동안 2.68% 추가 상승하여 상승 모멘텀을 유지하고 있다. 시가총액은 1조 5593억 원이며, 24시간 거래량은 1조 6612억 원에 달한다. 시가총액 75위의 넥소는 24시간 동안 0.58% 상승하며 현재 1352원에 거

BMW가 M 라인업 사상 가장 강력한 출력을 자랑하는 플래그십 모델, ‘XM 레이블’을 국내 시장에 공식 출시했다. 이 모델은 기존 XM의 성능을 한 단계 끌어올린 버전으로, 도로 위 모든 시선을 압도하는 존재감을 드러낸다. XM 레이블은 단순한 고성능 SUV가 아니다. 강력한 V8 기반 플러그인 하이브리드 시스템을 통해 새로운 차원의 주행 경험을 제공하며, 고성능 스포츠카에 버금가는 성격을 지녔다는 평가를 받는다. 최고 출력과 즉각적인 반응성은 이전 모델과 확연한 차이를 보인다. 압도적인 748마력의 심장 XM 레이블의 핵심은 M 트윈파워 터보 V8 가솔린 엔진과 197마력의 전기 모터가 결합된 M 하이브리드 시스템이다. 이 둘의 조화를 통해 합산 총출력 748마력, 최대 토크 102kg·m라는 경이로운 힘을 발휘한다. 이 강력한 힘을 바탕으로 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 단 3.8초에 불과하다. 거대한 차체의 SUV가 보여주는 가속 성능이라고는 믿기 힘든 수치다. 이전 모델보다 한층 빨라진 속도로 운전자에게 짜릿한 쾌감을 안겨준다. 고성능과 친환경 두 마리 토끼를 잡다 XM 레이블은 강력한 성능뿐만 아니라