테슬라의 3분기 실적을 두고 시장에서 정반대의 평가가 동시에 나왔다. ‘실적 호조’라는 분석과 ‘역성장’이라는 분석이 같은 숫자를 근거로 나온 것이다. 테슬라는 3분기 동안 전 세계에 48만 6,532대의 차량을 인도했다고 밝혔다. 이 수치 하나가 상반된 해석의 출발점이다. 상황을 이해하려면 여러 기준점을 함께 봐야 한다. 기준점에 따라 달라진 48만대의 의미 먼저 시장의 기대치와 비교하면 분명한 호실적이다. 로이터가 집계한 시장 예상치 45만 6,896대를 약 6.5% 웃돌았다. 투자자들이 긍정적으로 반응할 만한 대목이다. 하지만 비교 대상을 1년 전으로 바꾸면 이야기가 달라진다. 지난해 같은 기간 인도량인 49만 7,099대와 비교하면 약 2.1% 감소했다. 성장세를 이어오던 테슬라에게 ‘역성장’이라는 평가가 붙은 이유다. 결국 ‘예상보다 잘 팔았다’는 사실과 ‘작년보다 덜 팔았다’는 사실이 모두 맞는 셈이다. 자신의 투자 포트폴리오에 테슬라가 포함된 투자자와 자동차 산업 전체의 흐름을 보는 분석가의 시선이 다를 수밖에 없는 배경이다. 판매량 98%는 여전히 두 모델에 쏠렸다 숫자를 더 깊이 들여다보면 또 다른 지점이 드러난다. 이번 3분