기아 스팅어의 단종에 아쉬워했던 운전자들이여, 심장을 다시 뛰게 할 시간이 왔다. 도로 위를 질주하는 즐거움을 알려줬던 그 짜릿한 기억이 더 강력한 전기 ‘괴물’로 부활한다는 소식이다. 한때 개발 중단설까지 돌았던 스팅어의 정신적 후속작, 코드명 ‘GT1’(가칭 EV8) 프로젝트가 2027년 출시를 목표로 공식 재개됐다. 이는 단순한 신차 소식이 아니다. 기아가 테슬라와 포르쉐가 군림하는 프리미엄 고성능 전기차 시장의 심장부에 던지는 대담한 출사표다. 스팅어가 그랬듯, 판매량을 넘어 기아의 기술력과 자존심을 상징하는 모델이 될 전망이다. 상상 초월의 스펙, 국산차의 한계를 넘어서다 베일에 싸인 EV8의 예상 제원은 입이 떡 벌어질 수준이다. 고성능 사륜구동 모델의 최고출력은 무려 612마력(450kW)에 달한다. 이는 현존 최강인 EV6 GT(585마력)를 가뿐히 뛰어넘는 수치다. 정지 상태에서 시속 100km까지는 단 3초대에 주파할 것으로 보인다. 가장 놀라운 점은 주행거리다. 113.2kWh라는 전례 없는 대용량 배터리를 탑재해 한 번 충전으로 약 800km 주행을 목표로 한다. 서울에서 부산을 왕복하고도 남는 거리다. ‘전기차는 주행거리가 짧다’는 편