“77년 역사의 정통 스포츠카 브랜드, 로터스가 마지막 내연기관 스포츠카 ‘에미라’의 2025년형 모델을 한국 시장에 선보인다!” 364마력의 강력한 2.0L 터보 엔진과 8단 DCT 변속기를 탑재, 정지 상태에서 100km/h까지 단 4.4초 만에 도달하는 짜릿한 성능을 자랑하는 에미라는, 1억 4,990만 원이라는 매력적인 가격표를 달고, 고성능 스포츠카 마니아들의 심장을 정조준하고 있다. “364마력, 43.9kg·m 토크!” 2.0L 터보 엔진과 8단 DCT의 환상적인 조합! 2025년형 에미라는 직렬 4기통 2.0L 터보차저 엔진을 탑재, 최고 출력 364마력, 최대 토크 43.9kg·m의 강력한 성능을 발휘한다. 여기에 8단 더블 클러치 변속기(DCT)가 맞물려, 번개처럼 빠른 변속과 폭발적인 가속력을 제공한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 단 4.4초, 최고 속도는 시속 275km에 달한다. “1억 4,990만 원!” 원자재 가격, 물가 상승에도 합리적인 가격 유지! 로터스는 2025년형 에미라의 가격을 1억 4,990만 원으로 책정했다. 최근 원자재 가격 및 물가 상승에도 불구하고, 합리적인 가격대를 유지하여

“조용하던 수입차 시장에 핵폭탄급 소식이 터졌다!” 70년 역사의 영국 스포츠카 브랜드, 로터스가 2024년 새해를 맞아 역대급 프로모션을 발표하며, 자동차 마니아들의 심장을 정조준하고 있다. 특히, 브랜드의 마지막 내연기관 스포츠카 ‘에미라’와 차세대 하이퍼 전기 SUV ‘엘레트라’를 대상으로 최대 1130만 원 상당의 파격적인 혜택을 제공하며, 뜨거운 관심을 불러일으키고 있다. “취등록세 지원에 개소세 인하까지!” 에미라 830만 원, 엘레트라 1130만 원 할인! 이번 프로모션은 로터스자동차코리아가 고객들의 성원에 보답하기 위해 마련한 특별 이벤트로, 차량 구매 시 발생하는 취등록세를 지원하는 방식으로 진행된다. 로터스 파이낸셜 서비스를 이용하면 혜택은 더욱 커진다. 구체적으로, 로터스의 마지막 내연기관 미드십 스포츠카 ‘에미라’ 구매 고객은 최대 700만 원 상당의 취등록세 지원을 받을 수 있다. 여기에 지난 1월 정부가 발표한 개별소비세 30% 한시적 인하 조치까지 더하면, 최대 830만 원의 혜택을 누릴 수 있다. 차세대 하이퍼 순수 전기 SUV ‘엘레트라’를 구매하는 고객에게는 더욱 파격적인 혜택이 기다리고 있다. 최대 1,000만 원의 취등록

“한국에서 전기차 출시한다더니…” 로터스가 전기차 전환 계획에 브레이크를 걸었다. 2028년까지 전기차 전문 브랜드로 거듭나겠다던 야심 찬 포부는 어디로 가고, 내연기관과 하이브리드 모델 개발에 집중하겠다는 것이다. “혹시 한국 시장 반응이 안 좋아서?” 물론 한국 시장 상황도 영향을 미쳤겠지만, 로터스는 전기차 시장 수요가 아직 충분하지 않다고 판단하여 전략을 수정한 것으로 보인다. 전기 스포츠카와 소형 전기 SUV 출시를 잇따라 연기한 로터스는 전통적인 경량 스포츠카 제조사로서의 정체성과 현대 자동차 시장의 변화 사이에서 고민하는 모습이다. “전기 스포츠카·SUV는 잠시 보류!”… 로터스, 전기차 출시 계획 연기 로터스는 올해 초 발표했던 ‘2028년까지 전기차 전환’ 목표를 철회하고, 전기 스포츠카 ‘Type 135’와 소형 전기 SUV ‘Type 134’의 출시를 무기한 연기했다. “전기차 시장 수요가 생각보다 적나 봐…” 댄 발머 로터스 유럽 CEO는 “완전 전기 스포츠카 출시 연기는 시장 상황과 기술적인 문제 때문”이라며 “어쩔 수 없는 선택이었다”고 설명했다. “로터스 팬들은 실망했겠는걸?” “에미라 하이브리드 나오는 건가?”… 로터스 마지막