한때 영국을 대표하는 럭셔리 자동차 브랜드였지만, 최근 몇 년간 침체기를 겪었던 재규어가 드디어 반격의 신호탄을 쏘아 올렸다! 2026년 여름 출시를 목표로 개발 중인 ‘I-타입’으로 추정되는 신형 럭셔리 전기 세단의 프로토타입을 공개하며 전기차 시장의 강자로 화려하게 부활하겠다는 의지를 불태우고 있다. 2026년, 재규어는 전기차 브랜드로 다시 태어난다! 재규어는 최근 과감한 결단을 내렸다. 2026년까지 현재 판매 중인 모든 내연기관 모델의 생산을 중단하고, 순수 전기차 브랜드로의 전환을 선언한 것이다. 이는 급변하는 자동차 시장에서 살아남기 위한 재규어의 필사적인 승부수이자, 럭셔리 전기차 시장의 선두 주자로 자리매김하겠다는 야심찬 포부를 드러낸 것이기도 하다. I-타입, 럭셔리 전기 세단의 새로운 기준을 제시하다! 재규어가 야심 차게 공개한 I-타입 프로토타입은 기존 재규어 세단의 우아함을 계승하면서도 미래지향적인 디자인을 선보였다. 플래그십 모델이었던 XJ를 연상시키는 ‘롱 노즈 숏 데크’ 비율과 직선을 강조한 디자인은 I-타입만의 독보적인 존재감을 드러낸다. 575마력 이상의 강력한 출력과 692km(WLTP 기준)에 달하는 1회 충전 주행거리

렉서스가 드디어 칼을 빼들었다! 지난 15일, 중국 광저우 모터쇼에서 7세대 ES 세단의 두 번째 페이스리프트 모델을 전격 공개하며 하이브리드 세단 시장에 지각변동을 예고했다. 더욱 세련되고 날렵해진 디자인과 최첨단 기술로 무장한 신형 ES는 국내 출시 가능성도 높아, 국내 하이브리드 세단 시장의 왕좌를 노리는 렉서스의 야심을 엿볼 수 있다. “이게 ES라고?” 렉서스, K5에게 디자인 영감 받았나? 신형 ES는 2018년 출시된 7세대 모델의 두 번째 페이스리프트로, 마치 완전히 새로운 차량으로 탈바꿈한 듯한 놀라운 변화를 보여준다. 전면부는 렉서스의 최신 디자인 언어를 적극 반영하여 심리스 통합형 그릴과 매트릭스 LED 헤드램프를 장착했는데, 특히 헤드램프 내부에 자리 잡은 정사각형 모듈과 상단의 듀얼 ‘L’자형 주간주행등은 마치 기아 K5를 연상시키는 날렵하고 세련된 인상을 자아낸다. 혹시 렉서스 디자이너들이 K5의 디자인에서 영감을 얻은 것은 아닐까?  뒤태까지 완벽 변신! 렉서스, 이제 레터링으로 간다! 후면부 역시 혁신적인 변화를 거쳤다. 슬림한 일체형 테일램프로 좌우를 연결하여 차량의 폭을 시각적으로 넓어 보이게 하는 효과를 주었으며, 테일램

전 세계 전기차 시장을 뒤흔들고 있는 중국 BYD가 드디어 한국 승용차 시장에 출사표를 던졌다. 자국과 아시아 시장에서 압도적인 판매량을 기록하며 세계 최대 전기차 업체로 우뚝 선 BYD는 내년 초 한국 시장에 본격 진출하여 국내 전기차 시장의 판도를 바꾸겠다는 야심 찬 계획을 밝혔다. 과연 BYD는 한국 소비자들의 마음을 사로잡고 ‘전기차 왕좌’를 차지할 수 있을까? BYD코리아, “한국 시장, 제대로 공략해 보겠습니다!” BYD코리아는 13일 공식 발표를 통해 “국내 승용차 브랜드 출시를 위한 검토를 마치고 한국 시장 진출을 공식 선언한다”고 밝히며 국내 전기차 시장에 대한 강한 자신감을 드러냈다. BYD는 한국 전기차 시장에 대한 철저한 준비와 심도 있는 시장 조사를 통해 국내 소비자들에게 신뢰받는 브랜드로 자리매김하겠다는 전략이다. BYD코리아 측은 “한국 소비자들의 높은 기대에 부응하기 위해 다양한 경험을 가진 인력과 파트너사와의 긴밀한 협력을 통해 만반의 준비를 했다”며, “글로벌 시장에서 이미 검증된 기술력과 성공 경험을 바탕으로 한국 전기차 시장에 최적화된 신뢰성 높은 브랜드로 성장하겠다”고 강조했다. ‘씰’, ‘아토3’, ‘돌핀’… BYD,

푸른 동해 바다와 설경으로 뒤덮인 백두대간을 한 번에! 매서운 겨울 추위도 녹일 만큼 따뜻하고 낭만적인 기차 여행을 꿈꾸시나요? 그렇다면 지금 바로 동해산타열차에 탑승하세요! 동해산타열차는 푸른 동해 바다를 따라 달리며 아름다운 해안 절경을 선사하고, 눈 덮인 백두대간의 장엄한 풍경까지 감상할 수 있는 특별한 기차 여행입니다. 매주 목요일부터 월요일까지 운행되는 동해산타열차는 강릉에서 출발하여 정동진, 묵호, 동해 등 그림 같은 동해안 명소들을 지나 백두대간의 협곡을 따라 분천까지 운행합니다.  열차 운행 정보 운행 기간: 매주 목요일 ~ 월요일 (화, 수요일 휴무) 운행 구간: 강릉 - 정동진 - 묵호 - 동해 - 신기 - 도계 - 동백산 - 철암 - 석포 - 승부 - 양원 - 분천 운행 횟수: 상행 1회, 하행 1회 소요 시간: 약 7시간 30분 요금: 2,600원 (전 구간 동일) 좌석 선택 꿀팁! C열, D열: 상행, 하행선 모두 C열과 D열 좌석에 앉으면 창밖으로 펼쳐지는 탁 트인 동해 바다 풍경을 마음껏 감상할 수 있습니다. 2호차: 옛날 교복을 입고 추억의 불량식품을 즐길 수 있는 ‘추억의 매점’ 콘셉트로 꾸며져 있어 특별한 재미를 선사합니다