2025년형 BMW X1이 5천만원대라는 합리적인 가격표를 앞세워 ‘가성비 수입 SUV’를 찾는 3040세대의 새로운 대안으로 떠오르고 있다. 제네시스와 어깨를 견주는 브랜드 가치에 높은 연비 효율까지 갖춰, 실속과 품격이라는 두 마리 토끼를 모두 잡으려는 이들의 시선을 강하게 사로잡고 있다. 파란 엠블럼, 그러나 지갑은 ‘안심’ 수입차, 특히 BMW의 파란색 엠블럼을 보면 으레 유지비 걱정부터 앞서기 마련이다. 하지만 X1은 2.0리터 디젤 엔진 덕분에 그런 걱정을 한시름 덜어준다. 리터(ℓ)당 14.6km를 달리는 복합연비는 웬만한 국산 SUV 못지않은, 혹은 그 이상의 효율이다. 매일 출퇴근하거나 주말마다 장거리 여행을 떠나도 주유비 부담이 적다는 의미다. 그러면서도 최고출력 150마력, 최대토크 36.7kg·m의 힘은 도심과 고속도로 어디서든 경쾌한 주행 감각을 선사하기에 충분하다. ‘달리는 즐거움’과 ‘알뜰함’을 절묘하게 버무렸다. “역시 BMW”…차주들의 만족과 아쉬움 실제 차주들의 평가는 거의 만점에 가깝다. 40명의 오너가 매긴 평균 점수는 10점 만점에 9점. 특히 9.8점을 받은 디자인은 ‘역시 BMW’라는 찬사를 이끌어내며, 주행 성능

지프 랭글러 모히또 에디션이 5년 만의 화려한 귀환을 알리며 국내 단 30대 한정 판매에 돌입했다. 보기만 해도 시원한 색상과 막강한 오프로드 성능으로 무장, 여름 SUV 시장에 강력한 설렘을 선사하며 마니아들의 심장을 뛰게 하고 있다. 한여름의 칵테일, 자동차로 태어나다 이 차의 가장 큰 특징은 단연 ‘색깔’이다. 한여름의 칵테일 ‘모히토’를 그대로 머금은 듯한, 눈부신 라임색(데이글로우 그린) 외관은 그 자체로 하나의 사건이다. 칙칙한 무채색의 자동차들 사이에서 단연 돋보이는 존재감으로, 어디를 가든 모든 시선을 빨아들일 준비를 마쳤다. 무려 5년이다. 2020년 첫선을 보인 뒤 ‘그 차 다시 안 나오나’ 애태우던 마니아들에게 이보다 반가운 소식은 없다. 특히 이번에는 국내에 단 30대만 풀려, 그 희소 가치는 이전과 비교할 수 없을 정도로 높아졌다. 오프로드의 제왕 ‘루비콘’의 심장을 품다 겉모습만 번지르르한 ‘패션카’가 아니다. 이 차의 뼈대는 오프로드의 제왕으로 불리는 ‘랭글러 루비콘’이다. 272마력의 힘을 내뿜는 2.0리터 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기는 어떤 험로든 자신감 있게 돌파할 강력한 힘을 제공한다. 지프의 상징과도 같은 셀렉-