포르쉐, 역대 최강 성능의 ‘카이엔 터보 E-하이브리드’ 국내 출시… 럭셔리 SUV 시장 평정 예고
카이엔 터보 E 하이브리드 쿠페 측정면 (출처=포르쉐)
“739마력, 제로백 3.7초!”… 압도적인 성능으로 모두를 놀라게 하다
카이엔 터보 E-하이브리드는 176마력의 전기모터와 강력하게 업그레이드된 612마력의 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진이 만나 최고 출력 739마력이라는 어마어마한 힘을 발휘한다. 최대 토크는 96.9kg·m에 달하며, 정지 상태에서 100km/h까지 단 3.7초 만에 도달하는 폭발적인 가속력을 보여준다. “이건 슈퍼카 아니야?” 라는 말이 절로 나올 정도의 압도적인 성능은 모든 운전자를 열광시키기에 충분하다. 게다가 최고 속도는 295km/h에 달해 “고속도로를 지배하는 SUV”라는 칭호도 부족함이 없다.
카이엔 터보 E 하이브리드 쿠페 상부 (출처=포르쉐)
카이엔 터보 E-하이브리드는 강력한 성능뿐만 아니라 뛰어난 효율성까지 갖췄다. 25.9kWh 고전압 배터리를 장착해 1회 충전으로 최대 57km(고속도로 기준)를 전기 모드로 주행할 수 있다. “SUV도 이제 전기차처럼 탈 수 있다!” 새로운 11kW 온보드 충전기를 사용하면 배터리 충전 시간을 2시간 30분 이내로 단축할 수 있어 편리함까지 더했다. 포르쉐는 성능과 효율성 두 마리 토끼를 모두 잡으며 “미래 SUV의 방향성”을 제시했다.
카이엔 터보 E 하이브리드 쿠페 측후면 (출처=포르쉐)
신형 카이엔 터보 E-하이브리드는 최상의 주행 경험을 위해 다양한 첨단 기술을 탑재했다. 최신 2챔버, 2밸브 기술이 적용된 어댑티브 에어 서스펜션은 주행 상황에 맞춰 댐핑 압력을 조절하여 최적의 승차감과 안정적인 핸들링을 제공한다. 포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV Plus), 리어 액슬 스티어링, 포르쉐 다이내믹 섀시 컨트롤(PDCC, 옵션) 등 다양한 주행 보조 시스템은 운전의 즐거움을 더한다. “SUV는 승차감이 불편하다?” 카이엔 터보 E-하이브리드는 이런 편견을 완전히 깨부순다.
카이엔 터보 E 하이브리드 쿠페 실내 (출처=포르쉐)
카이엔 터보 E-하이브리드는 외관에서부터 강력한 성능을 드러낸다. 터보 모델 특유의 프런트 엔드와 유광 블랙 에어블레이드, 브러시드 스테인리스 스틸 소재의 트윈 테일파이프는 고성능 SUV의 존재감을 확실하게 보여준다. 레드 컬러 브레이크 캘리퍼와 휠 아치 트림은 스포티함을 더한다. 실내는 알루미늄 인레이와 레이스 텍스 루프 라이닝으로 고급스러움을 강조했으며, 열선 내장 GT 스포츠 스티어링 휠과 18방향 가죽 스포츠 시트를 기본 제공한다. 가변형 디스플레이 옵션을 갖춘 독립형 커브드 계기판, 새로워진 센터 콘솔, HD 매트릭스 LED 헤드라이트는 운전자 편의성을 극대화한다. “럭셔리와 스포티함을 모두 갖춘 완벽한 SUV!” 카이엔 터보 E-하이브리드는 럭셔리 SUV의 새로운 기준을 제시한다.
“2억 넘는 가격에도 구매 욕구 뿜뿜!”… 카이엔 터보 E-하이브리드, 럭셔리 SUV 시장 평정 예고
카이엔 터보 E-하이브리드와 카이엔 터보 E-하이브리드 쿠페는 각각 2억 1050만 원, 2억 1660만 원(2025년형 기준)이라는 높은 가격에도 불구하고 많은 사람들의 구매 욕구를 자극하고 있다. 쿠페 버전은 4인승과 5인승 두 가지 옵션으로 제공된다. 포르쉐는 이번 신형 카이엔 E-하이브리드 라인업을 통해 럭셔리 SUV 시장에서 압도적인 성능과 혁신적인 전기화 기술을 바탕으로 새로운 강자로 떠오를 것으로 예상된다. “카이엔 터보 E-하이브리드가 만들어갈 럭셔리 SUV 시장의 미래가 기대된다!”
동치승 기자 dong@news-wa.com
