아우디, 쿠페형 SUV ‘신형 Q5 스포트백’ 공개… “이번엔 진짜 다르다!” 압도적 디자인과 첨단 기술로 무장
아우디 신형 Q5 스포트백 측정면 (출처=아우디)
아우디 신형 Q5 스포트백 측면 (출처=아우디)
신형 Q5 스포트백은 기존 Q5 풀체인지 모델을 바탕으로 쿠페형 SUV의 매력을 극대화했다. 스포티한 루프라인과 전용 바디킷, 2세대 디지털 OLED 테일램프는 독창적이고 역동적인 외관을 완성하며, 무광 실버 크롬 디테일은 고급스러움을 더한다. 전면부는 일반 Q5 모델과 차별화된 범퍼 디자인을 적용해 스포티함을 강조했고, 후면부는 2세대 디지털 OLED 테일램프로 미래지향적인 느낌을 연출했다. “아우디 디자인은 역시 다르네!”라는 감탄이 절로 나올 만큼 매력적인 외관은 소비자들의 시선을 사로잡기에 충분하다.
아우디 신형 Q5 스포트백 측면1 (출처=아우디)
신형 Q5 스포트백의 실내는 운전자와 탑승자를 위한 첨단 기술과 편의 사양으로 가득하다. 11.9인치 디지털 계기판, 14.5인치 중앙 디스플레이, 10.9인치 조수석 디스플레이는 마치 미래 우주선에 탑승한 듯한 느낌을 선사하며, 재활용 폴리에스터 소재를 사용한 실내 마감은 아우디의 지속 가능성에 대한 의지를 보여준다. 차세대 앰비언트 램프와 헤드업 디스플레이는 고급스러운 분위기와 편리한 주행 환경을 제공한다. “이 차, 정말 갖고 싶다!”는 생각이 들 정도로 매력적인 실내 공간은 신형 Q5 스포트백의 가장 큰 장점 중 하나다.
아우디 신형 Q5 스포트백 실내 (출처=아우디
신형 Q5 스포트백은 48V 마일드 하이브리드 플러스 시스템을 기본으로 장착하여 연비 효율성을 높였다. 가속 시 최대 24마력과 23.4kg.m의 추가 출력을 제공하며, 벨트 발전기 스타터(BAS)를 통해 제동 시 발생하는 에너지를 회수하여 배터리를 충전한다. 엔진 옵션은 2.0리터 4기통 디젤과 가솔린 두 가지로 출시되며, 모두 최고 출력 204마력을 발휘한다. 고성능 모델인 신형 SQ5 스포트백은 3.0리터 V6 가솔린 엔진을 탑재해 최고 출력 367마력, 최대 토크 56.1kg.m의 강력한 성능을 자랑한다. “연비 걱정은 덜고, 주행 성능은 더하고!” 아우디의 첨단 기술력은 소비자들에게 만족스러운 드라이빙 경험을 선사할 것이다.
아우디 신형 Q5 스포트백 후면(출처=아우디)
신형 Q5 스포트백은 아우디의 새로운 내연기관 플랫폼인 PPC(Premium Platform Combustion)를 기반으로 개발되었으며, 2025년 국내 출시가 유력하다. 아직 가격은 공개되지 않았지만, 신형 Q5 풀체인지와 함께 국내 소비자들에게 큰 관심을 받을 것으로 예상된다. 아우디는 신형 Q5 스포트백을 통해 내연기관과 하이브리드 기술의 조화를 보여주며, 미래 모빌리티 트렌드와 운전의 즐거움을 동시에 잡겠다는 목표를 제시했다. 과연 신형 Q5 스포트백이 한국 시장에서 아우디의 화려한 부활을 이끌어낼 수 있을지 귀추가 주목된다.
이석호 기자 shlee@news-wa.com