- “이러면 테슬라 누가 사?” 청년, 다자녀 가구 ‘활짝’, 달라진 보조금 꼼꼼 체크!
“테슬라, 긴장해야겠는데?” 2025년, 전기차 구매보조금 정책이 대대적인 변화를 예고했다. 환경부가 발표한 ‘2025년 전기차 구매보조금 개편방안’에 따르면, 최대 보조금은 580만 원으로 조정되고, 100% 보조금 지급 기준은 5,300만 원 이하 전기차로 변경된다. 달라지는 보조금 정책, 꼼꼼히 따져보고 ‘꿀 혜택’ 놓치지 말자!2025년 전기차 구매 보조금 개편방안 (출처=환경부)
이번 개편안의 핵심은, ‘효율성’과 ‘실질적 혜택’이다. 주행거리가 440km 미만인 전기차는 보조금이 줄어들고, 충전 속도가 빠른 전기차는 더 많은 인센티브를 받게 된다. “싼 게 비지떡”이라는 말처럼, 단순히 가격만 보고 전기차를 골랐다가는, 보조금 혜택에서 손해를 볼 수 있다는 이야기다.
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특히, 청년과 다자녀 가구에게는 희소식이다. 19세 이상 34세 이하 청년이 생애 최초로 전기차를 구매하면, 기본 국비 보조금의 20%를 추가로 지원받는다. 다자녀 가구는 자녀 수에 따라 100만 원(2명), 200만 원(3명), 300만 원(4명 이상)의 추가 보조금이 정액 지급된다. “아이 낳고, 전기차 사면 혜택이 팡팡!” 청년층과 다자녀 가구의 전기차 구매 부담을 덜어주기 위한 정부의 ‘통 큰’ 결단이다.
EV6 (출처=기아)
2025년부터는 배터리 안전성도 보조금 지급의 중요한 기준이 된다. 차량 정보 수집장치 외에도, 배터리 충전 정보 및 주차 중 이상 감지 기능을 갖춘 차량에 50만 원의 안전 보조금이 지급된다. 반면, 자동차 제조사가 ‘제조물 책임보험’에 가입하지 않았거나, 차량의 충전량 정보를 충전기에 제공하지 않으면 보조금을 받을 수 없다. “싼 게 다가 아니다!” 안전까지 꼼꼼히 따져봐야, 진정한 ‘가성비’ 전기차를 고를 수 있다.
제네시스 GV60 부분변경 측정면 (출처=제네시스)
환경부는 2025년부터 배출권 거래제 참여 범위를 확대하고, 기후기술 기업에 1조 5천억 원 규모의 금융 지원을 제공할 예정이다. 또한, 탄소중립포인트 제도 개편을 통해, 환경 활동 참여 시 지급되는 포인트 항목을 늘리고, 배달 다회용기 사용에 따른 보상도 두 배로 늘린다. “환경도 지키고, 혜택도 받고!” 지속 가능한 미래를 위한 환경부의 ‘그린 뉴딜’ 정책에 박수를 보낸다.
기아 EV3 GT라인(출처=기아)
이석호 기자 shlee@news-wa.com