3월의 봄기운과 함께 국내 프리미엄 SUV 시장에 새로운 바람이 불고 있다. 링컨이 브랜드의 핵심 모델인 ‘노틸러스 하이브리드’를 공식 출시하며 제네시스 GV80이 주도하던 시장에 도전장을 내밀었다. 압도적인 실내 경험과 효율성을 겸비한 파워트레인, 그리고 운전자의 감성까지 어루만지는 특별한 기능으로 무장했다. 과연 노틸러스 하이브리드는 까다로운 국내 소비자들의 마음을 사로잡을 수 있을까? 성능과 효율 두 마리 토끼를 잡다 이번에 선보인 노틸러스 하이브리드의 핵심은 단연 파워트레인이다. 2.0리터 가솔린 터보 엔진에 99kW급 강력한 전기모터를 결합해 시스템 총출력 321마력이라는 인상적인 힘을 발휘한다. 전자식 무단변속기(eCVT)와의 조화로, 육중한 차체를 이질감 없이 부드럽게 밀어붙인다. 강력한 성능에도 효율성을 놓치지 않았다. 복합 연비는 리터당 11.9km로, 일상 주행에서의 유류비 부담을 덜어준다. 회생 제동 시스템을 적극 활용하여 불필요하게 낭비되는 에너지를 알뜰하게 챙기는 영리함도 갖췄다. 실내에 들어서는 순간 감탄사부터 노틸러스 하이브리드의 진정한 매력은 실내에서 폭발한다. 운전석에 앉으면 대시보드를 가득 채우는 48인치 파노라마 디

고(故) 최진실의 딸이자 인플루언서로 활동 중인 최준희가 5월 결혼을 앞두고 한층 건강하고 아름다워진 근황을 전해 이목이 쏠린다. 그녀는 최근 자신의 소셜 미디어를 통해 운동하는 모습을 공개하며 팬들과 소통했다. 과거 루푸스병 투병, 혹독한 다이어트 과정을 거쳐 마침내 5월의 신부가 되기까지, 그녀의 이야기는 많은 이들에게 희망을 주고 있다. 96kg에서 40kg대라는 놀라운 변화 뒤에는 어떤 노력이 숨어있었을까. 최준희는 지난 17일 자신의 인스타그램 스토리에 “일상을 찾기 위해 슬금 운동 나가는 편”이라는 글과 함께 요가 매트 위에서 찍은 사진을 올렸다. 사진 속 그는 몸에 밀착되는 운동복을 입고 군살 하나 없는 허리 라인을 드러내며 건강미를 과시했다. 96kg에서 40kg대로 투병 이겨낸 인간 승리 최준희의 이러한 모습이 더욱 주목받는 이유는 과거의 아픔을 이겨냈기 때문이다. 그는 과거 자가면역질환인 루푸스병 투병 사실을 고백한 바 있다. 당시 치료를 위해 복용한 스테로이드의 부작용으로 체중이 96kg까지 급격하게 불어났고, 힘든 시간을 보내야 했다. 하지만 최준희는 좌절하지 않았다. 꾸준한 식단 관리와 운동을 병행하는 혹독한 다이어트를 통해

배우 정은표의 아들 정지웅의 근황이 다시 한번 화제가 되고 있다. 어린 시절 ‘영재’로 얼굴을 알렸고, 10대 시절에는 ‘고등래퍼’로 무대에 섰으며, 이제는 대한민국 최고 명문대인 ‘서울대생’으로 살고 있는 그의 특별한 행보가 주목받는다. 연예인이 될 것이라는 많은 이들의 예상을 깨고 자신만의 길을 걷고 있는 그가 캠퍼스에서 또 다른 꿈을 키우고 있다는 소식이다. 정지웅은 과거 SBS ‘스타주니어쇼 붕어빵’에 아버지 정은표와 함께 출연하며 대중에게 처음 이름을 알렸다. 당시 IQ 167의 영재로 소개되며 시청자들에게 놀라움을 안겼다. 그저 공부만 잘하는 아이일 것이라는 생각도 잠시, 그는 2019년 Mnet ‘고등래퍼 3’에 참가해 수준급 랩 실력을 선보이며 힙합에 대한 진지한 열정을 드러냈다. 아버지 정은표가 직접 전한 아들의 소식 그랬던 그가 최근 서울대학교 인문대학에 재학 중인 근황을 알리며 또 한 번 화제의 중심에 섰다. 지난 17일, 아버지 정은표는 자신의 인스타그램을 통해 아들 정지웅의 새로운 도전을 공개했다. 정지웅이 서울대학교 문화자치위원회가 주관하는 교내 뮤지션 앨범 발매 프로젝트 ‘스누사운드(SNU Sound)’ 11집에 참여했다는

국내 중형 SUV 시장은 쏘렌토의 독주 체제가 굳건했다. 하지만 최근 이 구도에 균열을 일으킬 강력한 도전자가 등장했다. 바로 파격적인 변신을 감행한 현대차의 신형 싼타페다. 기존의 둥글고 부드러운 이미지를 완전히 벗어던진 신형 싼타페는 ‘혁신적인 디자인’, ‘첨단 기술이 집약된 실내’, 그리고 ‘효율적인 파워트레인’이라는 세 가지 무기를 앞세워 시장의 판도를 바꾸려 하고 있다. 과연 싼타페의 대담한 도전은 성공할 수 있을까? 시선을 압도하는 각진 실루엣 신형 싼타페의 가장 큰 변화는 단연 외관이다. 유선형 디자인이 대세였던 기존 국산 SUV 시장에 정면으로 도전장을 내민다. 부드러운 곡선 대신 직선을 과감하게 사용한 박스형 실루엣은 정통 오프로더를 연상시키며 강인한 인상을 준다. 특히 현대차의 ‘H’ 엠블럼을 형상화한 전면부의 주간주행등(DRL)은 미래지향적인 느낌을 더하며 독창적인 정체성을 완성했다. 측면의 긴 휠베이스와 곧게 뻗은 캐릭터 라인은 안정감 있고 당당한 비율을 자랑한다. 일부 소비자들 사이에서는 “랜드로버 디펜더가 떠오르지만 더 세련됐다”는 호평이 나올 정도로 디자인에 대한 반응이 뜨겁다. 미래지향적 감성의 실내 공간 외관의

인생의 시기에 따라 자동차를 고르는 기준은 크게 달라진다. 20~30대에는 역동적인 성능과 디자인에 끌리지만, 은퇴를 앞둔 시점에서는 ‘편안함’이라는 가치가 무엇보다 중요해진다. 최근 60대 운전자들 사이에서 렉서스 ES 300h가 ‘인생의 동반자’로 주목받는 이유도 여기에 있다. 이 차는 단순히 빠른 속도나 화려한 브랜드 가치를 내세우지 않는다. 대신 압도적인 **정숙성**, 경제적 부담을 덜어주는 **연비 효율**, 그리고 운전자를 배려한 **신뢰성**이라는 세 가지 핵심 가치에 집중했다. 과연 독일 프리미엄 세단이 장악한 시장에서 렉서스 ES 300h는 어떤 매력으로 시니어들의 마음을 사로잡았을까. 외부와 단절된 듯한 고요함 나이가 들수록 운전 중 느끼는 소음과 진동은 쉽게 피로감으로 이어진다. ES 300h는 이러한 운전자의 고충을 해결하는 데 집중한 모델이다. 차체 설계 단계부터 노면 소음과 풍절음을 효과적으로 차단하는 구조를 적용했으며, 이중 접합 차음 유리는 외부의 소란스러움을 한 겹 더 걸러낸다. 특히 하이브리드 시스템의 진가가 발휘되는 부분이다. 저속 구간에서는 전기 모터만으로 움직여 엔진 소음 자체가 발생하지 않는다. 엔진이 개입하

🔥 화(불)의 별자리 양자리 (3.21 ~ 4.19): 새로운 도전을 시작하기에 더없이 좋은 날입니다. 망설였던 일이 있다면 오늘 과감하게 실행에 옮겨보세요. 당신의 열정이 주변 사람들에게도 긍정적인 영향을 미칠 것입니다. 🍀 행운의 아이템: 운동화 사자자리 (7.23 ~ 8.22): 리더십을 발휘할 기회가 찾아옵니다. 그룹 활동에서 중심적인 역할을 맡게 될 수 있습니다. 자신의 의견을 자신감 있게 표현하되, 다른 사람의 조언에도 귀를 기울이는 자세가 필요합니다. 🍀 행운의 아이템: 손목시계 사수자리 (11.23 ~ 12.21): 지적 호기심이 왕성해지는 하루입니다. 새로운 지식을 습득하거나 평소 관심 있던 분야를 깊이 파고들어 보세요. 예상치 못한 곳에서 귀중한 정보를 얻게 될 수 있습니다. 🍀 행운의 아이템: 책갈피 🌱 토(땅)의 별자리 황소자리 (4.20 ~ 5.20): 금전적인 부분에서 안정과 함께 작은 행운이 따르는 날입니다. 충동적인 지출만 피한다면 만족스러운 재정 관리가 가능합니다. 꾸준히 노력해 온 일에 대한 보상을 기대해도 좋습니다. 🍀 행운의 아이템: 저금통 처녀자리 (8.23 ~ 9.22): 꼼꼼함과 분석적인 능

🐭 쥐띠 출생연도별 운세 1960년생: 건강에 신경 써야 할 때, 가벼운 산책으로 활력을 되찾으세요. 1972년생: 뜻밖의 수입이 기대되니 주변의 기회를 잘 살피는 것이 중요합니다. 1984년생: 동료와의 협력이 중요한 성과로 이어지니, 독단적인 행동은 피하세요. 1996년생: 작은 오해가 큰 다툼으로 번질 수 있습니다. 말을 아끼고 신중하게 행동하세요. 🐮 소띠 출생연도별 운세 1961년생: 가정에 웃음꽃이 피어나는 평화로운 하루, 가족과 함께 시간을 보내세요. 1973년생: 꾸준함이 빛을 발하는 날입니다. 조급해하지 말고 현재의 페이스를 유지하세요. 1985년생: 미래에 영향을 미칠 중요한 결정을 내릴 수 있습니다. 신중하게 판단하세요. 1997년생: 자기계발에 투자하기 좋은 날. 새로운 기술을 배우면 좋은 결실을 맺습니다. 🐯 호랑이띠 출생연도별 운세 1962년생: 주변에 베푼 친절이 두 배가 되어 돌아오는 따뜻한 하루입니다. 1974년생: 어려운 문제에 부딪히지만, 침착하게 대응하면 해결의 실마리를 찾게 됩니다. 1986년생: 활력이 넘치는 날. 미뤄왔던 일을 처리하거나 새로운 도전을 하기에 좋습니다. 1998년생: 새로운

따스한 봄기운이 완연한 3월, 전기차 구매를 망설이게 하던 가장 큰 장벽이 무너질 조짐을 보인다. 바로 ‘비싼 가격’이다. 테슬라가 전기차의 심장인 배터리 제조 방식에 혁신을 가져오면서 가격, 주행거리, 성능이라는 세 마리 토끼를 모두 잡을 수 있는 길을 열었다. 과연 이 기술이 전기차 대중화의 기폭제가 될 수 있을까. 테슬라가 공개한 ‘4680 배터리 건식 전극 공정’ 기술은 기존의 패러다임을 완전히 뒤바꾸는 잠재력을 가졌다. 이 기술의 양산 성공 소식에 업계는 전기차 시장의 판도가 또 한 번 요동칠 것으로 예상하고 있다. 건조 과정 생략, 비용과 시간의 동시 혁신 기존 전기차 배터리는 ‘습식 공정’으로 만들어졌다. 양극과 음극을 만드는 활물질을 용매에 섞어 액체 슬러리 형태로 만든 뒤, 이를 얇은 금속판에 바르고 거대한 오븐에서 오랜 시간 건조하는 복잡한 방식이다. 이 과정은 막대한 에너지를 소비할 뿐만 아니라, 생산 시간도 길고 넓은 공장 부지를 필요로 해 배터리 원가 상승의 주범으로 꼽혔다. 하지만 테슬라의 건식 공정은 이러한 비효율을 한 번에 해결한다. 용매 없이 분말 형태의 재료를 바로 금속판에 코팅하기 때문에 건조 과정 자체가 필요 없다