배우 오나라(50)가 25년째 열애 중인 남자친구 김도훈(52)과의 관계에 대해 솔직한 입장을 밝혔다. 유튜브 채널 ‘짠한형 신동엽’ 83번째 에피소드에서는 KBS 2TV 새 수목 시트콤 ‘빌런의 나라’ 출연진 오나라, 소유진, 박영규가 게스트로 출연해 다양한 이야기를 나눴다. 예고 영상에서 박영규는 갑자기 “남자친구와 25년째 결혼 안 하고 사는 것도 정말 대단하다고 생각한다”라고 언급해 이목을 집중시켰다. 이에 오나라는 “뭘 살아, 살기는”이라며 화들짝 놀라 동거설을 단호히 부인하며 웃음을 자아냈다. 그러나 박영규는 이에 아랑곳하지 않고 “(결혼) 왜 안 하는 거야?”라고 직설적으로 물었고, 오나라는 “진짜 바빠서 못 했다”라고 솔직하게 답했다. 그러자 박영규는 “폭탄 터지는 전쟁통에도 사랑은 꽃피고 결혼은 하는 거다”라며 특유의 유머러스한 잔소리를 늘어놓아 출연진들의 폭소를 자아냈다. 오나라는 2000년 뮤지컬 ‘명성황후’를 통해 연극배우 출신 강사 김도훈과 처음 만나 연인 관계로 발전했다. 김도훈은 YG케이플러스 아카데미 연기반에서 연기 지도 활동을 한 것으로 알려져 있다. 지난 2023년 한 유튜브 예능에서 오나라는 “저는 의리가 있는 성격이다

“77년 역사의 정통 스포츠카 브랜드, 로터스가 마지막 내연기관 스포츠카 ‘에미라’의 2025년형 모델을 한국 시장에 선보인다!” 364마력의 강력한 2.0L 터보 엔진과 8단 DCT 변속기를 탑재, 정지 상태에서 100km/h까지 단 4.4초 만에 도달하는 짜릿한 성능을 자랑하는 에미라는, 1억 4,990만 원이라는 매력적인 가격표를 달고, 고성능 스포츠카 마니아들의 심장을 정조준하고 있다. “364마력, 43.9kg·m 토크!” 2.0L 터보 엔진과 8단 DCT의 환상적인 조합! 2025년형 에미라는 직렬 4기통 2.0L 터보차저 엔진을 탑재, 최고 출력 364마력, 최대 토크 43.9kg·m의 강력한 성능을 발휘한다. 여기에 8단 더블 클러치 변속기(DCT)가 맞물려, 번개처럼 빠른 변속과 폭발적인 가속력을 제공한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 단 4.4초, 최고 속도는 시속 275km에 달한다. “1억 4,990만 원!” 원자재 가격, 물가 상승에도 합리적인 가격 유지! 로터스는 2025년형 에미라의 가격을 1억 4,990만 원으로 책정했다. 최근 원자재 가격 및 물가 상승에도 불구하고, 합리적인 가격대를 유지하여

“기아가 창사 81년 만에 ‘매출 100조 원 시대’를 활짝 열었다!” 지난해, 기아는 107조 4,488억 원의 매출과 12조 6,671억 원의 영업이익을 기록하며, 4년 연속 최대 실적을 갈아치웠다. 특히, 영업이익률은 11.8%로, 2년 연속 두 자릿수를 기록하며, 벤츠, BMW 등 럭셔리 브랜드와 어깨를 나란히 하는 글로벌 ‘톱 티어’ 수준의 수익성을 자랑했다. “비결은 친환경차 & RV!” 전기차, 하이브리드 판매 급증! RV 비중 67.9%! 기아의 눈부신 성장을 이끈 핵심 동력은 바로 ‘친환경차’와 ‘RV’였다. 지난해 기아의 친환경차 판매량은 63만 8천 대로, 전년 대비 10.9% 증가하며, 전체 판매량의 20%를 돌파했다. 특히, 하이브리드 모델(36만 7천 대)은 20%, 전기차(20만 1천 대)는 10.2% 증가하며, 역대 최대 판매량을 기록했다. 정의선 현대차그룹 회장의 전략에 따라, 기아는 승용차 중심에서 RV 중심으로 체질 개선에 성공했다. 지난해 기아의 RV 판매 비중은 67.9%로, 글로벌 SUV 시장에서 확고한 입지를 구축하며, 수익성을 극대화했다. “미국 시장 ‘훨훨’!” EV9, 스포티지, 텔루라이드 인기! 신흥

“국민차 그랜저의 시대는 저물고, RV의 시대가 도래했다!” 2025년 1월 국산차 판매량 순위에서 쏘렌토, 스포티지, 카니발 등 RV 모델들이 1, 2, 3위를 싹쓸이하며, 자동차 시장의 판도 변화를 알렸다. 전통의 강자 그랜저는 4위로 밀려났고, 판매량 상위 10개 모델 중 세단은 그랜저와 아반떼 단 두 모델뿐, RV의 압도적인 인기를 실감케 했다. 쏘렌토, 하이브리드 힘입어 1위 질주! 2025년에도 왕좌 굳건! 기아 쏘렌토는 2024년에 이어 2025년에도 거침없는 질주를 이어갔다. 1월 한 달 동안 7,454대를 판매하며, 국산차 판매량 1위를 차지한 것. 특히, 하이브리드 모델(4,781대)이 내연기관 모델(2,673대)보다 압도적인 판매량을 기록하며, 쏘렌토 인기의 핵심 동력임을 입증했다. 스포티지, 페이스리프트 효과 톡톡! 준중형 SUV 최강자! 기아 준중형 SUV 스포티지는 페이스리프트 모델 출시 이후 꾸준한 인기를 이어가며, 1월 6,547대를 판매, 2위를 기록했다. 특히, 1.6 가솔린 모델의 뛰어난 가성비는 소비자들의 마음을 사로잡았고, 하이브리드 모델 역시 2,145대가 판매되며 인기를 입증했다. 카니발, 하이브리드 돌풍! 미니밴

2025년 새해 첫 달, 국산 SUV 시장은 설 연휴와 경기 불황의 여파로 다소 주춤한 모습을 보였다. 하지만, 이런 악조건 속에서도 기아 쏘렌토는 굳건히 1위 자리를 지키며, SUV 왕좌의 위엄을 과시했다. 반면, 큰 기대를 모았던 현대 신형 팰리세이드는 하이브리드 모델 출고 지연으로 기대 이하의 성적을 거두며 아쉬움을 남겼다. 1월 국산 SUV 판매량 TOP 10! 치열한 순위 경쟁! 2025년 1월, 국산차 전체 판매량은 9만 582대로, 전월 대비 21.0%, 전년 동기 대비 11.8% 감소했다. 하지만, SUV 시장은 여전히 뜨거운 경쟁을 이어갔다. 과연 어떤 모델들이 소비자들의 선택을 받았을까? 10위: 르노 그랑 콜레오스 (2,040대) 지난해 월평균 5천 대 이상 판매되며 꾸준한 인기를 누렸던 그랑 콜레오스는, 르노코리아 부산공장 공사로 인한 생산 중단 여파로 판매량이 급감했다. 하지만, 2월 2주 차부터 생산이 정상화될 예정이어서, 다시 한번 반등을 노릴 수 있을 것으로 보인다. 9위: 현대 코나 (2,141대) 코나는 전년 동기 대비 8.4% 증가한 판매량을 기록하며 선전했다. 순수 내연기관 모델(1,510대), 하이브리드 모델(588대)

BMW가 2025년형 iX 부분변경 모델을 공개하며 전 세계 자동차 시장을 뜨겁게 달구고 있다. 2021년 첫선을 보인 iX는 BMW의 플래그십 전기 SUV로, 이번 업데이트를 통해 디자인, 성능, 편의 기능 등 모든 면에서 한 단계 진화했다. 특히 1회 충전 시 최대 547km의 주행 거리를 자랑하며 ‘아빠들의 로망’으로 등극할 것으로 예상된다. 디자인, 더 강렬하고 세련되게 2025년형 iX는 외관 디자인부터 눈길을 사로잡는다. 날렵하게 다듬어진 헤드램프와 주간주행등, 더욱 과감해진 범퍼 디자인은 iX의 존재감을 확실히 드러낸다. BMW 특유의 수직형 키드니 그릴은 여전히 존재하지만, 내부 패턴을 변경하여 신선함을 더했다. 휠 사이즈는 20인치부터 23인치까지 다양하게 제공되어 소비자 취향에 맞는 선택이 가능하다. 성능, 더 강력하고 효율적으로 2025년형 iX는 엔트리 모델인 xDrive45부터 강력한 성능을 자랑한다. 총 출력 408마력에 1회 충전 시 502km(EPA 기준)의 주행 거리를 제공하며, 데일리 카로서 손색없는 성능을 발휘한다. 기존 모델 역시 성능이 업그레이드되어 xDrive60은 543마력, M70은 659마력까지 출력을 높였다

6년 만에 새로운 모습으로 돌아오는 토요타의 인기 SUV ‘라브4(RAV4)’! 최근 유출된 디자인과 예상 스펙을 통해 ‘역대급 변신’을 예고하며, 경쟁 모델들을 긴장시키고 있다. 과연 6세대 라브4는 어떤 매력으로 소비자들의 마음을 사로잡을 것인가? 지금부터 자세히 살펴보자. “날렵함 UP, 공격적 인상!” 더욱 세련된 디자인으로 돌아온다 - “프리우스, 캠리 디자인 요소 대거 반영, 패밀리룩 완성!” 신형 라브4는 기존 5세대 모델의 날카로운 이미지를 유지하면서도 더욱 세련된 디자인을 선보일 예정이다. 최근 유출된 디자인에 따르면, 최신 프리우스와 캠리에서 볼 수 있었던 디자인 요소가 대거 반영된 것을 확인할 수 있다. 이를 통해 토요타의 새로운 패밀리룩을 완성하고, 더욱 통일성 있는 브랜드 이미지를 구축할 것으로 보인다. - “래핑형 DRL, 벌집 모양 그릴, 투톤 루프까지, 디자인 ‘합격점’” 전면부는 ‘ㄱ’자 형태의 래핑형 주간주행등(DRL)과 벌집 모양의 그릴이 특징으로, 현대적이고 공격적인 인상을 준다. 측면부는 기존 라브4의 실루엣을 유지하면서 투톤 루프와 대담한 하단 클래딩으로 강조된 외관을 자랑한다. 후면부는 풀-와이드 LED 테일

2025년 새해, 르노코리아가 설날을 맞아 그 어느 때보다 파격적인 선물을 들고 왔다. “이번 설 연휴, 그랑 콜레오스와 함께 달려보는 건 어때?” 르노코리아가 2025년 새해를 맞아 야심 차게 준비한 ‘그랑 콜레오스’ 특별 프로모션은 그야말로 ‘혜자’ 그 자체다. “100만 원 정비 쿠폰부터 7일 시승까지!” 풍성한 혜택 이번 프로모션은 1월 한 달간 진행되며, “이게 다 공짜라고?”라는 말이 절로 나올 정도로 풍성한 혜택을 자랑한다. 먼저, 1월에 그랑 콜레오스를 구매한 고객 중 추첨을 통해 15명에게 무려 100만 원 상당의 정비 쿠폰을 쏜다. 전국 300여 개 르노코리아 서비스 네트워크에서 사용 가능한 이 쿠폰은, “새 차 뽑고 정비 걱정까지 덜어주는 1석 2조 혜택”이라 할 수 있겠다. 하지만 이게 끝이 아니다. 르노코리아는 설 연휴 기간 동안 그랑 콜레오스를 직접 몰아볼 수 있는 ‘6박 7일 장기 시승 이벤트’를 준비했다. “말로만 좋다고 하지 말고, 직접 타보고 느껴봐!”라는 르노코리아의 자신감이 엿보이는 대목이다. 시승을 원하는 고객은 르노코리아 홈페이지 또는 전시장을 통해 신청하면 된다. “이번 설 연휴, 그랑 콜레오스와 함께 고향 앞으로!

2025년, 대한민국 수입차 시장은 그야말로 격랑의 소용돌이에 휘말렸다. 고유가 시대에 기름 먹는 하마는 옛말, 연비 좋은 하이브리드와 넉넉한 공간의 SUV가 대세로 떠오르며, 수입차 시장 판도를 뒤흔들고 있다. 마치 잘 나가던 드라마 주인공이 갑자기 바뀌는 것처럼, 익숙했던 강자들이 밀려나고, 새로운 다크호스들이 혜성처럼 등장하며 각축전을 벌이는 형국이다. 독일 3사 천하는 끝났나? 흔들리는 아우디 지난해 수입차 시장은 그 어느 때보다 흥미진진했다. BMW는 7만 3754대를 팔아치우며 2년 연속 왕좌를 굳건히 지켰다. 2위는 6만 6400대의 메르세데스-벤츠. 그런데, 한때 어깨를 나란히 했던 아우디는 어디로 간 걸까? 9304대 판매라는 초라한 성적표를 받아들며 7위로 추락, 체면을 단단히 구겼다. 들쑥날쑥한 할인 정책과 하이브리드 모델 부재는 소비자들의 마음을 돌아서게 만든 결정타였다. “아우디, 정신 차려!”라는 소비자들의 외침이 귓가에 맴도는 듯하다. SUV 명가 볼보, 일본차의 반격! 하이브리드가 살렸다! 반면, 스웨덴의 자존심 볼보는 SUV 열풍을 타고 훨훨 날았다. 지난해 1만 7018대를 판매하며 당당히 4위에 등극했다. 특히, XC 라

“잘 나가던 현대차, 어쩌다?” 현대자동차가 2024년, 글로벌 시장에서 총 414만 1,791대를 판매하며, 전년 대비 1.8% ‘삐끗’ 하는 ‘주춤’한 성적표를 받아 들었다. 고금리와 인플레이션 등 ‘꽁꽁’ 얼어붙은 글로벌 경제 상황 속에서, ‘자동차 산업의 ’피크 아웃‘ 우려가 현실화되는 것은 아닌지, 업계의 ’시선‘이 현대차에 쏠리고 있다. “그랜저만 잘나가면 뭐하나…” 국내 판매 7.5% ’뚝‘, ’먹구름‘ 드리운 내수 시장! 현대차는 2024년 국내 시장에서 70만 5,010대를 판매, 전년 대비 7.5%라는 ’큰 폭‘의 ’마이너스 성장‘을 기록했다. ’국민차‘ 그랜저가 7만 1,656대로 ’고군분투‘했지만, 쏘나타(5만 7,355대), 아반떼(5만 6,890대) 등 ’주력 모델‘들의 ’판매 부진‘을 막기에는 역부족이었다. ’RV 시장‘ 역시 ’울상‘이다. 싼타페(7만 7,161대)와 투싼(5만 5,257대)이 ’선전‘했지만, 코나(2만 8,459대)의 ’부진‘이 ’발목‘을 잡았다. ’소형 SUV‘ 캐스퍼(4만 1,788대)가 ’나름‘ 선방했지만, RV 전체 판매량은 24만 5,241대로 ’기대 이하‘의 성적을 거뒀다. ’상용차‘ 부문에서는 포

“테슬라, 긴장해야겠는데?” 2025년, 전기차 구매보조금 정책이 대대적인 변화를 예고했다. 환경부가 발표한 ‘2025년 전기차 구매보조금 개편방안’에 따르면, 최대 보조금은 580만 원으로 조정되고, 100% 보조금 지급 기준은 5,300만 원 이하 전기차로 변경된다. 달라지는 보조금 정책, 꼼꼼히 따져보고 ‘꿀 혜택’ 놓치지 말자! “440km 못 달리면 보조금 덜 받는다!” 주행거리, 충전 속도 ‘꼼꼼’ 비교 필수! 이번 개편안의 핵심은, ‘효율성’과 ‘실질적 혜택’이다. 주행거리가 440km 미만인 전기차는 보조금이 줄어들고, 충전 속도가 빠른 전기차는 더 많은 인센티브를 받게 된다. “싼 게 비지떡”이라는 말처럼, 단순히 가격만 보고 전기차를 골랐다가는, 보조금 혜택에서 손해를 볼 수 있다는 이야기다. “청년, 다자녀 모여라!” 최대 300만 원 추가 혜택 쏟아진다! 특히, 청년과 다자녀 가구에게는 희소식이다. 19세 이상 34세 이하 청년이 생애 최초로 전기차를 구매하면, 기본 국비 보조금의 20%를 추가로 지원받는다. 다자녀 가구는 자녀 수에 따라 100만 원(2명), 200만 원(3명), 300만 원(4명 이상)의 추가 보조금이 정액 지급된

2025년, 현대자동차가 역대급 신차 라인업으로 대한민국 자동차 시장을 뒤흔들 준비를 마쳤다. 9인승으로 돌아온 플래그십 SUV 팰리세이드부터 1회 충전으로 532km를 달리는 대형 전기 SUV 아이오닉 9까지, 무려 5종의 신차가 출격을 앞두고 있다. “여보, 돈 아껴서 꼭 사자!”라는 말이 절로 나오는, 2025년 현대차 신차 라인업을 미리 만나보자. 돌아온 ‘아빠들의 로망’, 9인승 팰리세이드! 현대차의 맏형, 팰리세이드가 더욱 웅장해진 모습으로 돌아온다. 이번 풀체인지 모델은 기존의 6인승, 7인승에 더해, 9인승 모델까지 추가되어 선택의 폭을 넓혔다. 특히 9인승 모델은 고속도로 버스전용차로 이용이 가능해, 다자녀 가족에게 희소식이 아닐 수 없다. 팰리세이드 최초로 2.5 터보 하이브리드 시스템까지 탑재, 연비와 성능, 두 마리 토끼를 모두 잡았다는 평가다. 532km 달리는 괴물 전기 SUV, 아이오닉 9! 현대차의 전기차 브랜드 ‘아이오닉’의 새로운 기함, 아이오닉 9도 출격을 앞두고 있다. 동급 최대 휠베이스와 7인승 구조를 갖춘 아이오닉 9은, 110.3kWh 대용량 배터리를 탑재해 1회 충전으로 무려 532km를 주행할 수 있다. 35

“미니의 새로운 전기 SUV, 에이스맨이 온다!” 귀여운 디자인과 톡톡 튀는 개성으로 무장한 미니의 신형 전기 SUV ‘에이스맨’이 드디어 한국 땅을 밟을 준비를 마쳤다. 환경부 인증을 통해 도심 341km, 고속도로 300km, 복합 322km의 주행 가능 거리를 확보하며, “작지만 알차다!” 라는 것을 증명했다. 2025년 국내 출시 예정인 에이스맨, 과연 한국 소비자들의 마음을 훔칠 수 있을까? “쿠퍼와 컨트리맨 사이!” 미니 라인업의 새로운 히어로 에이스맨은 미니 쿠퍼와 컨트리맨 사이에 위치하는, “딱 중간 사이즈” 전기 SUV다. 신형 컨트리맨의 스포티 버전으로, 각진 헤드램프와 팔각형 그릴은 “나, 미니 맞아!” 라고 외치는 듯, 미니 고유의 디자인 아이덴티티를 계승하면서도 현대적인 감각을 더했다. “E, SE 트림, 184마력, 218마력!” 취향대로 골라 타는 재미 에이스맨은 E와 SE, 두 가지 트림으로 출시된다. E 트림은 184마력, SE 트림은 218마력을 발휘하며, “작다고 얕보면 큰코다친다!” 최대 토크는 각각 29.6kg.m, 33.7kg.m. 정지 상태에서 100km/h까지 가속 시간은 각각 7.9초, 7.1초로, “미니답게”

“캐딜락이 또?” 국내 전기 SUV 시장을 향한 캐딜락의 공세가 심상치 않다. 북미와 유럽에서 돌풍을 일으키고 있는 보급형(?) 전기 SUV ‘옵틱’이 바로 그 주인공. “7천만 원대 캐딜락 전기 SUV라고?” 300마력의 강력한 성능, 482km 주행 거리, 그리고 세련된 디자인까지 갖춘 옵틱, 과연 2025년 한국 땅을 밟을 수 있을까? “전기 SUV 춘추전국시대” 옵틱, 한국 상륙 초읽기? 국내 전기 SUV 시장은 그야말로 춘추전국시대. 이런 치열한 경쟁 속에서, 캐딜락은 옵틱이라는 새로운 카드를 꺼내 들었다. “이미 팔리고 있다고?” 옵틱은 이미 북미와 유럽 주요 시장에서 판매 중이며, “가성비 전기 SUV” 라는 입소문을 타고 긍정적인 반응을 얻고 있다. “2025년 신차 봇물 속, 옵틱도 온다!” 업계에서는 2025년, 수많은 신차가 쏟아지는 가운데, 캐딜락이 옵틱의 국내 출시를 공식화할 가능성이 높다고 점치고 있다. “블랙 크리스탈 그릴, 수직형 LED” 캐딜락 최신 디자인, 옵틱에 담다 옵틱은 캐딜락의 최신 디자인 언어를 고스란히 담아, 세련미와 고급스러움을 동시에 뽐낸다. 블랙 크리스탈 그릴과 슬림한 수직형 LED 헤드램프는 “나, 캐딜락

“르노코리아, 그랑 콜레오스 열풍 이어간다!” 유럽에서 ‘올해의 차’로 선정되며 돌풍을 일으킨 르노의 소형 전기 SUV, ‘세닉 E-테크’가 드디어 2025년 한국 땅을 밟는다. 1회 충전으로 625km를 달리는 넉넉한 주행 거리, 215마력의 강력한 성능, 그리고 4천만 원대 ‘착한 가격’까지? 과연 세닉 E-테크는 한국 전기차 시장의 판도를 뒤흔들 수 있을까? “유럽 올해의 차” 타이틀, 한국에서도 통할까? 세닉 E-테크는 유럽에서 이미 검증받은 ‘될성부른 떡잎’이다. 올해 초 제네바 국제 모터쇼에서 기아 EV9, BMW 5시리즈, 볼보 EX30 등 쟁쟁한 경쟁자들을 제치고 ‘2024 올해의 차’로 선정된 것. “유럽에서 통했으면, 한국에서도 통한다?” 르노코리아는 세닉 E-테크를 통해 그랑 콜레오스의 성공 신화를 이어가겠다는 각오다. “날렵함과 넉넉함의 공존” 최신 디자인, 재활용 소재까지? 세닉 E-테크는 르노의 최신 디자인 언어를 입고, 날렵하면서도 세련된 외관을 자랑한다. 날카로운 선과 매끄러운 곡선이 조화를 이루며, 르노 특유의 엠블럼과 현대적인 패널은 덤. “예쁜데 실용적이기까지?” 넓고 편안한 실내는 12.3인치 디지털 계기판과 12인치

“한국은 줄 서세요!” 토요타가 궁극의 럭셔리 SUV, 센추리 SUV의 초고성능 버전 ‘센추리 GRMN SUV’ 양산을 확정했다. 토요타 회장이 직접 타는 프로토타입을 기반으로 제작된 이 괴물 SUV는, 2025년 일본과 중국 시장에 먼저 출시될 예정. 제네시스 GV90과 한판 대결을 학수고대 중인 한국 소비자들에겐 아쉬운 소식이다. 뉘르부르크링 마이스터의 손길, GRMN 뱃지 달다 토요타의 초고성능 라인업, GRMN. ‘GAZOO Racing tuned by Meister of Nürburgring’의 약자인 이 뱃지는, 뉘르부르크링 서킷에서 갈고닦은 극한의 주행 성능을 보장한다. 센추리 GRMN SUV는 이 영광스러운 뱃지를 달고, 럭셔리와 고성능의 완벽한 조화를 예고한다. 5.2미터 거구에 2,950mm 휠베이스, 카본 튜닝까지? 센추리 GRMN SUV는 TNGA-K 플랫폼을 기반으로, 비틀림 강성을 더욱 강화했다. 전장 5,205mm, 휠베이스 2,950mm의 거대한 차체는 압도적인 존재감을 뿜어낸다. 여기에 카본 소재의 전용 보디킷(범퍼 스플리터, 사이드 스텝 등)으로 스포티한 매력까지 더했다. “회장님 뒷좌석” 럭셔리 끝판왕, 2열 슬라이딩 도

제네시스가 2025년 1분기 출시를 예고한 중형 전기 SUV, GV70 전동화 부분변경 모델의 디자인을 공개하며, 럭셔리 전기 SUV 시장에 출사표를 던졌다. “벤츠 차주도 반할 우아한 SUV”라는 수식어가 아깝지 않을 정도로, 세련된 디자인과 첨단 기술로 무장하고 등장했다. G-매트릭스 그릴과 MLA 헤드램프, 미래에서 온 듯한 전면부 GV70 전동화 모델은 제네시스 고유의 디자인 철학인 ‘역동적인 우아함’을 바탕으로, 전기차 특유의 미래지향적 감성을 더했다. 전면부의 그라데이션 ‘G-매트릭스’ 패턴 크레스트 그릴과 MLA(마이크로 렌즈 어레이) 기술이 적용된 두 줄 헤드램프는 마치 SF 영화 속에서 튀어나온 듯한 강렬한 인상을 남긴다. 20인치 휠과 리어 콤비램프, 스포티함과 통일성을 잡은 측후면 측면은 무광 다크 그레이 색상의 20인치 신규 휠과 색상이 변경된 19인치 휠이 스포티한 매력을 더한다. 후면부는 방향지시등을 범퍼에서 리어 콤비램프로 옮겨 시인성을 높였고, 두 줄 디자인을 적용하여 전면부와의 통일감을 강조했다. 리어 스포일러의 직선형 보조제동등과 하단부 크롬 가니쉬는 제네시스만의 고급스러운 시그니처 디자인을 완성한다. 27인치 통합형 디

글로벌 투자은행 도이치뱅크가 2025년 미국 자동차 업계에서 테슬라가 왕좌를 차지할 것이라는 전망을 내놓았다. 테슬라의 자율주행 기술, 특히 로보택시 상용화가 게임 체인저가 될 것이라는 분석이다. 반면 포드와 GM은 트럼프 행정부의 정책 변화로 불확실성에 직면했다는 평가다. 테슬라, 로보택시로 자율주행 기술의 ‘새로운 기준’ 제시 도이치뱅크의 팀 로코사 애널리스트는 “테슬라가 로보택시 상용화에 성공한다면, 경쟁사들이 따라올 수 없는 자율주행 기술의 새로운 기준을 세우게 될 것”이라고 강조했다. 테슬라의 자율주행 기술은 이미 업계에서 높은 평가를 받고 있으며, 로보택시는 이를 상용화하는 첫 번째 단계가 될 것으로 보인다. 초기 로보택시는 ‘원격 관제’ 방식… 규제와 기술적 한계 극복해야 하지만 초기 로보택시는 완전 자율주행이 아닌, 원격 관제 방식으로 운영될 가능성이 높다. 도이치뱅크의 에디슨 유 애널리스트는 “규제 문제와 기술적 제약으로 인해 로보택시 사업은 소규모로 시작될 것”이라고 예상했다. 테슬라가 로보택시를 통해 진정한 자율주행 시대를 열기 위해서는 아직 넘어야 할 산이 많다는 의미다. 뱅크오브아메리카 “테슬라 자율주행 기술, 이전보다 훨씬 개선됐

‘무한성편’ 웅장한 스케일 예고… 벌써부터 극장가 흥행 돌풍 예상 전 세계 애니메이션 팬들을 열광시킨 ‘귀멸의 칼날’이 2025년, 극장판 ‘무한성편’으로 돌아옵니다! 9일 ‘귀멸의 칼날’ 한국 공식 인스타그램을 통해 공개된 티저 비주얼과 2차 홍보 영상은 벌써부터 팬들의 기대감을 하늘 높이 끌어올리고 있습니다. 이번 극장판은 원작 만화의 최종 국면을 다루는 ‘무한성편’을 3부작으로 제작, 탄지로와 도깨비들의 숨 막히는 최종 결전을 웅장한 스케일로 그려낼 예정입니다. 특히 ‘합동 강화 훈련편’ 마지막 장면으로 구성된 2차 홍보 영상 말미에 등장한 “2025년 극장 개봉”이라는 문구는 팬들의 심장을 뛰게 만들기에 충분했습니다. 소식을 접한 팬들은 “진짜 기대된다… 휴지 엄청 챙겨가야 할 듯”, “살아야 할 이유가 늘었다”, “이건 진짜 기다리다 현기증 날 거 같아”, “큰 거 온다…!” 등 폭발적인 반응을 보이며 뜨거운 기대감을 드러냈습니다. ‘귀멸의 칼날’은 도깨비로 변해버린 여동생 네즈코를 인간으로 되돌리기 위한 탄지로의 여정을 그린 작품으로, 깊은 감동과 화려한 액션으로 전 세계적인 사랑을 받았습니다. 원작 만화는 누적 판매 부수 1억 5000만 부를 돌

넷플릭스, 디즈니플러스, 티빙, 쿠팡플레이... OTT 공룡들이 2025년 라인업을 공개하며 치열한 콘텐츠 전쟁을 예고했습니다!  김혜수, 김수현, 손석구, 현빈 등  초특급 스타들의 귀환부터 신선한 소재와 장르의 드라마까지, 풍성한 콘텐츠 향연이 펼쳐질 예정입니다. 지금부터 각 플랫폼별 기대작들을 낱낱이 파헤쳐 드립니다! 디즈니플러스, 역대급 캐스팅으로 승부수! 디즈니플러스는 막강한 스타 파워를 앞세웠습니다. 로운, 신예은 주연의 학원 액션물 ‘탁류’부터 김혜수, 정성일 주연의 범죄 스릴러 ‘트리거’, 박은빈, 설경구 주연의 SF ‘하이퍼나이프’, 지창욱, 도경수, 이광수 주연의 범죄물 ‘조각도시’, 그리고 현빈, 정우성의 만남으로 기대를 모으는 ‘메이드 인 코리아’까지! 장르도, 배우도 다채롭습니다. 티빙, 섬세한 감성으로 승부! 티빙은 ‘기생충’ 한진원 작가 연출의 학원물 ‘러닝메이트’와 황민현 주연의 액션 학원물 ‘스터디그룹’으로 10대 시청자들을 공략합니다. 뿐만 아니라 고아라 주연의 왕실 로맨스 ‘춘화연애담’, 김민하, 공명 주연의 판타지 로맨스 ‘내가 죽기 일주일 전’, 김유정, 김영대 주연의 격정 멜로 ‘친애하는 X’까지, 감성을 자극하는

중국 전기차 시장에 폭풍이 몰아치고 있다. 화웨이와 체리자동차가 손잡고 만든 럭시드(Luxeed)에서 2025년형 S7을 내놓으며 테슬라 모델 3의 아성에 도전장을 내민 것이다. 단순히 ‘저렴한 가격’으로 승부하는 것이 아닌, 디자인, 성능, 가격 삼박자를 모두 갖춘 괴물 신차의 등장에 업계는 술렁이고 있다. ‘팬텀 퍼플’부터 ‘선샤인 블루’까지… 취향따라 골라 타는 매력적인 색상 2023년 11월 첫 출시 당시 공급 문제로 주춤했던 S7은 2024년 4월 한 차례 개선을 거쳤지만, 이번 2025년형 모델은 완전히 달라진 모습으로 돌아왔다. 먼저 눈길을 사로잡는 것은 바로 다양한 색상이다. ‘팬텀 퍼플’, ‘블루 웨이브’, ‘메트로폴리탄 레드’, ‘선샤인 블루’ 등 새롭게 추가된 매력적인 색상들은 소비자들의 선택지를 넓히며 “이 색깔, 저 색깔 다 갖고 싶다!”는 탄성을 자아내게 한다. 게다가 화웨이와 체리가 공동 개발한 HIMA 디자인 언어를 적용해 4,971mm의 넉넉한 차체에 날렵함과 우아함까지 더했다. 럭셔리함과 첨단 기술의 조화… S7 실내는 감탄 그 자체 S7의 실내는 럭셔리함과 첨단 기술의 완벽한 조화를 보여준다. 3-스포크 스티어링 휠과 대

한국토요타자동차는 ‘2025년형 캠리 하이브리드(HEV)’를 국내 출시했다고 26일 밝혔다. 지난 2009년 국내 출시한 캠리는 일본 도요타의 대표 중형 세단이다. 국내에서도 탁월한 경제성과 좋은 승차감 등을 내세워 꾸준히 판매고를 올리고 있다. 2025년형 캠리 HEV는 9세대 완전 변경 모델이다. 최신형 TNGA-K 플랫폼을 기반으로 제작돼 디자인, 성능, 상품성이 대폭 강화됐다. 차량에는 5세대 THS(도요타 하이브리드 시스템)가 탑재돼 엔진과 모터의 출력이 크게 개선됐다. 2025년형 캠리 HEV는 ‘에너제틱 뷰티’ 디자인 콘셉트 아래 외관을 더 넓고, 낮게 만들었고, 레이싱에서 영감을 받은 에어벤트를 적용해 날렵함을 강조했다. 2.5리터 직렬 4기통 가솔린 엔진과 전기모터를 조합한 하이브리드 시스템은 총 227마력의 시스템 출력을 발휘하고, 17.1km/L(복합연비)의 연비를 유지했다. 안전 사양 ‘토요타 세이프티 센스(TSS)’와 실내는 12.3인치 멀티 인포메이션 디스플레이와 12.3인치 터치형 센터 디스플레이가 적용됐다. 인포테인먼트 시스템인 ‘토요타 커넥트(Toyota Connect)’, 안드로이드 오토 및 애플 카플레이 등 편의시설이 전 트

현대자동차가 19일, 2025년형 투싼을 전격 출시하며 준중형 SUV 시장에 뜨거운 도전장을 내밀었다. 이번 신형 투싼은 기본 사양을 대폭 강화하고 트림별 가격 인상은 최소화하는 놀라운 전략으로 소비자들의 마음을 사로잡을 준비를 마쳤다. 모든 트림에 소화기 기본 장착! 안전과 편의성까지 꽉 잡았다! 이번에 출시된 신형 투싼은 모든 트림에 실내 소화기를 기본으로 장착하여 안전성을 한층 끌어올렸다. 특히 엔트리 트림인 모던에도 2열 에어 벤트와 에어로 타입 와이퍼를 기본 적용하여 뒷좌석 승객의 편의성까지 세심하게 배려했다. 인기 트림인 프리미엄에는 스마트폰 무선 충전, 세이프티 파워 윈도우(2열) 등 고급 편의사양을 기본으로 탑재하여 상품성을 강화했으며, 트렁크에서 간단한 조작만으로 2열 시트를 접을 수 있는 2열 폴딩 레버까지 추가되어 편리함을 더했다. 최상위 트림, ‘베스트 셀렉션’ 옵션 패키지로 가성비 UP! 최상위 트림인 인스퍼레이션에는 고객 선호도가 높은 사양들을 묶어 ‘베스트 셀렉션Ⅲ·Ⅳ’라는 신규 옵션 패키지를 운영한다. 1.6 터보 가솔린 모델에는 Ⅲ, 1.6 터보 하이브리드와 2.0 디젤 모델에는 Ⅳ 패키지가 적용되는데, 후측방 모니터, 서라

포르쉐가 야심 차게 준비한 2025년형 타이칸 신모델이 드디어 베일을 벗었다! 이번에 새롭게 추가된 모델은 무려 두 가지! 덕분에 타이칸 라인업은 총 13종으로 늘어나, 다양한 취향을 가진 소비자들을 만족시킬 준비를 마쳤다. “가성비 끝판왕” 타이칸 4, 전기차 입문의 문턱 낮춘다! 새롭게 등장한 타이칸 4는 듀얼 모터 기반의 사륜구동(AWD) 시스템을 탑재해 뛰어난 안정성을 자랑하며, 기존 크로스 투리스모에서만 제공되던 사륜구동 옵션을 세단 모델에도 적용해 소비자 선택의 폭을 넓혔다. 배터리 사양에 따라 최대 출력은 다르지만, 오버부스트 기능을 사용하면 최대 402마력, 런치 컨트롤을 활성화하면 무려 429마력까지 뿜어져 나온다고 한다. 19인치 알로이 휠, 매트릭스 LED 헤드램프, 포르쉐 트랙션 매니지먼트(PTM), 어댑티브 에어 서스펜션, 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM) 등 첨단 기술도 기본으로 탑재되어 ‘가성비’와 ‘가심비’를 모두 잡았다. “괴물 성능” 타이칸 GTS, 스포츠카 DNA를 전기차에 담다! “짜릿한 속도감을 즐기는 스피드광이라면?” 포르쉐는 고성능을 추구하는 당신을 위해 타이칸 GTS를 준비했다. 이전 모델보다 무려 1

드디어 아빠들이 기다리고 기다리던 ‘꿈의 패밀리 SUV’가 돌아왔다! 랜드로버가 2025년형 디스커버리 스포츠를 야심차게 출시하며 패밀리 SUV 시장에 지각변동을 예고했다. 이번 신형 모델은 겉모습은 크게 바뀌지 않았지만, 속을 들여다보면 깜짝 놀랄 만큼 매력적인 변화를 감추고 있다. 마치 ‘아빠는 힘들다’ 외치면서도 가족을 위해 묵묵히 헌신하는 우리네 아빠들처럼 말이다. 럭셔리 호텔 스위트룸 부럽지 않은 실내 공간! 2025년형 디스커버리 스포츠에 탑승하는 순간, 넓고 고급스러운 실내 공간에 감탄사가 절로 나온다. 마치 럭셔리 호텔 스위트룸에 들어온 듯한 착각이 들 정도! 특히 11.4인치로 커진 터치스크린 디스플레이는 마치 태블릿 PC를 보는 듯한 시원시원한 화면을 자랑한다. 이전 모델보다 더욱 직관적으로 설계된 인포테인먼트 시스템 덕분에 운전 중에도 손쉽게 필요한 정보를 확인하고 조작할 수 있다. 복잡한 조작법 때문에 머리 싸매는 아빠들에게는 더할 나위 없이 반가운 소식이다. 가족의 안전 지켜주는 든든한 보디가드! 랜드로버는 이번 신형 모델에 첨단 안전 기술을 아낌없이 쏟아부었다. 클리어사이트 룸 미러는 마치 마법의 거울처럼 뒷좌석에 아이들이 앉아

믿기 어렵겠지만, 2025년이 코앞으로 다가왔습니다! 새해에는 어떤 변화들이 우리를 기다리고 있을까요? 2025년부터 달라지는 주요 정보들을 쏙쏙 골라 흥미롭게 알려드릴게요! 껑충 뛰는 최저시급 2025년에는 최저시급이 10,030원으로 인상됩니다! 알바생 여러분, 조금 더 힘내세요!  2025년을 물들일 트렌디 컬러는 바로 ‘퍼플 바질’입니다! 자연의 싱그러움과 현대적인 세련미를 동시에 갖춘 매력적인 색상이죠. 퍼플 바질 컬러로 2025년을 더욱 특별하게 만들어보세요! 황금연휴 찬스를 잡아라! 2025년에는 5월과 10월에 황금연휴가 기다리고 있습니다! 5월 2일, 10월 10일, 단 하루의 연차로 최대 6일, 10일의 꿀맛 같은 휴식을 즐길 수 있다는 사실! 미리 여행 계획 세워두는 센스, 잊지 마세요! 10대 청소년 안전 지키는 인스타그램! 2025년 1월부터 국내 인스타그램에서는 10대 청소년 계정이 자동으로 비공개로 전환됩니다. 낯선 사람들의 접근을 차단하여 청소년들을 안전하게 보호하는 기능이죠. 내 물건 어디 갔지? 애플 ‘나의 찾기’ 한국 상륙! 애플 기기 사용자라면 주목! 잃어버린 기기를 쉽게 찾을 수 있도록 도와주는 ‘나의 찾기’ 기

대한민국 중형 세단의 자존심, 쏘나타가 2025년형으로 새롭게 돌아왔다! 풀체인지급 변화는 아니지만, 꼭 필요한 기능들을 쏙쏙 골라 업그레이드했다는 소식이다. “지문 인식, 이제 조수석에서도 쓸 수 있다고?” 가장 눈에 띄는 변화는 바로 ‘실내 지문 인식’ 기능! 기존에는 운전석에서만 사용할 수 있었지만, 이제는 조수석에서도 사용 가능하도록 센터 콘솔로 자리를 옮겼다. “애프터 블로우 기본 장착! 꿉꿉한 냄새는 이제 안녕~” 또 하나의 반가운 소식! 바로 ‘애프터 블로우’ 기능이 기본으로 탑재됐다는 것이다. 이제 에어컨 냄새 걱정 없이 쾌적하게 드라이브를 즐길 수 있게 됐다. “가격은? 어떤 트림은 오르고, 어떤 트림은 내리고?” 가격은 트림별로 조금씩 달라졌다. 가솔린 2.0 모델 기준 프리미엄과 익스클루시브 트림은 각각 23만 원, 9만 원씩 올랐다. 애프터 블로우 기능 기본 적용 등 상품성이 개선된 만큼 가격 인상은 어쩔 수 없었던 것으로 보인다. 하지만 최상위 트림인 인스퍼레이션은 오히려 20만 원이나 가격이 내려갔다! “하이브리드는? 인스퍼레이션도 가격 인상!” 하이브리드 모델은 세제 혜택을 반영한 가격으로 프리미엄 3,240만 원, 익스클

포드의 야심작, 머스탱 마하-E가 2025년형 모델로 돌아왔다. 더욱 늘어난 주행거리, 강력해진 성능, 그리고 매력적인 디자인까지! 전기차 시장에 새로운 바람을 불어넣을 준비를 마쳤다. 더 멀리, 더 자유롭게! 주행거리 UP! 2025년형 마하-E는 배터리 효율을 개선하여 주행거리를 대폭 늘렸다. 롱레인지 모델은 최대 483km, 캘리포니아 루트 1 트림은 무려 505km까지 주행 가능하다. 장거리 여행도 이제 걱정 없다! 심장을 뛰게 하는 퍼포먼스! GT 퍼포먼스 에디션 출시! “전기차는 재미없다?” 천만의 말씀! 마하-E GT 퍼포먼스 에디션은 최고 출력 480마력, 최대 토크 86.7kg.m의 괴물 같은 성능을 발휘한다. 정지 상태에서 100km/h까지 단 3.5초 만에 도달하는 짜릿한 가속력은 스포츠카 마니아들을 열광시키기에 충분하다. 나만의 스타일을 완성하라! 새로운 컬러와 휠 디자인! 2025년형 마하-E는 더욱 다양한 컬러와 휠 디자인을 선보인다. 새롭게 추가된 Desert Sand, Velocity Blue Metallic, Molten Magenta Metallic Tinted Clearcoat 세 가지 색상은 마하-E의 개성을 더욱 돋보

 god, ‘전참시’에서 솔직 담백한 매력 발산!  국민 그룹 god가 MBC ‘전지적 참견 시점’에 출연해 데뷔 25주년 기념 콘서트 준비 과정과 함께 솔직 담백한 입담을 뽐냈습니다!  2년 전 즉흥 일본 여행 에피소드 공개!  god 멤버들은 2년 전 콘서트 후 즉흥적으로 떠났던 일본 여행 썰을 풀며 웃음을 자아냈습니다. 특히 박준형은 “오랜만의 여행이라 신나서 멤버들에게 뭐든 다 사주고 싶었다”며 맏형다운 면모를 보였습니다.   god, “우리는 싸운 적이 없다?!”  god 멤버들은 “서로 싸운 적이 한 번도 없다”고 밝혀 놀라움을 안겼는데요.  하지만 “일할 때는 빼고!”라는 반전 멘트를 덧붙였습니다. 콘서트 준비를 하며 육두문자가 난무할 때도 있다는 솔직한 고백에 웃음이 터져 나왔습니다.  김태우, god 합류 초기에 왕따 당했다?! 데니안은 김태우가 god에 처음 합류했을 때 그를 내쫓으려고 했다는 깜짝 발언을 했습니다. 당시 멤버들은 김태우의 실력이 기대에 미치지 못한다고 생각했고, 심지어 말도 걸지 않았다고 하네요. 김태우는 “형들이 먹을 것도 돈도 없어 보였다”며 당시 힘들었던 상황을 떠올렸습니다. 김태우, 15만 원으로 god의

“카니발? 이제 옛말!” 토요타가 2025년형 시에나를 공개하며 미니밴 시장에 도전장을 던졌다. 캠핑과 레저를 즐기는 가족들을 위한 혁신적인 기능들로 무장한 시에나는, 카니발 아빠들의 마음을 흔들어 놓기에 충분하다. “냉장고에 청소기까지?” 시에나 타고 떠나는 럭셔리 캠핑! 2025년형 시에나는 플래티넘 트림에 냉장고와 진공청소기를 탑재하여 럭셔리 캠핑의 새로운 지평을 열었다. 센터 콘솔에 위치한 냉장고는 아이들이 좋아하는 음료수와 간식을 시원하게 보관할 수 있도록 해주고, 콘솔 후면에 자리 잡은 진공청소기는 캠핑 후 차량 내부를 깔끔하게 청소하는 데 유용하다. 이제 더 이상 캠핑 후 지저분한 차량 내부 때문에 스트레스 받을 필요 없다! 시에나와 함께라면 언제나 쾌적하고 편안한 캠핑을 즐길 수 있다. “아이 혼자 두고 내릴 걱정 끝!” 첨단 안전 시스템으로 안심 캠핑! 토요타 최초로 레이더 기반의 뒷좌석 알림 시스템을 탑재한 시에나는, 혹시 모를 사고를 예방하는 데 도움을 준다. 헤드라이너에 장착된 레이더 센서가 뒷좌석의 움직임을 감지하여, 아이가 혼자 남아 있을 경우 경고등과 경적을 통해 운전자에게 알려준다. 4분 이상 반응이 없으면 등록된 스마트폰으