“미니의 새로운 전기 SUV, 에이스맨이 온다!” 귀여운 디자인과 톡톡 튀는 개성으로 무장한 미니의 신형 전기 SUV ‘에이스맨’이 드디어 한국 땅을 밟을 준비를 마쳤다. 환경부 인증을 통해 도심 341km, 고속도로 300km, 복합 322km의 주행 가능 거리를 확보하며, “작지만 알차다!” 라는 것을 증명했다. 2025년 국내 출시 예정인 에이스맨, 과연 한국 소비자들의 마음을 훔칠 수 있을까? “쿠퍼와 컨트리맨 사이!” 미니 라인업의 새로운 히어로 에이스맨은 미니 쿠퍼와 컨트리맨 사이에 위치하는, “딱 중간 사이즈” 전기 SUV다. 신형 컨트리맨의 스포티 버전으로, 각진 헤드램프와 팔각형 그릴은 “나, 미니 맞아!” 라고 외치는 듯, 미니 고유의 디자인 아이덴티티를 계승하면서도 현대적인 감각을 더했다. “E, SE 트림, 184마력, 218마력!” 취향대로 골라 타는 재미 에이스맨은 E와 SE, 두 가지 트림으로 출시된다. E 트림은 184마력, SE 트림은 218마력을 발휘하며, “작다고 얕보면 큰코다친다!” 최대 토크는 각각 29.6kg.m, 33.7kg.m. 정지 상태에서 100km/h까지 가속 시간은 각각 7.9초, 7.1초로, “미니답게”

“캐딜락이 또?” 국내 전기 SUV 시장을 향한 캐딜락의 공세가 심상치 않다. 북미와 유럽에서 돌풍을 일으키고 있는 보급형(?) 전기 SUV ‘옵틱’이 바로 그 주인공. “7천만 원대 캐딜락 전기 SUV라고?” 300마력의 강력한 성능, 482km 주행 거리, 그리고 세련된 디자인까지 갖춘 옵틱, 과연 2025년 한국 땅을 밟을 수 있을까? “전기 SUV 춘추전국시대” 옵틱, 한국 상륙 초읽기? 국내 전기 SUV 시장은 그야말로 춘추전국시대. 이런 치열한 경쟁 속에서, 캐딜락은 옵틱이라는 새로운 카드를 꺼내 들었다. “이미 팔리고 있다고?” 옵틱은 이미 북미와 유럽 주요 시장에서 판매 중이며, “가성비 전기 SUV” 라는 입소문을 타고 긍정적인 반응을 얻고 있다. “2025년 신차 봇물 속, 옵틱도 온다!” 업계에서는 2025년, 수많은 신차가 쏟아지는 가운데, 캐딜락이 옵틱의 국내 출시를 공식화할 가능성이 높다고 점치고 있다. “블랙 크리스탈 그릴, 수직형 LED” 캐딜락 최신 디자인, 옵틱에 담다 옵틱은 캐딜락의 최신 디자인 언어를 고스란히 담아, 세련미와 고급스러움을 동시에 뽐낸다. 블랙 크리스탈 그릴과 슬림한 수직형 LED 헤드램프는 “나, 캐딜락

“르노코리아, 그랑 콜레오스 열풍 이어간다!” 유럽에서 ‘올해의 차’로 선정되며 돌풍을 일으킨 르노의 소형 전기 SUV, ‘세닉 E-테크’가 드디어 2025년 한국 땅을 밟는다. 1회 충전으로 625km를 달리는 넉넉한 주행 거리, 215마력의 강력한 성능, 그리고 4천만 원대 ‘착한 가격’까지? 과연 세닉 E-테크는 한국 전기차 시장의 판도를 뒤흔들 수 있을까? “유럽 올해의 차” 타이틀, 한국에서도 통할까? 세닉 E-테크는 유럽에서 이미 검증받은 ‘될성부른 떡잎’이다. 올해 초 제네바 국제 모터쇼에서 기아 EV9, BMW 5시리즈, 볼보 EX30 등 쟁쟁한 경쟁자들을 제치고 ‘2024 올해의 차’로 선정된 것. “유럽에서 통했으면, 한국에서도 통한다?” 르노코리아는 세닉 E-테크를 통해 그랑 콜레오스의 성공 신화를 이어가겠다는 각오다. “날렵함과 넉넉함의 공존” 최신 디자인, 재활용 소재까지? 세닉 E-테크는 르노의 최신 디자인 언어를 입고, 날렵하면서도 세련된 외관을 자랑한다. 날카로운 선과 매끄러운 곡선이 조화를 이루며, 르노 특유의 엠블럼과 현대적인 패널은 덤. “예쁜데 실용적이기까지?” 넓고 편안한 실내는 12.3인치 디지털 계기판과 12인치