한때 ‘비운의 플래그십’으로 불렸던 폭스바겐 페이톤이 화려한 부활을 예고했다. 단순한 재등장이 아니다. 900마력의 괴물 같은 성능과 한 번 충전으로 2,000km를 달리는 경이로운 주행거리(EV 모델 목표치), 그리고 최첨단 기술로 무장하고 메르세데스-벤츠 S클래스와 BMW 7시리즈 등 세계 최고급 세단 시장에 정면으로 도전장을 내민다. 폭스바겐이 ‘국민차’ 이미지를 벗고 럭셔리 시장 정복이라는 두 번째 도전에 나선 것이다. V8 하이브리드 or 900마력 전기! 심장은 강력한 ‘두 개’ 2026년 공개를 목표로 개발 중인 2세대 페이톤은 두 가지 강력한 심장을 품는다. 첫째는 포르쉐, 람보르기니 등 그룹 내 슈퍼카 브랜드와 공유하는 4.0리터 V8 엔진 기반의 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템이다. 강력한 성능과 효율성을 겸비할 것으로 기대된다. 더욱 주목받는 것은 순수 전기(EV) 파워트레인이다. 폭스바겐의 독자적인 전기 시스템 ‘퀀텀 드라이브’를 기반으로, 합산 총 출력이 무려 900마력에 달할 것이라는 목표를 세웠다. 여기에 차세대 ‘고체 배터리’ 기술을 적용해 1회 충전만으로 최대 2,000km 주행을 가능하게 한다는, 현재로서는 믿기 힘든