기아의 신개념 전기차 PV5가 보조금 적용 시 2천만 원대라는 파격적인 가격표를 달고 공식 출시됐다. ‘목적 기반 모빌리티(PBV)’라는 어려운 이름 대신, ‘내 마음대로 쓰는 움직이는 공간’으로 이해하면 쉽다. 넓은 공간이 필요해 스타리아를 고민하던 아빠들부터, 효율적인 배송 차량이 필요한 소상공인까지 모두의 시선을 사로잡을 ‘만능 전기차’가 마침내 등판했다. “‘스타리아 계약 직전인데…’ 아빠들 마음 흔든 가격” 가장 주목할 부분은 단연 가격이다. PV5의 기본 가격은 짐을 싣는 카고 모델이 4,200만 원, 사람이 타는 패신저 모델이 4,709만 원에서 시작한다. 하지만 전기차 보조금을 받으면 이야기가 완전히 달라진다. 정부와 지자체 보조금을 모두 적용하면 실구매가는 2천만 원 중반에서 3천만 원대까지 떨어진다. 경차 풀옵션 가격으로 스타리아급의 광활한 공간을 품은 최신 전기차를 살 수 있게 된 것이다. 기아는 여기에 더해 초기 5개월간 이자가 없는 할부 프로그램과 최대 120개월까지 나눠 낼 수 있는 장기 할부 상품도 내놓았다. 보증 기간 역시 최대 10년 또는 26만 km까지 연장 가능해, 고장에 대한 불안감 없이 마음 편히 탈 수 있도록 했다.

벤츠 럭셔리 전기 밴 비전 V, 700km 주행거리와 65인치 스크린 탑재! 상하이서 공개된 이 컨셉카는 레벨 3 자율주행과 초호화 실내로 새로운 차원의 이동 경험을 제시한다. ‘밴’의 상식을 뒤엎다, 벤츠가 선보인 미래형 럭셔리 메르세데스-벤츠가 또 한 번 세상을 놀라게 할 준비를 마쳤다. 22일 중국 상하이에서 베일을 벗은 차세대 럭셔리 전기 밴 콘셉트카, ‘비전 V(Vision V)’가 그 주인공이다. 이건 단순한 밴이 아니다. 최고급 리무진의 안락함과 최첨단 디지털 기술이 결합된 ‘움직이는 프라이빗 라운지’다. 벤츠는 비전 V를 통해 단순히 사람을 실어 나르는 이동 수단을 넘어, 완전히 새로운 차원의 럭셔리 모빌리티 경험을 창조하겠다는 야심을 드러냈다. 토마스 클라인 벤츠 밴 부문 총괄은 “넓은 공간에 럭셔리를 더한 새로운 세그먼트”라고 자신감을 내비쳤다. 주로 최상위 고객층을 겨냥한 만큼, 기존 밴과는 격이 다른 특별함을 선사할 것으로 보인다. 눈이 호강하는 디자인, 소재부터 남다르다 비전 V의 외관은 벤츠 고유의 디자인 철학인 ‘감각적 순수미(Sensual Purity)’를 그대로 담아냈다. 물 흐르듯 유려하면서도 절제된 라인은 시선을 사로잡

르노 그룹, 볼보 그룹, 글로벌 해운 기업 CMA CGM이 손잡고 설립한 합작 회사 ‘플렉시스 모빌리티’가 전기 상용 밴 3종을 공개하며 유럽 물류 시장에 ‘출사표’를 던졌다. 최대 450km 주행 거리, 20분 만에 80% 충전 가능한 급속 충전 기술, 그리고 ‘택배 기사님’ 허리 건강까지 생각한 인체공학적 디자인까지! 과연 플렉시스 전기 밴 3종은 어떤 매력으로 유럽 물류 시장을 뒤흔들 것인가? “450km 주행, 20분 충전”, 장거리 운행도 ‘거뜬’ - “WLTP 기준 450km 주행, 충전 스트레스 ‘안녕’!” 플렉시스 전기 밴 3종은 모두 전동화 전용 플랫폼 ‘스케이트보드 플랫폼’을 기반으로 개발되었으며, 통합 전자 아키텍처를 공유한다. 특히, 유럽 WLTP 기준 최대 450km 주행 가능하며, 급속 충전 시 20분 만에 배터리 80% 충전이 가능해, 장시간 운행이 필요한 물류 업체들에게 최적의 성능을 제공한다. “장거리 운행? 플렉시스 전기 밴 하나면 문제없다!” - “택배 기사님 허리 건강까지 챙긴다!” 인체공학적 디자인 ‘눈길’ 또한, 운전자 편의성과 안전성도 놓치지 않았다. 택배 기사들이 하루 평균 250회 이상 차량에서 타고 내리는