수입차 명성 흔들... 미국서 증명된 ‘K-세단’의 안전성 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)의 2025년 충돌 평가 결과, 제네시스 G80이 벤츠 E클래스를 누르고 최고 등급을 획득하는 이변이 일어났다. 전 세계 자동차 안전의 바로미터로 불리는 IIHS 평가에서 국산차가 독일 명차를 안전성으로 압도했다는 점은 시사하는 바가 크다. 이번 평가는 제네시스 G80, 벤츠 E클래스 등 주요 16개 차종을 대상으로 진행됐다. 벤츠도 울고 간 ‘지옥의 테스트’, 국산차가 해냈다 결과는 충격적이다. 제네시스 G80(2026년형)은 대형 럭셔리 세단 부문에서 가장 높은 등급인 ‘TSP+(톱 세이프티 픽 플러스)’를 따냈다. 반면, 한국 시장에서 없어서 못 판다는 메르세데스 벤츠 E클래스(2025년형)는 기준 미달로 수상 명단에서 제외됐다. E클래스는 지난해 유럽(Euro NCAP) 평가에서는 ‘가장 안전한 차’ 1위에 올랐던 모델이다. 하지만 미국 IIHS의 높은 문턱은 넘지 못했다. 보행자 충돌 방지 시스템에서 낙제점을 받았고, 일부 충돌 시험 항목에서도 기대 이하의 성적을 냈다. 유럽 1위가 미국에서는 명함도 못 내민 셈이다. 반면 제네시스는 G80을 포함해 평가받은

수입차 명성보다 빛난 ‘K-안전’의 저력 가족의 안전을 책임질 차, 무엇을 믿고 타야 할까. 2025년 자동차안전도평가(KNCAP) 결과, 현대차 아이오닉9과 팰리세이드 등 국산차가 최고 등급을 휩쓸었다. 국토교통부와 한국교통안전공단이 17일 발표한 이번 성적표는 수입차가 더 안전할 것이라는 막연한 편견을 보란 듯이 깼다. ‘안전’ 하나만큼은 국산차가 확실한 우위를 점했다는 방증이다. 올해 평가는 전기차 6종을 포함해 총 11개 차종을 도마 위에 올렸다. 단순히 벽에 들이받는 테스트가 아니다. 충돌 안전성은 기본이고, 길을 건너는 보행자를 얼마나 보호하는지, 사고를 미리 막아주는 센서가 얼마나 똑똑한지까지 3개 분야를 샅샅이 파헤쳤다. 아이오닉9, 90점대 ‘괴물’ 점수로 압도 가장 돋보이는 주인공은 단연 현대차 아이오닉9이다. 충돌 안전성 분야에서 무려 90.1%라는 압도적인 점수를 기록했다. 올해 평가 대상 11종 중 유일한 90점대다. 충돌, 보행자, 사고 예방 등 3개 분야 모두에서 최고 등급을 받으며 말 그대로 ‘도로 위의 요새’임을 입증했다. 팰리세이드, 넥쏘, 기아 EV4 역시 당당히 1등급 명단에 이름을 올리며 국산차의 자존심을 세웠다. 반면