현대차 신형 아이오닉 6가 1회 충전 시 도심 609km라는 경이로운 주행거리를 공식 인증받으며, ‘전기차는 주행거리가 짧다’는 오랜 편견에 마침표를 찍을 준비를 마쳤다. 더 커진 배터리와 가벼워진 차체, 그리고 스포티한 ‘N 라인’까지 새롭게 추가하며 국내 전기차 시장의 왕좌를 정조준하고 있다. ‘주행거리 불안’, 이제는 옛말 전기차 구매를 망설이게 했던 가장 큰 이유, ‘주행거리 불안감’이 이제는 정말 옛말이 될 전망이다. 곧 출시될 신형 아이오닉 6가 환경부로부터 인증받은 공식 주행거리는 그야말로 ‘역대급’이다. 1회 완충 시 복합 주행거리는 568km, 출퇴근 등 시내 주행만 할 경우 무려 609km까지 늘어난다. 이는 서울에서 출발해 땅끝마을 해남까지(약 400km) 논스톱으로 가고도 200km를 더 달릴 수 있는, 사실상 충전 걱정이 없는 수준에 도달한 것이다. 더 멀리 가는 비결? ‘기본기’의 승리 어떻게 이런 비약적인 발전이 가능했을까? 비결은 ‘더 많이 담고, 무게는 뺀’ 기본기 강화에 있다. 신형 아이오닉 6는 배터리 용량을 기존 77.4kWh에서 84kWh로 대폭 늘려 더 많은 전기를 저장할 수 있게 했다. 동시에 불필요한 무게를 5k