중국 BYD가 플래그십 세단 ‘씰 08’의 사전계약을 개시하며 글로벌 자동차 시장에 출사표를 던졌다. 현대차 그랜저를 정조준한 이 모델은 파격적인 가격 경쟁력, 압도적인 주행거리, 그리고 거대한 차체 크기를 무기로 내세웠다. 국산 대형 세단 시장의 아성에 도전하는 이 중국산 ‘거물’은 과연 성공적인 데뷔를 치를 수 있을까. 씰 08은 단순한 전기차를 넘어, 기존 시장의 판도를 뒤흔들 잠재력을 품고 있다는 평가가 나온다. BYD의 최신 기술이 집약된 만큼, 소비자들의 관심이 집중되고 있다. 그랜저보다 큰 차체, 가격은 오히려 저렴? 크기부터 상대를 압도한다. 씰 08의 전장은 5150mm, 휠베이스는 3030mm에 달한다. 국내 대표 준대형 세단인 그랜저(전장 5035mm, 휠베이스 2895mm)보다 모든 면에서 우월한 체격을 자랑한다. 이는 곧장 여유로운 실내 공간으로 이어진다. 실내는 BYD의 최신 디자인 언어인 ‘오션 에스테틱’을 적용해 미래지향적인 분위기를 연출했다. 거대한 플로팅 타입 중앙 디스플레이와 디지털 계기판이 시선을 사로잡는다. 변속기를 스티어링 휠 뒤편으로 옮겨 공간 활용성을 극대화한 점도 눈에 띈다. 여기에 후륜 조향 시스템까지

5월의 쾌청한 날씨만큼이나 자동차 시장 분위기도 빠르게 변하고 있다. 특히 중국에서 날아온 소식이 심상치 않다. 제네시스 G80급 체격에 1000km에 달하는 주행거리, 플래그십다운 성능을 갖추고도 놀라운 가격을 예고한 세단이 등장했기 때문이다. 과연 국내 프리미엄 세단 시장의 지각 변동을 일으킬 수 있을까. 많은 이들의 관심이 집중된다. 그 주인공은 중국 BYD가 공개한 플래그십 세단 ‘씰(Seal) 08’이다. BYD의 해양(Ocean) 시리즈 최상위 모델로, 올해 2분기 중국 출시를 앞두고 있다. 전장 5150mm, 휠베이스 3030mm로 제네시스 G80과 견주어도 밀리지 않는 당당한 크기를 자랑한다. 여기에 패스트백 스타일 루프라인과 막힌 형태의 전면부 디자인은 미래지향적인 인상을 완성한다. 상식을 뛰어넘는 주행거리와 성능 단순히 크기만 키운 것이 아니다. 씰 08의 핵심은 압도적인 성능에 있다. 순수 전기차 모델은 BYD의 최신 800V 고전압 플랫폼과 2세대 블레이드 배터리를 탑재했다. 이를 통해 중국 CLTC 기준 최대 900km 주행이 가능하며, 초급속 충전 시 단 5분 만에 400km를 달릴 수 있는 전력을 확보한다. 듀얼모터 사륜구동

따스한 봄기운이 완연한 4월, 국내 자동차 시장에 심상치 않은 전운이 감돌고 있다. 중국의 전기차 거인 BYD가 제네시스 G80을 정조준하는 새로운 플래그십 세단 ‘씰 08(Seal 08)’을 공개하며 파란을 예고했기 때문이다. 이번에 공개된 씰 08은 상식을 뛰어넘는 충전 속도, 플래그십의 품격에 걸맞은 실내 공간, 그리고 합리적인 가격이라는 세 가지 무기를 앞세워 소비자들의 마음을 흔들고 있다. 과연 ‘메이드 인 차이나’라는 꼬리표를 떼고 프리미엄 세단 시장의 판도를 바꿀 수 있을까. 주유만큼 빨라진 5분 충전 시대 전기차 운전자들의 가장 큰 불만은 단연 충전 시간이다. BYD 씰 08은 이 고질적인 문제를 정면으로 돌파한다. 800V 고전압 플랫폼과 2세대 블레이드 배터리의 조합은 충전 패러다임을 바꿀 만한 혁신을 이뤄냈다. BYD가 밝힌 바에 따르면, 단 5분 충전으로 무려 400km를 주행할 수 있다. 이는 사실상 내연기관 차량의 주유 시간과 비슷한 수준으로, 장거리 운행에 대한 불안감을 완벽히 해소한다. 완충 시 주행 가능 거리는 중국 CLTC 기준으로 1000km를 넘어설 것으로 목표하고 있어, 한 번의 충전으로 서울과 부산을 왕복하는 것도