가수 박재범과 다영이 다시 만났다. 둘의 콜라보 싱글 ‘FLIRTY’의 다음 이야기가 쉐보레 트랙스 크로스오버와 함께 펼쳐진다. 쉐보레가 오는 28일 두 아티스트와 협업한 디지털 콘텐츠 ‘AFTER FLIRTY’를 공개한다고 밝혔다. ‘FLIRTY’가 서로에게 끌리기 시작하는 순간을 담았다면, 이번 콘텐츠는 파티가 끝난 뒤 다시 만난 두 사람이 차량 안에서 가까워지는 과정을 그렸다. 자동차가 두 사람의 관계를 진전시키는 핵심 공간으로 등장하는 셈이다. 단순한 차량 홍보를 넘어선 접근 방식이다. 쉐보레는 이들의 스토리를 통해 트랙스 크로스오버의 디자인과 공간 활용성, 그리고 최근 상품성 개선 내용까지 자연스럽게 녹여냈다. 차가 단순한 배경이 아니었던 이유 영상 속 트랙스 크로스오버는 두 사람의 관계를 잇는 매개체 역할을 톡톡히 한다. 다영과 박재범은 차량 안에서 ‘FLIRTY’를 재생하며 함께 음악을 즐긴다. 세단처럼 낮고 길게 뻗은 크로스오버 디자인은 이들의 모습을 감각적으로 담아내는 배경이 되어준다. 차 안팎을 오가며 곡에 맞춘 퍼포먼스를 선보이는 장면도 있다. 이 과정에서 차량의 주요 특징이 자연스레 드러난다. 무선 폰 프로젝션 기능으로 간편하게 음악

GM 한국사업장의 올해 실적을 단 하나의 모델이 견인하고 있다는 사실이 놀라움을 자아낸다. 그 주인공은 바로 ‘쉐보레 트랙스 크로스오버’다. 올해 1월부터 11월까지 GM 한국사업장의 내수 판매량 1만3952대 중 트랙스 크로스오버가 무려 1만1159대를 차지했다. 전체 판매량의 약 80%에 달하는 압도적인 비중이다. 이러한 폭발적인 인기는 국내 시장에만 머무르지 않는다. 같은 기간 글로벌 시장에서 트랙스 크로스오버는 26만 대 이상 팔려나가며 형제차인 트레일블레이저의 판매량을 훌쩍 뛰어넘었다. 전 세계 소비자들이 이 차에 열광하는 데에는 분명한 이유가 있다. 경차 값에 소형 SUV 파격 공식 트랙스 크로스오버 성공 신화의 핵심은 단연 ‘갓성비’다. 출시 당시부터 시장에 던진 ‘경차 가격으로 살 수 있는 소형 SUV’라는 파격적인 공식은 소비자들의 뇌리에 깊숙이 박혔다. 시작 가격은 LS 트림 기준 2155만 원. 최고 사양인 RS 트림도 2851만 원으로 책정됐다. 특히 2100만 원대의 시작가는 기아 레이나 현대 캐스퍼 같은 경차의 상위 트림을 고민하던 소비자들에게 강력한 대안을 제시했다. 경차를 사려던 예산으로 한 체급 위인 소형 SUV를 소유