하이브리드 자동차 개별소비세 감면 혜택, 올해 12월 31일 일몰 앞두고 소비자 셈법 복잡해져
계약 시점 아닌 ‘출고’ 기준이 변수… 인기 트림은 지금 계약해도 연내 인도 장담 못 해
제네시스가 브랜드 대표 SUV인 GV80에 처음으로 하이브리드 심장을 얹었다. 2.5 터보 엔진 기반으로 합산 출력 352마력을 내는 이 신차는 성능과 연비 두 마리 토끼를 잡았다는 평가를 받는다.
하지만 GV80 하이브리드 구매를 고려하는 예비 오너들 사이에서 단순한 차량 성능 외에 다른 변수가 더 큰 화두로 떠올랐다. 바로 올해를 끝으로 사라지는 ‘세제 혜택’과 맞물린 출고 시점 문제다.
3개월 남짓 남은 시간 안에 차량을 인도받지 못하면 금전적 손해를 피할 수 없는 상황이 펼쳐진다.
연말 넘기면 100만원 더 내야 하는 배경
GV80 하이브리드에 쏠리는 관심의 배경에는 정부의 세제 정책 변화가 자리 잡고 있다. 현재 하이브리드 차량에 적용되는 개별소비세 감면 혜택이 올해 12월 31일부로 공식 종료된다.
이 혜택은 최대 70만 원에 달하며, 교육세와 부가가치세까지 고려하면 실질적인 세 부담 차이는 최대 100만 원까지 벌어진다.
핵심은 계약일이 아닌 공장 출고일이 기준이라는 점이다. 아무리 일찍 계약했어도 해가 넘어가면 혜택 대상에서 제외된다. 제네시스 관계자 역시 “연내 세제 혜택을 받으려는 문의가 벌써부터 늘고 있다”고 전했다.
지금 계약해도 연내 출고 장담 못 하는 상황
이 때문에 예비 구매자들의 셈법은 복잡해졌다. 신차 대기 물량이 몰리는 상황에서 지금 계약해도 연내 출고를 장담하기 어렵기 때문이다. 인기 트림이나 색상은 배정 순위가 밀릴 가능성이 크다.
어차피 구매할 차량이라면 100만 원이라도 아끼는 게 낫다는 실리적 판단과, 혜택에 쫓겨 원하는 옵션을 포기해야 할지 모른다는 우려가 공존한다. 세제 혜택 일몰이 국회 논의에 따라 연장될 가능성을 완전히 배제할 수는 없다는 신중론도 나온다.
결국 GV80 하이브리드 구매를 고려 중이라면, 딜러를 통해 지금 계약 시 예상 출고 시점을 정확히 확인하는 과정이 우선이다. 세금 혜택과 개인의 만족도 사이에서 신중한 저울질이 필요한 시점이다.
오종학 기자 fivejh@news-wa.com
