그랜저 안 부러울 디자인인데… 300만원 올라도 계약 폭주할 국산 세단

현대차 차세대 패밀리룩 적용한 8세대 아반떼 풀체인지 예상도 공개. 파격적인 전면부 디자인부터 실내 변화, 고성능 N 모델의 새로운 심장까지 관심 집중.

올 하반기 출시 앞두고 가격 200~300만 원 인상 가능성 제기돼... 그럼에도 기대감 높은 이유는?

현대차의 대표 준중형 세단 아반떼가 8세대 완전 변경 모델 출시를 앞두고 시장의 이목을 집중시키고 있다. 현행 모델 대비 200~300만 원가량 가격 인상이 유력함에도 불구하고, 소비자들의 기대감은 오히려 높아지는 분위기다. 파격적인 ‘디자인’ 변화와 사용자 편의성을 고려한 ‘실내’, 그리고 더욱 강력해진 ‘성능’이 그 배경으로 꼽힌다. 과연 어떤 변화가 예고됐기에 벌써부터 뜨거운 반응을 얻고 있는 것일까.

아이오닉 연상시키는 파격적인 전면부

최근 공개된 예상도를 보면 8세대 아반떼의 가장 큰 변화는 단연 전면부 디자인이다. 기존의 날카로운 인상은 유지하면서도, 현대차의 새로운 디자인 언어를 적극적으로 반영했다. 수직형 라인과 수평형 램프가 조화를 이루고, 분리형 헤드램프가 더해져 마치 아이오닉 시리즈를 연상시키는 미래지향적인 인상을 완성한다.

이러한 디자인 기조는 후면부로도 이어진다. 현대차를 상징하는 대형 H 패턴 테일램프가 적용될 가능성이 높게 점쳐지면서 브랜드 정체성을 한층 더 명확히 할 것으로 보인다. 직선을 강조한 캐릭터 라인은 차체에 긴장감을 부여하며 아반떼만의 역동적인 개성을 유지한다.

대화면과 물리버튼의 조화, 똑똑해진 실내

실내 공간의 변화 역시 극적이다. 태블릿 PC를 연상시키는 대형 인포테인먼트 디스플레이와 얇고 긴 디지털 클러스터가 결합된 ‘플레오스 커넥트’가 탑재될 전망이다. 이를 통해 기존보다 한층 진보한 하이테크 감성을 제공한다.

하지만 모든 것을 화면에만 의존하지는 않을 것으로 보인다. 운전 중 조작 빈도가 높은 공조 장치 등에는 직관적인 물리 버튼을 남겨둘 가능성이 크다. 이는 최신 디지털 트렌드를 따르면서도 실제 운전자의 사용 편의성을 놓치지 않으려는 현대차의 고민이 엿보이는 부분이다.

심장 키운 아반떼 N, 2.5L 터보 엔진 탑재?

고성능 모델인 아반떼 N은 더욱 강력한 심장을 품을 것으로 기대된다. 업계에서는 기존 엔진 대신 2.5리터 가솔린 터보 엔진이 새로운 파워트레인으로 탑재될 가능성을 높게 보고 있다. 이는 단순한 출력 상승을 넘어, 주행 성능의 근본적인 변화를 예고하는 대목이다.

특히 현대차 N 브랜드가 혹독하기로 유명한 뉘르부르크링 24시 내구레이스에서 검증받은 기술력을 바탕으로 하는 만큼, 신형 아반떼 N은 강력한 성능은 물론 높은 내구성까지 갖출 것으로 예상된다. 물론 아직 확정된 사양은 아니므로, 최종 공개를 지켜볼 필요가 있다.

8세대 아반떼는 올 하반기 공개가 유력하다. 상품성이 대폭 개선되는 만큼 200~300만 원 수준의 가격 인상은 불가피할 전망이다. 그럼에도 불구하고 완전히 새로워진 디자인과 사용자 중심의 실내 구성, 한계를 넘어선 N 모델의 성능 변화는 소비자들이 기꺼이 신형 아반떼를 기다리게 만드는 충분한 이유가 되고 있다.





서혜지 기자 seog@news-wa.com