‘수입차의 무덤’으로 불리는 일본 시장에서 현대자동차가 이례적인 성과를 내고 있다. 주인공은 차세대 수소전기차 ‘디 올 뉴 넥쏘’다. 이 차량은 일본 시장에 진출한 지 불과 수개월 만에 의미 있는 점유율을 기록했다. 특히 주목할 점은 일반 소비자가 아닌, 일본 내에서도 가장 까다롭기로 소문난 택시 업계가 먼저 반응했다는 사실이다. 차량의 내구성과 효율성을 극한까지 따지는 이들이 현대차를 선택한 데는 분명한 배경이 존재한다. 일본자동차판매협회연합회에 따르면 넥쏘는 올해 4월부터 8월까지 현지 수소전기차 시장에서 누적 점유율 약 11%를 차지했다. 같은 기간 등록된 20대와 출고 대기 물량 15대를 합쳐 총 35대가 판매됐고, 이 중 22대가 도쿄와 아이치현의 택시 회사로 향했다. 골프백 4개도 거뜬한 공간에 반했다 일본 택시 업계가 차량을 선택할 때 가장 중요하게 보는 기준은 단연 내구성과 실용성이다. 하루 수백 킬로미터를 운행하며 다양한 승객을 맞이해야 하기 때문이다. 넥쏘는 이 지점에서 높은 점수를 받았다. 현지 택시 기사들은 넥쏘의 넓은 실내 공간과 정숙성에 긍정적인 반응을 보였다. 특히 트렁크 용량은 510ℓ로, 골프백이나 대형 여행 가방을 여러 개 실